家怪我

前夜と第一次世界大戦と南北戦争の間の艦隊：はじめに。第一次世界大戦中のロシアの黒海艦隊

海上でのドイツの潜水艦UB148。

建設中のイギリスの潜水艦の内観。ニューカッスル、英国。

ダルダネレス作戦中のガリポリ半島からの連合軍上陸部隊の避難。

味方は自分のダメージを受けた船を爆破し、他の船の通過を防ぎます。ダルダネレス海峡。

イギリスの空母HMSアーガスは、クルーズ船に基づいて作成され、最大18機の航空機を輸送することができました。船は「ブラインドカモフラージュ」で塗装されていたため、敵は速度や兵装、船までの距離を判断することが困難でした。

いずれかの船（おそらくペンシルベニアまたはアリゾナ）にいる米海兵隊と船員。 1918年

北海のヘルゴラント諸島の島の1つで鉱山を片付けます。 1918年10月29日。

アメリカ海軍の潜水艦USSフルトンは、米国サウスカロライナ州チャールストンの造船所を出港しました。 1918年11月1日。

アメリカの船員は船の甲板を氷からきれいにします。

ヤッファ近くのアンドロメダの岩に貨物を積んだ軍艦。

ダルダネレス作戦中にガリポリ半島で155mm砲を降ろします。

フランスの巡洋艦「オーブ提督」の船員が、甲板に設置されたアンビルの近くで写真家にポーズをとる。

ドイツのキールで開催されたカイザーヴィルヘルム2世パレードでのドイツ戦艦SMSカイザー。

英国の潜水艦「HMSA5」は、英国海軍に上場され、水域の防衛を目的とした最初のA級潜水艦の1つです。

大口径艦砲の製造。ワシントンDC。アメリカ合衆国。

1915年、エリザベス女王のマスコットである猫が、甲板上の15インチ砲の銃身に沿って歩きます。

アメリカ海軍の輸送船ポカホンテス。戦争の初めにニューヨークにあったドイツの客船プリンゼスアイリーンから改造されました。 1918年

魚雷を搭載したドイツの潜水艦からのボートでの乗組員の出発。

ニューヨークの米海軍警察に仕える水上飛行機「バージス」。 1918年

港にあるドイツの潜水艦。

アメリカ海軍の戦艦USSニュージャージー。 1918年

イギリスの船で魚雷を発射します。 1917年

英国の貨物船SSMaplewoodは、サルデーニャ沖でドイツの潜水艦SMU-35に攻撃されました。 1917年4月7日。

オーストラリア人は、南オーストラリア州のアウターハーバーで戦争から戻った兵士を歓迎します。

1914年にココス島で座礁したドイツの巡洋艦SMSエムデン。この巡洋艦とドイツの東洋艦隊は、1914年10月にマレーシアのペナンで、ロシアの巡洋艦とフランスの駆逐艦を攻撃して沈没させました。その後、インド洋のココス島にあるイギリスのラジオ局を破壊する命令を受けました。この襲撃中に、彼女はオーストラリアの巡洋艦HMASシドニーに攻撃されました。彼はエムデンを傷つけ、座礁させた。

降伏後、イギリスの南海岸に立ち往生したドイツの潜水艦。

全速力でドイツの潜水艦「U-10」。

ドイツの船シュレスヴィヒホルシュタインは、1916年5月31日、北海でのユトランド沖海戦で銃を撃ちました。

日本の戦艦に乗ってフェンシングする「海軍での生活」。

フランスの輸送船レビファン、元ドイツの客船ウォーターランド。

アメリカの潜水艦のエンジンコンパートメント。

1918年4月23日、ベルギーのゼーブルッヘでの襲撃について。イギリス海軍は、ドイツの船が出港するのを防ぐために、運河の入り口に古い船を沈めることによって、ベルギーのブルージュ・ゼーブルッヘ港を封鎖しようとしました。このようにして、2隻の船が583人の船員とともに運河に沈むことに成功しました。残念ながら、弾幕船は間違った場所に沈められ、すぐに運河が再開されました。写真は1918年5月に撮影されました。

フロート水上機は1915年に連合軍の軍艦の上空を飛行します。

ロシアの戦艦ツェサレーヴィチ、ロシア帝国海軍の船、係留、c。 1915年。

ジョン・ジェリコー提督の指揮下にあるイギリス戦隊は、1916年5月31日の北海でのユトランド沖海戦で、途中でドイツ帝国海軍の船に会いました。

HMSオーディシャスの乗組員は、1914年10月に救助隊を乗せるためにRMSオリンピックの救命ボートに乗り込みました。大胆なのは、アイルランドのドニゴール州の北海岸沖でドイツの鉱山によって沈められたイギリスの戦艦でした。

ルフィジデルタ（現在のタンザニア）での戦闘後、破壊され沈没したドイツ巡洋艦SMSケーニヒスベルク。ルフィジ川は、ダルエスサラームの南約200kmのインド洋に流れ込む100kmの航行可能区間のある川です。

第一次世界大戦中の埠頭でのカモフラージュの輸送船サルデーニャ。

船HMSビクトリー号を通過するロシアの旗艦ツェサレーヴィチ、c。 1915年。

ドイツの潜水艦が米海軍に降伏します。

1915年1月24日、北海のドッガーバンク海戦でドイツとイギリスの軍艦の間で沈没したドイツ巡洋艦SMSブリュッヒャー。ブルーチャーは1000人近くの船員を失って沈没した。この写真は、イギリスの巡洋艦アレトゥーサの甲板から撮影されました。

第一次世界大戦（1914-1918）の間、黒海のロシア帝国の敵はドイツとトルコの艦隊でした。そして、若いトルコ政府は長い間、誰と戦うのか、誰と友達になるのかを疑っており、中立国に固執していました。ロシア外務省（MFA）と諜報機関は、トルコ国内の政治的出来事を注意深く見守っていました。戦争大臣のエンヴェル・パシャと内務大臣のタラート・パシャは、ドイツ帝国との同盟を提唱し、海洋大臣は、フランスとの協力のためのイスタンブール駐屯軍の長、ジェマル・パシャ。彼らは、黒海艦隊A. A.エバーハルトの指揮官に、潜在的な敵の行動に正しく対応できるように、トルコ艦隊と軍隊の状態とその準備について知らせました。

提督A.A.エバーガード。

戦争の勃発（1914年8月1日、ドイツはロシアに対する宣戦布告）に伴い、政府はA. A.エバハルト提督に、オスマン帝国との戦争を引き起こす可能性のある攻撃的な行動を回避するよう指示し、トルコの「戦争党」の議論を強化しました。黒海艦隊は、最高司令官（1914年7月20日から1915年8月23日までニコライニコラエヴィッチ大公（後輩））の命令によってのみ、またはロシア大使によると、敵対行為を開始する権利を持っていました。イスタンブール。日露戦争（1904〜1905年）はそのような立場の誤謬を示したが、日本艦隊が突然ロシアのポートアーサー戦隊を攻撃し、一時的にその活動を麻痺させたとき、日本人は妨げられずに陸軍を上陸させることができた。 10年後の帝国政府は「同じ熊手を踏んだ」、艦隊総司令官は政府の指示、高軍司令部の指示に拘束され、艦隊の戦闘準備を高めるためのすべての措置を実施することができなかった。予防的ストライキの可能性を含みます。その結果、黒海艦隊はトルコ海軍よりもかなり強力でしたが、敵の攻撃を受動的に待つことを余儀なくされました。

力のバランス：ロシアの黒海艦隊とドイツとトルコの艦隊

戦前は、黒海艦隊はあらゆる点で敵に対して完全な優位性を持っていました。ペナントの数、火力、戦闘訓練、将校や船員の訓練などです。それは次のもので構成されていました：古いタイプの6隻の戦艦（いわゆる戦艦、または前弩級戦艦）-艦隊「Evstafiy」、「John Chrysostom」（1904-1911年に建造）、「Panteleimon」（前弩級戦艦）の旗艦悪名高い「PrincePotemkin-Tauride」、1898-1905年建造）、「Rostislav」（1894-1900建造）、「Three Saints」（1891-1895年建造）、「Sinop」（1883-1889建造）。ボガトィーリ級巡洋艦2隻、駆逐艦17隻、駆逐艦12隻、潜水艦4隻。主な基地はセヴァストポリで、艦隊はセヴァストポリとニコラエフに造船所を持っていました。 4つのより強力なモダンスタイルの戦艦（ドレッドノート）が建造されました：「皇后マリア」（1911年-7月1915年）、「皇后キャサリン大王」（1911年-10月1915年）、「皇帝アレクサンダー3世」（1911年-6月1917年）、「皇帝ニコラス1世」（1914年以降、1917年2月の革命後の政治的、財政的、経済的状況の急激な悪化により未完成）。また、すでに戦争中に、黒海艦隊は9隻の駆逐艦、2隻の航空輸送（空母のプロトタイプ）、10隻の潜水艦を受け取りました。

1914年の初め、ロシア艦隊と戦うためにボスポラス海峡からトルコ艦隊が撤退するのは幻想のようでした。オスマン帝国はほぼ2世紀の間衰退しており、20世紀までに、分解のプロセスは激化しただけでした。トルコは19世紀にロシアとの3つの戦争（1806-1812、1828-1829、1877-1878）に敗れ、クリミア戦争（1853-1856）の勝者であることが判明しましたが、これはイギリスとフランスとの同盟によるものです。 ; すでに20世紀には、トリポリタニア戦争（1911-1912）とバルカン戦争（1912-1913）でイタリアに敗北しました。ロシアは世界のトップ5のリーダーの1つでした（イギリス、ドイツ、アメリカ、フランス、ロシア）。世紀の初めまでに、トルコ海軍は哀れな光景でした-時代遅れの船の束。これの主な理由の1つは、トルコの完全な破産であり、財務省にはお金がありませんでした。トルコ人には、多かれ少なかれ戦闘準備の整った艦艇が数隻しかありませんでした。 1910年のドイツ）、4隻のフランス製駆逐艦（1907年のデュレンダル型）、4隻のドイツ製駆逐艦（1910年にドイツで購入、タイプ「S165」）。トルコ海軍の特徴は、戦闘訓練がほぼ完全に欠如していることでした。

トルコ政府が状況を好転させようとはしなかったとは言えません。1908年に大艦隊更新プログラムが採択され、6隻の新型戦艦、12隻の駆逐艦、12隻の駆逐艦、6隻の潜水艦を購入することが決定されました。補助艦の数。しかし、イタリアとの戦争、2つのバルカン戦争は国庫を壊滅させ、命令は混乱させられました。トルコはフランスとイギリスでより多くの船を注文しました（興味深いことに、エンテンテでロシアの同盟国ですが、黒海でロシアの潜在的な敵であるトルコのために船を建造しました）、戦艦、4隻の駆逐艦と2隻の潜水艦がイギリスで建造されました。この補充はオスマン帝国に有利な勢力均衡を深刻に変える可能性がありますが、戦争が始まるとすぐに、イングランドは艦隊を支持して船を没収しました。 1914年8月10日に地中海から到着した2隻の最新のドイツ巡洋艦：重いゲーベン（スルタンセリムと呼ばれる）と軽いブレスラウ（ミディリ）だけが、乗組員とともにトルコ艦隊の一部となり、トルコは黒海盆地での戦いをリードします。ドイツ地中海分艦隊の司令官であるV.Souchon少将は、ドイツとトルコの合同軍を率いていました。ゲーベンは古いタイプのどのロシア戦艦よりも強力でしたが、ロシアの戦艦が一緒になってそれを破壊したため、ゲーベンは全戦隊との衝突で高速を使用して出発しました。

サイドプラン

黒海艦隊の主な目標は、海の近くの戦略的に重要な物体を確実に保護し、白人軍の側面を覆い、海による軍隊と物資の移動を確実にするために、黒海を完全に支配することでした。同時に、黒海沿岸に沿ったトルコの輸送を妨害します。トルコ艦隊がセヴァストポリに現れたとき、ロシア艦隊はそれを破壊することになっていた。さらに、必要に応じて、黒海艦隊はボスポラス海峡作戦を実行する準備をしていました-黒海艦隊と上陸部隊の力によってボスポラス海峡を占領するために。しかし、トルコにドイツの巡洋艦が出現した後、ロシアの指揮の計画は混乱し、スーチョン提督はロシア艦隊の主要部隊との戦闘に従事するつもりはなかったが、彼の速度を使用して、ピンポイントストライキを行い、黒海艦隊の主力が接近した。

ドイツ巡洋艦ゲーベン

1915年、「皇后マリア」型の最新の戦艦が艦隊に侵入したとき、ボスポラス海峡地域への石炭やその他の補給品の供給を妨害し、軍隊を支援するという任務が艦隊の前に設定されました。コーカサス戦線。この目的のために、3隻の船グループが作成され、それぞれがドイツの巡洋艦ゲーベンよりも強力でした。彼らはお互いを変えながら、常にトルコの海岸にいて、それによって艦隊の主な任務を果たさなければなりませんでした。

ドイツとトルコを合わせた艦隊の指揮官であるスション後部提督の戦略的意図は、ロシア艦隊のセヴァストポリの本拠地、オデッサ、フェオドシヤ、ノヴォロシースクの港にほぼ同時に奇襲攻撃を仕掛けることでした。そこにある軍艦や商船、そして沿岸で最も重要な軍事施設や産業施設を沈没させるか深刻な損害を与え、それによってロシアの黒海艦隊を弱体化させ、海上での完全な優位性の可能性を実現します。したがって、ドイツの提督は1904年に日本人の経験を繰り返すことを計画しました。しかし、作戦の成功にもかかわらず、ロシア艦隊は深刻な損失を被ることはなく、Souchonは単に十分な火力を持っていませんでした。トルコ艦隊がもっと強力だったとしたら、黒海艦隊は深刻な打撃を受けた可能性があり、それはロシアの白人軍の地位を急激に悪化させ、黒海の通信を混乱させたであろう。

敵意の始まり：「セバストポリの目覚めの呼びかけ」

A. A.エバーガード副提督は、10月27日にボスポラス海峡からドイツとトルコの戦隊が出発したというニュースを受け取りました。彼は黒海艦隊を海に連れ出し、敵に会うことを期待してセヴァストポリへの接近を一日中待った。しかし28日、艦隊の本部は最高司令部から「トルコ艦隊との会合を求めず、緊急の場合にのみトルコ艦隊との戦闘に従事しない」という命令を受けた。黒海艦隊は基地に戻り、これ以上積極的な行動をとらなかった。 A. A.エバーガード提督は上からの命令に基づいて行動しましたが、これは彼の受動性に対する罪悪感を和らげるものではありません。

もちろん、艦隊司令部はトルコ艦隊による突然の攻撃を防ぐために行動を起こしました。偵察が行われ、3隻の駆逐艦がセヴァストポリへの接近をパトロールし、艦隊の主力は完全に準備が整った基地にいました。しかし、これだけでは十分ではありませんでした。コマンドは、敵の攻撃を撃退するために、セヴァストポリ要塞を含む艦隊の部隊を準備するように命令しませんでした。警備隊の長は機雷敷設艦をオンにしたかったが、A.A。エバーガードはプルートの機雷敷設艦の接近を期待していたため、これを禁止した。しかし、襲撃の長は、それにもかかわらず、敵の戦隊が到着する可能性について、要塞の砲兵司令官に警告しました。そして沿岸砲は多かれ少なかれその任務を完了しました。

その結果、黒海艦隊はその主要な任務を遂行できませんでした-それはロシアの海岸を保護することができず、静かにボスポラス海峡に行った敵艦隊を逃しました。 10月29〜30日、ドイツとトルコの艦隊は、セヴァストポリ、オデッサ、フェオドシヤ、ノヴォロシースクで砲撃を開始しました。このイベントは「セバストポリの目覚め」と呼ばれていました。オデッサでは、駆逐艦Muavenet-i MilletとGayret-i-Vataniyeが砲艦ドネッツを沈め、都市と港を砲撃しました。巡洋戦艦「ゲーベン」がセヴァストポリに近づき、15分間、反対することなく私たちの地雷原を自由に歩き、外側の道路にあった都市、港、船を砲撃しました。地雷原の電気回路はオフにされ、誰も命令なしにそれをオンにしませんでした。 Konstantinovskayaの砲台は沈黙しており、ドイツの巡洋艦が目標の広場に入るのを待っていましたが、発砲するとすぐに目標に3回攻撃しました。「ゲーベン」はすぐに全速力で海に引退した。帰り道、彼は機雷敷設艦「プルート」に会いました。彼はセヴァストポリでたくさんの地雷を持って待っていました。プルートを救おうとして、パトロール中の3隻の古い駆逐艦（プーシン中尉、ザーキー、ジブシー）がゲーベンを攻撃しました。彼らには成功のチャンスは一度もありませんでしたが、「ゲーベン」は彼らを溺死させることができず、「平和に分散」しました。砲手「ゲーベン」はこの攻撃を簡単に打ち負かしました。機雷敷設艦の司令官である二等艦長G.A.ビコフが船に氾濫しました。これは興味深いことに、「ゲーベン」が実質的に武装していない船に1時間5分で発砲しました。しかし、「プルート」がほとんどの海軍機雷を運んでいたので、それは成功でした。ブレスラウ巡洋艦はケルチ海峡に地雷を敷設し、ヤルタとカズベックの蒸気船を爆破して沈没させました。これは、司令官とそのスタッフ、特に最高司令官の大きな過ちであり、彼は彼の指示により、A。A.エバーガードの主導権を握りました。しかし、結局、ドイツとトルコの計画はまだ機能しませんでした。最初のストライキの勢力はあまりにも分散していて、十分な火力がありませんでした。

したがって、トルコは第一次世界大戦とロシアとの最後の戦争に入った。同じ日、ロシアの船は敵の海岸に向かって行進し始めました。巡洋艦「カグル」の火事でゾングルダクの巨大な石炭貯蔵庫が破壊され、戦艦「パンテレイモン」と駆逐艦が3隻の積載された軍用輸送機を沈めました。トルコ人はロシア艦隊のそのような活動に驚いていました、彼らは彼らが時間を稼いだと彼ら自身に考えて、彼らは誤算しました、黒海艦隊は生きていて活発でした。

ロシア帝国のために予期せず黒海で戦闘が始まった。黒海艦隊は驚いた。十分な火力の欠如、力の分散だけが、ドイツとトルコの艦隊が海の支配者になることを妨げた。これの主な理由は、オスマン帝国との戦争を引き起こすための高い指揮自体への恐れと黒海艦隊の指揮の主導権の欠如です。

しかし、歴史が示しているように、ロシアにとって、戦争は予期せずに始まることが非常に多いですが、ロシア人は非常に迅速にプロセスに「入り」、敵からの戦略的イニシアチブを妨害します。黒海艦隊は「息抜き」をしませんでしたが、すぐに答えました。11月4〜7日、駆逐艦は戦艦に隠れて、近くに地雷を敷設しました（戦時中、黒海艦隊は合計で1万3千機の機雷を設置しました）。 Bosphorus、戦艦Rostislav、巡洋艦Cahul、および6隻の駆逐艦がZunguldakに発砲し、石炭貯蔵庫、2隻のトルコの輸送船を破壊しました。帰り道、戦隊は3隻のトルコ掃海艇を沈め、200人以上が捕虜になりました。 11月15〜18日、ロシアの戦隊は敵の船を探しに出かけ、トレビゾンドを砲撃し、帰りにドイツの巡洋艦ゲーベンに会いました。

サールィチ岬の戦い（11月18日、Art。S. 5thによる）

黒海艦隊の主要基地であるセヴァストポリがボスポラス海峡から離れているため、トルコ艦隊の恒久的な封鎖を確立することはできませんでした。ロシア戦隊は定期的に修理と休息のために戻ることを余儀なくされました。「ゲーベン」は火力と速度の点でロシアのどの戦艦よりも優れていたため、ロシアの指揮官は主要部隊をまとめなければなりませんでした。艦隊の本部は、ドイツの巡洋艦が29ノットの速度で移動できると信じていましたが、実際には、トルコでは高品質の修理が不可能であったため、ゲーベンの速度は24ノットを超えませんでした。例：ロシア戦隊「エフスターフィイ」の旗艦は最高速度16ノット、巡洋艦「カグル」は23ノットで航行できます。しかし、ロシアの戦隊には1つの興味深い目新しさがありました。戦前は、1つの標的での艦隊の射撃が行われていました。

11月17日、ゲーベンとブレスラウはロシアの船を迎撃するために海に出て、結果が良ければ攻撃しました。同日、A。A.エバーガード提督は、ドイツ軍が海に行くことについて海軍令部からメッセージを受け取った。しかし、石炭が不足しているため、捜索を開始することができず、警戒を強め、戦隊はクリミアに移動しました。衝突は18日、サールィチ岬近くのケルソネソス岬から約45マイルで発生しました。 11.40に、敵船は偵察中のアルマース巡洋艦に気づき、同時に無線傍受が行われました。ロシアの船は彼らの間の間隔を縮め、駆逐艦は主力に引き上げられました。その後、偵察中のアルマズと巡洋艦カグル、水星の記憶が呼び戻されました。

クルーザー「ダイアモンド」

旗艦の前を歩いていた濃い霧と煙のため、戦いは「ゲーベン」と「エヴスタフィヤ」（海軍大佐V.I.ガラニン）の間の銃撃戦に縮小されました。戦艦旅団の射撃を指揮した上級砲兵V.M.スミルノフ（彼は「ジョン・クリソストム」にいた）は敵船までの距離を正確に特定できなかったため、他の戦艦の砲弾は飛行して飛んだ。戦闘はわずか14分続き、ロシアの船（34-40ケーブル、6-7 km）がメインキャリバーの砲弾を30発発射しました。ロシアの砲手「Evstafiya」が最初の一斉射撃から標的に命中し、12インチの「ホテル」がドイツ軍の150 mm装甲を突破し、左側の後方砲郭に火を放ちました。それは成功であり、通常は（ドイツ人のような）優れた砲手でさえ、3番目のボレーから攻撃されました。ゲーベンは進路を変えて火を返しました。すぐにドイツ人は、ロシア人が対馬の血なまぐさい教訓を考慮に入れていたことに気づきました。戦闘の14分で、ゲーベンは3mmと305mmの砲弾を含む14ヒットを受け取りました。彼は速度の優位性を利用し、他のロシアの戦艦は狙いを定めなかったが、霧の中に入った。時代遅れのロシアの英雄との決闘はドイツ人に安くはかかりませんでした-合計の損失は112から172人でした（さまざまな情報源によると）。しかし、「エフスターフィイ」も損失を被り、ドイツの巡洋艦が発射した1980 mmの砲弾のうち、4隻がロシアの戦艦に命中しました。旗艦は58人を失った（33人が死亡、25人が負傷）。

このつかの間の戦いの後、どのような結論を引き出すことができますか？第一に、古い戦艦の旅団は、新しいタイプの戦艦（ドレッドノート）に十分耐えることができます。 1隻の戦艦が敗北しますが、1915年5月10日の戦闘で確認されたように、乗組員が十分に訓練されていれば、それらの組み合わせは手ごわい力になります。第二に、戦闘はロシアの砲手たちの良い訓練を示しましたが、戦隊の平凡な最高司令部-A.A.エバーガードは彼の軍隊の複合攻撃を組織することができませんでした。

13（26）12月「ゲーベン」はボスポラス海峡近くの2つの鉱山によって爆破され、左側の穴の面積は64平方メートルでした。メートル、そして右-50平方メートル。メートル、600から2000トンまでの「水を飲んだ」。修理については、ドイツの専門家を呼ぶ必要があり、修復作業は基本的に1915年4月までに完了しました。
1914年の終わりに、5隻のドイツ潜水艦（「UB7」、「UB 8」、「UB 13」、「UB 14」、「UB 15」）が地中海から黒海に侵入し、状況は複雑になりました。。

1915年

一貫して、黒海艦隊は欠点を取り除きました。トルコの航路、駆逐艦、水上航空の偵察に使用されるようになり、エージェントの行動の有効性が高まりました。しかし、それでも、海の南西部に基地がなかったため、トルコ軍を完全に封鎖することはできませんでした。 1915年1月の初めから3月末まで、ロシアの戦隊は敵の海岸に9回のキャンペーンを行い、ゾングルダクとトレビゾンドに砲撃が行われました。数十隻の蒸気船、軍用貨物を積んだ帆船が沈没しました。ロシアの潜水艦はボスポラス海峡の地域をパトロールし始めました。駆逐艦のバトゥミ分遣隊が作成されました-第5師団（「うらやましい」、「宝物」、「響き」、「鋭い目つき」）。 3月28日、黒海戦隊はボスポラス海峡の要塞で初めて発砲し、爆撃しました（5機の水上飛行機によるニコライ1世の水上航空輸送）。 Kozlu、Eregli、Zunguldakの地域の港も発砲されました。

オデッサ作戦の計画とその失敗

V. Souchon提督は、ゲーベンが大部分が復元されたという事実を利用して、オデッサで反撃することを決定しました。なぜオデッサを選ぶのですか？ロシアの着陸部隊がボスポラス海峡を占領するために集中できたのはオデッサでした。したがって、Souchonは輸送機関を破壊することにより、ロシアの指揮計画を阻止し、同時にトルコ艦隊が生きていて戦闘準備が整っていることを示しました。その瞬間のオスマン帝国は、3方向からの攻撃によって敗北した可能性があります。2月18日、英仏艦隊がダルダネレスを攻撃し、ダルダネレス作戦が開始されました。ロシア艦隊はボスポラス海峡を砲撃し、オデッサに上陸軍を準備します。ロシア人によるコンスタンティノープル-イスタンブールの占領は、ここ数十年のトルコ人にとって悪夢でした。そして1914年の終わりと1915年の初めに、ロシア軍はサリカミシュ近くの第3トルコ軍を破壊し、アナトリアへの道が開かれた。そして、ここには一方向からの脅威を排除する機会があります。作戦の計画は非常に単純でした。「ゲーベン」と「ブレスラウ」はセヴァストポリの方向からの攻撃部隊をカバーし、巡洋艦「メジディ」と「ガミディ」は当時4隻の駆逐艦でオデッサを砲撃し、着陸輸送艦を破壊しました。トルコ人の計画は成功する運命にありました。しかし、事件はロシアの地雷原によって台無しにされました。当時のロシア帝国は、鉱山兵器の分野で世界をリードしていた。トルコ人とドイツ人は明らかに鉱山の危険性を過小評価していました。彼らが支払ったもの。

作戦の指揮官は、メジディ巡洋艦のドイツ人船長、ビョクセルでした。 4月1日、トルコの分遣隊はボスポラス海峡を去りました。3日の夜、それはオデッサ地域にありました。分遣隊は夜にやや進路を失い、意図した地点の東約15マイルに上陸した。 Byukselはコースを変更し、西にOdessaに向かって移動しました。彼は北から砲撃を開始し、次に南と南東に移動して砲撃を続けることを計画しました。前方には、地雷を探すためのトロール網を持った駆逐艦がいました。巡洋艦をきっかけに、その背後にいます。突然、6.40にメディジディー勲章が爆破され、左舷で爆発が起こり、巡洋艦は左舷に転がりながら急速に沈み始めました。彼は完全に溺れていませんでした、深さが小さすぎました。トルコ人は銃のシャッターを投げ、ラジオを破壊し、駆逐艦は乗組員を連れ去りました。 7.20に、駆逐艦の1隻が巡洋艦を完全に氾濫させるために魚雷を発射しました。トルコの分遣隊は撤退した。ロシア艦隊はセヴァストポリを離れ、ドイツの巡洋艦を攻撃しました。ドイツの巡洋艦は戦闘を受け入れずに姿を消しました。興味深いことに、敵は水上飛行機の助けを借りて初めて発見されました。

1915年6月8日、メジディエが引き上げられ、オデッサで初期修理が行われ、その後ニコラエフで大規模なオーバーホールが行われ、再装備され、1年後の1916年6月に黒海艦隊の一部となりました。プルート。艦隊の一部として、彼はいくつかの作戦に参加し、1918年5月にドイツ軍に捕らえられてトルコ人に移送され、そこでロシアの修理のおかげで、1947年までトルコ艦隊に仕えていました。

ボスポラス海峡作戦の計画

クリミア戦争（1853-1856）の後、ロシア帝国はオスマン帝国との戦争を行うためのさまざまなオプションを計画しました。 1877年から1877年の露土戦争後。地上部隊だけが大きな損失、資源コスト、そして時間の損失を犠牲にしてのみ勝つことができることが最終的に明らかになりました。さらに、ドナウ川とコーカサスからイスタンブールまでの距離が長すぎるため、強力な要塞で保護されています。

したがって、黒海艦隊の復活とともに、ボスポラス海峡作戦を実施するという考えが生まれました。その助けを借りて、一撃で古い敵を斬首し、古東スラヴ語-コンスタンティノープルを正教会の世界の懐に戻すという昔からのロシアの夢を実現することができました。この計画を実行するには、トルコ海軍よりも桁違いに強力な装甲艦隊が必要でした。艦隊は1883年から建造され、「エカチェリーナ2世皇后」型の戦艦が建造され、合計4隻の艦艇（「チェスマ」、「シノップ」、「勝利のジョージ」）が建造され、そのうち2隻が参加しました。第一次世界大戦で-「Sinop」と「GeorgeVictorious」。さらに、駆逐艦隊とボランティア艦隊（軍隊の輸送用）が集中的に開発されました。戦争が発生した場合、これらの戦艦はトルコ艦隊を排除するのに十分です。それらは2つのタスクを実行するために構築されました：1）戦隊戦闘。 2）沿岸要塞の破壊、敵の砲台の抑制。

しかし、日露戦争での敗北はそれらの計画を脇に追いやった。艦隊を復活させるという任務が前面に出た。しかし、トルコに「ゲーベン」と「ブレスロー」が登場するまで、理論的には黒海艦隊がこの作戦を遂行できるようになるまで、十分な力がありました。

連合国がダルダネレス作戦を開始した後、ロシア艦隊はボスポラス海峡に対して体系的に実証的な行動をとった。イギリス軍がダルダネレスで成功した場合、黒海艦隊はボスポラス海峡を占領する必要がありました。ロシア軍はオデッサに引き寄せられ、輸送機関で実証的な積載が行われました。熱心な活動は、大規模な着陸作戦を準備しているように見えました。新しい戦艦の試運転前は、それはほとんど成功をもたらさなかったでしょう。そして1915年のドイツ軍の攻勢は、作戦に大きな部隊を割り当てることを許可しなかった。

本当のチャンスは1916年にのみ現れました。コーカサス戦線はエルズルム作戦を成功させ、南西戦線はオーストリア゠ハンガリー人を首尾よく打ち負かし、ドイツ軍は西側の英仏軍を打ち負かそうとしました。ロシアの司令部は作戦のための予備を持っていた。 2隻の最新の戦艦が運用され、ゲーベンは無力化されました。作戦は1917年に開始される予定でしたが、2月革命は帝国を無政府状態と内戦の深淵に投げ込みました。ロシアのスラヴ派の夢は地政学的な現実にはなりませんでした-ツァーグラードはロシア帝国の第三の首都にはなりませんでした。

3月28日から5月10日まで、ロシア艦隊はボスポラス海峡に4回発砲しました。同時に、2隻の戦艦が沿岸要塞に発砲し、3隻は海から覆われていました。 5月10日、ゲーベンは隠蔽された船（Evstafiy、John Chrysostom、Rostislav）を攻撃しました。ロシアの第4戦艦パンテレイモンが戦闘に参加し、すぐに305 mm砲弾で3発の攻撃を行ったとき、どちらの側も成功しませんでした。ゲーベンは大きなダメージを受けていませんでしたが、敵の側に優位性があることに気づき、彼は去りました。シュートアウト自体は23分しか続きませんでした。

9月3日、ブルガリアはドイツの側に立った。 1915年9月、ドレッドノート型の2隻の新しい戦艦が黒海艦隊に加わったとき、ゲーベンよりも強力な3個旅団が作成されました。作曲の1位：ドレッドノート「エンプレスマリア」と巡洋艦「カグル」。作曲の2番目：ドレッドノート「エカチェリーナ2世皇后」と巡洋艦「水星の記憶」。作曲3位：戦艦「エフスターフィイ」、「ヨハネス・クリュソストム」、「パンテレイモン」。戦艦「ThreeSaints」と「Rostislav」は戦闘準備の整った予備を構成しました。組織的には、ドレッドノートの「皇后マリア」、「皇后エカチェリーナ2世」、「カグル」タイプの巡洋艦が艦隊の第1旅団に統合され、戦艦「エフスターフィイ」、「ジョンクリソストム」、「パンテレイモン」が黒海艦隊の戦艦の第2旅団。

一般的に、その時以来、ロシア艦隊は完全な優位性を獲得しており、常に敵の海岸を砲撃してきました。カニ型機雷敷設艦を含む艦隊に新しい潜水艦が出現したことで、彼らの助けを借りて敵の通信を横断することが可能になりました。当初、潜水艦はポジショナル方式を採用していました。彼らはポジションを取り、敵の船を待って勤務していました。 1915年の夏から、ボートが特定の地域をパトロールし、順番に交代するというクルージング方式が採用されました。ロシア艦隊の目新しさは、潜水艦と駆逐艦の相互作用でした。この方法はそれ自体を正当化し、ボスポラス海峡とトルコの石炭地区の封鎖の有効性を高めました。空中偵察も急速に発展し、ロシアの海軍パイロットはこの分野の世界的リーダーの一人でした。

1916年

1915年、黒海艦隊はその優位性を強化し、ほぼ完全に海を支配しました。戦艦の3個旅団が結成され、駆逐艦部隊が活発に活動し、潜水艦部隊と海軍航空隊が戦闘経験を増やしていました。ボスポラス海峡作戦のための条件が作成されました。

1916年、邪悪な運命がいくつかの不快な「驚き」を引き起こしました。8月14日（27）ルーマニアはエンテンテ側で戦争に参加しましたが、その軍隊は非常に疑わしい戦闘効果を持っていたため、ロシア軍によって強化されなければなりませんでした。、黒海艦隊はバルカン海岸とドナウ川の側面も支援しました。艦隊に対する潜水艦の脅威は増大し、黒海のドイツ潜水艦部隊は10隻の潜水艦に成長しました。黒海艦隊には対潜水艦の保護がなかったため、セヴァストポリの郊外に作成する必要がありました。

1916年、艦隊はいくつかの重要なタスクを同時に実行しました。
1）ボスポラス海峡を引き続き封鎖した。
2）前進するコーカサス戦線の右側面を定期的に支えた。
3）ルーマニアの軍隊とそこに駐留しているロシアの部隊を支援した。
4）敵の海上通信を妨害し続けた。
5）敵の潜水艦部隊、彼の巡航襲撃から彼らの基地と通信を保護します。

主なつながりは海峡の封鎖と見なされ、それは軍事的および戦略的に非常に重要でした。バルチック艦隊の地雷の経験を利用して、ボスポラス海峡を地雷で閉鎖することが決定されました。 7月30日から8月10日まで、地雷原の操業が行われ、4つの障壁が設置され、合計で約900の鉱山が設置されました。年末までに、さらに8隻の鉱山が設置され、主要な障壁を強化し、沿岸水域を遮断して、小型船や潜水艦に干渉するようになりました。戦争中に合計14の鉱山チェーン（約2200の鉱山）が引き渡されました。掃海艇から地雷原を保護するために、駆逐艦と潜水艦のパトロールが確立されました。夏の終わりから、主に潜水艦部隊が勤務していました。地雷原では、敵はいくつかの軍艦、潜水艦、10隻の輸送蒸気、帆船を失いました。鉱山の封鎖はトルコの輸送を混乱させ、オスマン帝国の首都は食糧と燃料の供給に困難を経験し始めました。しかし、ボスポラス海峡の完全な封鎖はまだ達成されていませんでした。

コーカサス戦線の行動への支援は大規模な性質のものであり、それは一定であり、たとえばトラペズードのような攻撃的な作戦を遂行する上で重要な役割を果たしました。艦隊は大砲で地上部隊を支援し、迂回攻撃部隊を上陸させ、分遣隊を妨害し、海からの攻撃の可能性から彼らを覆い、物資と援軍を供給した。軍隊と物資の輸送は、特別な輸送艦隊（1916年から90隻）によって行われた。

そのため、1916年の初めに、駆逐艦のバトゥミ分離が強化され、2隻の砲艦（「ドネッツ」、クバネッツ）、2隻の駆逐艦（「ストリクト」と「スウィフト」）が使用されました。」と駆逐艦「プーチン中尉」、「ジボイ」。

黒海艦隊の航空

ロシア帝国は、海上での航空機の使用と水上飛行機の建設の理論における世界的リーダーの1つでした。 1910年に、有名なロシアのテストパイロットL. M. Matsievichは、海事と水上飛行機の建設に航空機を使用することの重要性について書いています。 1911年から1912年。彼は発明者D.P.グリゴロビッチによってサポートされていました。ロシアでの水上航空の研究は、航空機建設の分野で他のリーダーと歩調を合わせました。1910年のA.Faberによる最初のフランスの水上飛行機。アメリカの飛行機G.カーティス; そして1911年のロシアのGakkel-V。

Ya。M.Gakkelの飛行機の後、1912年に、I。I.Sikorskyの飛行機が作成されました。しかし、海軍省は1911-1913年のロシアの発明家の良いイニシアチブを支持しませんでした。アメリカとフランスのブランドの水上飛行機が購入されました。

1913年以来、国内の水上飛行機のより広い構造が開発されてきました。その問題の主な役割はロシアのデザイナーにあり、国家にはありませんでした。彼らは、外国の航空機を凌駕する海軍航空機のプロジェクトを迅速に作成し、すぐにロシア海軍航空隊から追い出すことができました。これらの信者は、グリゴロビッチ、ウィリッシュ、エンゲルス、セデルニコフ、フリーデ、シシュマレフ、そしてロシア・バルト海運輸工場の設計局と航空試験所です。ロシアで生産された航空機の最大15％は水用でしたが、これは世界のどこにも当てはまりませんでした。

戦争の初めに、黒海にはカーティスタイプに基づいて8機の水上飛行機がありました。フリートコミュニケーションサービスの責任者はスタホフスキー上級中尉でした。航空機はセヴァストポリ（キレン湾）の第1カテゴリーの駅を拠点としており、第1カテゴリーの駅はアクモスクのオヴィディオポリに建設されました。 2番目のカテゴリーのステーション-ZolokarakhとKlerovka。戦前には、ドナウ川からバトゥームまで、3つそして24の監視所が作られました。これにより、黒海のロシア沿岸全体に沿って航空機を迅速に輸送することが可能になりました。 1914年の終わりに、オヴィディオポリとAkモスクからの格納庫がセヴァストポリのラウンドベイに移され始め、1915年5月に航空基地が開設されました。

1914年8月から10月末まで（オスマン帝国との戦争が始まる前）、彼らはなんとか航空ユニットの配備を完了し、人員を訓練し、いくつかの戦術を開発しました。航空機を使用して機雷や敵の潜水艦を検出できることが明らかになりました。

黒海艦隊での戦争の勃発に伴い、2隻の蒸気船が航空機の「子宮」に再建されました。「皇帝ニコライ1世」と「アレクサンドル1世」です。その後、ハイドロクルーザー「ルーマニア」が加わりました。彼らは6-8機の航空機を運ぶことができました。さらに、1nの水上飛行機がアルマース巡洋艦に配置されました。

海軍航空を使用した最初の経験は1915年3月24日に行われました。ロシアの戦隊はルメリア（ヨーロッパのトルコの地域）に旅行しました。戦隊には4機のニコラスIが含まれていました。彼らはそれらを空中偵察に使用することを計画しましたが、その後、沿岸の標的への爆撃攻撃に使用されました。これは、敵の沖合でのロシア海軍航空隊の作戦の最初の経験でした。 1915年3月27日、すでに2隻の航空輸送機（巡洋艦「アルマース」、「ニコライ」）が参加した戦隊で、飛行機は海峡を偵察し、大型船がないことを発見し、沿岸要塞と駆逐艦に3隻の爆弾を投下しました。。

1915年4月までに、飛行隊は18機に成長し、4月5日にFBA水上飛行機が到着し、5月から古いカーチス航空機が設計者D.P.グリゴロビッチのM-5水上飛行機に置き換えられ始めました。

5月3日、ロシアの水上飛行機がオスマン帝国の首都であるイスタンブールを最初に襲撃しました。これらの行動は、航空が偵察だけでなく攻撃作戦にも重要な役割を果たし始めていることを示していました。年末までに、戦闘訓練と航空機と船の乗組員の相互作用が改善されていました。 1915年10月、ロシアの戦隊がブルガリアの海岸を旅し、ヴァルナ、エフクシノグラードが発砲され、25日に空襲が行われました。

1916年1月1日、黒海戦隊には、将校30名、その他371名、航空機30名、航空輸送2名、アルマース巡洋艦がいました。年末に、別のルーマニアの航空輸送が就航しました。黒海の分遣隊は、第1および第2の船の分遣隊（「ニコライ」および「アレクサンダー」-13パイロット）、コーカサス戦線の水上航空分遣隊（8パイロット）、ラウンドベイの戦闘訓練ユニット（ 5人のパイロット）、飛行船の分遣隊の形成が始まりました。

1月8日から15日まで、演習が行われ、航空写真、偵察、爆撃技術が練習されました。 1月24日、ロシア戦隊はゾングルダクに接近した。ゾングルダク石炭地区は、ロシア艦隊の影響力の2番目に重要な地域でした（ボスポラス海峡に次ぐ）。鉄道網の未発達により、石炭は主に海上輸送されていた。通常、船だけが攻撃し、パイロットは船を爆撃する任務を負い、港、発電所、鉄道が二次的な標的となりました。パイロットは重い雲と対空砲火に阻まれたが、大爆弾18発と小爆弾20発を投下し、7000トンの汽船と数隻の船に火をつけて溺死させ、鉄道のジャンクションの建物を破壊し、いくつかの地雷に発砲します。

同様の作戦が8月25日にヴァルナのオーストリア・ドイツ軍に対して行われたが、今回は敵が強い抵抗を示し、戦隊が去ったとき、数十発の爆弾を投下した敵機に攻撃された。

水上航空のもう1つのタスクは、大規模な上陸作戦を支援することでした。 1916年4月、両方の航空輸送機関が、ノヴォロシースクとマリウポリからリゼ地域への27隻の輸送艦隊の護衛に関与しました。航空機は上陸部隊を空中から覆い、対潜水艦保護を実施した。 1か月後、「アレクサンダー」はトレビゾンド上陸に参加しました。 1916年12月の初め、戦隊には45機のM-5水上飛行機（偵察、砲撃スポッター）、45機のM-9（沿岸の標的や船を爆撃するための重い水上飛行機）、10機のM-11（世界初の（！）戦闘機）が含まれていました。水上飛行機）すべてロシア製のデザイナーD.P.グリゴロビッチ。

艦隊の順序で、海軍航空のタスクが定義されました：
1）敵船、その基地、沿岸要塞の攻撃。
2）敵の空軍と戦う。
3）対潜水艦戦;
4）監視および空中偵察。
5）敵の航空機とその潜水艦からの海上艦隊の保護。
6）船の砲撃の調整。

1917年の初めまでに、海軍航空の強さは110機にまで成長し、夏には8機の陸上戦闘機（「ニューポール」）が到着しました。黒海航空部隊が結成された。第1旅団には4個の艦隊分遣隊（当時は6個）が含まれ、第2旅団には13個の陸上分遣隊が含まれていた。 1917年3月、ボスポラス海峡を占領する壮大な作戦が開始され、150機以上の水上飛行機が空中からボスポラス海峡を支援することになっていましたが、帝国の死によりこの作戦の計画は破壊されました。 2月革命後、「アレクサンダー」は「共和党」に、「アビエイター」では「ニコライ」に改名された。 5月24〜27日、アビエイターは航空写真とシノップの砲撃に最後の旅をしました。黒海艦隊の海軍航空のさらなる活動は、南北戦争の勃発に関連して終了し、パイロットは前線のさまざまな側に運命によって散らばっていました。

戦艦「皇后マリア」の死の謎

日露戦争はロシア艦隊の多くの重大な欠点を明らかにしました、戦艦は時代遅れでした。イギリスは新しい戦艦「ドレッドノート」を建造していますが、ロシアの発明家は世界の先進的な開発に劣っていません。ロシアの造船所は、I.G。の計画に従って戦艦（「弩級戦艦」）を建造しました。ブブノフとA.N. 多くの点で英語のプロトタイプを上回ったクリロフ。 1909年、セヴァストポリ、ガングート、ポルタヴァ、ペトロパブロフスクの船がバルチック造船所に配置されました。

戦列艦皇后マリア

3門の砲塔に12門の305mm砲を直線的に配置することで、すべての主砲と同時に両側から射撃することが可能になりました。新しいタイプの「ベンガード」の最初のイギリス戦艦の1隻の斉射重量は3003kgでしたが、「セヴァストポリ」では5650kgに達しました。 1分間で、ロシアの戦艦は最大11.5トンの金属と爆発物を発射しました。主装甲帯の厚さは225mmでした。 1915年から1917年のニコラエフ造船所の黒海艦隊のために、プロジェクト「皇帝」に従って、戦艦「マリア皇后」、「アレクサンドル3世皇帝」、「エカチェリーナ2世」が建造されました。 4番目の弩級戦艦「皇帝ニコライ1世」は、1915年に敷設されましたが、革命的な出来事のために完成しませんでした。

1915年6月25日、戦艦「皇后マリア」はニコラエフの港を出て、戦隊の保護の下でセヴァストポリに向かった。この日は、造船業者と黒海艦隊全体の休日になりました。 1915年10月13〜15日、戦艦はゾングルダク地域の第2戦艦旅団の行動をカバーしました。 1915年11月2-4、6-8は、ヴァルナとエフクシヌグラードの砲撃中に海から2番目の旅団をカバーしました。 2月5日から4月18日まで、彼はトレビゾンド帝国の作戦を支援しました。敵対行為の間に、「皇后マリア」タイプの戦艦が彼らに置かれた希望を正当化することが明らかになりました。就役の最初の年の間に、船は24の軍事作戦を行い、多くのトルコ船を沈めました。

1916年の夏、ロシア軍の最高司令官（ニコライ2世皇帝）の決定により、黒海艦隊はアレクサンドルコルチャク副提督によって率いられました。提督は「皇后マリア」を艦隊の旗艦とし、体系的に海に出ました。輝かしいイニシアチブを築いた後、1916年の秋、戦艦は予防保守のためにセヴァストポリ襲撃にかけられました。そして、この秋は「皇后マリア」にとって致命的となりました。 1916年10月7日（20）の朝はトラブルの前兆ではなく、普通の日が始まりました。ノースベイでは、毎日、船の乗組員にモーニングコールが行われました。戦艦では、すべてが特定のルーチンに従って行われました。突然、6.20で強力な爆発が近所を襲い、その後15回の爆発がさらに約1時間続きました。おびえたセヴァストポリの住民は堤防に駆け寄り、ひどい写真を目撃しました。彼の生まれ故郷の湾の道路に立っていた戦艦「皇后マリア」は死にかけていました。船は右舷に転覆し、転覆して沈没しました。負傷者は岸に位置し、ここで応急処置が行われました。黒い煙が街にかかっていた。夕方までに、災害の範囲が明らかになりました。225人の船員が死亡し、85人が重傷を負い、黒海艦隊の最も強力な船が死亡しました。

悲劇はロシア帝国全体を震撼させた。海軍省の委員会は、戦闘官（ポートアーサーの防衛に参加）、海軍評議会のメンバー、N。M.ヤコブレフ提督が率い、船の死の原因を取り上げました。黒海戦艦のプロジェクトの作者の一人である有名な造船業者、S。O.マカロフ提督の仲間、学者A. N.クリロフも委員会のメンバーになり、委員会のメンバーとなり、委員会。

戦艦の死の3つの主要なバージョンが提案されました：
1.火薬の自然発火;
2.火または火薬の取り扱いの過失。
3.悪意。
火薬は戦艦のすべての砲手から見て高品質であったため、委員会は2番目のバージョン（過失）に傾倒しました。悪意については、大砲の地下室へのアクセスに関する規則に違反し、船に乗っていた労働者を管理できなかったとしても。例：船の武器の頭であるルソフ王子は、パウダーマガジンのハッチがまったくロックされておらず、守られていないと指摘しました。委員会は、このバージョンはありそうもないと考えました。その結果、委員会によって提唱された仮説のいずれも、確認するのに十分な事実を発見しませんでした。

また、1915年末に船員の主導で創設されたセヴァストポリ憲兵局と黒海艦隊本部の防諜が爆発の原因の調査に従事した。しかし、彼らは旗艦の死の真の原因を見つけることができませんでした。革命的な出来事がついに調査を止めました。

ドイツの痕跡：すでにソビエト時代に、ドイツは新しい弩級戦艦を含むロシア艦隊のすべての変化を注意深く見守っていたことが明らかになりました。そしてドイツでは、戦艦が非常に重要な役割を果たさなければならない「ツァーグラード」作戦（ボスポラス海峡作戦）がいかに危険であるかを理解していました。 1933年、ニコラエフ造船所での妨害工作の調査中に、スターリン主義者のチェキストはV.E.バーマンが率いるドイツの諜報ネットワークを暴露しました。この組織の目的は、ソ連の軍隊と商船隊の造船プログラムを混乱させることでした。調査中に、革命前の時代に根ざした多くの興味深い事実が明らかになりました。バーマン自身は経験豊富な偵察官であり（彼は上級電気技師でした）、ロシア艦隊の復旧のための大規模なプログラムが始まった1908年にキャリアを開始しました。このネットワークは、黒海地域のすべての主要都市をカバーし、特にオデッサ、ニコラエフ、セヴァストポリ、ノヴォロシースクに注目しました。尋問中に、ヴェルマンはドイツの諜報機関が戦艦の妨害を計画しており、妨害工作員のヘルムート・フォン・スティットホフがグループを率いたと述べた。彼は、船の採掘と弱体化の分野で最高のスペシャリストと見なされていました。 1916年の夏、ヘルムートフォンスティットホフはニコラエフ造船所で電気技師として働き始めました。造船所で戦艦を爆破することが計画されていました。しかし、何かがうまくいかなかったので、スティットホフは緊急に作戦を止めてドイツに向かった。しかし、バーマングループは独立して活動を続け、その活動を縮小せず、戦艦にアクセスする機会がありました。ヘルムート・フォン・スティットホフによる軍艦「皇后マリア」を弱体化させる試みが失敗した後、コマンドは次のタスクに移されました。この期間中、イギリスの諜報機関（特定のハビランド）は彼を募集しようとしました。

Helmut von Stiethoff

1942年、名誉あるドイツの妨害工作員ヘルムート・フォン・スティットホフが秘密警察（ゲシュタポ）に撃たれました。戦艦「皇后マリア」の死を解き明かす痕跡は消された。

1945年-ドイツのアーカイブであるケーニヒスベルクが、ソビエト兵士によって破壊された家で発見されました。そこには戦艦「皇后マリア」の一連の写真が収められたアルバムが見つかりました。写真の1つは爆発の瞬間を描いています。誰かが妨害の時間と場所を事前に知っていて、すべてを注意深く撮影したようです。

英語の痕跡：巨人の死の前夜、ボロノフ司令官はメインタワーで勤務していた。彼の任務は次のとおりでした：大砲の地下室の温度の検査と測定。今朝、二等艦長ゴロディスキーも船上で戦闘任務に就いていました。夜明けに、ゴロディスキーはヴォロノフにメインタワーの地下室の温度を測定するように命じました。ヴォロノフは地下室に降りて行き、誰も彼に再び会うことはありませんでした。そしてしばらくすると、最初の爆発が雷鳴した。ヴォロノフの遺体は、死者の遺体の中には決して見つかりませんでした。委員会は彼について疑いを持っていたが、証拠はなく、彼は行方不明として記録された。

しかし最近、新しい情報が登場しました。戦艦の不思議な死に長い間関わってきた英国の作家ロバート・メリッドが彼自身の調査を行いました。そしてそれから私たちは非常に興味深い（そしてロシア帝国の「同盟国」にとって恥ずべき）情報を学びます。イギリス海軍中佐は1914年から1916年までロシアで奉仕し、爆発の1週間後にロシアを離れ、中佐としてイギリスに到着しました。終戦後、彼は引退して国を去った。しばらくして、彼はカナダに現れ、不動産を購入し、それを装備し始め、金持ちの紳士の普通の生活を送りました。そして1929年に彼は奇妙な状況で亡くなりました：彼が夜を過ごしたホテルでは火事があり、誰もが救われ（小さな子供を持つ女性と車椅子の麻痺した老人を含む）、軍の将校は逃げることができませんでした2階から。

これは疑問を投げかけます-世界のプロセスの深い周辺で大佐に邪魔され、引退したのは誰ですか？写真アーカイブの調査は予想外の結果につながりました-イギリスの諜報中佐ジョン・ハビランドと戦艦「皇后マリア」ボロノフの砲手は同一人物です。戦艦マリア皇后の爆発の時に1916年10月7日に姿を消した同じボロノフ。彼の死の直前に、何人かのロシア人移民が彼を試みたのも興味深いことであり、その中には戦艦マリア皇后イワン・ナザリンの元電気技師がいました。たぶん彼らもトレイルに乗って、どういうわけか彼らの船に復讐しようとしました！？

要約すると、どんな犯罪においても、動機と機会が重要です。ドイツの諜報機関には動機と機会の両方がありました。戦艦を破壊することで、彼らは味方（オスマン帝国）を助け、ボスポラス海峡の作戦を妨害し、主な敵に大きな心理的打撃を与えました。はい、そして可能性がありました：残念ながら、セキュリティサービスはロシア帝国で開発されていませんでした、ドイツの諜報ネットワークのエージェント（および複数）は建設中の戦艦に侵入することができました、そして彼はそこで働くことができたので「地獄のような機械」を運ぶ。ソビエト-ロシアの工場の現実に精通している人なら誰でもこれを確認するでしょう：あなたは何かを取り出したり持ち込んだりすることができます。

大英帝国はその戦争でロシアの同盟国でしたが、歴史の過程から、最初に強力な偵察と妨害活動が登場したことが知られており、英国はロシア帝国の古い敵でした。戦艦破壊の動機は？イギリスのエリートは、「オレグの盾」が再びコンスタンティノープルの門に釘付けになる日について、恐怖で考えました。これは、ロシアに対するイギリスの古くからの策略と陰謀の崩壊の日になるでしょう。海峡はいかなる犠牲を払ってもロシア人に奪われることはなかった。ロシアにおけるイギリスの諜報活動の可能性はドイツのそれよりも悪くはなく、その上、イギリスはしばしば代理人によってその事業を行った。おそらく戦艦はドイツの諜報ネットワークの力によって破壊されましたが、イギリスのリーダーシップの下で破壊されました。はい、そしてカバーは良いです、誰が責任を負うべきですか（？）-ドイツ人！

A. A.エバーハルト提督の辞任について（1916年7月）

1916年の夏、A。A.エバーガード提督はA.コルチャック提督に交代しました。この事件の理由は、エバーハルトの失敗や過ちではなく、法廷界や世論への賛辞です。

アレクサンドル・ヴァシリエヴィッチ・コルチャク

A. A.エバーハルトはこの世界の偉人たちの意見に耳を貸さず、黒海艦隊の利益に基づいて行動し、彼らの怒りを呼び起こし、ニコライ2世は妥協することを決心しました。エバーハルトは国務院で名誉亡命し、艦隊が彼の前に行ったことを続けた若い提督に取って代わられた。

この物語は戦争の最初から始まり、ドイツの巡洋艦が海峡に入ったとき（1914年8月10日）、オスマン帝国は中立国であり、軍艦を海峡に通す権利がありませんでした。 A. A.エバーハルトは艦隊全体でイスタンブールに行き、イギリス戦隊が彼らを待っていた地中海へのアクセスを要求することにしました。拒否された場合、彼は襲撃の直後に彼らを攻撃したかったのですが、速度の優位性は失われました。この計画は、F。F.ウシャコフとP.S.ナヒーモフの最高の伝統に基づいたロシアの精神でした。しかし、政府はこれを断固として禁じており、トルコが戦争に参加しないことを依然として望んでいた。

ドイツとトルコの艦隊が海に出たときでさえ、明らかに散歩のためではなく、エバーハルトは敵を「挑発」しないようにという命令によって拘束されました。その結果、「セバストポリウェイクアップコール」をいただきました。しかし、ここでも、提督は最高司令官（ニコライ・ニコラエヴィッチ大公）の主な任務である「自分の海岸を守る」という指示に従わず、すぐに敵の海岸に行進しました。。提督は、彼の海岸を守る唯一の方法は黒海から敵の船を排除することであると理解していました。最善の防御は攻撃です。本社では、誰もがこれを理解しているわけではなく、提督の「偉大な」王子による直接の侮辱にさえなりました。しかし、提督は明らかに祖国が1つしかないこと、そして多くの愚か者がいることを理解し、彼の仕事を続けました。 1914年11月18日、ドイツのスション提督は、トレビゾンドの砲撃から戻ってきたエバーハルトを迎撃しようとしました。「傍受」されたが、「鼻で」受け取られた。それ以来、Souchonはもはやロシア戦隊全体との戦いを探していませんでしたが、海賊の原則「ヒットアンドリーブ」に従った戦術に限定されていました。すぐに「ゲーベン」はボスポラス海峡近くのロシアの鉱山によって爆破され、数ヶ月間活動を停止しました。

1915年の初めに、ノビック型の新しい高速駆逐艦が艦隊に侵入し始めました。これにより、トルコの海岸に絶え間ない攻撃を仕掛け、敵の輸送機関を破壊し、彼の船を破壊することが可能になりました。

修理後の「ゲーベン」はロシア沿岸での襲撃を再開した。これらの出撃は最小限の被害しかもたらしませんでしたが、サンクトペテルブルクの世界を非常に苛立たせました。さらに、1915年はロシアにとって非常に困難な年であり、最初の愛国的な狂乱は衰退し、困難が積み重なっていきました。彼の家族はスウェーデン出身でしたが、忍び寄る話は「ドイツ提督の反逆罪」について始まりました。エバハルトが敵の海軍を破壊し続けている間、コマンドはその海岸を保護することを要求しました。

ボスポラス海峡近くの「ゲーベン」とのロシア戦艦の2回目の戦闘（1915年5月）も、A。A.エバーガードに有利に働きました。ドイツとトルコの艦隊は1916年にいくつかの着陸を防ぐことができませんでした。黒海艦隊は自信を持って海を支配し、昔のように（最初のリューリクの下で）再びロシアになりました。しかし、ペトログラードは、小さなレンガで一般的な勝利を準備した黒海艦隊の小さな勝利についてはほとんど聞いていませんでした。提督の受動性と平凡さについての猥談が続いた。ドイツ人が海を担当していること、明らかにいくつかの軍隊がいくつかの新聞を後援した。

1916年5月末、ロシアの戦艦はヴァルナを砲撃し、海からマリア皇后に覆われました。パンテレイモンにいたイギリスのフィリモア提督は、このキャンペーンの後、ロシアの戦闘艦隊を「世界で最高の戦闘部隊」と呼んだ。このキャンペーンはドイツの潜水艦部隊の活動の増加と一致し、1916年7月4日にゲーベンはトゥアプセに発砲しました。

これが最後のストローでした。A.A。エバーハルトはA.コルチャックに置き換えられました。しかし、興味深いことに、彼はA. A. Ebergardと同じことをしました。彼は、トルコ軍を阻止するためにボスポラス海峡からの出口を採掘し続けました（ゲーベン、6隻のドイツ潜水艦が再び爆破されました）。ロシアの駆逐艦と潜水艦は、巡航作戦でトルコ沿岸を苦しめました。コルチャックが任命された理由の1つは、彼が上陸作戦と地雷の専門家であると信じられていたためです。

そして1916年の終わりから、「ツァーグラード作戦」の体系的な準備が行われました。着陸と着陸の訓練があり、ボスポラス海峡への定期的な偵察出口があり、海岸が注意深く調査され、航空写真偵察が行われました。コルチャックは、キリスト教世界の古代の首都にロシアの旗を掲げた英雄として、帝国の歴史の中で降りる機会がありました。

文学

コズロフD.ユウ。 黒海の「奇妙な戦争」（1914年8月〜10月）。 -M .: Quadriga、2009年。-223ページ。 -ISBN 978-5-904162-07-8
Zolotarev V.L.、Kozlov I.A. 黒海と東地中海のロシア海軍。。 -M .: Nauka、1988.-208p。

黒海艦隊は日露戦争の影響を受けませんでした。彼は8隻の戦艦、2隻の巡洋艦、4隻の地雷巡洋艦を持っていました。

海軍の再建は、ロシアにとって依然として最優先事項の1つでした。著名な国内造船所A.N. クリロフ、N.N。クテイニコフ、I.G。ブブノフ他。艦隊のニーズに応じて、住民の間で自主的な募金活動が発表されました。「自主寄付による艦隊強化委員会」を設置。 5年間で、委員会はかなりの量、つまり1,700万ルーブルを集めました。これらの資金で、「コンドラテンコ将軍」と「ウクライナ」型の駆逐艦を20隻建造することが決定されました。彼らは新しい艦隊の基礎を築きました。 1913年、国内駆逐艦のクラスの開発において重要なイベントが発生しました。 9月4日、サンクトペテルブルクで、プチロフ造船所が艦隊に主力駆逐艦ノヴィークを引き渡しました。これにより、ロシア軍の造船に当然の名声がもたらされました。数年間、Novikは世界最速の船（37.5ノット）でした。

Novikプロジェクトは、A.N。のリーダーシップの下で海洋技術委員会によって開発された仕様に従って作成されました。クリロバ、I.G。ブブノフ、G.F。シュレシンガー。

リードに続いて、いくつかの改善要素を備えた連続船が建造されました。それらは、サンクトペテルブルクの3つの工場と、レベル、リガ、ニコラエフの工場によって建設されました。第一次世界大戦の初めまでに、すべてのロシア艦隊にさまざまな種類の駆逐艦が75隻あり、11隻が完成していました。さらに、艦隊には以前の建造の駆逐艦が45隻ありました。 1913年から1917年の合計。ノビック型の駆逐艦17隻がバルチック艦隊に入り、黒海艦隊の駆逐艦14隻が侵入しました。

日本との戦争の経験は、戦隊の戦いにおける巡洋艦の重要な役割を示しました。速度と機動性を可能な限り向上させ、砲兵器を強化する必要性が明らかになりました。巡洋戦艦のサブクラスが外国艦隊に登場しました。ロシアでは、1913年から1915年にかけて、巡洋艦イズマイール、キンバーン、ボロジノ、ナヴァランが配置されたときにのみ建設が開始されましたが、世界大戦の勃発により、それらを完成させることはできませんでした。

日露戦争終結直後、ロシア艦隊のために内外の造船所に巡洋艦が建造され、その原型はバヤンであり、戦隊巡洋艦としての地位を確立し、戦闘と技術的手段の高い生存性を示しました。そのため、巡洋艦「アドミラルマカロフ」はフランスで建造され、新しい「バヤーン」と「パラダ」はサンクトペテルブルクで建造されました。イギリスで建造された巡洋艦「リューリク」は、主口径の巡洋艦「バヤーン」とは異なりました（ 203 mm砲2門、254 mm砲4門の代わりに）。

1913年には、排気量6800〜7800トンのスヴェトラーナ型軽巡洋艦6隻が、130mm砲15隻で武装して配置されました。これらのうち、（ソビエト時代に）3隻の巡洋艦（「スヴェトラーナ」、「ナヒモフ提督」、「ラザレフ提督」）のみが完成しました。

戦争が始まるまでに、ロシア艦隊にはさまざまな種類の巡洋艦が14隻ありました。

日本海海戦でのロシア艦隊の敗北から、そして何よりも、戦艦戦艦の死の状況と原因から、イギリスは最初に結論を出しました。すでに1905年の終わりに、英国の造船業者は、戦艦として分類された蒸気タービンを備えた、排気量約13,000トンの元のドレッドノート装甲船の建造を開始しました。ドレッドノートの主砲は、2門の砲塔に配置された305mm砲10門で構成されていました。 1つの中央ポストから制御される4つのタワーは、戦艦のサイドサルボに同時に参加できます。船側は完全に装甲されていました。

ロシアの造船所は、I.G。によって設計された弩級戦艦を建造しました。ブブノフとA.N. 多くの点で英語のプロトタイプを上回ったクリロフ。 1909年、セヴァストポリ、ガングート、ポルタヴァ、ペトロパブロフスクの戦列艦がサンクトペテルブルクの造船所に配置されました。

3門の砲塔に配置された12門の305mm砲の直線配置により、すべての砲身と同時に任意の側面から射撃することが可能になりました。最初の英国の弩級戦艦「ベンガード」のボレーの重量が3003kgだった場合、「セバストポリ」では5650kgに達しました。 1分間で、国内戦艦は最大11.5トンの金属と爆薬を生産しました。主装甲帯の厚さは225mmでした。 1915年から1917年のニコラエフの黒海のために。弩級戦艦「マリア皇后」、「アレクサンドル3世皇帝」、「エカチェリーナ2世」も建造されました。 1915年に建造された4隻目の戦艦「皇帝ニコライ1世」は完成しませんでした。

ロシア海軍省は、戦艦の建造に関連して、これらの船のテスト結果は、このような大きな排水量の船と非常に強力なタービンを最初に建造した私たちの工場の完全な準備ができていることを示したと述べました-タイプメカニズム。

日露戦争中に配置された前弩級戦艦「アンドリュー・ザ・ファースト・コールド」、「エンペラー・パベル1」は、1912年にバルチック艦隊の一部となりました。過去の日露戦争の経験を考慮して、最初のプロジェクトに作られました。日本の戦争。

日露戦争での地雷兵器の使用とそのさらなる発展により、艦隊は地雷防御を確保するための効果的な対策を講じる必要がありました。まず第一に、艦隊は掃海艇を装備した船を必要としていました。そのような船は、小さな造船プログラムによって構想されました。世界初の特殊建造物「ミンレプ」と「ヴズリフ」の掃海艇が1909年にイジョラ工場に配置されました。戦術的および技術的要件に従って、掃海艇の排水量は150トンでした。船の主な武装はシュルツのものでした。トロール（ヘビとボート）。 57mm砲も1門ありました。船は1911年に就役しました。第一次世界大戦前と戦時中、クルス（190トン）とカプセル（248トン）タイプのわずかに大きな排気量の掃海艇が建造されました。

1909-1910年。鉱山を設置するために特別に設計された2隻の船が稼働しました。排気量2926トンの機雷敷設艦「アムール」と「エニセイ」で、324機の機雷を搭載できます。砲兵には、120mm砲5門と75mm対空砲2門が含まれていました。

カスピ海と川の小艦隊のために、排気量600〜400トン、口径120〜152mmの大砲を備えた砲艦が建造されました。

勢いを増し、潜水艦の造船。 I.G.の指揮の下で設計された最初の戦闘船「イルカ」 Bubnova、1904年に就役。I.G。ブブノフはまた、バルチック造船所（1910年）に建造されたアクラ潜水艦を設計しました。潜水艦は8本の魚雷発射管で武装していた。

サメの後、ロシア艦隊には、カルマー型潜水艦（アメリカのプロジェクトによる）、ヤツメウナギ（排水量123/150トン）、セイウチ（排水量630/790トン）が含まれていました。

しかし、ロシアの潜水艦艦隊の主要なコアは、バータイプの潜水艦で構成されていました-これもI.G.によって設計されました。ブブノフ。彼らの建設は1913-1914年に始まりました。ピーターズバーグとレベル。表面排気量「バー」は650トン、水中-782トン、総容量3000馬力の2基のディーゼルエンジン。潜水艦が18ノットの表面速度を発達させることを可能にし、その航続距離は2250マイル以内でした。水中位置では、全速力は9.6ノットに達しました。それは900馬力の容量を持つ2つの電気モーターの操作によって提供されました。この速度で、潜水艦は25マイル水中を移動することができます。作業深度は50m、最大-100 mに制限されていました。兵装は、4本の魚雷発射管（船首と船尾に2本）と57mmおよび37mm口径の2門の銃で構成されていました。

国内の水中造船の特別な場所は、M.P。によって設計された世界初の水中機雷敷設艦「カニ」によって占められています。ナレトワ。ポートアーサーに戻ってデザイナーによって始められたそれを作成するための開発は、日露戦争によって中断されました。しかし、戦後もニコラエフ造船所での作業が続けられ、1912年8月に進水し、1915年6月に黒海艦隊に受け入れられました。カニに乗って最大60分かかりました。兵装には、2基の魚雷発射管と76mm砲が含まれています。

1915年7月、カニは最初の軍事作戦を行いました。ボスポラス海峡の近くに地雷原を設置し、その上で敵の巡洋艦ブレスラウが爆破されました。

バルチック艦隊の「カニ」の種類に応じて、水中機雷敷設艦「ラフ」と「トラウト」が建造され、変位の小さい3隻の機雷敷設艦が敷設されました。第一次世界大戦の初めまでに、ロシア艦隊は15隻の戦闘潜水艦を持っていました。

第一次世界大戦中のロシアの軍事作戦の主な海軍劇場はバルト海と黒海でした。バルチック艦隊は、戦争の初めから、敵がフィンランド湾に侵入するのを防ぐために、中央鉱山と砲兵の位置であるナルゲン-ポルッカラ-ウッドを装備していました。リガ湾への入り口は、別の地雷砲の位置で覆われていました。バルト海南部に機雷敷設艦の助けを借りて、敵の海上通信が途絶え、ドイツ艦隊に損害が発生しました。戦略的原材料がスウェーデンからドイツに運ばれる航路の機能を制限することは特に重要でした。

バルト諸国のロシア人によって引き起こされた地雷の脅威は非常に効果的であることが判明したため、1914年の終わりに、多数の軍艦と輸送船を失ったドイツ人は、長い間海戦作戦を放棄しました。第一次世界大戦中、バルチック艦隊は約4万の機雷を配備しました。艦隊の重要な任務は、沿岸部隊の地上部隊のグループ化を支援することでもあり、それは首尾よく解決されました。

1915年、黒海艦隊はトルコ艦隊よりも戦闘力が劣っていました。これは、ドイツの巡洋戦艦ゲーベンと巡洋戦艦ブレスラウによって強化されました。しかし、その後、新しい戦艦が補充され、ボスポラス海峡でドイツとトルコの艦隊を阻止し、敵の海上輸送を大幅に削減することができました。沿岸の側面で動作します。黒海艦隊は、砲撃で軍隊に重要な支援を提供し、上陸で軍隊を支援し、軍隊と装備の輸送を提供しました。戦時中、彼の船は13,000以上の地雷を敷設しました。

第一次世界大戦中、ロシア艦隊はユトランド半島のような主要な海戦に参加しませんでした。同時に、バルト海と黒海の艦隊の個々の編隊と船の敵との戦闘衝突が多数ありました（サリーチ岬とゴットランド島の近くでの戦闘、ムーンズント上陸作戦など）。

1916年9月に創設された北極海の船団は、同盟国に海上輸送を提供し、敵の潜水艦や地雷の危険と戦いました。 1917年の10月の出来事の後、ロシアは戦争から撤退しました。

1918年3月3日、ソビエトロシアとドイツ、オーストリア゠ハンガリー、トルコ、ブルガリアとの間で平和条約が締結されました。合意によると、すべてのロシア船は国内の港に移送されるか、その場で武装解除されることになっていた。フィンランドにあるバルチック艦隊の船と船は、航海が始まるまでそこに留まらなければなりませんでした。そのため、この海軍劇場では海軍が失われる恐れがあり、その主な核心はヘルシンキに集中していました。

ソビエトロシアの指導部は、フィンランド湾の困難な氷の状況にもかかわらず、すべての船をクロンシュタットに移送することを決定しました。

1918年3月から4月にかけて、バルチック艦隊の船の伝説的な氷のキャンペーンが行われました。戦艦6隻、巡洋艦5隻、駆逐艦59隻、潜水艦12隻を含む、226隻の船と船舶がロシアのために救助されました。また、艦隊と様々な軍事装備の2個旅団が船と船によって持ち出された。

1918年5月、ブレスト・リトフスク条約を混乱させると脅迫したドイツ軍の指揮官は、ロシアに黒海艦隊の艦船を降伏させるよう要求しました。これを防ぐために、V.I。 1918年6月、ノヴォロシースクとトゥアプセの地域で、戦艦「フリーロシア」（旧「エカチェリーナ2世」）、11隻の駆逐艦と駆逐艦、6隻の輸送艦がセバストポールからここに移動しました。

内戦の勃発と外国の介入により、艦隊の船員、下級司令官、将校、海軍大将の革命的な部分が新政府の側に渡り、他の部分、主に海軍大将と海軍大将が渡った白軍の側に。黒海艦隊の元司令官、提督A.V. 1918年11月、コルチャックはロシアの最高指導者であると自称し、シベリアでの反革命闘争を主導しました。国内艦隊のほとんどの港と基地は、エンテンテ諸国と日本からの介入者の手に渡った。ロシアの海軍は事実上存在しなくなった。地上部隊を支援するために、内戦の反対側の指揮により、活発な戦闘作戦を実施する川と湖の小艦隊が作成されました。船団には、原則として、蒸気船から改造された砲艦が含まれ、2〜4基の75-130 mm砲で武装し、武装タグボート、浮き砲台、メッセンジャー船、カッターも含まれていました。場合によっては、船団は内陸水路に沿って艦隊から移送された船で補充されました。艦隊は敵の側面と後方、船と船を攻撃し、交差点を防御または破壊し、軍隊を上陸させ、輸送手段を提供しました。

白軍の敗北後、中尉P.M. 1920年にクリミア半島で暴れ回った、黒海艦隊の船と船の大部分（33ペナント）は、副提督M.A.ケドロフの指揮下でビゼルト（チュニジア）のフランス海軍基地に行きました。

これらの船のセントアンドリュースの旗は、フランス政府によるソ連の承認後、1924年10月24日に下げられました。ロシアの船員は難民の地位に切り替えました。

第二次世界大戦前の10年間は、ドイツ軍の艦隊の成長、日本戦争中の壊滅的な敗北後のロシア艦隊の回復、潜水艦艦隊の開発という3つの事実によって海軍の発展に特徴づけられます。

ドイツでの戦争に向けた海軍の準備は、大型軍艦の艦隊を建造する方向で行われ（数年で75億マルクの金がこれに費やされました）、特にイギリスで強い政治的興奮を引き起こしました。

ロシアは、バルト海と黒海での積極的な防御任務のみで艦隊を開発しました。

イギリスとフランスの潜水艦艦隊に最大の注意が払われた。ドイツは、戦争自体の実施中にすでに海軍闘争の重心をそれに移しました。

戦闘力の海軍の比較強度

戦闘力の艦隊の比較強度を表に示します。 10年以上使用された古い建造物の船舶は表に含まれていません。

これらの海軍に、三国同盟を支持して、トルコ艦隊を追加する必要がありますが、これは、ドイツから購入した3隻の巡洋艦と12隻の駆逐艦からの、良好な状態の古い戦艦に加えて構成されていました。。

戦争開始前の両国の海軍の分布

交戦国の海軍の全体的なバランスにおいて、イギリスとドイツの艦隊は彼らの力の面で支配的であり、その戦闘戦は戦争の初日から世界中で特別な警戒をもって期待されていました。彼らの衝突は、当事者の1人にすぐに非常に深刻な結果をもたらす可能性があります。宣戦布告の前夜、いくつかの仮定によれば、そのような会合が英国海軍本部の計算に含まれた瞬間がありました。 1905年から、イギリス海軍はそれまで最も重要な航路に沿って散らばり、3つの「本国」艦隊の一部としてイギリスの海岸に引き寄せられ始めました。イギリス諸島の防衛のために。動員中に、これらの3隻の艦隊は1つの「大きな」艦隊に統合され、1914年7月には合計8隻の戦艦と11隻の巡洋艦隊が、小型艦隊と合わせて460ペナントになりました。 1914年7月15日、この艦隊の実験的動員が発表され、7月20日にスピットガッドの道路での機動と王室の見直しで終了しました。オーストリアの最後通告に関連して、艦隊の動員解除は中断され、7月28日、艦隊はポートランドからスコットランドの北海岸沖のオークニー近くのスキャパフロー（海峡）に移動する命令を受けました。

同時に、ドイツの大洋艦隊はノルウェー海域を航行しており、7月27日から28日にドイツの海岸に戻されました。イギリス艦隊はポートランドからスコットランドの北へ、通常のルートではなく、島の西側ではなく、イギリスの東海岸に沿って移動しました。両方の艦隊は反対方向に北海を通過しました。

戦争が始まるまでに、イギリス大艦隊はスコットランドのはるか北とポートランド近くのイギリス海峡の2つのグループに分かれていました。

地中海では、英仏協定によれば、エンテンテ海軍の支配はフランス艦隊に委ねられており、フランス艦隊はその最高の部隊の一部としてトゥーロンの近くに集中していた。彼の責任は北アフリカとのコミュニケーションを提供することでした。マルタ島沖にはイギリスの巡洋艦戦隊がありました。

イギリスの巡洋艦はまた、オーストラリア沖の大西洋でシーレーンを守るサービスを実施し、さらに、重要な巡航部隊が西太平洋にいました。

イギリス海峡では、2隻目のイギリス艦隊に加えて、フランス巡洋艦の軽戦隊がシェルブールの近くに集中していました。それは、マインクラフトと潜水艦の艦隊によって支えられた装甲巡洋艦で構成されていました。この戦隊はイギリス海峡への南西のアプローチを守っていました。インドシナ沖の太平洋には、3隻の軽巡洋艦がいました。

ロシア艦隊は3つの部分に分けられました。

バルチック艦隊は、敵に比べて強度が非常に劣っていたため、防御的な行動をとることを余儀なくされ、レベル-ポルカロー線で敵艦隊の前進を可能な限り遅らせ、湾に深く着陸しようとしました。フィンランドの。自分自身を強化し、戦闘の可能性を均等にするために、\ u200b \ u200baの要塞化された鉱山の位置のこのエリアの機器は、戦争が始まるまでに、完了にはほど遠い（というよりは、始まったばかりでした）計画されました）。このいわゆる中央位置の側面、湾の両側、マキロタ島とナルゲン島には、大口径の長距離砲のバッテリーが設置され、地雷原は位置全体に数列に配置されていました。

黒海艦隊はセヴァストポリの道路に留まり、活動しておらず、ボスポラス海峡の入り口に地雷原を適切に敷設することさえできませんでした。しかし、戦闘部隊の不足に関連するだけでなく、セヴァストポリを除く他の作戦基地がないという意味でも、黒海艦隊の位置の全体的な難しさを考慮に入れることを忘れることはできません。ボスポラス海峡を観察するためにセヴァストポリに基づくことは非常に困難であり、これらの条件下で敵の黒海への侵入を阻止するための作戦は完全に安全ではありませんでした。

極東艦隊-その構成から2隻の軽巡洋艦（「アスコルド」と「ジェムチュク」）がアジアの南東海岸沖を巡航しようとしました。

ドイツの大洋艦隊は、戦艦の3個戦隊、巡洋艦隊、戦闘艦隊で構成されていました。ノルウェー沖を巡航した後、この艦隊は海岸に戻り、1隻の線形および巡航艦隊が道路のウィルヘルムシャーフェンに配置され、ヘルゴラント島の砲台に覆われ、他の2隻の線形飛行隊と戦闘艦隊がキールに配置されました。バルト海で。この時までに、キール運河は弩級戦艦の通過のために深くなっていたので、キールからの飛行隊は必要に応じて北海の飛行隊に加わることができました。前述の大洋艦隊に加えて、ドイツの海岸沿いには、強力な防御艦隊がありましたが、すでに時代遅れの船からのものでした。ドイツの巡洋艦「ゲーベン」と「ブレスラウ」は、イギリスとフランスの巡洋艦を巧みに通り過ぎて黒海に入り、後にロシアの黒海艦隊と海岸に十分な問題を引き起こしました。太平洋では、ドイツの船が基地の一部でした-膠州の近くの青島、そして6人の新しい巡洋艦のシュペー提督の軽い戦隊がカロリン諸島の近くを巡航していました。

オーストリア・ハンガリー帝国の艦隊は、アドリア海でのポールとカタロの襲撃に集中し、巡洋艦とエンテンテのマインクラフトから沿岸砲台の後ろに隠れていました。

両方の連立の海軍力を比較すると、次のことに注意することができます。

1.イングランドの軍隊だけでも、中央同盟国の全艦隊の力を上回っていました。

2.海軍のほとんどはヨーロッパの海に集中していた。

3.イギリスとフランスの艦隊は、一緒に行動するあらゆる機会がありました。

4.ドイツ艦隊は、北海での戦闘が成功した後にのみ行動の自由を得ることができました。これは、最も不利な力のバランスを与える必要があります。実際、ドイツの水上艦隊は領海に閉じ込められており、ロシアのバルチック艦隊に対してのみ攻撃的な作戦を行う機会がありました。

5.エンテンテの海軍は、中央同盟国が成功のチャンスを持っていたバルト海と黒海を除いて、すべての水域の実際の支配者でした-バルト海では、ドイツ艦隊との戦いでロシアと黒人-トルコ艦隊とロシアとの闘争。

この表は、ウィルソンの著書「戦列艦の戦い」から抜粋したものです。

1914年8月11日トルコは、ドイツの巡洋艦「ゲーベン」と「ブレスラウ」を海峡を通ってコンスタンティノープルに向かわせました。コンスタンティノープルはすぐにトルコ人に買収されました。ドイツからのこの援軍のトルコ艦隊による受領は、黒海の全体的な戦略的状況を変えました：ゲーベンの存在はトルコ艦隊の強さを2倍以上にしました。「ゲーベン」は、ロシアの黒海艦隊の中でライバルがいない、最新の巡洋戦艦の1つでした。その高速（27ノット）のために、（16ノットの速度を持っていた）時代遅れの戦艦に対して実質的に無敵でした。彼の砲兵の力は、2隻のエフスタフィエフ（黒海艦隊の戦艦）の力を上回りました。弩級戦艦の就役だけが状況を回復させたが、黒海艦隊の新造船はわずか1年後に就役することができた。

それで、私たちはネイティブアスペンの端に到達しました。
ご存知のように、検討中の期間に関連するその特徴は、ばかげた旧式のカレンダーでした。
（維持のための現在のROCの廃止と冒涜についてボルシェビキを称賛する）
これを反映する必要があります。残り-いつものように。

戦艦

「皇后マリア」 (24130)

7（20）10.1915は、06：20頃に発生した火災と、それに続く弾倉の爆発の結果、大きな被害を受けました。 07:16に転覆し、07：20にセヴァストポリの港に沈んだ。損失：1人の将校、227人の船員。

"栄光" (14415)

4（17）.10.1917 12：25-12：39ドイツの大砲によって損傷を受けました。道路のKuivastにあるLK「ケーニッヒ」と「皇太子」。ムーンサンド海峡を通過できないため。 13:57に、東のEM「Turkmenets-Stavropolsky」から爆発物と魚雷が氾濫しました。クイバスト。

装甲巡洋艦

「パラダ」 (7890)

21.09（11.10）.1914 12:12にドイツ軍によって魚雷が発射され、沈没しました。潜水艦「U26」s.-z。約。 Odesholm（59º36’02” N、22º46’00” E）。損失：27人の役員、570人の船員（乗組員全体）。

「ペレスヴェート」 (12950)

1916年12月22日（4.1.17）05:25に、ドイツ軍によって設定された地雷爆発の結果。潜水艦「U73」10マイル北。ポートサイド、およびその後の弾薬の爆発、転覆および沈没。損失：6人の将校、84人の船員が死亡。 143人が負傷した。（そのうち9人が後に死亡した）。

巡洋艦

"パール" (3130)

15（28）.10.1914 05：30-05：40は、ドイツの大砲と魚雷によって沈められました。ペナン港のCRBP「エムデン」。損失：1人の将校、80人の船員が殺されました。 9人の警官、120人の船員が負傷し、そのうち7人がその後死亡した。

駆逐艦

"警戒" (450)

14（27）.11.1917は、ドイツ人によって設定された地雷爆発の結果として死亡しました。潜水艦「UC58」くらい。 BothnianHallのOdern..

"雷" (1260)

1（14）.10.1917の14:45は、ドイツ軍からの305mm砲弾の攻撃の結果として大きな被害を受けました。 LK「カイザー」、動きを失った。 15時40分にドイツの大砲によって損傷を受けました。んん; 乗組員によって放棄されました。 17時40分以降、海峡に沈んだ。ソエロサウンド。損失：7人が死亡、6人が負傷。

"ボランティア ” (660)

8（21）.8.1916は、イルベンスキー海峡の漂流鉱山での爆発の結果として死亡した。

"タフ" (450)

5（18）.5.1916は、ドイツ人によって設定された地雷爆発の結果として死亡しました。セヴァストポリ近くのイッカーマン線形の潜水艦「UC15」。

"エグゼクティブ" (410)

29.11（12.12。）1914年12時30分頃、機雷敷設艦に続いて、嵐の中でひっくり返り（他の情報源によると、機内の機雷の1つが爆発した）、その間に沈んだ。フィンランドホールのオデスホルム灯台とユサレ灯台。

「カザン」 (730)

15（28）10.1916は、ドイツ人によって暴露された鉱山爆発の結果として死亡した。潜水艦「UC27」くらい。オデスホルム。

「ブラコフ中尉」 (410)

30.7（12.8）。1917年は、ドイツ人によって暴露された鉱山爆発の結果として死亡しました。海峡のエリアにある潜水艦「UC78」。オーランド諸島、レンツンド。

“ザトサレニー中尉」 (635)

7（23）.6.1917は、ドイツ人によって暴露された鉱山爆発の結果として死亡した。 KRL「Breslau」（トルコ語「Midilli」）S.E。フィドニシ灯台。