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クリン・ソルネチノゴルスク攻撃作戦。エレツ攻撃作戦

厳密に言えば、ドイツ軍のモスクワ攻撃の第 2 段階は 11 月 15 日に始まり、第 3 装甲集団がカリーニンの南で攻撃を開始しました。歩兵師団はモスクワ海の北、第6、第7戦車師団と第14自動車師団からなるLVI自動車化軍団の南に進軍した。戦車グループの 2 番目の機動部隊である V. モデル指揮下の XXXXI 自動車化軍団はカリーニン付近に留まりました。攻撃者による主な攻撃を行う場所は、ほぼ間違いなく選ばれた。主な打撃は、30キロメートルの前線に沿って広がっていたP.G.チャンチバゼ大佐の第107電動ライフル師団に当たった。この師団はヴャズマの「大釜」から出現した師団の一つで、ドイツ軍の攻撃開始時には2,000名、銃7門、機関銃20門で構成されていた。この師団の戦車艦隊は 2 両の T-34 と KB、11 両の軽戦車で構成されていました。占領された前線を考慮した場合、そのような接続に最も適切な定義は「カーテン」です。 11月15日の朝、敵は第30軍の前線全体に沿って攻撃を開始した。 11月15日と11月16日夜の戦闘の結果、軍の右翼部隊はモスクワ海の北で孤立し、ヴォルガ川まで押し戻された。第30軍の左翼は後退し、第16軍の右翼との間には16〜18kmの距離が開いた。翌日、前線予備の第46騎兵師団が第30軍の右翼に移動し、ヴォルガ戦線の第21戦車旅団と交代した。この時点までに5 KB、T-34、15両の軽戦車で構成されていた戦車旅団は、撤退する第107自動車師団の区域に移管された。 11月15日、第16軍の前線では、敵は第5軍団の左翼部隊による攻撃を開始し、その第106歩兵師団が第4装甲集団との合流点を提供した。軍団の編隊はまた、ドヴァトールの騎兵集団の先頭で強力な偵察を行った。

11月15日までに、西部戦線の軍隊は以下の陣地を占領した。 K.K.ロコソフスキー第16軍は、小銃3個師団と騎兵2個師団の部隊でヴォロコラムスク方向の幅70kmの前線を占領した。密度は 1 区画あたり 18 km でした。第 1 梯団は士官候補生連隊、第 316 および第 50 騎兵師団の部隊、第 18 および第 78 ライフル師団のそれぞれ 1 個連隊によって守られました。第18および第78ライフル師団の主力部隊は、第2防衛線の前端から8〜20km離れたところに位置していた。モジャイスク方面はロサンゼルス・ゴヴォロフ第5軍によってカバーされ、編隊あたり12.5kmの密度で4つの小銃師団と1つの電動小銃師団の兵力で50kmの前線を占領した。 M. G. エフレモフの第33軍は、1個師団あたり10kmの密度で4つの師団の軍隊で30kmの戦線を占領した。最終的に第43軍は30kmの戦線を6kmの密度で占領した。第 49 軍（85 km）と第 50 軍（70 km）は戦線が最も広く、1 編隊あたりの密度はそれぞれ 16 km と 11 km でした。

すでに11月16日の夜に始まったドイツ軍の攻撃の状況下にあった第16軍は部隊を再編成し、10時に攻撃を開始した。同時に、その同じ朝、敵は第316歩兵師団とドヴァトール騎兵集団の合流地点で攻撃を開始した。第16軍は11月16日の丸一日を右翼の攻撃作戦と左翼と中央の防御作戦の状態で過ごした。全体として、どちらも失敗でした。機動グループの騎兵隊は部分的に戦闘に参加した。攻撃が10時に始まったとき、第17騎兵師団と第24騎兵師団がスタートラインに近づいたのは12時半でした。後ろは絶望的に後ろだった。前進した第 58 装甲師団は非常に大きな損害を被り、その日のうちに 139 両の戦車を失いました。防御側の第316師団とドヴァトルの騎兵グループは陣地からの撤退を余儀なくされた。ヴォロコラムスクの戦いの後、I.V.パンフィロフ師団の砲兵集団は大幅に削減され、さらに第16軍の砲兵力の一部がスキルマノフスキー橋頭堡への攻撃に使用された（特に2門の対戦車砲のうちの1基）。衛兵となった連隊）。 11月16日、第316師団は45 mm砲12門、76.2 mm砲26門、122 mm榴弾砲17門、122 mm船体砲5門、120 mm迫撃砲1門を配備していた。 1941 年 10 月中旬に 207 丁の銃が残されたのは思い出だけでした。したがって、ドイツ軍の攻撃に抵抗する能力ははるかに控えめでした。良い変化は、前線が10月のヴォロコラムスク付近の41kmと比較して14kmに狭まったことだ。これは、極東から第78歩兵師団が到着し、第18歩兵師団が包囲から解放された結果として起こった。また、I.V. パンフィロフ師団は実際には 4 個連隊となり、ヴャジマ近郊の包囲から脱出した第 126 師団の第 690 歩兵連隊を獲得した。第316歩兵師団とドヴァトルの騎兵グループは、第46自動車化軍団（フォン・ヴィーティングホーフ装甲軍大将、第5装甲師団と第11装甲師団）と第5軍団（ルオフ歩兵大将、第2装甲師団、第35装甲師団と第106装甲師団）が対抗した。歩兵師団）。後者には第 11 戦車師団から 1 戦車大隊が割り当てられました。他の条件下では、このような質量の衝撃は抗しがたいものであったでしょう。しかし、その時までに補給の問題はピークに達しており、燃料を受け取ったドイツ戦車編隊の一部のみが戦闘に参加した。 11月17日の朝までに、第690歩兵連隊は半包囲され、第1073連隊と第1075連隊は陣地を失墜して後退していた。戦闘の真っ最中の 1941 年 11 月 17 日、第 316 ライフル師団は第 8 近衛ライフル師団に改名する命令を受けました。翌日の11月18日、グセボ村にある師団の指揮所に対する大砲と迫撃砲の攻撃で、指揮官I.V.パンフィロフが殺害された。 G.K.ジューコフの要請により、第8衛兵師団は亡くなった指揮官の名前を受け取りました。

シュトゥンメ装甲将軍の第 XXX 自動車化軍団は、第 16 軍の左翼に対して攻撃を開始しました。第 4 装甲グループの両歩兵軍団 (IX と VII) は前進する戦車師団の背後に進み、側面を提供することになっていました。両軍団には第78、第87、第7、第197、第267の5つの歩兵師団があった。

攻撃の開始に関連して、カリーニン戦線の第30軍（第5、第185ライフル師団、第107自動車化師団、第46騎兵師団、第8および第21戦車旅団）は西部戦線に移管された。第30軍を強化するため、11月18日、西部戦線司令部の命令により、すでに戦闘車両のほとんどを失っていた第58戦車師団が第16軍から移管された。それはゴロフコヴォ - スパス・ザウロク地域（クリンの北西 15 km）に進軍した。 11 月 18 日から 20 日にかけて、第 58 戦車師団はすでに第 30 軍の一部となり、敵の第 3 戦車集団と激しい戦闘を繰り広げ、進軍を遅らせました。 11月20日までに、第58装甲師団は戦車15両、砲5門、第一線兵350名のみで構成されていた。

11月20日にL.Z.メーリスが第30軍の戦車部隊の状況についてI.スターリンに次のように報告したことは驚くべきことではない。

一方、11月19日、第3装甲集団の指揮官であるラインハルト装甲軍大将は、クリン市を占領し、それによってソ連第16軍の退路を遮断するために南へ転向する命令を受けた。同じ日、前進してきた XXXX 戦車軍団が 11 月前半に奪還したスキルマノボを再占領した。

11月21日までに、第16軍の部隊は大きな損失を被り、人員が大幅に不足していた。騎兵連隊と小銃連隊の人数は150～200人で、第1親衛戦車、第23、第27、第28戦車旅団には戦闘準備の整った戦車が15両しかなかった。前進するドイツ戦車師団の状態は少し良くなった。 11 月 21 日、第 11 装甲師団の戦闘準備完了戦車は 37 両のみでした (Pz.II 5 両、Pz.III 22 両、IV 号 10 両)。ヴォロコラムスク方向での戦闘開始以来の損失は19両の戦車に達した。タイフーン作戦開始前、師団は 146 両の戦闘準備完了戦車 (Pz.I 11 両、Pz.II 44 両、Pz.III 71 両、Pz.IV 20 両) で構成されていました。 11 月 21 日の時点で、第 10 装甲師団は 55 両の戦闘準備が整った戦車を保有していました。戦闘準備の整った戦車の数がこのように減少したため、ドイツの機動部隊の能力は大幅に低下しました。これにより、第4装甲グループの右翼では、歩兵師団のみで構成されたガイヤーの第9軍団が最も迅速かつ効果的に前進したという事実が生まれた。 11月22日、ガイヤー軍団の主力部隊はズヴェニゴロド・イストラ高速道路に到着した。左右の隣家は20km遅れていました。第9軍団の左隣は第10装甲師団とSS帝国自動車化師団からなるXXXX軍団であった。

5日間の攻撃（11月16日から20日）にわたって、ドイツの戦車師団と歩兵師団はヴォロコラムスクの東15〜25kmまで前進した。この前進速度は 1 日あたり 3 ～ 5 km であり、歩兵にとっても非常に遅いです。ドイツの機動編隊は、11月の攻撃の最初の数日間は作戦領域に入ることができなかった。

実際、西部戦線の軍隊の主な任務は、第1衝撃、第20衝撃、および第10衝撃の3つの軍の準備が整うまで持ちこたえることでした。最初の軍隊は、1941年11月20日の最高司令官の指令によって編成されました。当初、軍隊はヴィャズマの「大釜」に存在しなくなったMFルーキンの軍隊に代わる番号「19」を受け取りました。軍には、ドミトロフ地域に駐留する第55、第47、第50、第29小銃旅団、ザゴルスクの第43、第60小銃旅団、ヤクロマの第71小銃旅団、ホツコヴォの第44小銃旅団、第2、第3、第4、第16、第18小銃旅団が含まれるべきである。ザゴルスクの第19および第20スキー大隊。ドミトロフの第1、第5、第7スキー大隊。ヤクロマの第6スキー大隊。ホトコヴォの第8スキー大隊とザゴルスクの第517砲兵連隊。これらの地点への編隊と陸軍部隊の集中は11月27日までに完了することが提案された。第 20 軍および第 1 突撃軍は、1941 年 11 月 20 日の最高司令官の指令に基づいて編成されました。軍には当初、第 11、第 12、第 13、および第 16 ライフル連隊旅団が含まれていました。ラーネンブルクに第78ライフル旅団、プロスクロフに第78ライフル旅団、スコピンに第35ライフル旅団（タシケントから到着）、ラーネンブルクに第23および第24スキー大隊、リャシスクに第21および第22スキー大隊、ラーネンブルクに第18砲兵連隊が駐屯した。さらに、陸軍には第331歩兵師団、第36、37、40、53、54、49、28、64、43、24、31ライフル旅団が含まれていた。

ロブニャ - スコドニャ - ヒムキ地域への第20軍の部隊の集中は1941年11月27日までに完了する予定であった。 3 つの軍の最後の軍である第 10 軍は、その兄弟たちよりも少し「古い」軍でした。 1941 年 10 月 21 日、最高司令部は 1941 年 12 月 2 日までに第 10 予備軍を編成するという指令を出しました。軍隊には以下が含まれていました：第326ライフル師団 - ペンザ。 324位 - インザ; 322位 - クズネツク。 330日 - シズラン; 第323ライフル師団 - ペトロフスク。さらに、ウラル軍管区からライフル銃旅団2個が到着する予定だった。軍司令部はクズネツクに配備された。

しかし、ドイツ軍司令部は三軍の集中状況に関する信頼できる情報を持っていなかった。しかも雪原を進む部隊は彼のことを知らなかった。彼らは、敵対するソ連の師団と旅団を破れば、もはや彼らを止めるものは何もないと固く信じて、頑固に前進した。

前進するドイツ軍の当面の目標はクリン市であった。その防衛は西部戦線の副司令官F.D.ザハロフが個人的に指揮し、11月19日の夜に少人数の参謀グループとともに市内に到着した。クリンは第126歩兵師団と第24騎兵師団、第25戦車旅団と第8戦車旅団、および別の士官候補生連隊の部隊によって防衛されることになっていた。 11月20日、ドイツ第7装甲師団が都市を占領しようとしたが失敗した。翌日、第14自動車化師団が攻撃に加わった。最後に 11 月 22 日、第 3 戦車グループの第 7 戦車師団と第 14 自動車化師団の部隊がクリンを占領し、東へ攻撃を続けました。攻撃者の圧力を受けて、ザハロフのグループはロガチョフまで後退した。一方、第4装甲集団の南側面は徐々にイストラに向けて移動していた。 11 月 25 日までに、第 4 戦車グループの XXXX 自動車軍団はイストラ市に到着しました。第10装甲師団の戦闘グループと親衛隊師団「ダス・ライヒ」のオートバイ大隊が市内を巡る戦闘を開始したが、「固定銃剣を備えた」第78歩兵師団のシベリア人との白兵戦となった。当時、A.P.ベロボロドフ師団の部隊は、イストラ川の右岸、イストラ・ヴォロコラムスク街道の鞍部に残る唯一のソ連軍部隊であった。

第16軍の部隊がイストラ貯水池と川を渡った後。イストラ貯水池の放水路が爆破され、貯水池の南側50キロの距離に最大2.5メートルの水流が発生した。排水溝を閉鎖しようとするドイツ軍の試みは失敗に終わり、人工的に建設された遮水壁を越える計画を立てなければならなかった。 11月24日、第35歩兵師団が貯水池を渡って橋頭堡を形成したため、状況はやや複雑になった。霜が降り、すぐに増水した川と貯水池も凍ってしまいました。これにより、たとえば、第 11 戦車師団のオートバイ大隊が氷を越えてイストラ貯水池を横断することが可能になりました。

11月26日から28日までの3日間の戦闘の後、ドイツ軍はイストラ線からソ連軍部隊を撃破することに成功した。

イストラ貯水池への接近戦での戦闘中、第 16 軍の制御は非常に複雑になりました。戦闘作戦の機動的な性質には、柔軟で正確な制御が必要でした。移動編隊（第16軍に対抗する編隊のほとんどは戦車か自動車であった）で敵が完全に優位にある状況で、広い前線で戦闘を継続しながらの撤退は成功裏に実行された。 11月23日のクリン市占領による軍の通信傍受にもかかわらず、K.K.ロコソフスキー司令部は軍隊のほぼ組織的な撤退を確保した。第16軍の戦闘は、自らも部隊に在籍し個人的に指揮した前線司令官G.K.ジューコフの直接の指揮と指導の下で行われた。この時期の第16軍の部隊の行動は間違いなく最高の賞賛に値する。軍隊編成のほとんどが衛兵隊の一部となったのは当然である（第 78 ライフル師団は第 9 衛兵隊となり、ドヴァトール軍団は第 2 衛兵隊となった）。第16軍の撤退も戦線の縮小につながった。軍が70 kmの前線で防御作戦を開始した場合、その後、それは30〜40 kmに縮小され、戦闘で間引かれた編隊の密度を維持することが可能になりました。

イストラとイストラ貯水池の境界で、少なくとも一時的に第4戦車グループの右翼の前進を阻止することができた場合、攻撃者はクリンからほぼ妨げられることなく東、ロガチョフの方向とロガチョフの方向の両方に広がった。モスクワ - ヴォルガ運河、そして南東のソルネチノゴルスクまで。さらに、ソルネチノゴルスクを通ってイストリンスキー貯水池を迂回して、強力な機動部隊（第2戦車師団と第11戦車師団）がモスクワに向かって移動していました。 11月23日の第5軍団によるソルネチノゴルスク占領は、すぐにドイツのプロパガンダに悪用された。翌日、11月24日、ドイツの新聞は「頑固な闘争の末、戦車部隊がモスクワの北西50kmに位置するソルネチノゴルスク市を占領した」と報じた(127)。この功績は本当に意義深いものでした。ソルネチノゴルスクの占領は西部戦線の本部に大きな警戒を引き起こした。 G.K.ジューコフは、ドヴァトルの騎兵グループの軍隊とともに、敵のソルネチノゴルスクグループの側面への即時反撃を命じた。しかし反撃により、ソルネチノゴルスクの東と南東へのドイツ軍の拡大はわずか1日遅れただけだった。したがって、危機に対抗するために並行して、一時的に静かな地域から兵力の移転が行われた。第133ライフル師団（11月25日にドミトロフに到着）はカリーニン地区から車両で移送された。西部戦線の第49軍から、第7衛兵師団がソルネチノゴルスク方面に移管された。状況は、予備が別々の連隊に少しずつ集められるようなものでした。したがって、第251歩兵師団の1個連隊がカリーニン戦線から削除された。第11オートバイ連隊はヤフロマ地区（モスクワ・ヴォルガ運河沿い）に移動した。イストラ戦線から外された第8親衛隊（第316）ライフル師団も、常に同行するM.E.カトゥコフの第1親衛戦車旅団とともに北東のクリュコフ地域に移された。さらに、第16軍の右翼は、24日（11月16日に第33軍から、3 KB、11 T-34、23台の軽戦車）、第31日（第49軍から、9 KB、29 T）によって強化されました。 -34、11月16日に29台の軽戦車）および第145（11月16日に第49軍から、140台の軽戦車）戦車旅団と2つの独立した戦車大隊。これら大隊の 1 つはイギリスから到着したバレンタイン戦車で武装していましたが、11 月 25 日にドイツ第 2 戦車師団の部隊によって撃破されました。 F・ハルダーの日記にもその出現が記されている外国製の技術は、実際的な影響というよりも心理的な影響を及ぼした。肉体的、精神的ストレスの限界に達し、長い間援軍を受けていなかったドイツ軍部隊は、イギリス軍の装備を使用して赤軍の新たな部隊と遭遇した。彼らは、あと何部隊に会わなければならないのか分かりませんでした。

第4戦車グループのタンカーたちが熱意を示さずにバレンタインを眺めている間、第3戦車グループの同僚たちはモスクワ・ヴォルガ運河に急行していた。第7装甲師団が攻撃を主導した。 11月28日の夜、ハッソ・フォン・マイントーフェル指揮下の師団戦闘集団（第6自動車化ライフル連隊および第25戦車連隊の一部）は、ヤクロマに進軍し、わが部隊の頑固な抵抗に遭わず、無傷の橋を占領し、突入した。素早い一撃でヤクロマに打ち込む。午前7時までに、フォン・マイントーフェルの分遣隊は運河の東岸まで完全に渡った。夜が明けると敵は東へ進撃を続けた。 10時までに、ペレミロボ、イリンスコエ、B.セメシキなど、周囲の村が占領されました。ヤフロマ地域での戦闘は、11 月 28 日も終日さまざまな成功を収めながら続きました。第21戦車旅団と第58戦車師団（第30軍）の残存部隊による北からヤフロマへの側面攻撃により、第7戦車師団の部隊の展開をある程度阻止することができた。翌日、ドイツ戦車兵はバレンタインほどエキゾチックではないものの、来るべき嵐を予感させる部隊と対峙した。これらは第 1 突撃軍の先進部隊でした。 11 月 29 日の日中、砲兵と航空の支援を受けた第 29 および第 50 ライフル旅団による組織的な反撃により、ドイツ軍は運河の西岸まで押し戻されました。この日、ハルダーは日記に次のように書いた。

「第４軍前線の敵の活動が若干増加している。報告では敵が攻撃（？）の準備をしていることが語られている。第4軍の北側面と第3装甲集団の正面には変化はない。敵は第7装甲師団に対して兵力を移送しており（明らかに第9軍の前方部門から撤退し、ヤロスラヴリ地域から撤退している）、ヤフロマ地域のモスクワ・ヴォルガ運河を通って進軍している。」

フランツ・ハルダーは、今後の攻撃についての言葉の隣に疑問符を付け、明らかにこのオプションを素晴らしいものだと考えていた。その一方で、ソ連の反攻開始へのカウントダウンはすでに刻々と刻まれていた。ドイツ軍の攻撃中にタイタニック号が衝突しようとしていた氷山のシルエットが、すでに雪の突撃によって地平線上に現れていました。

しかし、第1ショック軍と第20軍が前進している間、状況は依然として極度に緊張したままであった。第3戦車集団のモスクワ・ヴォルガ運河への突破により、西部戦線の第16軍の右翼と第30軍の左翼の間に大きなギャップが生じた。運河自体に沿って、この隙間は到着した第1突撃軍の部隊で埋められ、ソルネチノゴルスクとヤフロマの間の隙間は、いわゆるザハロフとレミゾフのグループにまとめられた他の軍から移送された予備兵力で一時的に埋められなければならなかった。第3装甲グループの指揮がなんとかカリーニンからXXXXI自動車化軍団を解放し、攻撃の最前線に移動させたという事実により、状況は複雑になった。 11月の最終日、軍団はクリン地域にいました。その時点で、軍団の第 1 戦車師団には 37 両の戦車しかありませんでした。第 6 装甲師団には戦闘準備の整った Pz.II 戦車が 4 両残っており、戦闘準備の整った Pz.35(t) 戦車と Pz.IV 戦車はまったくありませんでした。

11月下旬、モスクワ北部のモスクワ・ヴォルガ運河沿いで状況は危機的となった。ドイツ軍はここで深く前進し、第30軍と第16軍の主力を分断した。西部戦線の右翼での長く激しい防衛戦の間、予備兵力は主に前線の軍隊から引き出され、脅威にさらされている地域にさまざまな側から継続的に送られてきた。彼らは主な作戦方向の両軍の部隊とともに敵を遅らせ、阻止したが、まだ作戦の転換点を我々に有利に導くには至らなかった。右翼の戦いの危機が迫っていた。最高司令部の膨大な備蓄を活用する時が来た。

この目的のために、11月26日から12月1日までの期間であっても、新たに編成されたV.I.クズネツォフの第1突撃軍（第29、第47、第55、第50、第71、第56、第44ライフル旅団）の部隊がザゴルスクに集中した。ドミトロフ地区。軍はモスクワ・ヴォルガ運河の東岸、ボルのニコルスコエ戦線（ドミトロフの北15km）に進軍した。イワノフスコエ（ドミトロフの南22km）。ザハロフ将軍のグループ（第126および第133歩兵師団、第17騎兵師団、第21および第24戦車旅団の一部）は、西部戦線の指揮命令により第1突撃軍に組み込まれた。同時に、A.A.ウラソフの第20軍の部隊（第64、第35、第28、第43小銃旅団と第331、第352小銃師団）はモスクワの北西のロブニャ - スコドニャ - ヒムキ地域に集中していた。彼らは第一軍と第十六軍の間の前線の隙間を占めた。

しかし、前進するドイツ軍部隊は、どんな不快な驚きが彼らを待っているかをまだ知らず、モスクワにどんどん近づきました。 1941 年 11 月 30 日、第 2 戦車師団はソルネチノゴルスクから高速道路に沿って戦闘を続け、戦闘集団とともにクラスナヤポリヤナを占領しました。ドイツ軍は現在、モスクワ国境から17キロメートル、クレムリンから27キロメートルの地点に駐留していた。第2戦車師団と第11戦車師団の合流地点で前進した第106歩兵師団は、連隊の1つを率いて12月2日から3日にかけてクリュコヴォ駅を占領した。キロポストにはモスクワまでの距離が22キロを示していた。第8親衛パンフィロフ師団は、第49軍から派遣された第7親衛師団とともに、駐屯地が手から手に渡ったクリュコヴォをめぐる激しい戦いを戦った。陸軍従属の第62戦闘工兵大隊のモーターサイクリストがモスクワに最も近づき、モスクワから16キロ離れたヒムキ駅に到着した。自動車親衛隊師団「ダス・ライヒ」の部隊は、イストラ貯水池の流出により遅れをとってモスクワにかなり近づいた。親衛隊隊員はイストラ方向に進み、モスクワから17キロ離れたレーニノ駅に到着した。ヘルマン・ガイヤー率いる第9軍団の第4装甲グループの右翼歩兵師団もほぼ同じところまで接近した。第87歩兵師団は軍団編成の中心で前進し、12月初めにモスクワ川渓谷に沿ってドミトロフスコエまで進軍した。クレムリンからは 34 km の距離にあり、前方の位置からは教会のドームが見えました。しかし、第 9 軍団の更なる前進の可能性は事実上枯渇した。軍団の1個師団だけが前進し、他の2個師団は伸びた側面を援護した。

ソ連軍の反撃への移行は徐々に起こった。 1941年12月の最初の数日間、軍集団「中央」の攻撃の日没と、再びぼんやりとした朝日の最初の光、新しく形成され援軍を受け取った部隊の攻撃行動の始まりの写真がありました。西部戦線右翼の新たに編成された軍隊から。すでに12月1日の夜、最高司令部はカリーニン戦線の司令官への指令の中で、「11月27日から29日にカリーニン戦線の部隊が行ったさまざまな方向への民間攻撃は効果がない」と述べた。この論文の結果として、カリーニン戦線にはより野心的な攻撃任務が割り当てられた。同時に、西部戦線の司令官は集中する第1突撃軍に対し、以下の任務を遂行する命令を発した： 1) 12月2日朝、デデネヴォ方面に向けて全軍による決定的な攻撃を開始する。フェドロフカ - クリンの南郊外、同日、カメンカ - フェドロフカ地域の包囲からザハロフ将軍のグループを解放。 2）第30軍と第20軍と協力して、クリン・ソルネチノゴルスクの敵集団を撃破する。

新しい軍隊の集中と同時に、出血している軍隊は訓練中の新しい師団によって強化され、西部戦線がドイツ戦車グループの攻撃を撃退している間に部隊が編成されました。第30軍を強化するために、司令部の命令により、最高司令部の予備部隊から第348、第371、第379ライフル師団の新しい編成が到着した。師団は鉄道で到着し、12月2日から5日にかけて荷降ろしを行った。第30軍は12月6日に攻撃を開始する予定だった。 11月の戦闘で最も大きな被害を受けた第16軍も増援を受けた。 12月3日、第354歩兵師団がその編成に加わった。

彼らはモスクワ近郊で反攻を開始し、モスクワ・ヴォルガ運河を通って第1突撃軍の一部のマイントーフェル戦闘集団に対して攻撃を行った。この軍は、12月の最初の数日間の攻撃作戦のリーダーでした。

V.I.クズネツォフ指揮下の軍隊は、12月1日朝、部隊の一部（第44および第71小銃旅団）が攻撃を開始し、その日の終わりまでにモスクワ・ヴォルガ運河の西5〜7kmまで前進した。。ソ連軍の新兵はすぐに、最近カリーニン近郊から転属してきたV.モデル軍団の第1戦車師団と遭遇した。しかしその後、攻撃は雪だるまのようにドイツ軍に向かって転がり、徐々に雪崩のように変わりました。 12月2日までに、第56ライフル旅団は第1突撃軍の前進部隊に加わった。 12月2日朝、第20軍の各部隊（第331ライフル師団、第134戦車大隊、第7独立衛兵迫撃砲師団、第28ライフル旅団、第135戦車大隊、第15独立衛兵迫撃砲師団）が包囲任務を帯びて攻勢に出た。そしてクラスナヤ・ポリャナ地域の敵を殲滅する。 12月2日夕方から、第7衛兵ライフル師団、第282ライフル連隊、第145、第24、第31戦車旅団は予備兵力が第20軍に移管されたため、第16軍に移管された。 12月3日の朝、第20軍はヒムキ - ソルネチノゴルスク方面への攻撃を命じられた。 12月3日までに、第44、第50、第56、第71小銃旅団、第701砲兵連隊、第3および第38迫撃砲師団が第1突撃軍の攻撃に参加した。同日、第16軍の一部として到着した第354歩兵師団が攻撃作戦を開始した。第16軍の第20軍と協力した攻撃への移行は12月7日に予定されていた。

クリン・ソルネチノゴルスク攻撃作戦 1941- クリンスコ・ソルネチノゴルスキー攻撃作戦 1941 年、権利軍の作戦。ウィングウエストフランス、625年12月に実施。モスクワ近郊での反攻の一部（モスクワの戦い194142を参照）。 K.S.の目的 O. 3番目と4番目の戦車の敗北。グループ.... 大祖国戦争 1941-1945: 百科事典

大祖国戦争モスクワの戦い ... ウィキペディア

意味: クリン・ソルネチノゴルスク攻撃作戦クリン・ソルネチノゴルスク防衛作戦 ... ウィキペディア

- (モスクワ近郊での反撃、1941年12月5日、1942年1月7日)西部戦線とカリーニン戦線の軍隊、および南西部戦線の右翼によって実施された。 12月24日からは、新設されたブリャンスク戦線が作戦に参加した。作戦の一環として…… モスクワ (百科事典)

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モスクワの戦い 1941 1942 大祖国戦争、第二次世界大戦 ... ウィキペディア

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クリンスコ・ソルネチノゴルスク攻撃作戦
(1941 年 12 月 6 日～12 月 25 日)
ドイツ軍の主力打撃群に対する反撃は、第30軍、第1ショック軍、20対1、第16軍および西部戦線第5軍の右翼によって開始された。これらの軍隊には、小銃20個、電動小銃1個、戦車1個師団と騎兵9個師団、小銃旅団17個旅団と戦車旅団11個、さらにいくつかの独立した戦車大隊、機関銃大隊、スキー大隊が含まれていた。攻撃ゾーンで活動する敵の第 3 および第 4 戦車グループは、自動車化 4 個軍団と陸軍 2 個軍団からなり、17.5 個師団 (歩兵 7 個、戦車 7 個、自動車化 3 個旅団、自動車化 1 個旅団) を擁していました。この時点での西部戦線のライフル師団の平均兵力は7,200人強、ライフル旅団は約4,400人であった。我が軍の作戦密度は師団当たり約4.2kmであった。
モスクワへの攻撃中、第4戦車グループはクリン市を通ってイストラ貯水池を迂回する作戦を実行した。 11月末までにドイツ軍の攻撃の左翼を務めた第3装甲集団のルートも同じ都市を通過した。このウェッジは最も重要な通信ハブとなり、2 つの戦車グループのいくつかの軍団の師団が依存していました。同時に、D.D.レリュシェンコ率いる第30軍は北と北東への攻撃の初期段階で後退し、ドイツ軍の後方に張り付き、クリンに危険なほど接近した。ソ連軍司令部には、モスクワに接近したドイツ戦車師団と歩兵師団の通信を傍受する十分な機会があった。同時に、作戦計画の決め手となったのは、長期間にわたる防衛行動の後に反撃に移行することであった。これにより、到着した予備兵力は5軍が占領する戦線に沿って比較的均等に分配されたという事実が得られた。第1衝撃軍と第20軍は元の位置を占め、第30軍と第16軍の肘関節の断裂の結果生じた大きな隙間を埋めた。明確に定義された打撃拳がなかったため、攻撃に参加した全軍がいくつかの壊滅的な打撃を与えるという形で作戦を計画することを余儀なくされた。
クリン・ソルネチノゴルスク作戦の構想は、北からの第30軍、第1ショック、第20軍と第16軍からの攻撃で、その地域の敵の第3および第4戦車グループの主力を粉々に切断することであった。東のクリン、イストラ、ソルネチノゴルスクを攻撃し、西への攻撃をさらに発展させるための有利な条件を作り出します。第5軍は川の北岸に沿って右翼陣形を前進させた。モスクワは第16軍の左翼を提供することになっていた。これらの任務に従って、各軍に攻撃部隊が創設されました。
第30軍（第107自動車化師団、第185、365、371、379、および348小銃師団、第8および21戦車旅団、第18、24、46、および第82騎兵師団）では、主力と補助の2つの打撃を攻撃することが決定されました。主な活動は中央部に集中し、第8および第21戦車旅団の支援を受けて、第365および第371ライフル師団の部隊でクリンを攻撃することが計画された。第348歩兵師団、第18騎兵師団、第24騎兵師団がロガチェヴォ方面に向かって左翼に補助打撃を加えた。ドイツの歴史家は、モスクワ近郊で反撃を行った部隊を「シベリア」と呼ぶことが多い。この用語の使用は非常に条件付きです。たとえば、A.S.リュクチコフ大佐の第348歩兵師団はウラル、I.F.シチェグロフ中佐の第371ライフル師団はチェリャビンスク、そしてN.V.ゴリンの第82騎兵師団はバシキリアに編成されました。
割り当てられた任務に従って、12月6日、第30軍の軍隊は、彼らを防御する2つの敵自動車化師団の正面を突破した。その日の終わりまでに、レリュシェンコ総司令官の部隊は17キロメートル前進し、突破エリアを前線に沿って25キロメートルに拡大した。 12月7日正午、第30軍の先遣部隊はクリン北西8キロのシャポヴォ村に到着した。そこにはLVI自動車軍団の指揮所があった。ドイツ軍編隊の司令部は、ソ連軍機の攻撃から守るよう設計された多数の対空砲によってのみ破壊を免れた。 12月7日の終わりまでに、第30軍の部隊はシャポヴォやその他の抵抗の中心地を迂回し、クリンに向かって深さ25kmまで前進した。ドイツ軍司令部は近隣の戦車師団戦闘集団を都市に向けて引き寄せ始めた。クリン守備隊を最初に救援に来たのは、アリートゥスの戦いですでに知られているオルロフ中尉率いる第7戦車師団第25戦車連隊の前衛だった。しかし、抵抗の増大にもかかわらず、12月9日の夕方までにレリュシェンコ総司令官の軍隊はクリンの北と北西の郊外に近づいた。
第 1 突撃軍では 2 方向の攻撃も計画されていました。主な攻撃は右サイドと中央のヤクロマエリアに集中した。 12月6日までに、12月29日にその部隊と戦闘に入った陸軍の大部分（第29、50、44、56、71、55小銃旅団、第133および第126小銃師団）はすでに激しい戦闘を繰り広げ、勝利を収めていた。頑固な抵抗の敵。
12月6日、第20軍と第16軍の部隊が、モスクワに進軍する第3戦車群と第4戦車群の主力部隊に対して局地戦を行った。これら両軍による反撃への移行は、前線に沿って張られた側面スクリーンによってではなく、まだ戦闘能力を失っていない比較的強力な編隊によって対抗されたため、最も困難でした。このような状況では、強化された第16軍の隊列が1941年10月中旬のヴォロコラムスク付近のほぼ4分の1である20kmに狭まったことは役に立たなかった。攻撃の初日である12月7日は、第16軍の軍隊に大きな成功をもたらさず、K.K.ロコソフスキーに従属する大部分の編隊の行動は「攻撃したが成功しなかった」と言えるかもしれない。軍を大砲で飽和させても役に立たなかった。 12月初旬の時点で、第16軍は野戦砲320門、対戦車砲190門を保有しており、西部戦線右翼の他の軍よりも大幅に多かった。前進する4軍合計で785門の野砲と360門の対戦車砲を持っていたと言えば十分だろう。ある程度の成功は12月8日にのみ明らかであり、12月9日には第16軍に対抗するドイツ軍が北西および西方向への撤退を開始した。
ソ連軍の攻撃を受けて、12月10日夜、敵の第3戦車群と第4戦車群はイストラ貯水池線まで後退を開始した。後者の北では、敵はクリン地域を維持しようとし、12月11日の夕方までに、4つの戦車と1つの自動車師団からなる強力な軍隊グループをそこに集中させた。イストラ貯水池への接近に関連して、第16軍はその重要な重要性を失い、第7および第8ライフル師団は編成から前線予備軍に撤退した。敵陣の側面と背後で活動するため、第16軍司令官は2つの打撃群を創設し、1つは貯水池の北で、2つ目は貯水池の南で活動した。両グループは12月10日朝に攻撃を開始した。
西部戦線右翼での主な戦闘はクリン周辺で行われ、第20軍、第1ショック軍、第30軍の部隊がモスクワから出発する敵編隊を包囲して破壊しようとした。 12月13日の夕方までに、進軍してきた軍隊は市内とその周囲にあるクリンの敵集団を半包囲した。しかし、その時までに都市自体とその周辺は、モスクワから離れたいくつかの機械化された編隊の一部が集まり、「割るのが難しいナッツ」になっていました。クリン自体は12月9日から第1戦車師団によって防衛された。クリンを席巻するのは不可能だったため、闘争はコミュニケーションをめぐる争いに発展した。ドイツ軍司令部が撤退するための主な「回廊」は、西のヴォロコラムスク方向に通じるクリン・ヴィソコフスク高速道路であった。西からクリン周辺を進軍していたソ連軍は敵の強力な反撃に遭い、クリンとヴィソコフスクを結ぶ高速道路を遮断することができなかった。
テリャエワ・スロボダは、クリンからヴォロコラムスクに向かう途中の重要な通信ハブでした。この小さな集落は、ソ連とドイツの司令部の作戦文書でしばらくの間話題になった。クリンを占領した後、第 3 装甲グループの両戦車軍団は、1941 年 11 月にモスクワへ向かったのと同じルートに沿って後退する機会を奪われました。したがって、XLI 軍団と LVI 軍団は同じ道に沿って後退しました。テリャエワ・スロボダを占領することで、第30軍の軍隊は第3戦車グループの主力部隊の退路を遮断することができた。テリャエワ・スロボダ捕獲の任務は、第107電動ライフル師団P.G.チャンチバゼ（第107電動ライフル師団と第82騎兵師団の連隊）の指揮官の機動グループに割り当てられた。ドイツ側では、第 1 戦車師団がテリャエワ・スロボダ地区での防衛戦の主力となった。この入植地の占領は非常に魅力的だったので、西部戦線の司令部はこの地域にパラシュート部隊を降下させることさえ決定した。着陸作戦には第23航空師団のTB-3航空機14機が割り当てられた。上陸命令は12月14日深夜に下された。しかし、組織的な問題により、300人を空輸する2便の代わりに、各飛行機は1便のみの運航となりました。合計147人が上陸した。そのような分遣隊はドイツの機械化編隊の撤退に重大な影響を与えることはできませんでした。チャンチバゼのグループがテリャエワ・スロボダを奪取したのは、12月18日の昼間だけだった。
すでに攻勢中、第30軍は12月14日にスヴェルドロフスクから到着した第363歩兵師団によって増援された。しかし、クリン守備隊は新師団が戦闘に参加する前に市から追い出された。クリンの北と北西の地域における第30軍の攻撃と、第1突撃軍の右翼部隊のクリン市南東郊外への進入により、クリンは解放された。 12月14日、第7戦車師団と第14自動車化師団の部隊が都市を出発した。 12月15日の夜、第30軍の第371および第348ライフル師団の部隊がクリンに入った。都市を巡る激しい戦闘は24時間続いた。完成後の 1941 年 12 月 16 日、第 30 軍はカリーニン戦線に移管されました。
第1ショック軍と第30軍がクリンのために戦っている間、第16軍と第20軍は西へ移動していた。彼らは、1941年11月にK.K.ロコソフスキーの軍隊が撤退を余儀なくされたのと同じルートに沿って移動した。第16軍は今になって初めて、A.A.ウラソフの第20軍と以前のゾーンを共有した。イストラ線を占領するために、第16軍司令官K.K.ロコソフスキー中将は2つの打撃群を創設した。 1つ目は第145戦車旅団、第44騎兵師団、第17歩兵旅団で構成され、北からイストラ貯水池を迂回することを目的としていた。 2番目の部隊は、第9親衛ライフル師団、第17戦車、第36および第40ライフル旅団、第89独立戦車大隊で構成され、南から貯水池を迂回する。第16軍の一部が貯水池を渡って正面攻撃を開始した。
貯水池の曲がり角で、ドイツ軍は私たちの軍隊に深刻かつ長期的な抵抗を提供しようとしました。敵によって貯水池の水が抜かれ、氷は数メートル沈下し、西岸付近は35～40センチの水の層で覆われ、さらに貯水池の西岸は採掘された。急速に前進していた第16軍の大砲は遅れをとった。これらすべてが前進する軍隊にさらなる困難をもたらし、敵が防御行動を行うのを容易にしました。しかし、12月15日、貯水池の南北にある2つの側面集団が脱出したため、ドイツ軍司令部は急速に西へ後退することを余儀なくされた。こうして、イストラ貯水池の境界における敵の防御は突破されました。私たちの軍隊はヴォロコラムスク方向に攻撃を展開することができました。しかし、第16軍の部隊によるイストラ貯水池の横断は、確実に横断するための措置が適時に講じられなかったため、3日間も長引いたことを指摘しておく必要がある。これにより、ドイツ軍は撤退し、川で防御を組織することが容易になりました。ルセ。
12月の後半の10日間、ロサンゼルス・ゴヴォロフ砲兵中将の第5軍が西部戦線右翼の攻撃に加わった。陸軍における成功の発展のための階層は、12月7日に第16軍から第5軍に移管されたL.M.ドヴァトール少将の第2近衛騎兵軍団であった。 12月13日、ズヴェニゴロド南西10キロのドイツ軍戦線が突破された。ドヴァトール軍団は、第5軍の小銃編隊の支援を受けて、北西の湖方向への攻撃を展開し始めた。トロステンスコエはズヴェニゴロドの西を守る敵軍の後方へ。第2近衛騎兵軍団の突破により、攻撃開始当初は攻撃を受けていなかったLVII自動車化軍団が攻撃下に置かれ、ドイツ軍指揮部によるヴォロコラムスク方面での使用が除外された。
騎兵隊はモスクワの戦いにおいて防御面と攻撃面の両方で例外的な役割を果たしたと言わなければなりません。当時のソ連軍司令部には戦車や自動車師団クラスの独立した機械化移動編成は存在しなかった。最大の機動部隊は騎兵師団でした。約15,000人の戦車旅団自体は、独立した戦闘手段としてはかなり弱いものでした。
したがって、12月の攻撃における撤退するドイツ軍の追跡は、騎兵と戦車部隊からなる機動グループによって実行されました。
12月16日、西部戦線の司令部は、その一部であるすべての（！）軍隊に追跡任務を割り当てた。このとき、攻撃任務は前線の左右翼の軍だけでなく、それまでモスクワ方向のソ連軍編成の中心で防御していた第33軍、第43軍、第49軍にも割り当てられた。軍隊の主な任務は「敵の絶え間ない追跡」として定式化された（ロシアのアーカイブ：大祖国戦争。T. 15（4-1）。M.：TERRA、1997、p. 191）。戦術的問題を解決する手段として、前線軍事評議会は「道路の交差点、橋、戦術的に重要な戦線を占領するための機動前線分遣隊のより積極的な使用」を要求した。並行して敵を追跡するには、未開の地を移動するためにスキーチームを広く活用すべきである。」（同上、p. 192）。
この期間中、ドイツ軍司令部は、多くの点で10月と11月のソ連軍司令部の指令を彷彿とさせる命令を軍隊に送った。特に、フォン・ボック中央軍集団の司令官は、1941年12月16日に第2、第4、第9、第2装甲軍の司令部に次の言葉を述べた。
「敵が激しい抵抗に遭遇した場合にのみ、敵は突破口への新たな試みを放棄せざるを得なくなる。退却は彼にそうするように誘導するものではない。このままでは敵から完全に抜け出すことは不可能だろう。撤退は、戦闘に有利な条件を作り出したり、予備兵力を解放したりする場合にのみ目的と意味を持ちます。いかなる撤退も近隣諸国に影響を与えるため、一見些細な地元の動きでも作戦上の重大な結果につながる可能性があります。したがって、私はいかなる撤退も軍司令官の許可を得て行うことができ、師団以上の編隊の撤退は私の個人的な許可があった場合にのみ行うことができると命令します。防御戦闘は歩兵師団の仕事であり、自動車化された編隊は戦闘から撤退すべきであるという意見は、現時点では誤りである。誰も前線から外すことはできない。近い将来の増援は期待できない。現実を直視する必要がある」（ロシアのアーカイブ: 大愛国. T. 15 (4-1). M.: TERRA、1997、p. 213)。
受け取った指示に従って、西部戦線右翼の軍隊は12月17日朝も追跡を続けた。敵は第 3 戦車グループと第 4 戦車グループの残存部隊をラマ川とルザ川の戦線まで後退させ、後衛で援護した。彼らは、フォン・ボックの命令で上述した考えに従って、それを保持するために防衛線を占領する準備をしていた。しかし、12月17日から20日までの期間、第1ショック軍、第20軍、第16軍の前線での戦闘はドイツ軍の継続的な追跡の性質を持っていた。 2 つの戦車グループの編隊は西に後退し、人員と装備を失いました。 12 月 19 日、第 3 戦車グループ全体の砲兵艦隊は、10.5 cm 軽砲 63 門、15 cm 重野戦榴弾砲 21 門、および 10 cm 砲 1 門 (!) で構成されていました。
モスクワからの急速な撤退により、中央軍集団指導部とドイツ軍最高司令部の人事異動が生じた。ブラウヒッチュ元帥は12月19日に地上軍最高司令官としての任務を放棄することを余儀なくされ、ヒトラーは個人的に軍の指揮を執るようになった。同日、ヒョードル・フォン・ボック元帥は中央軍集団司令官の職から外され、12月19日午前11時に元第4軍司令官ギュンター・フォン・クルーゲが後任となった。第4軍を率いるために、南軍集団からルートヴィヒ・キューブラー山岳軍司令官が招集された。彼は第17軍第49山岳軍団の司令官として夏と秋の作戦中に功績を残した。
第3装甲集団と第4装甲集団の戦線が縮小するにつれ、西への進軍に対するドイツ軍の抵抗は徐々に増大した。これはヴォロコラムスクの戦いではっきりと証明されました。この都市は第20軍の攻撃ゾーンに位置していた。陸軍司令官A.A.ウラソフは、12月17日にヴォロコラムスクを占領するために彼の配下にある軍隊の主な努力を指示した。ヴォロコラムスクの占領はレミゾフ将軍のグループ（第131および第145戦車旅団、第17ライフル旅団、第24戦車旅団）に委ねられた。敵の抵抗力の増大（第106歩兵師団、第2および第5戦車師団の一部）のため、その日の任務は完了しなかった。 12月18日の朝から、レミゾフ将軍のグループは、第16軍のカトゥコフ将軍のグループ（第89独立戦車大隊の第1親衛隊および第17戦車旅団）とともに、チスメン地域で一日中敵と戦った。戦闘は12月19日まで続いた。 12月20日になって初めて、第106歩兵師団と第5戦車師団の部隊がヴォロコラムスク市から追い出された。
一方、12月20日午後、第1突撃軍の右翼部隊が敵の追跡を展開し、川に到着した。ラメ。こうして西部戦線右翼の前進軍は川線に到達した。ラマとルザでは、ドイツ軍司令部がソ連の攻撃を止める計画を立てていた。第1ショック軍、第16軍、第20軍は移動中に敵の防御を突破しようとしたが大きな成果は得られず、この要塞化された前線の前で停止せざるを得なくなった。 12月25日まで、前線右翼の軍隊は陣地を改善するために戦い、その後、この前線での敵の防御を突破するための徹底的な準備を組織し始めました。両川の国境での戦闘は長期化した。
手術の結果
12月6日から12月25日までの期間、西部戦線右翼の軍隊は深さ100キロメートルまで西に向かって戦った（一日の平均速度は最大6キロメートル）。この比較的遅いペースは、前進するソ連軍に突進して逃げ道を遮断できるような大規模な機械化編隊が含まれていなかったという事実によって説明される。大規模な機械化された編隊は主に騎兵に置き換えられ、第 3 装甲グループの通信を傍受する試みの場合には、パラシュート降下を使用した「垂直カバレッジ」も使用されました。
運用の観点から見ると、イベントの展開のシナリオは非常に典型的でした。攻撃中、ドイツ軍は側面を伸ばし、その結果、側面の軍隊の編成密度が減少しました。これによりソ連軍指揮部は、伸長した歩兵師団と自動車化師団を攻撃し、2つの戦車グループを包囲の危機に瀕させることができた。ラマ川とルザ川の境界線への撤退は、軍隊の密度の増加により、比較的強力な防御の構築につながりましたが、長い準備なしに移動中にその突破は不可能でした。この作戦の特徴は、1941/1942 年の冬季作戦の他の戦闘と同様に、ソ連騎兵の大規模な投入であった。 11月にドイツ軍が選定したモスクワ北西の森林地帯は、12月にソ連軍司令部による大規模な騎兵の投入を容易にした。騎兵編隊の大規模な使用は、敵航空の活動が比較的低かったことにも有利でした。
戦術レベルでは、クリン・ソルネチノゴルスク作戦の結果に基づいて、次の結論を引き出すことができます。大砲は引き続き戦車と戦う主な手段でした。統計によると、1941 年 12 月の西部戦線における戦車の損失は次のように分布していました。 65％が対戦車砲と中口径砲によって撃破された。 15% が敵戦車によって損傷されました。 10% は地雷によって爆破され、5% はそれぞれ技術的故障と大口径機関銃 (20 mm および 37 mm 対空砲) による敵の射撃によるものでした。航空による損失はありませんでした。ドイツの戦車編隊にとって、急速な撤退により、損傷し、欠陥があり、燃料が供給されていない戦車やその他の装備が放棄されることになりました。たとえば、12月末までに第6戦車師団は戦車をまったく持たなくなり、砲兵連隊は2個師団に減らされた。

ソース
イサエフ・A. 第二次世界大戦の歴史を学ぶ短期コース。シャポシニコフ元帥の攻撃。 - M.: Yauza、Eksmo、2005. - 384 p. /発行部数8000部。 isbn 5—699—10769-Х。

ソ連の首都に対する10月の攻撃が失敗した後、ドイツ軍司令部はモスクワを南北から包囲して占領することを目的として、中央軍集団の軍隊による新たな攻撃を準備することを決定した。

モスクワ北方のカリーニン・ヴォロコラムスク・ルザ戦線を攻撃するために、G. ラインハルトとE. ヘプナー指揮下の第3および第4戦車グループ（戦車7個師団、自動車化師団3個、歩兵師団4個）が集中した。ソ連側では、D.D.レリュシェンコ少将指揮下の第30軍とK.K.ロコソフスキー中将指揮下の第16軍が守備を行った。これらの軍は西部戦線の右翼を形成し、前線は陸軍大将G.K.ジューコフが指揮した。

ドイツ軍は人的資源で 1.6 倍、銃と迫撃砲で 2 倍、戦車で 3.4 倍という大幅な優位性を持っていました。空軍だけが赤軍側に有利であった。ソ連軍司令部はドイツ軍の計画を即座に解明することができた。防衛を強化するための措置が講じられたが、戦力と手段のバランスを変えることはできなかった。ソ連軍司令部は、頑固な防御でドイツ軍の計画を阻止し、戦略的予備軍を調達する時間を稼ぐことを計画していた。そして反撃。

11月15日、ドイツ国防軍の第3装甲グループが第30軍への攻撃を開始し、16日には第4装甲グループが第16軍を攻撃した。第30ソ連軍は敵の圧力を受けてヴォルガ川、ヴォルガ貯水池の南、ヤムガのザビドヴォ東側の戦線まで後退した。これによりドイツ国防軍はクリンの方向で成功を収めることができた。

激しい戦闘はロコソフスキーの第16軍の部隊が防御を保ったヴォロコロムスコ・イストラ方面で行われた。したがって、ヴォロコラムスク方面でドイツ第2戦車師団と第11戦車師団との困難な防衛戦を戦ったイワン・ヴァシリエヴィチ・パンフィロフ少将指揮下の第316ライフル師団（後の第8衛兵師団）が不死性を獲得したのは、これらの戦いにおいてだった。。

11月23日、ドイツ軍部隊は南西と北東からクリンを迂回することができた。「大釜」に落ちないように、第16軍の編隊は都市を放棄した。ドイツ軍はソルネチノゴルスク、ヤクロマ、クラスナヤ・ポリャナも占領し、前衛部隊は運河の東岸に到達した。モスクワ。モスクワまではあと30キロほどしかない。最高最高司令部（SVGK）が第1突撃軍と第20軍を予備役から西部戦線の右翼に移管したことで状況は安定した。 11月末から12月初旬までに、第16軍と第30軍は数回の反撃を開始し、前線の位置を安定させた。ドイツ軍は重大な損失を被り、防戦一方となった。反撃を開始する機会が訪れました。

プラン料金・当事者の強み

攻撃作戦の開始までに、G.K.ジューコフ陸軍大将の指揮下にある西部戦線の右翼の部隊（第30軍、第1ショック軍、第20軍、第16軍、第5軍）がスヴェルドロヴォ～ドミトロフ～クラスナヤ西の防衛線を占領した。ポリアナ - 奈良川。

SVGKの計画では、第30軍、第1ショック軍、第20軍、第16軍の編成により、北東と東から集中方向にドイツ軍に強力な打撃を与えることが定められていた。司令部の計画によれば、進軍するソ連軍は、クリン、イストラ、ソルネチノゴルスクでドイツ第3および第4戦車集団（戦車7個師団、自動車化師団3個、歩兵師団9個を含む）の主力の命令を打ち破るはずだった。地域。北方向からソ連の首都を迂回する脅威を排除する。そしてこれは西側への攻撃行動の発展に有利な条件を生み出すでしょう。第5軍はモスクワ川の左岸に沿って右翼部隊を移動させて打撃群の左翼を確保することになっていた。

空からの陸軍の攻撃を支援するために、西部戦線空軍の最大75％と最高司令部予備隊の飛行隊が割り当てられた。 I.S.コーネフ大将の指揮下にあるカリーニン戦線の左翼部隊は、西部戦線の軍隊と交戦し、西部戦線の軍隊はクリン・ソルネチノゴルスクの敵グループの後方に前進する任務を負っていた。ドイツ国防軍。

この方向におけるドイツ国防軍は戦車で1.5倍、大砲で1.2倍、人的資源でのみ西部戦線右翼の編成が赤軍よりも1.6倍優れていた。

攻撃

12月6日、ソ連軍は攻勢を開始し、多くの方向へ良いペースを上げた。第30軍（D.D.レリュシェンコ）の部隊は、シベリア師団とウラル師団の6個師団によって強化され、クリン北方のドイツ戦線を突破したが、当初は自動車化師団と歩兵師団の2つの敵師団によって守られていた。第365、第371、第379小銃師団と第82騎兵師団が主力攻撃の方向に行動した。

12月7日のその日の終わりまでに、第1突撃軍（V.I.クズネツォフ中将指揮下）はドミトロフ地区でモスクワ・ヴォルガ運河を渡る渡河を確立し、深さ25km前進し、川沿いの突破口を拡大した。 35キロ手前まで。軍は主力を右翼と中央のヤクロマ地区に集中させた。

ドイツ軍司令部は主力攻撃の方向に緊急に追加兵力を集結させ、第14自動車師団と第6戦車師団を戦闘に投入した。陸軍司令官レリュシェンコは、チストフ大佐の第379歩兵師団とロトミストロフ大佐の第8戦車旅団という陸軍第2部隊を戦闘に投入した。これらの部隊は突進し、レニングラードスコエ高速道路を遮断した。 12月8日、第30軍第348歩兵師団がロガチェヴォを解放した。

より複雑な状況は、第20軍（A.A.ウラソフ少将の指揮下）と第16軍（K.K.ロコソフスキー）の攻撃ゾーンで発生しました。移動中に前線を突破することはできませんでした。 12月9日になって初めてドイツ軍は北西と西の方向に後退し始めた。ドイツ国防軍は常に反撃行動をとり、頑固な抵抗を示し、ソビエト軍を止めようとしたことに注意すべきである。

12月11日、第5軍（L.A.ゴヴォロフ中将指揮下）が攻撃を開始した。初日、陸軍はモスクワ川北岸の陣地からドイツ軍を押し戻すことに成功した。 L.M.ドヴァトール少将率いる第2近衛騎兵軍団が突破口に投入された。

ドイツ国防軍の激しい抵抗を乗り越え、反撃を撃退し、ソ連軍は12月前半に40～60kmを走行した。 12月11日にはイストラが解放され、12日にはソルネチノゴルスク、15日にはクリン、16日にはヴィソコフスクが解放された。 L.M. ドヴァトール将軍、M.E. カトゥコフ将軍、F.T. レミゾフ将軍、P.G. チャンチバゼ大佐が指揮する騎兵と戦車の編隊は有名になり、側面を突く機動を広く用いて敵の後衛と後方地域を破壊した。

ドイツ軍はイストラ貯水池の境界で激しい抵抗を示した。そこに強力なディフェンスラインが構築された。敵の抵抗を打ち破るために、将軍F.T.レミゾフとM.E.カトゥコフの2つの機動グループが創設されました。彼らはこの水路を北と南から迂回することができました。第16軍の部隊はこの防衛線を突破することができ、ヴォロコラムスクに向けて攻撃を展開した。ドイツ軍部隊はすぐに西へ後退した。

12月20日、ヴォロコラムスクが奪還された。 12月21日、赤軍はラマ川とルザ川の境界線に到達し、そこでソ連軍部隊は事前に準備された前線でドイツ軍の組織化された抵抗に遭遇した。 12月25日まで、ソ連軍は陣地を改善するために戦った。

クリン・ソルネチノゴルスク攻撃作戦の特徴

この作戦の特徴は、戦車、歩兵、騎兵からなる陸軍機動部隊をかなり積極的に使用したことであった。幸いなことに、西部戦線の右翼の軍隊は、たとえばカリーニン戦線とは異なり、9 個の戦車旅団と 6 つの独立した戦車大隊というかなりの数の戦車編隊を持っていました。

これが、P.G.大佐の軍隊グループが第30軍の一部としてどのように行動したかです。チャンチバゼと P.A. ロトミストロフ、第16軍 - F.T.将軍のグループ。レミゾフとM.E. カトゥコフ、第5軍 - 将軍L.M.のグループドヴァトールとI.コンスタンチノフ。防衛時代と同様に、機動軍集団の構成は異質であった。たとえば、国防軍のクリングループを深く援護する任務を負ったチャンチバゼ大佐の陸軍グループは、第107電動ライフル師団と第145独立戦車大隊から編成された。レミゾフ将軍の機動部隊は、北からドイツ人のイストラ集団を迂回し、その後ヴォロコラムスク方向で敵軍を追撃する任務を与えられ、3つの戦車旅団（第24、第31、第145）と1つのライフル旅団で構成されていた。（17番目のI）。彼らは移動中に集落を確保しようとしたが、敵の激しい抵抗があった場合には、前線分遣隊から攻撃グループが形成され、一方機動軍グループの主力はこの要塞地点の周囲を移動し続けた。

手術の結果

ソ連の首都に対する北西からの脅威は解消された。

ドイツ国防軍の第 3 戦車グループと第 4 戦車グループは敗北し、大きな損失を被りました。ドイツ軍の編隊は90〜110km後方に投げ飛ばされた。ソ連軍は多くの集落や都市を解放した。かなりの数の銃、戦車、その他の武器、弾薬庫、およびさまざまな財産が破壊され、捕獲されました。

クリンスコ・ソルネチノゴルスク攻撃作戦

(1941 年 6 月 12 日～12 月 25 日)
ドイツ軍の主力打撃群に対する反撃は、第30軍、第1ショック軍、20対1、第16軍および西部戦線第5軍の右翼によって開始された。これらの軍隊には、小銃20個、電動小銃1個、戦車1個師団と騎兵9個師団、小銃旅団17個旅団と戦車旅団11個、さらにいくつかの独立した戦車大隊、機関銃大隊、スキー大隊が含まれていた。攻撃ゾーンで活動する敵の第 3 および第 4 戦車グループは、自動車化 4 個軍団と陸軍 2 個軍団からなり、17.5 個師団 (歩兵 7 個、戦車 7 個、自動車化 3 個旅団、自動車化 1 個旅団) を擁していました。この時点での西部戦線のライフル師団の平均兵力は7,200人強、ライフル旅団は約4,400人であった。我が軍の作戦密度は師団当たり約4.2kmであった。
モスクワへの攻撃中、第4戦車グループはクリン市を通ってイストラ貯水池を迂回する作戦を実行した。 11月末までにドイツ軍の攻撃の左翼を務めた第3装甲集団のルートも同じ都市を通過した。このウェッジは最も重要な通信ハブとなり、2 つの戦車グループのいくつかの軍団の師団が依存していました。同時に、D.D.レリュシェンコ率いる第30軍は北と北東への攻撃の初期段階で後退し、ドイツ軍の後方に張り付き、クリンに危険なほど接近した。ソ連軍司令部には、モスクワに接近したドイツ戦車師団と歩兵師団の通信を傍受する十分な機会があった。同時に、作戦計画の決め手となったのは、長期間にわたる防衛行動の後に反撃に移行することであった。これにより、到着した予備兵力は5軍が占領する戦線に沿って比較的均等に分配されたという事実が得られた。第1衝撃軍と第20軍は元の位置を占め、第30軍と第16軍の肘関節の断裂の結果生じた大きな隙間を埋めた。明確に定義された打撃拳がなかったため、攻撃に参加した全軍がいくつかの壊滅的な打撃を与えるという形で作戦を計画することを余儀なくされた。
クリン・ソルネチノゴルスク作戦の構想は、北からの第30軍、第1ショック、第20軍と第16軍からの攻撃で、その地域の敵の第3および第4戦車グループの主力を粉々に切断することであった。東のクリン、イストラ、ソルネチノゴルスクを攻撃し、西への攻撃をさらに発展させるための有利な条件を作り出します。第5軍は川の北岸に沿って右翼陣形を前進させた。モスクワは第16軍の左翼を提供することになっていた。これらの任務に従って、各軍に攻撃部隊が創設されました。
第30軍（第107自動車化師団、第185、365、371、379、および348小銃師団、第8および21戦車旅団、第18、24、46、および第82騎兵師団）では、主力と補助の2つの打撃を攻撃することが決定されました。主な活動は中央部に集中し、第8および第21戦車旅団の支援を受けて、第365および第371ライフル師団の部隊でクリンを攻撃することが計画された。第348歩兵師団、第18騎兵師団、第24騎兵師団がロガチェヴォ方面に向かって左翼に補助打撃を加えた。ドイツの歴史家は、モスクワ近郊で反撃を行った部隊を「シベリア」と呼ぶことが多い。この用語の使用は非常に条件付きです。たとえば、A.S.リュクチコフ大佐の第348歩兵師団はウラル、I.F.シチェグロフ中佐の第371ライフル師団はチェリャビンスク、そしてN.V.ゴリンの第82騎兵師団はバシキリアに編成されました。
割り当てられた任務に従って、12月6日、第30軍の軍隊は、彼らを防御する2つの敵自動車化師団の正面を突破した。その日の終わりまでに、レリュシェンコ総司令官の部隊は17キロメートル前進し、突破エリアを前線に沿って25キロメートルに拡大した。 12月7日正午、第30軍の先遣部隊はクリン北西8キロのシャポヴォ村に到着した。そこにはLVI自動車軍団の指揮所があった。ドイツ軍編隊の司令部は、ソ連軍機の攻撃から守るよう設計された多数の対空砲によってのみ破壊を免れた。 12月7日の終わりまでに、第30軍の部隊はシャポヴォやその他の抵抗の中心地を迂回し、クリンに向かって深さ25kmまで前進した。ドイツ軍司令部は近隣の戦車師団戦闘集団を都市に向けて引き寄せ始めた。クリン守備隊を最初に救援に来たのは、アリートゥスの戦いですでに知られているオルロフ中尉率いる第7戦車師団第25戦車連隊の前衛だった。しかし、抵抗の増大にもかかわらず、12月9日の夕方までにレリュシェンコ総司令官の軍隊はクリンの北と北西の郊外に近づいた。
第 1 突撃軍では 2 方向の攻撃も計画されていました。主な攻撃は右サイドと中央のヤクロマエリアに集中した。 12月6日までに、12月29日にその部隊と戦闘に入った陸軍の大部分（第29、50、44、56、71、55小銃旅団、第133および第126小銃師団）はすでに激しい戦闘を繰り広げ、勝利を収めていた。頑固な抵抗の敵。
12月6日、第20軍と第16軍の部隊が、モスクワに進軍する第3戦車群と第4戦車群の主力部隊に対して局地戦を行った。これら両軍による反撃への移行は、前線に沿って張られた側面スクリーンによってではなく、まだ戦闘能力を失っていない比較的強力な編隊によって対抗されたため、最も困難でした。このような状況では、強化された第16軍の隊列が1941年10月中旬のヴォロコラムスク付近のほぼ4分の1である20kmに狭まったことは役に立たなかった。攻撃の初日である12月7日は、第16軍の軍隊に大きな成功をもたらさず、K.K.ロコソフスキーに従属する大部分の編隊の行動は「攻撃したが成功しなかった」と言えるかもしれない。軍を大砲で飽和させても役に立たなかった。 12月初旬の時点で、第16軍は野戦砲320門、対戦車砲190門を保有しており、西部戦線右翼の他の軍よりも大幅に多かった。前進する4軍合計で785門の野砲と360門の対戦車砲を持っていたと言えば十分だろう。ある程度の成功は12月8日にのみ明らかであり、12月9日には第16軍に対抗するドイツ軍が北西および西方向への撤退を開始した。
ソ連軍の攻撃を受けて、12月10日夜、敵の第3戦車群と第4戦車群はイストラ貯水池線まで後退を開始した。後者の北では、敵はクリン地域を維持しようとし、12月11日の夕方までに、4つの戦車と1つの自動車師団からなる強力な軍隊グループをそこに集中させた。イストラ貯水池への接近に関連して、第16軍はその重要な重要性を失い、第7および第8ライフル師団は編成から前線予備軍に撤退した。敵陣の側面と背後で活動するため、第16軍司令官は2つの打撃群を創設し、1つは貯水池の北で、2つ目は貯水池の南で活動した。両グループは12月10日朝に攻撃を開始した。
西部戦線右翼での主な戦闘はクリン周辺で行われ、第20軍、第1ショック軍、第30軍の部隊がモスクワから出発する敵編隊を包囲して破壊しようとした。 12月13日の夕方までに、進軍してきた軍隊は市内とその周囲にあるクリンの敵集団を半包囲した。しかし、その時までに都市自体とその周辺は、モスクワから離れたいくつかの機械化された編隊の一部が集まり、「割るのが難しいナッツ」になっていました。クリン自体は12月9日から第1戦車師団によって防衛された。クリンを席巻するのは不可能だったため、闘争はコミュニケーションをめぐる争いに発展した。ドイツ軍司令部が撤退するための主な「回廊」は、西のヴォロコラムスク方向に通じるクリン・ヴィソコフスク高速道路であった。西からクリン周辺を進軍していたソ連軍は敵の強力な反撃に遭い、クリンとヴィソコフスクを結ぶ高速道路を遮断することができなかった。
テリャエワ・スロボダは、クリンからヴォロコラムスクに向かう途中の重要な通信ハブでした。この小さな集落は、ソ連とドイツの司令部の作戦文書でしばらくの間話題になった。クリンを占領した後、第 3 装甲グループの両戦車軍団は、1941 年 11 月にモスクワへ向かったのと同じルートに沿って後退する機会を奪われました。したがって、XLI 軍団と LVI 軍団は同じ道に沿って後退しました。テリャエワ・スロボダを占領することで、第30軍の軍隊は第3戦車グループの主力部隊の退路を遮断することができた。テリャエワ・スロボダ捕獲の任務は、第107電動ライフル師団P.G.チャンチバゼ（第107電動ライフル師団と第82騎兵師団の連隊）の指揮官の機動グループに割り当てられた。ドイツ側では、第 1 戦車師団がテリャエワ・スロボダ地区での防衛戦の主力となった。この入植地の占領は非常に魅力的だったので、西部戦線の司令部はこの地域にパラシュート部隊を降下させることさえ決定した。着陸作戦には第23航空師団のTB-3航空機14機が割り当てられた。上陸命令は12月14日深夜に下された。しかし、組織的な問題により、300人を空輸する2便の代わりに、各飛行機は1便のみの運航となりました。合計147人が上陸した。そのような分遣隊はドイツの機械化編隊の撤退に重大な影響を与えることはできませんでした。チャンチバゼのグループがテリャエワ・スロボダを奪取したのは、12月18日の昼間だけだった。
すでに攻勢中、第30軍は12月14日にスヴェルドロフスクから到着した第363歩兵師団によって増援された。しかし、クリン守備隊は新師団が戦闘に参加する前に市から追い出された。クリンの北と北西の地域における第30軍の攻撃と、第1突撃軍の右翼部隊のクリン市南東郊外への進入により、クリンは解放された。 12月14日、第7戦車師団と第14自動車化師団の部隊が都市を出発した。 12月15日の夜、第30軍の第371および第348ライフル師団の部隊がクリンに入った。都市を巡る激しい戦闘は24時間続いた。完成後の 1941 年 12 月 16 日、第 30 軍はカリーニン戦線に移管されました。
第1ショック軍と第30軍がクリンのために戦っている間、第16軍と第20軍は西へ移動していた。彼らは、1941年11月にK.K.ロコソフスキーの軍隊が撤退を余儀なくされたのと同じルートに沿って移動した。第16軍は今になって初めて、A.A.ウラソフの第20軍と以前のゾーンを共有した。イストラ線を占領するために、第16軍司令官K.K.ロコソフスキー中将は2つの打撃群を創設した。 1つ目は第145戦車旅団、第44騎兵師団、第17歩兵旅団で構成され、北からイストラ貯水池を迂回することを目的としていた。 2番目の部隊は、第9親衛ライフル師団、第17戦車、第36および第40ライフル旅団、第89独立戦車大隊で構成され、南から貯水池を迂回する。第16軍の一部が貯水池を渡って正面攻撃を開始した。
貯水池の曲がり角で、ドイツ軍は私たちの軍隊に深刻かつ長期的な抵抗を提供しようとしました。貯水池の水は敵によって抜かれ、氷は数メートル沈み、西岸は35～40センチの水の層で覆われ、さらに貯水池の西岸は採掘された。急速に前進していた第16軍の大砲は遅れをとった。これらすべてが前進する軍隊にさらなる困難をもたらし、敵が防御行動を行うのを容易にしました。しかし、12月15日、貯水池の南北にある2つの側面集団が脱出したため、ドイツ軍司令部は急速に西へ後退することを余儀なくされた。こうして、イストラ貯水池の境界における敵の防御は突破されました。私たちの軍隊はヴォロコラムスク方向に攻撃を展開することができました。しかし、第16軍の部隊によるイストラ貯水池の横断は、確実に横断するための措置が適時に講じられなかったため、3日間も長引いたことを指摘しておく必要がある。これにより、ドイツ軍は撤退し、川で防御を組織することが容易になりました。ルセ。
12月の後半の10日間、ロサンゼルス・ゴヴォロフ砲兵中将の第5軍が西部戦線右翼の攻撃に加わった。陸軍における成功の発展のための階層は、12月7日に第16軍から第5軍に移管されたL.M.ドヴァトール少将の第2近衛騎兵軍団であった。 12月13日、ズヴェニゴロド南西10キロのドイツ軍戦線が突破された。ドヴァトール軍団は、第5軍の小銃編隊の支援を受けて、北西の湖方向への攻撃を展開し始めた。トロステンスコエはズヴェニゴロドの西を守る敵軍の後方へ。第2近衛騎兵軍団の突破により、攻撃開始当初は攻撃を受けていなかったLVII自動車化軍団が攻撃下に置かれ、ドイツ軍指揮部によるヴォロコラムスク方面での使用が除外された。
騎兵隊はモスクワの戦いにおいて防御面と攻撃面の両方で例外的な役割を果たしたと言わなければなりません。当時のソ連軍司令部には戦車や自動車師団クラスの独立した機械化移動編成は存在しなかった。最大の機動部隊は騎兵師団でした。約15,000人の戦車旅団自体は、独立した戦闘手段としてはかなり弱いものでした。
したがって、12月の攻撃における撤退するドイツ軍の追跡は、騎兵と戦車部隊からなる機動グループによって実行されました。
12月16日、西部戦線の司令部は、その一部であるすべての（！）軍隊に追跡任務を割り当てた。このとき、攻撃任務は前線の左右翼の軍だけでなく、それまでモスクワ方向のソ連軍編成の中心で防御していた第33軍、第43軍、第49軍にも割り当てられた。軍隊の主な任務は「敵の絶え間ない追跡」として定式化された（ロシアのアーカイブ：大祖国戦争。T. 15（4-1）。M.：TERRA、1997、p. 191）。戦術的問題を解決する手段として、前線軍事評議会は「道路の交差点、橋、戦術的に重要な戦線を占領するための機動前線分遣隊のより積極的な使用」を要求した。並行して敵を追跡するには、未開の地を移動するためにスキーチームを広く活用すべきである。」（同上、p. 192）。
この期間中、ドイツ軍司令部は、多くの点で10月と11月のソ連軍司令部の指令を彷彿とさせる命令を軍隊に送った。特に、フォン・ボック中央軍集団の司令官は、1941年12月16日に第2、第4、第9、第2装甲軍の司令部に次の言葉を述べた。
「敵が激しい抵抗に遭遇した場合にのみ、敵は突破口への新たな試みを放棄せざるを得なくなる。退却は彼にそうするように誘導するものではない。このままでは敵から完全に抜け出すことは不可能だろう。撤退は、戦闘に有利な条件を作り出したり、予備兵力を解放したりする場合にのみ目的と意味を持ちます。いかなる撤退も近隣諸国に影響を与えるため、一見些細な地元の動きでも作戦上の重大な結果につながる可能性があります。したがって、私はいかなる撤退も軍司令官の許可を得て行うことができ、師団以上の編隊の撤退は私の個人的な許可があった場合にのみ行うことができると命令します。防御戦闘は歩兵師団の仕事であり、自動車化された編隊は戦闘から撤退すべきであるという意見は、現時点では誤りである。誰も前線から外すことはできない。近い将来の増援は期待できない。現実を直視する必要がある」 (ロシアのアーカイブ: 大愛国. T.15(4-1). M.: TERRA, 1997, p.213)。
受け取った指示に従って、西部戦線右翼の軍隊は12月17日朝も追跡を続けた。敵は第 3 戦車グループと第 4 戦車グループの残存部隊をラマ川とルザ川の戦線まで後退させ、後衛で援護した。彼らは、フォン・ボックの命令で上述した考えに従って、それを保持するために防衛線を占領する準備をしていた。しかし、12月17日から20日までの期間、第1ショック軍、第20軍、第16軍の前線での戦闘はドイツ軍の継続的な追跡の性質を持っていた。 2 つの戦車グループの編隊は西に後退し、人員と装備を失いました。 12 月 19 日、第 3 戦車グループ全体の砲兵艦隊は、10.5 cm 軽砲 63 門、15 cm 重野戦榴弾砲 21 門、および 10 cm 砲 1 門 (!) で構成されていました。
モスクワからの急速な撤退により、中央軍集団指導部とドイツ軍最高司令部の人事異動が生じた。ブラウヒッチュ元帥は12月19日に地上軍最高司令官としての任務を放棄することを余儀なくされ、ヒトラーは個人的に軍の指揮を執るようになった。同日、ヒョードル・フォン・ボック元帥は中央軍集団司令官の職から外され、12月19日午前11時に元第4軍司令官ギュンター・フォン・クルーゲが後任となった。第4軍を率いるために、南軍集団からルートヴィヒ・キューブラー山岳軍司令官が招集された。彼は第17軍第49山岳軍団の司令官として夏と秋の作戦中に功績を残した。
第3装甲集団と第4装甲集団の戦線が縮小するにつれ、西への進軍に対するドイツ軍の抵抗は徐々に増大した。これはヴォロコラムスクの戦いではっきりと証明されました。この都市は第20軍の攻撃ゾーンに位置していた。陸軍司令官A.A.ウラソフは、12月17日にヴォロコラムスクを占領するために彼の配下にある軍隊の主な努力を指示した。ヴォロコラムスクの占領はレミゾフ将軍のグループ（第131および第145戦車旅団、第17ライフル旅団、第24戦車旅団）に委ねられた。敵の抵抗力の増大（第106歩兵師団、第2および第5戦車師団の一部）のため、その日の任務は完了しなかった。 12月18日の朝から、レミゾフ将軍のグループは、第16軍のカトゥコフ将軍のグループ（第89独立戦車大隊の第1親衛隊および第17戦車旅団）とともに、チスメン地域で一日中敵と戦った。戦闘は12月19日まで続いた。 12月20日になって初めて、第106歩兵師団と第5戦車師団の部隊がヴォロコラムスク市から追い出された。
一方、12月20日午後、第1突撃軍の右翼部隊が敵の追跡を展開し、川に到着した。ラメ。こうして西部戦線右翼の前進軍は川線に到達した。ラマとルザでは、ドイツ軍司令部がソ連の攻撃を止める計画を立てていた。第1ショック軍、第16軍、第20軍は移動中に敵の防御を突破しようとしたが大きな成果は得られず、この要塞化された前線の前で停止せざるを得なくなった。 12月25日まで、前線右翼の軍隊は陣地を改善するために戦い、その後、この前線での敵の防御を突破するための徹底的な準備を組織し始めました。両川の国境での戦闘は長期化した。
手術の結果
12月6日から12月25日までの期間、西部戦線右翼の軍隊は深さ100キロメートルまで西に向かって戦った（一日の平均速度は最大6キロメートル）。この比較的遅いペースは、前進するソ連軍に突進して逃げ道を遮断できるような大規模な機械化編隊が含まれていなかったという事実によって説明される。大規模な機械化された編隊は主に騎兵に置き換えられ、第 3 装甲グループの通信を傍受する試みの場合には、パラシュート降下を使用した「垂直カバレッジ」も使用されました。
運用の観点から見ると、イベントの展開のシナリオは非常に典型的でした。攻撃中、ドイツ軍は側面を伸ばし、その結果、側面の軍隊の編成密度が減少しました。これによりソ連軍指揮部は、伸長した歩兵師団と自動車化師団を攻撃し、2つの戦車グループを包囲の危機に瀕させることができた。ラマ川とルザ川の境界線への撤退は、軍隊の密度の増加により、比較的強力な防御の構築につながりましたが、長い準備なしに移動中にその突破は不可能でした。この作戦の特徴は、1941/1942 年の冬季作戦の他の戦闘と同様に、ソ連騎兵の大規模な投入であった。 11月にドイツ軍が選定したモスクワ北西の森林地帯は、12月にソ連軍司令部による大規模な騎兵の投入を容易にした。騎兵編隊の大規模な使用は、敵航空の活動が比較的低かったことにも有利でした。
戦術レベルでは、クリン・ソルネチノゴルスク作戦の結果に基づいて、次の結論を引き出すことができます。大砲は引き続き戦車と戦う主な手段でした。統計によると、1941 年 12 月の西部戦線における戦車の損失は次のように分布していました。 65％が対戦車砲と中口径砲によって撃破された。 15% が敵戦車によって損傷されました。 10% は地雷によって爆破され、5% はそれぞれ技術的故障と大口径機関銃 (20 mm および 37 mm 対空砲) による敵の射撃によるものでした。航空による損失はありませんでした。ドイツの戦車編隊にとって、急速な撤退により、損傷し、欠陥があり、燃料が供給されていない戦車やその他の装備が放棄されることになりました。たとえば、12月末までに第6戦車師団は戦車をまったく持たなくなり、砲兵連隊は2個師団に減らされた。