ケルチ-フェオドシヤ上陸作戦: 作戦計画と段階。ケルチ・フェオドシヤ上陸作戦ケルチ付近での赤軍の敗北の日付

作戦の準備は12月19日までに完了するよう命じられた。着陸は12月21日に始まる予定だった。

作戦の準備はセヴァストポリ地域の状況悪化により中断された。危機を回避するには、当初フェオドシヤに上陸する予定だった第345ライフル師団と第79海兵旅団を12月20日と21日に市内に移送する必要があった。軍隊の移送により、上陸作戦に関与していた戦闘艦や輸送艦も転用された。その結果、着陸を開始できるのは12月26日になってからとなった。

12月26日、ソ連軍第51軍と第40軍の兵士がケルチ地方に、30名がフェオドシヤ地方に上陸した。

その瞬間、ケルチ半島の敵軍は、パルパッハ山脈の地域を警備していたドイツ第46歩兵師団とルーマニア山岳ライフル兵連隊によって代表されていた。

ケルチ半島の敵軍の総数は25,000人、180門の銃と118台の戦車でした。ケルチ地域の飛行場には、最大 100 機の航空機を備えた 2 つの航空グループが拠点を置いていました。さらに、ケルチ半島での敵軍の集団化は、シンフェロポリとサキの地域にある飛行場からの航空機によって支援される可能性があります。

12月25日午後、第1～第5上陸部隊は、12月26日の夜明けの2時間前に指定された上陸地点に到着することを期待して、割り当てられたコースに沿って移動を開始した。しかし、強い嵐の始まりと敵航空機による継続的な襲撃のため、第1および第2分遣隊はジュク岬の地域に完全に着陸することができませんでした。分遣隊のほとんどはテムリュクに帰還した。第3分遣隊と第5分遣隊の上陸は失敗した。最も成功したのは、クロニ岬地域への第4分遣隊の上陸でした。この分遣隊は午前6時30分に指定海域に到着し、直ちに上陸に向かい、砲艦2隻からの砲火に紛れて上陸が行われた。 12月26日午後1時までに分遣隊の上陸は完全に完了し、部隊は占領した橋頭堡に陣取った。

12月27日と29日に上陸を継続する試みが行われたが、海上の嵐と敵の強い抵抗により失敗した。第51軍のさらなる上陸は12月30日にのみ可能になった。 12月26日から31日にかけて、アゾフ軍艦隊は合計6,000人以上を上陸させ、戦車9台、銃10門（口径37、76mm）、迫撃砲28門、弾薬204トンを配備した。第51軍の部隊のケルチ海軍基地の艦船への上陸は、組織化されていない方法で行われた。約束の時間になっても、3人のうち着陸を完了したのは1人だけだった。着陸の遅れにより、分遣隊のケルチ海峡通過スケジュールの違反が発生した。さらに、船は異なるタイミングで着陸エリアに接近しました。初日、最も成功した着陸はカミシュ・ブルン地域で行われた。それは煙幕に覆われ、特別に専用のボートによって運ばれ、タマン半島からの砲撃の支援を受けて実行されました。 12月27日、強い嵐（ポイント7〜8）のため着陸は行われませんでした。 12月28日に再開され、12月30日まで続いた。 12月26日から29日にかけて、カミシュ・ブルン地域では第302歩兵師団から1万1,200人以上が上陸し、銃47門、機関銃229門、迫撃砲198門、車両12台、馬210頭が降ろされた。

黒海艦隊の部隊によって行われたオプク山地域への第44軍の上陸は失敗した。概して、12月26日から31日にかけて、アゾフ軍艦隊、ケルチ海軍基地、および一部の黒海艦隊は、軍隊の上陸と下船の組織における多くの重大な欠陥、強力な敵の抵抗、および非常に不利な状況にもかかわらず、気象条件により、軍隊の一部と軍事装備がケルチ半島に上陸しました。しかし、上陸軍には大砲や戦車がほとんどありませんでした。したがって、予定されていた攻撃の代わりに、彼らは防御的に行動することを余儀なくされ、敵との頑固な戦いを繰り広げ、敵は彼らを海に投げ込むためにあらゆる手段を講じました。

巡洋艦「レッド・コーカサス」はフェオドシヤ上陸作戦に参加し、3時間48分にフェオドシヤ市と港に発砲した。砲撃は13分間続き、その間に「レッド・コーカサス」は主口径180mmの砲弾を26発発射した。着陸と空挺部隊の支援中に、合計で、巡洋艦は主砲弾 70 発と 100 mm 砲弾 429 発を使い果たしました。

フェオドシヤが占領され、半島で活動している敵グループの通信に脅威が生じた後でのみ、ケルチ半島の状況はソ連軍に有利に急激に変化した。フェオドシヤ地域への第44軍の上陸はより成功しました。短い大砲の準備を経て、12月29日午前4時に開始された。奇襲が成功したおかげで、突撃部隊は港の重要な物体を迅速に占領し、第1段階の部隊の作戦に有利な条件を作り出した。短期間のうちに、巡洋艦「レッド・クリミア」と「レッド・コーカサス」、駆逐艦「シャウミアン」およびその他の艦船から上陸部隊が配備されました。同時に、これらの船は砲撃で海岸への上陸作戦を支援しました。夜明け後に始まった敵の空襲は、黒海艦隊の海軍高射砲と戦闘機によって撃退された。 12月29日、軍艦が湾内を航行し大砲を発射し、上陸作戦を支援した。

12月29日の夜、フェオドシヤ港への輸送船からの軍隊の上陸が始まった。 12月30日の朝までに、フェオドシヤは敵から完全に解放された。

フェオドシヤへの第44軍部隊の上陸成功により、ケルチ半島の状況は劇的に変化した。半島東部に位置する敵集団全体にとって、包囲の脅威があった。ドイツ第11軍司令部は半島から軍隊を撤退させる決定を迫られた。 12月30日、敵は戦わずしてケルチを去った。ファシストドイツ軍司令部はフェオドシヤ方面への軍隊の緊急増援を余儀なくされた。 1月初旬、フェオドシヤの北西部と西部では、第46歩兵師団に加えて、第73歩兵師団とルーマニア山岳ライフル軍団の部隊がすでに作戦を開始していた。さらに、セヴァストポリ近郊から展開していた第132歩兵師団と第170歩兵師団がこの地域へ向かう途中であったが、ナチス軍の第二次攻撃はセヴァストポリ防衛地域の兵士たちの英雄的な活躍によって阻止された。 1月2日の終わりまでに、ソ連軍はキエト・コックテベル線に到達し、そこで組織的な敵の抵抗に遭遇した。これによりケルチ半島占領作戦は終了した。ケルチ-フェオドシヤ上陸作戦は、クリミアにおける重要な作戦拠点の占領、ケルチ半島の解放、クリミアにおける敵の重要拠点、ケルチとフェオドシヤの都市と港の占領で終了し、軍隊は100進軍した。西へ110km。

作戦の結果、セバストポリ防衛地域の軍隊の地位は強化されました。 1942年1月1日、ドイツ軍司令部はセヴァストポリに対する第二次攻撃を中止し、部隊の一部をそこからフェオドシヤ地域に移送することを余儀なくされた。敵のケルチ部隊は大きな損失を被った。これらの成果は、地上軍と海軍の英雄的な行動のおかげで達成されました。この作戦は、1941年12月に展開された赤軍の反撃の一環として実施され、大祖国戦争中最大の水陸両用上陸作戦となった。その主な意義は、敵がケルチ半島をコーカサス突破の踏み台として利用する機会を失ったことだった。同時に、敵軍の一部をセヴァストポリ付近からそらし、防衛側が敵の二度目の攻撃を撃退しやすくした。

見る

1941 年 12 月のケルチ - フェオドシヤ作戦は、第二次世界大戦における最初の海軍上陸作戦の 1 つとなり、長い間、参加兵力の点で最大の作戦であり続けました。この作戦は文献で注目を集めていないわけではありませんが、これを扱った作品のほとんどには 2 つの欠点があります。第一に、ドイツの文書がほとんど使用されていないこと、第二に、主にソ連艦隊の文書に基づいており、ほとんどドイツの文書が使用されていないことです。海岸への上陸作戦については記載されていない。 1941 年 12 月 26 日から 30 日にかけてのケルチ半島での出来事に特化した新しい出版サイクルは、これらのギャップの両方を修正することを目的としています。

運行計画

ケルチ半島への上陸は、1941年11月末から黒海艦隊とトランスコーカサス戦線の司令部によって計画されていた。上陸は3つの異なる場所で行われることになっていた。半島の北海岸への上陸はアゾフ艦隊、南の黒海艦隊、ケルチ海峡への直接のケルチ海軍基地（KVMB）であった。）タマンに避難。この作戦には第51軍と第44軍の2つの軍の一部が参加した。さらに、後者は大規模な編隊で即座に行動することになっていました。黒海沿岸への上陸により、軍隊を輸送するために軍艦や海洋船を使用することが可能になりました。ケルチ海峡とアゾフ海では、小型船やボートによって上陸が行われました。

ケルチ海峡の西海岸に直接、V.N.リボフ中将率いる第51軍の第302山岳ライフル師団（第823、第825、第827、第831連隊）およびケルチ基地の部隊（司令官A.S.フロロフ少将）） - まず第一に、彼女のエンジニアリング会社。彼らは基地の沿岸砲兵によって支援され、第 140 海岸防衛砲兵師団は 203 mm 砲 3 門、152 mm 砲 4 門、130 mm 砲 9 門、75 mm 砲 4 門の 6 個中隊で構成され、自由に使えるようになっていました。それらはすべて反対側に発砲することができました）。さらに、第25軍団砲兵連隊がタマンに配置され、152 mm砲3門と122 mm砲9門が配備されました。基地の防空は第65高射砲連隊が行った。

ケルチ海軍基地長官、A.S.フロロフ少将。中央海軍博物館の展示写真

この基地は小規模な海軍部隊に従属していた。水域防護艇の 3 つの部門 (「小型ハンター」と掃海艇)、2 つの急襲防護グループ、および非自走式のはしけから再建された第 4 浮体砲台 (排水量 - 365)トン; 武装 - 100 mm 砲 3 門、37 mm 機関銃 1 門、対空機関銃）。さらに、作戦に参加するために、黒海艦隊は第2魚雷艇旅団と第4および第8シーハンター師団の「小さなハンター」のグループを基地に移送した。

ケルチ半島、1938 年の地形図

ケルチの南、アクブルン岬からトベチク湖近くの集団農場コミューン・イニシアチブまでの20キロメートルの区域に上陸することが決定された。軍隊は5つの地点に上陸することになっていた。第302師団の主力部隊はカミシュ・ブルン村の港とカミシュ・ブルン砂州に降ろされた。部隊の一部は湾の北、スターリー・カランティン村近くとカミシュ・ブルンの南、エルティゲンとコミューン・イニシアチブに上陸した。工場のエリアにあります。ヴォイコフとアクブルン岬は実証着陸を行う予定だった。上陸作戦の開始点は、上陸地点から25km離れたタマン（第2分遣隊と第3分遣隊）とタマンの西にあるコムソモリスコエ村（第1分遣隊）である。

カミシュ・ブルン湾、北からの眺め、現代の写真。左側には砂州とその上の魚工場が見え、右側にはザリブ工場（元造船所）が見えます。

上陸部隊

この作戦に参加するために、37隻の引き網船（うち6隻は45mm砲を装備）と3隻のタグボートが割り当てられ、2隻のはしけと1隻のエンジンを持たない第一次世界大戦の上陸用はしけであるボリンダーを牽引した。さらに、MO-4 型巡視船 6 隻と魚雷艇 29 隻が上陸を行った（魚雷は撤去され、船尾の側溝は戦闘機の上陸用に改造された）。その後、掃海艇「チカロフ」、浮遊砲台第4号、装甲艇第302号がこれらの部隊に追加された。水雷艇には 15 ～ 20 人、引き網船にはそれぞれ 50 ～ 60 人が乗船しました。すべての船は 1 回の飛行で 5,500 人の乗客と最大 20 門の野砲を運ぶことができました。

排水量80トンのアゾフ漁網漁船。このようなボートは軍隊の輸送の主な手段でした
出典 - A. V. ネメンコ。ある着陸の物語

4 つの上陸地点のそれぞれに最初の水陸両用攻撃を行うために、2 隻の魚雷艇と 4 ～ 6 隻の巻網船が計画されました。トランシーバーを持った襲撃グループが最初に魚雷艇から上陸し、その後主力列車が引き網船で上陸した。ケルチ基地本部のスタッフは上陸地点の責任者に任命され、攻撃グループの指揮官でもあった。上陸後、2 隻の引き網船が各地点に留まり、1 隻は監視用、もう 1 隻は負傷者の避難用でした。着陸には次のポイントが選択されました。

No. 1 - 古い隔離（1級A.D.グリゴリエフの技術者兼補給官、KVMB本部の指揮制御ユニットの長）。
No. 2 - カミシュ・ブルン唾吐き（KVMBの旗艦砲手N.F.ガシリン上級中尉）。
3位 - エルティゲン（I.K.ロパタ少佐、KVMB本部動員部隊長）。
No. 4 - カミシュ・ブルン港の焼結工場のバース（第3階級A.F.ストゥデニチニコフ大尉、KVMB参謀長）。ここでは、4人の「小さなハンター」（MO-091、MO-099、MO-100、MO-148）から、第302ライフル師団の強化された中隊が上陸しました。同時に、ストゥデニチニコフは最初の投球の分遣隊全体を率い、その後MO-100ボートのボードから着陸の一般的な調整を実行する必要がありました。彼と一緒に、基地の政治部門の責任者である大隊委員のK.V.レスニコフがいました。

ケルチ-フェオドシヤ作戦の全体計画
出典 - Kerch の操作。 M.: 軍事出版社、1943 年

最初のスローには次のようにラベルが付けられました 第1上陸部隊係留チーム、信号手、斥候も含まれており、第302山岳ライフル師団の第823連隊と第825連隊、第390ライフル師団の第831連隊から各地点に合計225名（ライフル中隊と工兵隊）が参加していた。基地の最終報告書によると、第1分遣隊の船には合計1154人が乗組員となった。

基地司令部が最前線で上陸を直接制御したことは注目に値します。フロロフ少将自身は「小さな狩人」に指揮所を置き、直接海峡に入るつもりであったが、黒海艦隊司令官F・F・オクチャブリスキー中将からの直接の命令のみが彼をタマンに留まらせた。

第2分隊 着陸実際、ペトロフスキー上級中尉の指揮下、それは第1分遣隊の増援であった。同連隊の3個中隊（各200人）から構成され、10隻の引き網船と2隻のモーター付きボートから荷を下ろした。各中隊は 2 門の 76 mm 野砲で補強されました。最終計画によれば、1社はスターリー・カランティンに、1社はカミシュ・ブルン自体に、そしてもう1社はエルティゲンに上陸した。合計744人が船に受け入れられた。この分遣隊には2人の「小型ハンター」と6隻の魚雷艇が同行した。

第3分隊 N. Z. エフスティニエフ大尉は上陸部隊の主要部分を構成し、第2分遣隊と同じ3地点に上陸した。この連隊は第823、第825、第831小銃連隊で構成されており、それぞれ1200名が76mm砲4門を装備していた。各連隊にはタグボートを備えたバージと 3 隻の引き網船が割り当てられました。深刻な危険は、要員の主要部分が非自走式のはしけで輸送されたことであった。

残念なことに、第 302 師団の部隊には戦闘経験がなく、上陸や夜間作戦の準備もしていませんでした。 12月15日以降、師団の一部がタマン湾で掃海艇「チカロフ」と8隻の巻き網漁船を参加させて10回の演習を実施することができた。上陸は突然、暗闇の中で、大砲の準備もなく、魚雷艇の煙幕に隠れてのみ行われることになっていた。敵の射撃点の制圧は MO 型ボートの 45 mm 砲に割り当てられました。夜明けに、ケルチ基地の大砲が上陸部隊を支援することになっていた - このために、トランシーバーを持った監視員が空挺部隊と一緒に海岸に着陸した。

敵軍

ドイツ側では、ケルチ半島は第42陸軍軍団によって防衛されていたが、実際にはケルチ地域にいたのは第46歩兵師団のみであった。第72歩兵連隊は半島の北海岸を守ることを目的としており、第97連隊はケルチの西に予備として置かれていた。ケルチ海峡の海岸にある27キロメートルの帯は、第42歩兵連隊によって防衛されており、この連隊には士官38名、下士官237名、兵卒1,254名を含む1,529名の戦闘力（後方支援および支援部隊を除く）がいた。ドイツの文書には連隊の総戦力は記載されていない。

ソ連諜報機関によるケルチ半島東部と敵軍の位置
出典 - ケルチ・フェオドシヤ作戦。 M.: 軍事出版社、1943 年

さらに、ケルチ地域にはかなり強力な砲兵集団が配置されていた：第114および第115砲兵連隊、第766海岸防衛砲兵連隊の一部（第148師団の4個中隊、第147師団の2個中隊、第774師団の1個中隊）師団)、および第 54 海防砲連隊の第 4 中隊 - 合計 35 門の運用可能な 105 mm 野戦榴弾砲と 15 門の重 150 mm 榴弾砲、および 7 門の長距離 100 mm 砲。最後の 4 門（オランダ軍捕虜）のうち、タキル岬に恒久的に設置され、他のすべての大砲は機械的な牽引力を備えており、位置を変更することができました。大砲の主要部分はケルヒ湾の海岸に配置され、ドイツ空軍第64高射連隊の第1師団もここに配置されました（少なくとも16門の88mm砲と数基の20mm機関銃）。

アク・ブルン岬からカミシュ・ブルンまでの地域は、第114砲兵連隊の第3砲台の支援を受けた第3歩兵大隊によって防衛された。さらに南のエルティゲンとコミューン・イニシアティブの地域には、第114砲兵連隊の第1砲台を備えた第3歩兵大隊があった。ドイツ軍の記述から判断すると、海岸線自体はエルティゲン村とスターリー・カランティン村のみで警備されており、カミシュ・ブルン砂州だけが対戦車砲２丁と機関銃数丁を備えた第１大隊の強化哨戒部隊を擁していた。第1大隊と第3大隊の主力部隊は、カミシュ・ブルン、エルティゲン、コミューン・イニシアチブ、トベチクの村々や鉄鉱石工場の敷地内など、より住みやすい場所に配置されていた。

鉄鉱石工場の遺跡、現代の眺め

12月26日の朝、ケルチ地方では雨が降り、気温は3～5度、海峡の興奮は3～4ポイントでした。夕方までに気温はゼロまで下がり、みぞれが降り始めました。

第1分遣隊の上陸

ケルチ基地の司令部は12月24日に上陸命令を受け、26日の夜に上陸を実行する必要があった。 12月25日の夜明けまでに、船は事前に計画されていた上陸地点、タマンとコムソモリスクに集中した。訓練と事前に設計された計画表にもかかわらず、搭乗は遅く、混乱していました。約束の時間（午前1時まで）に、第1分遣隊（第一投入分遣隊）のみが完了した。 2番目の分遣隊は出口で1時間遅れ、3番目の分遣隊は2時間遅れました。

カミシュ・ブルンへの移行には、浅いトゥズラ渓谷とトゥズラ唾吐きの南を通るルートが選択された。なぜなら、その北には海峡が見え、敵に撃ち抜かれたからである。ここに設置されていた柵と信号機の一部が嵐によって引き剥がされ、その結果、第3分遣隊のはしけが座礁し、撤去は午前11時まで遅れた。残りの艦船はそれぞれ異なるタイミングで指定された上陸地点に接近し、その結果、時には命令により、時には事前の通告なしに、計画に想定されていた場所に兵力を上陸させることができなかった。

カミシュ・ブルン（アルシンツェヴォ）とエルティゲン（ゲロエフスコエ）の集落地域の現代地形図の断片

午前5時頃、カミシュ・ブルン砂州のガシリン上級中尉はラジオで、攻撃隊が魚雷艇から秘密裏に、損失なく上陸し、第2降下地点で空挺降下部隊を受け入れる準備ができていると報告した。少し後、スターリー・カランティン（地点1）の補給官技術者グリゴリエフが海岸に上陸し、優勢な敵軍と戦っていると報告した（その後、通信は中断された）。エルティゲン（ポイントNo.3）からはロパタ少佐からのメッセージはなかった。

しかし、主要な出来事はカミシュ・ブルンの港で起こり、そこでは4隻の魚雷艇と6隻の引き網船のグループが移動した。すでに港に入っていた旗艦MO-100は、文字通り桟橋から50メートルのところで座礁しました。港はシルトで覆われており、ここの深さは1.5メートルを超えないことが判明しました（MO-4タイプのボートの喫水は1.25メートルです）。その結果、操舵手のコンスタンチン・コズロフが桟橋に到着し、係留索を固定し、ボートを桟橋まで牽引した。彼に続いてMO-148も桟橋に近づき、同じく敵の抵抗なしに空挺部隊を降ろした。その後になって初めてドイツ軍が上陸を発見した。次のソ連軍のボート２隻はすでに砲撃の下に停泊していた。それにもかかわらず、上陸は事実上損失なく行われ、攻撃グループの戦闘機は焼結工場の店舗にうまく立ち入った。

状況が解決するまで、スデンチコフ三等艦長は上陸部隊の残りをカミシュ・ブルン本土に上陸させる勇気はなく、やって来た巻き網漁船を砂州に上陸させた。 MO-148 ボートはタマンへ向かい、他の 3 隻は火力支援のために沖合に留まりました。悲しいことに、カミシュ・ブルン砂州は敵の大砲（第 114 砲兵連隊の第 3 砲台の 3 門の 105 mm 砲）からの絶え間ない砲撃にさらされていました。ドイツの報道によると、 「リバチ半島に上陸した敵に対して良い結果が得られた」。どうやらこの砲撃の結果、第2着弾地点の責任者であるガシリン上級中尉が死亡したようだ。

ドイツ軍哨戒部隊は戦わずに砂壕から南に撤退し、正午までにエルティゲンからケルヒに向かう道路近くに陣取った。ドイツ軍は重機関銃1丁と対戦車砲2丁を携行したが、そのうち1丁の弾薬を積んだ木材は串に投げる必要があった。

ビーチでの戦い

他の着陸地点では何が起こったのでしょうか？旧検疫所では、第 15 魚雷艇からの攻撃グループのみが上陸できた - 第 1 上陸地点の責任者、技術者兼補給官の 1 級グリゴリエフが率いる 25 名（基地本部の報告による）、55人がここに上陸しました-つまり、両方のボートが降ろされました）。すぐに激しい戦闘が起こり、グリゴリエフは無線で基地本部に報告した。すぐに無線が故障し、接続が中断されました。

エルティゲンの船群は、理由は不明だが、トゥズラ渓谷で 2 つの分遣隊に分かれ、異なるルートに沿って移動した。最初に出発したのは、攻撃グループを乗せた 2 隻の水雷艇と 2 隻の引網船で、そのうち 1 隻はグループ司令官でした。その後ろのやや北には、他の 2 隻の船と 4 隻の引網船がいます。

エルティゲンでは、魚雷艇 92 号が最初に海岸に接近しました。空挺部隊が下船する間に、遅れて向きを変えられ、浅瀬に投げ込まれた。海岸には25人の空挺部隊とボートの指揮官であるコロミエッツ上級中尉を含む4人の船員がいた。さらに4人の船員がボートから重機関銃を発砲して彼らを支援した。始まった戦闘中、最初に殺害されたのは無線通信士の一人であった。その結果、ロパタ少佐は基地本部に連絡することができなかった。空挺部隊はボートから50メートル離れた大きな石造りの小屋を占領し、要塞に変えた。

戦闘を見て、地引き網漁船の一人のチームは船を北に向け、敵の抵抗なしにカミシュ・ブルン砂州の基部で船を降ろした。別の巻き網漁船は荷揚げを行わず、魚雷艇を伴ってコムソモリスコエに戻った。しかし、第二グループの船は明らかに南に向きを変え、敵の抵抗なしにコミューン・イニシアチブに軍隊を上陸させた。これは当初の作戦計画で想定されていた場所である。

コミューン・イニシアチブのエリアの海岸、現代の写真

エルティゲンとスターリー・カランティンから何の情報も得られなかったため、KVMBの長であるフロロフ少将は、第1投擲分遣隊の指揮官であるI・G・リトシェンコ上級中尉に残りの艦艇とともにカミシュ・ブルン砂州に荷を降ろすよう命じた。しかし、第1分遣隊の大型地引網船は海岸までわずか150メートルしか近づくことができず、浅瀬に乗り上げ、水深1.2～1.5メートルで空挺部隊（約250人）を降ろさなければならなかった。結局のところ、そこには砂州があるだけで、そこを超えると深さは再び2メートルを超えました。その結果、多くの空挺部隊が溺死した。その後になって初めて、着陸地点は焼結工場のバースに移されました。クバンの巻き網船がそこに送られ、おそらく他の船もそこに送られました。

1941 年の地形図上の上陸地点

ドイツ人にとって、上陸は完全な驚きでした。それに関する最初の報告は、4時45分（モスクワ時間 - 5時45分）にカミシュ・ブルンの第1大隊司令部から第42連隊司令部に受け取られた。と報告したのは、 「大小の船がたくさんある」彼らは砂州と村の南にある造船所のエリア（船舶修理工場No.532、現在は「ザリブ」）、およびスターリー・カランティンに着陸しようとしています。 5分後、エルティゲンに駐屯する第3大隊からも報告があり、70人が村の南部に上陸したと報告された（空挺部隊の数は2倍以上だった）。

午前6時10分、第42連隊の指揮官は第46歩兵師団司令部に対し、ロシア軍がカミシュ・ブルンとイニシアチブ・コミューン近くの2か所に橋頭堡を確立したと報告した。スターリー・カランティンへの上陸はすぐに敗北した。第1大隊の第3中隊は敵の破壊と将校1名と兵卒30名を捕らえ、委員1名が射殺されたと報告した。おそらくそれは一級補給官技術者グリゴリエフであった可能性があり、ソ連軍新聞によれば、彼の遺体には拷問の痕跡が後に発見されたという。事実は、1位の補給官の記章が会社の政治講師の記章、つまり3つの「真っ向から」一致しているということです。上陸委員に関して言えば、彼は上級政治教官グラバロフであった。12月27日の朝、彼と数人の空挺部隊はランダムに発見されたボートに乗ってトゥズラ砂州に到着した。上陸グループには他に指揮官はいなかった。注目すべきは、戦後、法廷で、元第11軍司令官エーリッヒ・フォン・マンシュタインが、自軍における「コミッサーへの命令」（Kommissarbefehl）は軍隊の注意を引き付けておらず、そのまま放置されたと断言したことである。実行されませんでした。

第42連隊の指揮は予備兵力を上陸地点へ移送し始めた。午前6時（モスクワ時間7時）、チュルバシに駐屯していた第13中隊の歩兵小隊がカムイシュへ派遣された。ブルン、およびケルチにある第14中隊の対戦車小隊 - これらの部隊は両方とも第1大隊の処分に移されました。

出典と文献:

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第42陸軍軍団の戦闘日誌（NARA、T-314、R-1668）




	ケルチ半島
	赤軍の敗北
対戦相手
	ドイツ

指揮官
D.T.コズロフ	E.フォン・マンシュタイン
F.I.トルブキン	フォン・スポネック
L.Z.メクリス	フォン・リヒトホーフェン
A.N.ペルヴシン
V.N.リボフ
K.S.コルガノフ
F.S.オクチャブリスキー
S.G.ゴルシコフ
サイドフォース
クリミア戦線: 第44軍、第47軍、第51軍、KVおよびT-34大隊、RGK砲兵	知らない
黒海艦隊
アゾフ船団

17万人以上の捕虜、1100丁の銃、250台の戦車を含む30万人以上	約1万人

ケルチ上陸作戦- 大祖国戦争の初期におけるケルチ半島へのソ連軍の大規模な上陸作戦。それは 1941 年 12 月 26 日から 1942 年 5 月 20 日まで行われました。

当初は成功したものの、作戦は大きな挫折に終わった。ソ連軍3軍が包囲されて敗北した。損失総額は約17万人の捕虜を含む30万人以上と、大量の重火器に達した。上陸作戦の敗北は包囲されたセヴァストポリの運命に重大な影響を与え、ドイツ国防軍のコーカサスへの夏の攻撃を促進した。

過去のイベント

クリミアの戦いは 1941 年 9 月末に始まりました。9 月 26 日、第 11 国防軍の部隊がペレコップ地峡の要塞を突破し、クリミア半島に入りました。第51軍の残存兵は11月16日までにクバンに避難した。唯一の抵抗の中心地はセヴァストポリと隣接する要塞地域に残った。 1941 年 10 月 30 日から 11 月 21 日までの間、ドイツ国防軍がセヴァストポリを占領しようとしたが失敗した。セヴァストポリの包囲を続けるために、第11軍司令官E.フォン・マンシュタインは利用可能な兵力のほとんどをセバストポリに引き上げ、ケルチ地域をカバーする歩兵師団1個だけを残した。ソ連軍司令部はこの状況を利用して、トランスコーカサス戦線と黒海艦隊の部隊による報復攻撃を行うことを決定した。

運行計画

12月7日、最高最高司令部はトランスコーカサス戦線の司令部（司令官 - D.T. コズロフ、参謀長 - F.I. トルブヒン）に、2週間以内にケルチ半島を占領するための上陸作戦を準備し実行する任務を割り当てた。トルブヒンが立案した作戦計画は、ケルチ地域とフェオドシヤ港に第51軍と第44軍が同時に上陸することで、ケルチの敵集団を包囲し破壊することであった。将来的には、半島奥深くまで攻撃を展開し、セヴァストポリの封鎖を解除し、クリミアを完全に解放する予定だった。

フェオドシヤ地域での主な打撃は、イラン国境から撤退した第44軍（N.リヴォフ将軍）によって与えられることになっていた。軍隊の上陸は、敵が予備兵力を持って機動する機会を奪い、最も重要な方向すべてで敵を拘束するために、広い前線（最大250km）のいくつかの地点で同時に実行されることが計画されました。

第1段階：着陸

サイドフォース

ソ連軍

上陸部隊には、8 つのライフル師団、2 つのライフル旅団、2 つの山岳ライフル連隊が含まれ、合計 82,500 人、戦車 43 台、銃 198 門、迫撃砲 256 門でした。

第44軍（A.N.ペルヴシン少将）は、第157、第236、第345および第404ライフル師団、第9および第63山岳ライフル師団、第1および第2船員分遣隊で構成されている。第44軍傘下の黒海艦隊の第9海兵旅団。
第51軍（V.N.リヴォフ中将））第224、第302、第390、第396ライフル師団、第12ライフル旅団、第83海兵旅団で構成される。

彼らの支援のために、78 隻の軍艦と 170 隻の輸送船が参加し、巡洋艦 2 隻、駆逐艦 6 隻、哨戒艇および魚雷艇 52 隻を含む合計 250 隻以上の船舶が参加しました。

黒海艦隊 (F.S. オクチャブリスキー中将)
アゾフ軍事艦隊 (S. G. ゴルシコフ少将)

12月20日現在、トランスコーカサス戦線の空軍とタマン半島で活動する軍隊は合計約500機の航空機（防空戦闘機を除く）を保有し、黒海艦隊の航空部隊は約200機を保有している。

第156、第398、第400ライフル師団と第72騎兵師団もタマン半島に予備としていた。

ドイツ軍：

ケルチ半島の傷害は次の人物によって担われました。

第46師団の一部（第11軍第42軍団）
第8ルーマニア騎兵旅団
第4山岳旅団
野戦連隊2個と高射砲大隊5個

着陸

1941 年 12 月末、トランスコーカサス戦線の部隊は、黒海艦隊およびアゾフ黒海艦隊の艦艇の支援を受けて、12 月 26 日にケルチ地域で、12 月 29 日にはケルチ地域で水陸両用攻撃を行いました。フェオドシヤ地方。当初の兵力は4万人以上でしたが、

フェオドシヤでは、上陸部隊が港に降ろされた。ドイツ守備隊（3,000人）の抵抗は12月29日の夕方までに打ち破られ、その後増援がフェオドシヤに到着し始めた。

ケルチ地域では、上陸はさらに困難でした。歩兵は氷の海に直接上陸し、胸まで水に浸かって海岸まで行きました。低体温症は多大な損失をもたらしました。上陸開始から数日後、霜が降り、第51軍の大部分が凍ったケルチ海峡の氷を渡った。

その瞬間、ケルチ半島の敵軍はドイツの1個師団、第46歩兵師団とルーマニアの山岳ライフル兵連隊によって代表され、パルパッハ山脈の地域を守っていました。ケルチの上陸部隊はこの地域ではドイツ国防軍の部隊よりも何倍も優れていたが、さらにフェオドシヤへの上陸は包囲の脅威となったため、第42軍団司令官のロレンツォ大将は作戦を開始した。フォン・スポネックはただちに撤退命令を出した。その後、マンシュタインから防衛を維持するよう命令を受けたが、もはやそれを遂行することは不可能であった。ドイツ軍は包囲を避けて撤退したが、同時にすべての重火器を残した。正式な命令違反により、フォン・スポネックは指揮官から外され、裁判にかけられた。

結果

上陸の結果、クリミアにおけるドイツ軍の立場は脅威となった。第11軍司令官E・フォン・マンシュタインは次のように書いている。

しかし、ケルチから前進した第51軍は十分な速度で前進せず、フェオドシヤからの第44軍は主力部隊とともに西ではなく東へ、第51軍に向かって移動した。これにより、敵はヤイラ支流の曲がり角、つまりアクモナイの西にあるシヴァシュ海岸に障壁を築くことができました。前線の防衛は追加の歩兵連隊とルーマニア山岳部隊によって強化されたドイツ国防軍第46師団によって保持された。ルーマニア部隊の戦闘能力を強化するために、ドイツ軍後方部隊の将校、下士官、兵士（軍司令部の部隊も含む）がその構成に含まれていた。

計画ミス

作戦を計画する際、次のような重大な計算ミスがありました。

橋頭堡には医療機関は一つもなく、最も近い病院はクバンにあった。負傷した戦闘員は連隊戦隊で最初の手当てを受け、陣地からケルチに運ばれ、そこから独立して蒸気船でノヴォロシースクに到着した。
防空システムはフェオドシヤ港に適時に届けられなかった。その結果、1月4日までにクラスノグヴァルディーツ、ズィリヤニンなどの輸送機5機が敵機によって撃墜された。巡洋艦クラスヌイ・カフカスは大きな損害を受けました。

損失

作戦中の犠牲者は計4万人に達し、そのうち3万人以上が死亡、凍結、行方不明、戦車35台、銃と迫撃砲133門となった。

第2ステージ: パルパッチ山脈の戦い

1942 年 1 月 2 日までに、ソ連軍はケルチ半島を完全に占領しました。ドイツ軍の防衛力の弱さを考慮して、司令部はコズロフ将軍に対し、ペレコップへの早期撤退とセバストポリの敵集団の後方への攻撃の必要性を指摘した。

敵も攻撃の可能性の危険性を理解していました。 E.フォン・マンシュタインによれば：

しかし、前線司令官D.T.コズロフは兵力と手段が不十分であるとして攻撃を延期した。

テオドシウスの喪失

1942年1月前半、クリミア戦線の軍隊はクリミア深くへのさらなる攻撃の準備をしていた。今後の攻撃を支援するために、スダック上陸が行われました。しかし、マンシュタインはコズロフを数日上回っていた。 1月15日、ドイツ軍は突然攻勢を開始し、ウラジスラヴォフカ地域の第51軍と第44軍の合流点に主撃を加えた。ソ連軍の数的優位と装甲車両の存在にもかかわらず、敵はペルヴシン将軍の陣地を突破し、1月18日にフェオドシヤを奪還した。白人戦線の軍隊はその陣地を離れ、アク・モナイ地峡の背後へ後退することを余儀なくされた。ソ連側が被ったその他の損失の中には、弾薬を積んだジャン・ゾーレス輸送船もあった。占領した橋頭堡をほぼ２週間にわたって英雄的に守り続けたスダク上陸部隊もほぼ完全に壊滅した。

フェオドシヤの港を失ったにもかかわらず、ソ連軍司令部はケルチ海峡の氷を越えて援軍を派遣する能力を保持していた。

クリミア戦線

1月28日、スタフカはケルチ方面で活動している部隊をコズロフ将軍指揮下の独立クリミア戦線に分遣ることを決定した。前線は新たな小銃師団、戦車部隊、大砲で強化された。 2月上旬、イランから撤退したK.S.コルガノフ少将の第47軍が海峡を渡り、前線の一部となった。クリミアの軍隊は装甲車両で大幅に増強された。第 39 戦車旅団と第 40 戦車旅団はそれぞれ KB 10 両、T-34 10 両、T-60 25 両を保有し、第 55 戦車旅団と第 56 戦車旅団はそれぞれ T-26 66 両と火炎放射器戦車 27 両を保有していました。第 226 独立戦車大隊は 16 両の KV 重戦車で構成されていました。

司令部はまた、新戦線の司令部を強化することを決定した。陸軍委員長L. Z. メクリスは司令部の代表として将校一団を伴ってケルチに到着した。

赤軍の攻勢

司令部は、攻撃開始日を1942年2月26日から27日とすることを承認した。攻撃開始までに、クリミア戦線には12個の小銃師団、1個の騎兵師団、重KVと中型T-34および大砲を備えたいくつかの独立した戦車大隊があった。 RGKのユニット。軍隊の総数のうち、9個師団が前線の第1段階に属していた。

攻勢は2月27日に始まった。同時に、海辺軍はセヴァストポリから攻撃したが、包囲を突破することはできなかった。ケルチ橋頭堡への攻撃は非常にゆっくりと展開しました。戦車の行動は大雨によって妨げられ、敵は攻撃者のすべての攻撃を撃退しました。地峡北部ではルーマニア第18師団だけが抵抗できなかった。マンシュタインは最後の予備役である第213歩兵連隊と司令部部隊を戦いに投入しなければならなかった。激しい戦闘は3月3日まで続いた。クリミア戦線の軍隊は敵の防御を完全に突破することができなかった。

3月13日から19日までの期間に攻撃が再開された。激しい戦いが続いたが、E・フォン・マンシュタインはこう回想している。

今回は、8 つのライフル師団と 2 つの戦車旅団が第 1 梯団から前進しました。後者のうち、攻撃の最初の 3 日間で 136 両の戦車が撃破されました。それにもかかわらず、多くの地域で危機的な状況が生まれました。戦いがどれほど頑固であったかは、主な打撃が与えられた地域の第46[歩兵師団]の連隊が最初の3日間で10回から22回の攻撃を撃退したという事実によって証明されています。

あらゆる努力にもかかわらず、今回も決定的な成功は得られませんでした。

第3段階：ドイツ軍の反撃

4月上旬、マンシュタイン軍に増援が到着し始めた。クリミアへの攻撃開始以来初めて、マンシュタイン軍には180両の戦車師団（第22など）が与えられた。

L. Z. メクリスの主張により、ソ連軍は前線のすぐ近くに集中し、十分な深さがなかった。さらに、クリミア戦線の兵力のほとんどはパルパッハ地峡の北部に集中していた。この状況を利用して、ドイツ軍司令部は南からの迂回作戦（バスタードハンティング作戦）を計画した。この作戦における重要な役割は航空に割り当てられ、そのためにヒトラーの特別命令により、第8ドイツ空軍航空軍団（ヴォルフラム・フォン・リヒトホーフェン司令官）がクリミアに移送された。

攻撃は5月8日に始まった。狙いを定めた空爆の結果、第51軍の指揮所は破壊され、司令官V.N.リボフ中将が死亡、副司令官K.I.バラノフ将軍が重傷を負った。陽動は北で行われ、主な攻撃は南から行われた。その結果、2週間以内にクリミア戦線の主力部隊はケルチ海峡に迫られた。 5月18日、包囲された赤軍グループの抵抗は終わった。

結果

ドイツのデータによると、捕虜の数は約17万人でした。クリミアを解放するというソ連軍司令部の計画は実現しなかった。クリミア戦線の清算後、マンシュタインは包囲されたセバストポリに対して軍隊を集中させることができた。

大祖国戦争の歴史に関するすべての本には、トランスコーカサス戦線（上陸部隊の戦闘中に - すでに白人）の軍隊、黒海艦隊の軍隊、および黒海艦隊の軍隊によって実行された前例のないケルチ・フェオドシヤ上陸作戦に関する記事が含まれていました。 1941年12月25日から1942年1月2日までの期間のアゾフ軍艦隊。

占領された橋頭堡（これはケルチ半島全体）に、その後クリミア戦線の軍隊が配備された。主要な敵軍がセヴァストポリから撤退し、タマンを占領してコーカサスに進出するドイツの計画は阻止された。

多くの兵士がケルチ半島とフェオドシヤ郊外の集団墓地に横たわったままだった。多くの人がこの過酷な学校を通過しました - 8つの師団と2つの旅団の総兵力は62,000人、20,000人以上の軍人でした。現在、上陸の参加者はかろうじて数百人です。これらのメモは、彼らの回想録と、英雄的で悲劇的な日々の目撃者の証言に基づいています。私は上陸に関する報告書に記載されている多くの集落を訪れ、空挺部隊の墓にステップ・ケルメクの花束を手向けました。

数年前、偶然、私はキーロフ地方の有名なジャーナリスト、セルゲイ・イワノビッチ・チトフの未発表原稿を見つけました。彼は 60 年代後半に参加者の思い出を集めましたが、何らかの理由で公開できませんでした。したがって、残念ながらこの世を去った広報担当者の資料を使用します。原稿より：「12月29日の夜、午前3時48分、バシスティ一等艦長の命令により、巡洋艦クラスヌイ・カフカス、クラスヌイ・クリム、駆逐艦シャウミャン、ネザモジニク、ジェレズニャコフがフェオドシヤとサリゴル基地に対して10分間の砲撃を開始した。。ノヴォロシースクからは輸送船「クバン」と12隻のボートが同行しました。天気は荒れ模様、5〜6ポイント、霜でした。途中、駆逐艦ケイパブルが機雷で爆破され、約200名と連隊の通信員全員が死亡した。

フェオドシヤのドイツ人はクリスマス休暇を迎えたが、特にそのような嵐の中での上陸は予想していなかった。そして砲撃に紛れて、イワノフ大尉指揮下の狩猟船が港に突入し、300名の突撃部隊を上陸させ始めた。

この分遣隊はアイディノフ上級中尉と政治教官ポノマレフが指揮した。彼の後ろから駆逐艦が入港した。巡洋艦「レッド・コーカサス」は桟橋に直接係留され、「レッド・クリミア」は路上に立って、我に返ったドイツ軍の猛烈な砲火の下でさまざまな水上バイクの助けを借りて降ろされました...

夜が明けると、冷たい北東の風が吹き、吹雪きが始まりました。しかし、ドイツ航空は港と襲撃者への爆撃を実行した。しかし時すでに遅し、上陸部隊は塹壕を固めた。火災の発見者である第一条の職長であるルキアン・ボフトはすでに海岸にいて、ナチスの抵抗勢力はすぐに船から制圧されました。鉄道橋で、ドイツ人は2つの銃、機関銃を集中させました。しかし、彼らの素早い攻撃はアラキン中尉の小隊によって受け止められ、少年ミシュカは赤海軍を助けた。彼は小隊を率いてドイツ軍陣地を迂回し、療養所の中庭を通った。悲しいかな、誰も勇敢な少年の名前を覚えていませんでした...1941年の最後から2番目の日の正午までに、フェオドシヤ全土が解放され、攻撃は北東の方向に進みました。初日の終わりまでに、サリゴル駅も占領されました。ここでは大きな損失があり、政治将校のシュタルクマンとマルチェンコ、中隊長ポルボヤール、将校のヴァフラコフとカルルクが殺害された。

「A.N.ペルヴシン少将の指揮下にある第44軍は、襲撃グループに続いて上陸し、水兵たちの成功を収めた。しかし艦隊は損失を被った。ジャン・ゾレス、タシケント、クラスノグヴァルデイスクは荷降ろし中に港で沈没し、クルスク、ドミトロフは損傷した。しかし、船と輸送機関は、2 万 3,000 人以上の兵士、330 丁以上の銃と迫撃砲、34 台の戦車、数百台の車両、その他多くの貨物を橋頭堡に運びました。

輸送船「ジャン・ゾレス号」

「カラゴズとイズモフカは簡単に占領されたが、ドイツの自動車連隊とルーマニアの騎兵旅団が我々の連隊を北の高地まで追いやった。そして12月31日には暖かくなりました...」。

「1月15日、ドイツ軍は優勢な部隊による総攻撃を開始した。ソビエト軍の前進線全体に沿って、地上から、空から、ひどい打撃が与えられました。そして、私たちのものは足場を築くことができず、凍った地面に食い込むことができませんでした...そして数十機のファシスト飛行機が次から次へと波を打ちました...爆弾が第44軍の本部を攻撃し、陸軍司令官ペルヴシンが負傷し、隊員が負傷しました軍事評議会のA.T.コミッサロフ准将、S.ロジェストヴェンスキー参謀長は衝撃を受けた...1月15日の夜と1月16日の終日の長期戦...ドイツ軍、その4つの師団とルーマニア旅団、第236ライフル師団の防御を突破し、市内に急行した。 1月17日、私はフェオドシヤを離れ、アクモナイまで退却しなければなりませんでした。

「ケルチ・フェオドシヤ上陸作戦には、合計4万2千人、2千頭の馬が参加した。銃、戦車、自動車 - 何百ものものが移送されました。数十隻の船舶がこれらの移送を実行しました...」。

おそらく目撃者の回想によると、このような記録が残っている。ただ、着陸後の1月2日から15日までの期間については言及されていない。しかし、それが平穏な時代だったとは考えられません。戦いは熾烈でした...確かに、すでにアクモナイにありました...

ほとんどの人が知らない事実

ケルチ-フェオドシヤ上陸作戦はロシア海兵隊史上初、そしておそらく最大規模のものであった。海からのフェオドシヤへの攻撃は、アメリカの「海兵隊」、つまり海兵隊の特別コースで研究されています。これらはよく知られた事実ですが、その他にもこの作戦に関連した多くの事実が忘れられたり、これまで公表されなかったりすることがあります。例えば、退役軍人たちは、フェオドシヤの海からの素早い攻撃によって野戦司令官室、ゲシュタポ、野戦通信部隊が占領されたと私に知らせた。ゲーリングのいわゆる「グリーンフォルダー」を含む多くの機密文書が押収された。この文書は後にニュルンベルク裁判で公開され、侵略者とその政権を非難した。これらはゲシュタポの活動に関するものであり、強制収容所に関する規定でもありました。

しかし、人々の生活から得られるさらに興味深い事実。別に、攻撃部隊の指揮官について伝える必要があります。 アルカディ・フェドロヴィチ・アイディノフ 1898年にアルマヴィルで生まれ、国籍はアルメニア人です。 1920 年以来、彼は内戦に参加し、その後、ガス溶接工という当時としては奇抜な職業を習得した最初の一人となりました。第1モスクワ艦隊で勤務。溶接愛好家であるアルカディは才能ある指導者であり、ガス溶接工のチーム全体を育てました。学生たちと一緒に装甲車を組み立てた！特殊航空航空局の現役メンバーであるアイディノフは、指揮スタッフのコースを修了しました。

そして1939年9月に赤軍に徴兵され、西ウクライナとベラルーシの解放に参加した。パーティーに参加しました。 1940年に彼はレッドバナー・バルト海艦隊の別個のインジバットの司令官に任命された。 1941年5月から彼は黒海艦隊の高射砲部隊のニコラエフに勤務した。ここで彼は戦争を発見した。二度も負傷した。病院の後、彼はノヴォロシースクに送られ、そこで人員を募集する権利を持つ強襲上陸分遣隊の指揮官に任命された。アイディノフは志願者のみを分遣隊に採用した。突撃部隊の巧みな指揮により、水兵の損失は最小限に抑えられた。フェオドシヤの解放後、アイディノフは市の司令官に任命された。彼は有能な管理者であることが証明された。しかし、1月の数日間、優勢な敵軍の攻撃で彼は重傷を負った。「アイディノフツィ」は、前線の兵士たちが分遣隊の水兵と呼んでいたように、指揮官にふさわしい英雄的行為を示し、私たちの軍隊の撤退を援護しました。大きな損失を被った後、彼らは前進するドイツ戦車に対する巡洋艦の砲撃を利用し、最高の高さまで上昇し、ピーコートのボタンを外し、手と手を繋いで急いで...そして不死への一歩を踏み出しました...しかし、まだありませんこれらの英雄の記念碑、フェオドシヤの通り...アルカディ・フェドロヴィッチには息子、ゲンナディがいたことを知っています。戦争が始まったとき、彼は11歳でしたが、栄光ある家族の子孫が生きているかどうかを知ることができませんでした。もしかしたら彼は折り返し電話してくれるでしょうか？

コンスタンチン・シモノフが解放されたフェオドシヤで彼の有名な詩「待ってください...」を初めて読んだことを知っている人はいますか？これは陸軍新聞「突撃について！」の「会報」編集室で起こった。 1942年の最初の元旦。そのとき、クラスナヤ・ズヴェズダの特派員であるシモノフが、再び凍てついたソ連のフェオドシヤのここを訪れ、彼のペンの下から複数のエッセイが飛び出した。

私は上陸部隊とともに上陸し、上陸３日目に前述の会報の発行を組織した従軍記者のことを思い出したいと思います。そして、継続的な爆撃と砲撃の下、2週間毎日発行され、発行部数は2000部でした。ウラジーミル・サラプキン、ミハイル・カニスキン、セルゲイ・コシェレフ、ボリス・ボロフスキフ、アンドレイ・ファデーエフといった軍将校の名前はジャーナリズムの歴史に残るべきだ。彼らは、地元住民のM. Barsuk、A. Pivko、V. Sychova、P. Morozov、A. Korzhova-Divitskaya、F. Smyk... の印刷業者の協力を得ました。

フェオドシヤとその周辺には英雄的行為の例が数多くあります。しかし、重要なことが 1 つあります。想像してみてください。ほぼ連続した 2 週間にわたる砲撃です。ユンカースの波。モーターの騒音。爆発の轟音。死と破壊。すべての保養地は廃墟となり、すべての教育機関、劇場は破壊されました。港も駅も煙の出る廃墟でしかない。 36の産業企業、住宅建物の3分の2を破壊しました...そして-35の勇敢な人々。赤海軍の偵察兵。スタルイクリム近郊の野戦飛行場に対する大胆な夜襲。燃料、弾薬、航空機の残骸を集めた壮大な花火。もちろん、ドイツ軍はほぼすべての航空機をセヴァストポリから移転したため、すべての有翼デスマシンが破壊されたわけではありません。しかし、それらの英雄の名前はどこに不滅でしょうか？

現実的になった私たちの心では、後方への無私の襲撃も、悲惨な白兵戦の反撃も説明できません。航空支援がなく、物資も乏しい状況では、上陸部隊の必要性そのものが疑問視されている。実際、ドイツ軍が 1 月 16 日から 17 日にかけて大戦車部隊を放棄したとき、我々には勇気以外に対抗するものは何もありませんでした。線路の下で亡くなった水兵や兵士たち。しかし誰も疑うことはなく、不平等な戦いで仲間の兵士を失いながらアク・モナイ陣地に後退した。

ケルチには有名なミトリダテス山があります。同じ名前のフェオドシウス山について知っている人はあまりいません。しかしオベリスクは空に向かって突き上がった。

勝利を記念して、冬と燃えるように。この勝利のために亡くなった人々を追悼し、祖国の解放を記念して。そして私たちにとって、現在は忘れられています...

セルゲイ・トカチェンコ

ケルチ-フェオドシヤ上陸作戦

E.マンシュタイン（左）

1941 年 12 月 17 日、ドイツ軍は大砲の準備を整えた後、セヴァストポリへの 2 回目の攻撃を開始しました。マンシュタインの命令により、5個師団が攻撃に急行した。

エーリッヒ・フォン・マンシュタイン

12月の攻撃の結果、ドイツ軍は北部地区の都市に6〜7キロ近づくことができた。セヴァストポリの守備陣の位置はさらに複雑になった。市内、湾、飛行場はあらゆる口径のドイツ軍砲の射撃ゾーンにあった。 12月21日に別の師団である第170歩兵師団が戦闘に導入されたことにより、マンシュタインは攻撃側の戦闘編成を再編成することができ、最終的には状況を自分に有利に変えることができた。 12月25日までに、マンシュタインの軍隊は文字通りノースベイから目と鼻の先にあった。

しかしその瞬間、ソ連軍司令部は「騎士の一手」を発動し、クリミアに大規模な水陸両用攻撃を上陸させて主導権を握ろうとした。

クリミア海岸はかなり長いセクションであり、たとえまばらな陣形であっても防御する必要がありました。クリミアにおけるドイツ軍の主力がセヴァストポリに対して集中したことにより、海岸の防衛はほぼ正式なものとなった。基地から遠く離れた軍艦に対する航空援護に重大な問題があるにもかかわらず、ソ連艦隊は当然ながら黒海の覇権を主張することができた。

ケルチ半島への海空軍の上陸計画は、ソ連軍がクリミアを去った直後の1941年11月末、トランスコーカサス戦線の指揮のもとに発表された。作戦の主な考え方を概説した最初の報告書は、1941 年 11 月 26 日に最高司令部の本部に送られました。

この提案は関心を持って受け入れられ、11月30日、計画の詳細と割り当てられた兵力の計算を記した詳細な報告書が最高司令部に送られた。当初はケルチ半島東部のみで上陸軍を掌握し、さらにフェオドシヤまで移動する予定だった。 1941 年 12 月 7 日の最高司令部指令第 005471 号により、この計画は承認され、前線はその実践を開始した。

クリミア上陸計画が承認されるまでに、半島を防衛していたE.フォン・マンシュタインの第11軍は、D.T.コズロフのトランスコーカサス戦線の一部である第51軍と第44軍によって反対されていた。タマン半島に位置する。

D.T. コズロフ

もちろん、第51軍と第44軍は、魔法によって急いでケルチ半島を離れた軍隊からの比較的大規模な上陸作戦のためのグループにはなりませんでした。前線の他の部門と同様に、積極的な作戦のための軍隊の強化は、新たに編成された編隊を犠牲にして行われた。

V.N. リボフ中将の第51軍には、第224、第302、第390、第396ライフル師団、第12ライフル旅団、第83海兵旅団が含まれていた。

V.N. リヴィウ（戦闘で死亡）

A.N.ペルヴシン少将の第44軍には、第157、第236、第345、第404ライフル師団、第9および第63山岳ライフル師団、第74海兵旅団が含まれていた。このうち、第 345 師団と第 404 師団、および第 74 旅団は 1941 年の秋に編成されました。

A.N. ペルブシン

第156、第398、第400小銃師団と第72騎兵師団はタマン半島のトランスコーカサス戦線司令官の予備役にあった。最後の 3 編成は 1941 年秋の編成に属していました。

作戦の準備は12月19日までに完了するよう命じられた。着陸は12月21日に始まる予定だった。

12月26日、ソ連軍第51軍と第40軍の兵士がケルチ地方に、30名がフェオドシヤ地方に上陸した。

着陸計画

ケルチに補助着陸。アゾフ艦隊は、テムリュクとクチュグルからリボフ中将の第51軍に従属する第244歩兵師団と第83海兵旅団（計1万3千人）を送り出し、アクモナイに最初の分遣隊を上陸させる予定だった。北とアラバート、第2分遣隊 - ケルチの北、ジューク岬、タルハン岬、クロニ岬。 3番目の分遣隊はイェニカペにあります。
これらの分遣隊は敵の防御陣に戦力を分散させることを意図していた。

ケルチ半島の敵軍はドイツ第46歩兵師団とルーマニア山岳ライフル兵連隊が代表を務め、パルパッハ山脈の地域を警備していた。

驚きをさらに高めるために、大砲の準備は想定されていませんでした。空挺部隊のグループはジューク岬の南部に着陸する予定だった。ケルチ占領後、第51軍はウラジスラヴォフカへ進軍することになった。
南部では、ここケルチから撤退した第302ライフル師団がタマン半島から上陸する予定だった。降車地点：オールド・カランティン、カミシュ・ブルン、エルティゲン、コミューン「イニシアチブ」。これらの時点で、軍隊は突然同時に着陸することになっていた。 3回の攻撃波が予測されていた。
上陸地点までの距離が短かったため、フロロフ少将は迅速に兵力を移送し、沿岸砲兵を行動に移すことができた。

K.S. フロロフ

したがって、艦艇からの火力支援は提供されなかった。巡視船は上陸海岸の防衛を引き継ぎ、水雷艇は攻撃部隊を煙幕で覆うことになっていた。
オプク岬に補助着陸。砲艦の師団と魚雷艇の分遣隊は、巡視船と巡視船とともに、第44軍（分遣隊B）の3,000人をアナパからオプク岬まで送り届け、そこに上陸する予定だった。この上陸グループは海岸沿いでの部隊の移動を阻止し、ケルチ方面に北進し、そこで第51軍と連携して行動することになっていた。このグループは、フェオドシヤから立ち退かされた南部グループの大砲によって支援されることになっていた。

フェオドシヤへの主な着陸。フェオドシヤへの上陸に割り当てられた部隊はノヴォロシースクから到着した分遣隊A（兵力23,000人、戦車34台、銃133門）であった。最終部隊だけがトゥアプセから到着した。分遣隊「A」は、第44軍（ペルヴヒン少将）の部隊から編成されました。軍隊の輸送は、1941年9月21日に駆逐艦フルンゼがテンドラ半島近くで撃沈された際に負傷したウラジーミルスキー少将に代わってバシスティ一等大尉指揮下の黒海艦隊の部隊によって提供された。急降下爆撃機。搭乗は夜に行われることになっていました。上陸はフェオドシヤの停泊地に直接強力な砲撃準備を行った後に上陸する予定だった。
フェオドシヤの上陸部隊は3つの分遣隊に分かれた。最前線には、300人の海兵隊員からなる攻撃分遣隊と、巡視船12隻、掃海艇2隻、曳船およびはしけ、水路部隊からなる上陸部隊、さらに砲兵支援分遣隊（巡洋艦クラスヌイ・クリムとクラスヌイ・カフカス、駆逐艦ジェレズニャコフ）が含まれていた。、「Shaumyan」と「Nezamozhnik」は火力支援を提供し、さらに彼ら自身が前衛を輸送する必要がありました-約3つのライフル連隊と重装備。

駆逐艦シャウミアン

主力上陸部隊は2つの梯団に分けて上陸することが計画されていた。最初のもの - 11,270 人、572 頭の馬、4.5 ～ 12.2 cm の銃 51 門 - が輸送車に積み込まれました。
ジリヤニン（トン2593バレル）、タシケント（トン5552バレル）、ゾーレス（トン3972バレル）、クラスヌイ・プロフィンテルン（トン4638バレル）、ノギン（トン2109バレル）、「シャフタール」（トン3628バレル）そして「クバン」（3113 br. t）。彼らの保護のために、2 隻の駆逐艦が参加しました。
第 2 梯団 - 6,365 人、905 頭の馬、58 門の銃、14 台の戦車 - は輸送船ベレジナ (3,087 トン)、カリーニン (4,156 トン)、クルスク (5,801 トン)、ドミトロフ (3,689 トン) に積み込まれました。 .t）、「レッドガード」（2719 br. t）、「アゾフ」（967 br. t）、「ファブリティウス」（2334 6r. t）、および駆逐艦と3隻の掃海艇の警備リーダーである「セロフ」。

交通機関「ジャック・ジョレス」

援護部隊はタシケントのリーダーであるモロトフ巡洋艦と駆逐艦 1 隻で構成されていました。

巡洋艦「モロトフ」

「タシケント」の指導者

フェオドシヤとアク・モナイ地峡の占領後、第44軍の一部は東に進軍し、第51軍と協力して包囲されたドイツ軍を撃破する予定だった。この任務を無事に完了した第44軍と第51軍は、フェオドシヤ西60kmのカラサブザールに進軍することになった。
南海岸への補助着陸。

アルシタとフェオドシヤの西、スダクとコックテベル近くのフェオドシヤとの間の沿岸連絡を妨害するために、掃海艇と魚雷艇からなる一個大隊の一部として上陸が計画された。

ケルチ半島に上陸

12月25日の夜、軍隊がテムリュクで船に乗った後、強い嵐が始まった（風速14メートル/秒）。寒波がクリミア全土に広がり、ケルチ海峡が凍結した。リヴォフ将軍とエリセーエフ提督（艦隊参謀長）は、この状況がより大きな驚きをもたらすだろうとの意見を持っていた。彼らは作戦を開始することに決めた。計画によれば、上陸は12月26日の夜明け2時間前の午前5時に開始される予定だったが、すべてのグループが遅れた。
第2グループはドイツ軍砲台を制圧するための2時間の砲撃の後、10時にジューク岬に上陸した。

彼女はすぐに最初のグループによって増援されましたが、アラバットとアクモナイに到着するには遅すぎました。しかし、大きな興奮、ドイツ軍の空襲、ドイツ軍の防御の抵抗などの困難に直面し、すべてのグループの着陸は妨げられました。
アゾフ艦隊は12月26日から29日までの間に3つの重要ではない橋頭堡を築くことに成功した。強い反対により、彼女は重機を降ろすことができなかった。空挺部隊は氷水に飛び込むことを余儀なくされたため、装備のほんの一部しか海岸に持ち帰ることができなかった。燃料不足のため、航空は上陸部隊を支援することができなかった。ドイツ航空は兵員輸送を著しく妨害した。
第 2 梯団は部分的にしか着陸できなかった。 12月29日、ソ連軍最高司令部はタルハン岬に軍隊（約6千人、戦車9台、銃10台）を集結させることを決定した。そこで彼らは防御の準備を整えたが、2つの橋頭堡は撤退しなければならなかった。ケルチの攻撃は長引いた。
アゾフ艦隊が12月25日に出発の準備をしていたその瞬間、部隊はタマンとコムソモリスクでフロロフ提督の船に積み込まれた。悪天候のため輸送船の出発が遅れた。最初の梯団だけが計画的に着陸した。巡視船は海岸に近づく前に発見された。ドイツ軍の大砲が発砲したが、ロシア軍はなんとか4か所に上陸した。

第 2 梯団は 4 時間遅れて 07:00 に到着し、カミシュ・ブルンの橋頭堡を強化できたのは 1 つのグループだけでした。すぐに第 3 梯団が到着しましたが、グループはタマン海岸に戻りました。 12月27日の夕方までに、ロシア軍はカミシュ・ブルンに橋頭堡しかなく、そこには当初計画されていた部隊の半数が配置されていた。彼らは他の橋頭堡から追い出されました。合計3600人が上陸した。 12 月 27 日、荒天（風力 7 ～ 8）により、上陸部隊を乗せた船が出航できなくなりました。 12月29日の夜になって初めて転送が再開されることになった。現在、ほぼすべての上陸部隊がカミシュ・ブルンに上陸した（合計11,225人、銃47台、装甲車両12台）。こうして12月29日には1万7500人が半島の北海岸と東海岸に上陸した。

ソ連軍の航空援護が弱かったため、ドイツ航空機は妨げられずに飛行することができた。車両の一部は沈没し、大砲と戦車がなければロシア軍は前進できなかった。マンシュタインは第42軍団の司令官シュポネック中将に、ケルチ半島に残っていた唯一の師団の助けを借りて敵を海に投げ込むよう命令した。

ハンス・フォン・スポネック

セヴァストポリへの攻撃は決定的な段階に達し、抵抗の結節点の中で最も重要なスターリン砦を占領するにはあと一撃で十分であるように思われた。マンシュタインはルーマニアの2個旅団（第8騎兵と第4山岳）を除いてフェオドシヤとケルチに援軍を送ることができなかった。セヴァストポリでは、どちらの対戦相手も能力の限界に達していた。ロシア軍は急いで戦艦パリジスカヤ・コムナ、タシケントのリーダーである巡洋艦モロトフ、そして駆逐艦3隻を派遣し、都市北方に進軍するドイツ軍のくさびの先端に砲撃を加えた。
12月30日の朝、ソ連の偵察グループはドイツ軍がケルチを出発したことを偶然発見した。スポネック将軍は前日にロシア軍がフェオドシヤに軍隊を上陸させたという知らせを受け、分断されないよう自らの判断でマンシュタインの指示に反して第46歩兵師団に西への強行軍による撤退を命じた。マンシュタインによるこの命令の取り消しは、すべての連絡線が遮断されていたため、軍団の指揮には届かなかった。ロシア人がケルチを占領した。

12月25日午前9時、ロシア上陸分遣隊「B」がアナパに集結した。彼は4時間遅れて海に出た。始まった嵐のため、シュトーム巡視船やライターに重機を積み込むことはできなかった。 12月26日、分遣隊は海に出たが、組織力の低さと荒天のため、オプク岬に到着する前にアナパへの帰還を2度余儀なくされ、そこで支援グループが待っていた。その後、アブラモフ 2 少将はカミシュ・ブルンの橋頭堡に軍隊を上陸させる命令を受けた。 12月28日17時にノヴォロシースクを出発し、22時に下船を開始した。
12月28日、トゥアプセとノヴォロシースクの分遣隊Aの艦船への積み込みが完了した。組織はケルチやタマンと比べても遜色なかった。一部の連隊は遅れ、他の連隊は輸送船を混乱させた。 18:00に上陸部隊が出発し、1時間後に砲撃支援船のグループが出発した。上陸の航行支援を目的とした2隻の潜水艦が午前3時に出発したが、このロシア軍の動きはドイツ軍に知られており、彼らもこれに従った。海軍の不在により、ドイツ軍が海上でロシア軍を攻撃することは不可能となった。それどころか、ソ連軍の航空隊は、ドイツ軍の司令部が置かれていたマルフォフカのほか、ウラジスラヴナとフェオドシヤ近くの鉄道線路を爆撃した。
12月29日03時18分、砲撃支援船分遣隊が発砲した。 04時03分、彼らは砲撃をやめ、最初のグループが巡視船SKD 0131から桟橋に上陸し、続いてSKA 013が続いた。短い戦闘の後、ロシア軍は灯台を占領した。港への入り口はロシアのタグボート「カバルディネット」によって提供されました。 04:00に最初の駆逐艦が入港し、同時に巡洋艦クラスヌイ・クリムがバースから360メートルの位置に停泊して入港した。ボートやボートが空挺部隊を海岸まで輸送し始めました。天気が悪くなってきました。吹雪のため上陸作戦は妨げられ、さらにドイツ軍砲台4門が発砲した。

その後、巡洋艦「レッド・コーカサス」の艦長であるグシチン二等艦長は、部隊を桟橋に直接上陸させることを決定した。敵の砲撃は激化し、夜明けとともにドイツ軍機が飛行を始めた。巡洋艦が壁から遠ざかったとき、塔の1つに直撃を受け、最初の犠牲者が現れました。昼休みまでに4,500人の上陸が完了した。艦船は上陸部隊に砲撃支援を提供するため、もちろん偵察機なしで襲撃に撤退した。調整は砲兵監視員らによって海岸で行われた。 08時30分、LAGG-3タイプのソビエト航空機5機が現れた。真夜中、巡洋艦は襲撃からの撤退を余儀なくされた。「レッド・コーカサス」はノヴォロシースクに戻った。

12月28日の夜、フェオドシヤはロシア軍に占領された。 23時00分、1隻の掃海艇が小集団をサリゴル基地に上陸させ、東からフェオドシヤへの進入をカバーする予定だった。ドイツ軍は航空の支援を受けて、市の北で激しい抵抗を示した。ロシア人は重装備を持っていませんでした。大砲は長船で 1 基ずつ輸送され、クレーンを使わずに荷降ろしされました。後続の上陸部隊の到着は両方とも遅れた。最初の分遣隊は大波と部隊の船酔いのため、12月29日の22時に到着したが、12月30日の朝に航空機による攻撃を受けた。間もなく、分厚い黒い煙幕が空襲の上に立ち上った。巡洋艦は10回以上空から攻撃を受けましたが、すべての攻撃は撃退されました。 2番目の分遣隊は12月31日午前1時に到着した。
海岸では、事態はロシア人にとって有利に展開したが、ややゆっくりとした展開だった。 12月30日、第44軍はまだフェオドシヤから6キロ離れていた。ドイツ軍の増援部隊（セヴァストポリから撤退した第170歩兵師団と第132歩兵師団）は、わずか数日後にフェオドシヤ地域に到着する可能性がある。もしロシア軍がジャンキョイへの進軍を決定した場合、ドイツ第11軍の補給は完全に遮断されるだろう。しかし、ドイツの防衛力を過大評価していた彼らの計画では、第一段階（12月29日から1月4日まで）で第44軍を北と東へ移動させ、第51軍と協力してドイツ軍を殲滅することが求められていた。ケルチ半島。第51ライフル師団はケルヒから撤退するドイツ第46歩兵師団を追跡したが、ケルヒは通行不能のためすべての重装備(装甲車両398台、銃68門)を放棄せざるを得なくなった。しかし、それにもかかわらず、師団は包囲を逃れた。
12月31日、ロシア軍はウラジスラヴカを占領した。北海岸でドイツ軍の通信ルートを遮断するために、第12ライフル旅団がアクモナイに上陸し、パラシュート部隊がアラバット・シュトラルカ川への進入路を占領した。しかし、ドイツ人が占領しようとしなかったため、これは役に立たなかったことが判明しました。マンシュタインはロシア軍の遅さを利用して、第46歩兵師団の残存兵と第73歩兵師団の第213歩兵連隊、ルーマニアの2個旅団を率いて、フェオドシヤの東に弱い前線を作り出すことに成功した。

ルーマニアのラドゥ・コルネ将軍

悪天候により双方の航空活動が妨げられたが、それはロシア人よりもドイツ人にとって顕著であった。ドイツ軍司令部はまた、ロシア軍が海上を完全に支配した結果として生じる可能性についても懸念していた。 12月29日、万が一に備えてエフパトリアとアク・メチェットの防衛を強化する命令が下された。第4航空艦隊は1月1日とその後数日間、ケルチ、フェオドシヤ、ヤルタ、エフパトリア、アク・メチェト、ペレコップで機雷攻撃を行った。
1月1日までにロシア軍の兵力は4万519人、銃236丁、戦車43台、装甲車両330台となった。
ドイツ航空の活動にもかかわらず、艦隊はテスドシアの最終段階に着陸した。輸送船4隻が間もなく沈没し、多くが損傷した。凍ったケルチ海峡では船の移動は不可能だった。 1月5日までに氷は非常に厚くなり、軍隊が渡れるようになった。翌日、第302、第244、第296小銃師団と第12小銃旅団の1万3千人が重装備なしで氷を渡った。人々は5～7メートルの間隔で歩き、残りの第51軍（8250人、銃113台、装甲車両820台）は、基地砕氷船2隻の助けを借りて小型船舶でタマンから移送された。第47軍とコサック師団はアナパとノヴォロシースクに戻り、そこから船でカミシュ・ブルンに渡った。
一方、マンシュタインはセヴァストポリへの攻撃を中止した。 12月25日、彼は南部地区への攻撃を停止し、第170歩兵師団をケルチ方面に派遣した。第132歩兵師団も12月30日に続いた。 1月2日、セバストポリ守備隊は北部地区で攻撃を開始した。

ケルチ・フェオドシヤ上陸作戦は、クリミアにおける重要な作戦拠点の占領、ケルチ半島の解放、クリミアにおける敵の重要拠点、ケルチとフェオドシヤの都市と港の占領、軍隊の100進で終了した。西へ110km。