Prezentacija iz fizike o mlaznom pogonu u prirodi. Prezentacija - reaktivni pokret. Fragmenti iz prezentacije

Prezentacija za čas fizike u 9. razredu na temu "Mlazni pogon"
Autor materijala: Olga Ivanovna Marchenko, nastavnik fizike najviše kvalifikacijske kategorije, Opštinska obrazovna ustanova-srednja škola br. 3, Marx, Saratovska oblast
Marks, 2015.

Lekcija „otkrića“ novog znanja 9. razred Marchenko Olga Ivanovna, nastavnik fizike 2013.
Mlazni pogon

Ciljevi. Obrazovni: 1. Dati pojam mlaznog pogona, 2. Navesti primjere mlaznog pogona u prirodi i tehnologiji. 3. Opišite svrhu, strukturu, princip rada i upotrebu projektila. 4. Znati odrediti brzinu rakete, znati koristiti zakon održanja količine gibanja i Njutnov III zakon. 5. Pokažite značaj radova K.E. Ciolkovskog. i Korolev S.P. u razvoju svemirskog raketnog pogona. Obrazovni: pokazati praktičan značaj fizičkog znanja na temu „Mlazni pogon”; povećati radnu i kreativnu aktivnost učenika, proširiti njihove vidike kroz samoobrazovanje, Razvojni: razviti sposobnost analize činjenica prilikom posmatranja pojava; razvijati vještine kulturnog dijaloga, izražavati i obrazlagati svoje gledište, braniti ispravnost prosudbi, analizirati rezultate.

Heliocentrični sistem svijeta
Učitelju. - Znate kako funkcioniše naš solarni sistem. Usput, kako to funkcionira?
- Sada je vrijeme da započnemo detaljno proučavanje okoline Sunčevog sistema
- Hajde da saznamo šta je Sunce. Šta je Sunce?
Kako se zove takva struktura? Zašto se tako zove?
- Da li znate koje su planete deo Sunčevog sistema? Usput, koje?
I. Motivacija za obrazovne aktivnosti.
(najbliža zvijezda)

Put u svemir. Svemirski brod je leteo svemirskom rutom a nadolazeće zvezde su zaiskrile i ugasile se.Kako je mogao, iz kakvih letova i lutanja, odjednom da se nađe u međuzvezdanom prostoru?..
-Vreme je za odlazak u svemir!

Mlazni pogon
Vrijeme je za odlazak u svemir! -Saznaj: Kako "doći" do svemira.
Svemirski brod je leteo svemirskom rutom a nadolazeće zvezde su zaiskrile i ugasile se.Kako je mogao, iz kakvih letova i lutanja, odjednom da se nađe u međuzvezdanom prostoru?..
Ali prvo, hajde da otkrijemo zašto se uopšte možemo seliti?

1. Zašto se možemo kretati na zemlji?
- odgurnuti se od zemlje

1. Zašto se možemo kretati - po vodi?
odgurnuti se od vode

3. Zašto možemo putovati vazduhom?
- odgurni se iz vazduha
Od čega početi u svemiru? Kako se tamo preseliti?

Zadatak 1. Jet ball
Zaključak. Vazduh izlazi u jednom pravcu, a lopta se kreće u drugom.
Hajdemo malo istražiti i otkriti od čega se tijelo može odgurnuti ako nema od čega da se odgurne.
Zadatak 1. Mlazni balon Dvije osobe će uzeti uže na kojoj je pričvršćena cijev sa balonom i povući je. Napuhnite balon i pustite ga. Šta se desilo sa loptom? Šta je uzrokovalo da se lopta počne kretati?
(vazduh odvojen od njega)

Zadatak 2. Jet kolica.
Zaključak: Zrak izlazi u jednom smjeru - kolica. prelazi na drugu.
Uzmite kolica na kojima je pričvršćen balon. Naduvajte balon kroz slamku. Stavite kolica na sto i pustite loptu
Šta se desilo sa kolicima? Šta je uzrokovalo da se kolica pokreću?
(vazduh odvojen od njega)

Tema lekcije: Mlazni pogon
Reaktivno kretanje je kretanje koje nastaje kada se bilo koji njegov dio odvoji od tijela određenom brzinom.

Minut fizičkog vaspitanja
Pokažite svoju maštu i pokušajte prikazati: hobotnicu, lignju, meduzu, krastavac.
"Ludi" krastavac
Octopus
Lignje

PRIMJERI MLAŽNOG KRETANJA U PRIRODI: Mlazno kretanje karakteristično je za hobotnice, lignje, sipe, meduze - sve one, bez izuzetka, koriste reakciju (povratak) izbačenog mlaza vode za plivanje

Mlazni pogon u tehnologiji
IZ ISTORIJE Mlaznog pogona Prvi barutni vatromet i signalne rakete korišćeni su u Kini u 10. veku. U 18. veku borbene rakete su korišćene tokom neprijateljstava između Indije i Engleske, kao i u rusko-turskim ratovima. Mlazni pogon se sada koristi u avionima, raketama i svemirskim letjelicama
Raketni bacač

Raketa
Vježbajte. Otvorite udžbenik str.84 „Konstrukcija i princip rada lansirne rakete“
Primjeri mlaznog pogona u tehnologiji
Dakle, pronašli smo put do svemira - ovo je mlazni pogon

veliki ruski naučnik i pronalazač, otkrio princip mlaznog pogona, koji se s pravom smatra osnivačem raketne tehnologije
Konstantin Eduardovič Ciolkovski (1857-1935)
Osnivači astronautike:

Sergej Pavlovič Koroljov (1907-1966)
dizajner svemirskog broda
Osnivači astronautike:

Jurij Aleksejevič Gagarin 1934-1968
Prvi kosmonaut u istoriji čovečanstva izvršio je prvi let sa ljudskom posadom 12. aprila 1961. godine na letelici Vostok.
Osnivači astronautike.

Slajd 1

JET PROPULSION
Tsigareva L.A.

Slajd 3

Divlje životinje su primarni izvor mlaznog pogona

Slajd 4

Slajd 5

Slajd 6

LARVA VILINSKOG KONJA

Slajd 7

Istorija mlaznih motora
Još u prvom veku nove ere, jedan od velikih naučnika antičke Grčke, Heron Aleksandrijski, napisao je raspravu „Pneumatika“. Opisuje mašine koje koriste toplotnu energiju. Broj 50 opisuje uređaj pod nazivom Aeolipile - Eolus lopta. Ovaj uređaj je bio bronzani kotao postavljen na nosače. Iz poklopca kotla, na koji je kugla bila pričvršćena, dizale su se dvije cijevi. Cijevi su bile povezane sa sferom na takav način da se mogla slobodno rotirati na spoju. U isto vrijeme, para iz kotla bi mogla teći kroz ove cijevi u sferu. Iz sfere su izašle dvije cijevi, savijene tako da je para koja je izlazila iz njih rotirala sferu.

Slajd 8

Princip rada uređaja bio je jednostavan. Ispod kazana je zapaljena vatra, a kada je voda počela da ključa, para je ušla u sferu kroz cevi, odakle je izlazila pod pritiskom, okrećući sferu. Općenito je prihvaćeno da se Eolipile u staroj Grčkoj koristio samo u svrhu zabave. Zapravo, Aeolipile je bila prva nama poznata parna turbina.
Prve ideje o mlaznom pogonu

Slajd 9

EOLIPIL - Prva parna mašina 1. - 2. veka. AD
H2O
Tvorac: Heron od Aleksandrije
Q

Slajd 10

Kinezi su prvi koristili princip mlaznog pogona

Slajd 11

Slajd 12

g

Dana 3. marta 1849. godine, terenski inžinjer štabni kapetan Tretessky obratio se kavkaskom guverneru, knezu Voroncovu, s prijedlogom da se napravi kontrolirani balon. Uz bilješku je bio priložen rad „O načinima upravljanja balonima, pretpostavke terenskog inženjera štabnog kapetana Tretesskog” i detaljan crtež zalijepljen na platno. Balon, koji je imao izduženu školjku, bio je iznutra podijeljen na pregrade tako da u slučaju loma školjke „gas ne bi mogao pobjeći iz cijelog balona“. Balon je trebalo da se pomera reaktivnom silom koja je rezultat oslobađanja gasova kroz otvor na krmi balona.

Slajd 13

Kibalchich N. I.1853-1881

Slajd 14

Slajd 15

pokazao da je jedini uređaj sposoban da savlada gravitaciju raketa, tj. uređaj sa mlaznim motorom koji koristi gorivo i oksidant koji se nalazi na samom uređaju.
(1857-1935), ruski naučnik, pionir astronautike i raketne tehnologije. Rođen 17. (29.) septembra 1857. u selu Iževskoje kod Rjazanja.
Konstantin Eduardovič Ciolkovski

Slajd 16

K.E. Tsiolkovsky razvio je osnove teorije mlaznog pogona i dizajna tečnog mlaznog motora.

Slajd 17

Projekte Ciolkovskog u našoj zemlji implementirao je izvanredni naučnik i dizajner S.P. Korolev
Sergej Pavlovič Koroljov (30. decembar 1906 (12. januar 1907), Žitomir - 14. januar 1966, Moskva) - sovjetski naučnik, dizajner i organizator proizvodnje raketne i svemirske tehnike i raketnog oružja SSSR-a.
Sergej Pavlovič Koroljev

Slajd 18

Mlazni pogon se zasniva na principu trzanja. U raketi, kada gorivo sagorijeva, plinovi zagrijani na visoku temperaturu se izbacuju iz mlaznice velikom brzinom u odnosu na raketu. Označimo masu izbačenih gasova sa m, a masu rakete nakon izlivanja gasova sa M. Tada za zatvoreni sistem „raketa + gasovi“, na osnovu zakona održanja količine kretanja, možemo napisati:
ZSI U MLAZNOM KRETANJU

Slajd 19

Šta je mlazni motor?
Mlazni motor je motor koji stvara vučnu silu potrebnu za kretanje pretvaranjem potencijalne energije goriva u kinetičku energiju mlazne struje radnog fluida.

Slajd 20

g
Komponente mlaznog motora
Svaki mlazni motor mora imati najmanje dvije komponente: komoru za sagorijevanje („hemijski reaktor“) – oslobađa hemijsku energiju goriva i pretvara je u toplotnu energiju gasova. Mlazna mlaznica (“gasni tunel”) - u kojoj se toplinska energija plinova pretvara u njihovu kinetičku energiju kada plinovi izlaze iz mlaznice velikom brzinom, stvarajući tako mlazni potisak.

Slajd 21

g
Klase mlaznih motora
Postoje dvije glavne klase mlaznih motora:
Motori koji dišu zrak su toplinski motori koji koriste energiju oksidacije zapaljivog zraka kisikom uzetim iz atmosfere. Radni fluid ovih motora je mješavina produkata izgaranja s preostalim komponentama usisnog zraka. Raketni motori sadrže sve komponente radnog fluida na brodu i sposobni su da rade u bilo kom okruženju, uključujući i prostor bez vazduha.

Slajd 22

Slajd 23

Slajd 24

g
N.E. Žukovski, „otac ruske avijacije“, koji je prvi razvio osnovna pitanja teorije mlaznog pogona, s pravom je osnivač ove teorije.
Stvaranje prvih mlaznih motora
Nikolaj Jegorovič Žukovski

Slajd 25

Naučnici su sproveli studije uticaja većine faktora različite prirode na životinje: promenjene gravitacije, vibracija i preopterećenja, zvučnih i bučnih podražaja različitog intenziteta, izloženosti kosmičkom zračenju, hipokineziji i fizičkoj neaktivnosti. Prilikom provođenja takvih eksperimenata u SSSR-u, izvršena su dodatna ispitivanja na sistemima za spašavanje u nuždi za raketne bojeve glave s putnicima.
Životinje u svemiru

Slajd 26

Psi u svemiru
Laika
Dezik i Gypsy
Hrabri i Malek
Lisičarka i galeb

Slajd 27

Belka i Strelka
Osnovni cilj eksperimenta bio je proučavanje uticaja faktora svemirskih letova na organizam životinja i drugih bioloških objekata, proučavanje uticaja svemirskog zračenja na životinjske i biljne organizme, na stanje njihovih vitalnih funkcija i nasljednost.
Sovjetski psi kosmonauti koji su obavili orbitalni let u svemir i vratili se na Zemlju neozlijeđeni. Let je obavljen na svemirskom brodu Sputnjik 5. Lansiranje je obavljeno 19. avgusta 1960. godine, trajalo je više od 25 sati, a za to vrijeme je brod napravio 17 kompletnih orbita oko Zemlje.

Slajd 28

Mačke u svemiru
Vjeruje se da je mačka Felix izvela uspješan suborbitalni let, ali mnogi izvori tvrde da je prvi let napravila mačka Felicette. Francuska je 18. oktobra 1963. lansirala raketu sa mačkom u svemir blizu Zemlje. U pripremama za let učestvovalo je 12 životinja, a Felix je bio glavni kandidat. Prošao je intenzivnu obuku i odobren je za let. Ali nedugo prije lansiranja, mačka je pobjegla, a njega je hitno zamijenila Felicette.

Slajd 29

Ukupno 32 majmuna su odletjela u svemir. Korišteni su rezus, cynomolgus i vjeverica, kao i svinjorepi makakiji. Šimpanze Ham i Enos odletjele su u Sjedinjene Države u sklopu programa Mercury.

Slajd 30

Kornjače u svemiru
Dana 21. septembra 1968. modul za spuštanje Zonda-5 ušao je u Zemljinu atmosferu balističkom putanjom i pljusnuo u Indijski okean. Kornjače su pronađene na brodu. Nakon povratka na Zemlju, kornjače su bile aktivne i jele su s apetitom. Tokom eksperimenta izgubili su oko 10% na težini. Krvni testovi nisu otkrili značajne razlike. SSSR je takođe lansirao kornjače u orbitu na svemirskom brodu Sojuz-20 bez posade. Dana 3. februara 2010. godine, dvije kornjače izvele su uspješan suborbitalni let na raketi koju je lansirao Iran.

g
Stvaranje prvih mlaznih motora
Iako je prvi patent za radni gasnoturbinski (turbomlazni) motor dobio Frank Whittle, von Ohain je bio ispred Whittlea u praktičnoj implementaciji dizajna turbomlaznog motora, što je označilo početak praktične mlazne avijacije.
Heinkel 178 turbomlazni sa Ohaina motorom

Slajd 34

Većina vojnih i civilnih aviona širom svijeta opremljena je turbomlaznim motorima i bajpasnim turbomlaznim motorima, a koriste se i na helikopterima. Raketni motori na tečnost koriste se na lansirnim vozilima svemirskih letelica i svemirskih letelica kao pogonski, kočni i kontrolni motori, kao i na vođenim balističkim projektilima.

Slajd 35

Praktična primjena mlaznih motora
Električni raketni motori i nuklearni raketni motori mogu se koristiti na svemirskim letjelicama. Raketni motori na čvrsto gorivo koriste se u balističkim, protivavionskim, protivtenkovskim i drugim vojnim projektilima, kao i na lansirnim vozilima i svemirskim letelicama.

Primjena mlaznog pogona u prirodi Mnogi od nas u životu su se susreli s meduzama dok su se kupali u moru. Ali malo ljudi je mislilo da meduze koriste i mlazni pogon za kretanje. I često je efikasnost morskih beskičmenjaka pri korištenju mlaznog pogona mnogo veća od one tehnoloških izuma.

Sipa Sipa se, kao i većina glavonožaca, kreće u vodi na sljedeći način. Ona unosi vodu u škržnu šupljinu kroz bočni prorez i poseban lijevak ispred tijela, a zatim energično izbacuje mlaz vode kroz lijevak. Sipa usmjerava cijev lijevka u stranu ili nazad i, brzo istiskujući vodu iz nje, može se kretati u različitim smjerovima.

Lignje Lignje su najveći beskičmenjaci koji žive u okeanskim dubinama. Kreće se po principu mlaznog pogona, upija vodu, a zatim je ogromnom snagom gura kroz posebnu rupu - "lijevka" i velikom brzinom (oko 70 km/h) gura unazad. Istovremeno, svih deset pipaka lignje skupljeno je u čvor iznad njene glave i ona poprima aerodinamičan oblik.

Leteća lignja Ovo je mala životinja veličine haringe. Goni ribu takvom brzinom da često iskače iz vode, leteći po njenoj površini poput strijele. Razvijajući maksimalni mlazni potisak u vodi, pilotska lignja uzlijeće u zrak i leti iznad valova više od pedeset metara. Apogej leta žive rakete leži toliko visoko iznad vode da leteće lignje često završe na palubama okeanskih brodova. Četiri do pet metara nije rekordna visina do koje se lignje dižu u nebo. Ponekad lete i više.

Hobotnice Hobotnice također mogu letjeti. Francuski prirodnjak Jean Verani vidio je kako je obična hobotnica ubrzala u akvariju i iznenada iskočila iz vode unatrag. Nakon što je opisao luk dug oko pet metara u vazduhu, skočio je nazad u akvarijum. Kada je povećala brzinu za skok, hobotnica se kretala ne samo zbog mlaznog potiska, već je i veslala svojim pipcima.

Ludi krastavac U južnim zemljama (pa i kod nas na obali Crnog mora) raste biljka koja se zove "ludi krastavac". Čim lagano dodirnete zreli plod nalik krastavcu, on se odbija od peteljke, a kroz nastalu rupu iz ploda izleti tekućina sa sjemenkama brzinom do 10 m/s. Ludi krastavac (inače zvan „ženski pištolj“) puca na više od 12 m.

Mlazni pogon

• Uradio sam posao
• učenik 10B razreda
• Opštinska obrazovna ustanova "Srednja škola br. 22" Mikhno Vladimir
• Supervizor:
• Balasanova Olga Valentinovna

Mlazni pogon

• sadržaj:
• Šta je mlazni pogon?
• Mlazno kretanje u našim životima.
• Detalji mlaznog pogona.

Mlazni pogon

• Reaktivni pokret je pokret koji nastaje kao rezultat odvajanja bilo kojeg dijela od tijela, ili kao rezultat vezivanja drugog dijela za tijelo.

Posmatranje mlaznog kretanja je vrlo jednostavno. Ako naduvate balon i pustite ga bez vezivanja. Lopta će se kretati sve dok protok vazduha traje.

• Posmatranje mlaznog kretanja je vrlo jednostavno. Ako naduvate balon i pustite ga bez vezivanja. Lopta će se kretati sve dok protok vazduha traje.
• Reaktivna sila se javlja bez ikakve interakcije sa vanjskim tijelima

Reaktivna sila se javlja bez ikakve interakcije sa vanjskim tijelima.

• Na primjer, ako se opskrbite dovoljnim brojem loptica, tada se čamac može ubrzati bez pomoći vesala, koristeći samo unutrašnje sile. Guranjem lopte, osoba (a samim tim i čamac) prima gurnuti prema zakonu očuvanja

Neki predstavnici životinjskog svijeta kreću se prema principu mlaznog pogona, na primjer, lignje i hobotnice. Povremeno izbacujući i upijajući vodu, u stanju su da dostignu brzinu od 60 - 70 km/h.

• Neki predstavnici životinjskog svijeta kreću se prema principu mlaznog pogona, na primjer, lignje i hobotnice. Povremeno izbacujući i upijajući vodu, u stanju su da dostignu brzinu od 60 - 70 km/h.

Rakete i sateliti

• U svemiru ne postoji medij s kojim bi tijelo moglo stupiti u interakciju i time promijeniti smjer i veličinu svoje brzine. Stoga se samo mlazni avioni mogu koristiti za letove u svemir.

Raketa.

• Rakete su uređaj sa mlaznim motorom koji koristi gorivo i oksidant koji se nalazi na samom uređaju.

K.E.Tsiolkovsky

• Razvio je teoriju raketnog pogona.
• Izveo je formulu za izračunavanje njihove brzine.

Početkom 20. stoljeća ljudi su sanjali o mogućnosti svemirskih letova, a sada već rade višenamjenske orbitalne stanice. Ono što je danas nemoguće, sutra će postati moguće. Ciolkovski je sanjao o vremenu u kojem bi ljudi mogli lako "otići" u posjetu bilo kojoj planeti i moći će putovati po cijelom svemiru.

• Početkom 20. stoljeća ljudi su sanjali o mogućnosti svemirskih letova, a sada već rade višenamjenske orbitalne stanice. Ono što je danas nemoguće, sutra će postati moguće. Ciolkovski je sanjao o vremenu u kojem bi ljudi mogli lako "otići" u posjetu bilo kojoj planeti i moći će putovati po cijelom svemiru.

• Orbitalna stanica
• "SVIJET"

• Međunarodni prostor
• Stanica

Mlazno kretanje u prirodi.

• Lignja je najveći beskičmenjak stanovnik okeanskih dubina. Kreće se po principu mlaznog pogona, upija vodu, a zatim je ogromnom snagom gura kroz posebnu rupu - "lijevka" i velikom brzinom (oko 70 km/h) gura unazad. Istovremeno, svih deset pipaka lignje skupljeno je u čvor iznad njene glave i ona poprima aerodinamičan oblik.

Salpa je morska životinja s prozirnim tijelom; kada se kreće, prima vodu kroz prednji otvor, a voda ulazi u široku šupljinu unutar koje su škrge dijagonalno rastegnute. Čim životinja popije veliki gutljaj vode, rupa se zatvara. Zatim se kontrahuju uzdužni i poprečni mišići salpe, skuplja se cijelo tijelo i voda se izbacuje kroz stražnji otvor. Reakcija izlazećeg mlaza gura salpu naprijed.

• Salpa je morska životinja s prozirnim tijelom; kada se kreće, prima vodu kroz prednji otvor, a voda ulazi u široku šupljinu unutar koje su škrge dijagonalno rastegnute. Čim životinja popije veliki gutljaj vode, rupa se zatvara. Zatim se kontrahuju uzdužni i poprečni mišići salpe, skuplja se cijelo tijelo i voda se izbacuje kroz stražnji otvor. Reakcija izlazećeg mlaza gura salpu naprijed.

Facebook

Twitter

U kontaktu sa

Drugovi iz razreda

Google+