Az orosz légierő napja: az ünnep története és hagyományai. Történelmi vázlat: Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma A csapatok közötti különbségek

A légideszant csapatok az Orosz Föderáció hadseregének egyik legerősebb alkotóelemei. Az elmúlt években a feszült nemzetközi helyzet miatt a légideszant erők jelentősége megnőtt. Az Orosz Föderáció területének nagysága, táji változatossága, valamint a szinte minden konfliktusos állammal határos határok azt jelzik, hogy nagy mennyiségű speciális csapatcsoportra van szükség, amely minden irányban képes biztosítani a szükséges védelmet. mi a légierő.

Kapcsolatban áll

Mert légierő szerkezete Hatalmas, gyakran felmerül a kérdés a légideszant erőkkel és a légideszant zászlóaljjal kapcsolatban, vajon ugyanazok a csapatok? A cikk megvizsgálja a köztük lévő különbségeket, mindkét szervezet történetét, céljait és katonai kiképzését, összetételét.

A csapatok közötti különbségek

A különbségek magukban a nevekben rejlenek. A DSB egy légi rohamdandár, amely nagyszabású katonai műveletek esetén az ellenség hátuljához közeli támadásokra szervezett és specializálódott. Légi rohamdandárok a légideszant erőknek alárendelve - légideszant csapatok, mint egységeik, és csak a támadásra szakosodtak.

A légideszant erők légideszant csapatok, melynek feladata az ellenség elfogása, valamint az ellenséges fegyverek elfogása és megsemmisítése és egyéb légi műveletek. A légierő funkcionalitása sokkal szélesebb - felderítés, szabotázs, támadás. A különbségek jobb megértése érdekében nézzük külön a légideszant erők és a légi lökhárító zászlóalj létrehozásának történetét.

A légideszant erők története

A légideszant erők története 1930-ban indult, amikor augusztus 2-án Voronyezs város közelében hadműveletet hajtottak végre, ahol egy különleges egység részeként 12 ember ejtőernyővel ugrott a levegőből. Ez a művelet aztán megnyitotta a vezetés szemét az ejtőernyősök előtt álló új lehetőségek előtt. Jövőre a bázison Leningrádi katonai körzet, egy különítmény alakul ki, amely hosszú nevet kapott - levegőben és körülbelül 150 főből áll.

Az ejtőernyősök hatékonysága nyilvánvaló volt, és a Forradalmi Katonai Tanács úgy döntött, hogy légideszant csapatok létrehozásával bővíti azt. A parancsot 1932 végén adták ki. Ezzel egy időben Leningrádban oktatókat képeztek ki, majd később speciális célú repülőzászlóaljak szerint osztották ki őket a körzetekbe.

1935-ben a kijevi katonai körzet 1200 ejtőernyős lenyűgöző partraszállásával demonstrálta a külföldi delegációk előtt a légideszant erők teljes erejét, akik gyorsan elfoglalták a repülőteret. Később Fehéroroszországban is tartottak hasonló gyakorlatokat, amelyek eredményeként az 1800 fős partraszállástól lenyűgözött német delegáció úgy döntött, hogy saját légideszant különítményt, majd ezredet szervez. És így, A Szovjetunió joggal a légideszant erők szülőhelye.

1939-ben légideszant csapataink lehetőség van arra, hogy akcióban is megmutasd magad. Japánban a 212. dandár partra szállt a Khalkin-Gol folyón, majd egy évvel később a 201, 204 és 214 dandár is részt vett a Finnországgal vívott háborúban. Tudva, hogy a második világháború nem múlik el mellettünk, 5, egyenként 10 ezer fős légihadtest alakult, és a légideszant erők új státuszt kaptak - őrcsapatokat.

Az 1942-es évet a háború alatti legnagyobb légideszant hadművelet jellemezte, amelyre Moszkva közelében került sor, ahol mintegy 10 ezer ejtőernyőst dobtak a német hátba. A háború után úgy döntöttek, hogy a légideszant erőket a Legfelsőbb Főparancsnoksághoz csatolják, és kinevezik a Szovjetunió Szárazföldi Erőinek légideszant erőinek parancsnokát, ez a megtiszteltetés V. V. vezérezredest illeti. Glagolev.

Nagy újítások a levegőben a csapatok „Vasya bácsival” érkeztek. 1954-ben V.V. Glagolev helyére V.F. Margelov és 1979-ig a légideszant erők parancsnoki posztját töltötte be. Margelov vezetésével a légideszant erőket új katonai felszerelésekkel látják el, beleértve a tüzérségi berendezéseket, harcjárműveket, és különös figyelmet fordítanak a nukleáris fegyverekkel történő meglepetésszerű támadások körülményei közötti munkára.

A légideszant csapatok részt vettek a legjelentősebb konfliktusokban - Csehszlovákia, Afganisztán, Csecsenföld, Hegyi-Karabah, Észak- és Dél-Oszétia eseményekben. Több zászlóaljunk ENSZ békefenntartó missziót hajtott végre Jugoszlávia területén.

Napjainkban a légideszant erők soraiban körülbelül 40 ezer vadászgép található, a különleges műveletek során az ejtőernyősök képezik az alapját, mivel a légideszant erők hadseregünk magasan képzett alkotóelemei.

A DSB megalakulásának története

Légi rohamdandárok történetét azután kezdték meg, hogy a nagyszabású hadműveletek kitörése kapcsán elhatározták, hogy a légideszant erők taktikáját átdolgozzák. Az ilyen ASB-k célja az volt, hogy az ellenséghez közeli tömeges partraszállással szétzilálják az ellenfeleket, az ilyen műveleteket leggyakrabban helikopterekről, kis csoportokban hajtották végre.

A 60-as évek vége felé a Távol-Keleten úgy döntöttek, hogy helikopterezredekkel 11 és 13 dandárt alakítanak ki. Ezeket az ezredeket főleg nehezen megközelíthető területeken vetették be, az első partraszállási kísérletek az északi Magdacha és Zavitinsk városokban történtek. Ezért ahhoz, hogy ennek a brigádnak az ejtőernyősévé válhasson, erőre és különleges kitartásra volt szükség, mivel az időjárási viszonyok szinte kiszámíthatatlanok voltak, például télen a hőmérséklet elérte a -40 fokot, nyáron pedig rendellenes hőség volt.

Az első légideszant fegyverek bevetési helye A Távol-Keletet okkal választották. Ez a Kínával fenntartott kapcsolatok nehéz időszaka volt, amely a Damaszkusz szigetén történt érdekütközést követően tovább romlott. A dandárok parancsot kaptak, hogy készüljenek fel egy Kína felől érkező támadás visszaverésére, amely bármikor támadhat.

A DSB magas szintje és jelentősége A 80-as évek végén Iturup szigetén végzett gyakorlatokon mutatták be, ahol 2 zászlóalj és tüzérség szállt le MI-6 és MI-8 helikoptereken. A helyőrséget az időjárási viszonyok miatt nem figyelmeztették a gyakorlatra, melynek következtében tüzet nyitottak a partra szállottakra, de az ejtőernyősök magasan képzett kiképzésének köszönhetően a műveletben résztvevők közül senki sem sérült meg.

Ugyanebben az évben a DSB 2 ezredből, 14 dandárból és körülbelül 20 zászlóaljból állt. Egyszerre egy brigád egy katonai körzethez kapcsolták, de csak azokhoz, amelyek szárazföldön hozzáfértek a határhoz. Kijevnek is volt saját dandárja, további 2 dandárt kaptak a külföldön található egységeink. Minden dandárnak volt tüzérosztálya, logisztikai és harci egységei.

Miután a Szovjetunió megszűnt, az ország költségvetése nem tette lehetővé a hadsereg masszív fenntartását, így nem volt más tennivaló, mint feloszlatni a légideszant erők és a légideszant erők egyes egységeit. A 90-es évek elejét a DSB távol-keleti alárendeltségéből való kivonása és Moszkvának való teljes alárendeltsége jellemezte. A légi rohamdandárokat külön légideszant dandárokká alakítják át - 13 légideszant brigád. A 90-es évek közepén a légideszant-csökkentési terv feloszlatta a 13. légideszant-dandárt.

A fentiekből tehát kitűnik, hogy a DShB-t a légideszant erők egyik szerkezeti részlegeként hozták létre.

A légideszant erők összetétele

A légideszant erők összetétele a következő egységeket tartalmazza:

• levegőben;
• légi roham;
• hegy (melyek kizárólag hegyi magasságokban működnek).

Ez a légideszant erők három fő összetevője. Ezenkívül egy hadosztályból (76.98, 7, 106 Guards Air Assault), dandárból és ezredből (45, 56, 31, 11, 83, 38 Guards Airborne) állnak. Voronyezsben 2013-ban egy brigádot hoztak létre, amely a 345-ös számot kapta.

A légideszant erők személyzete Rjazan, Novoszibirszk, Kamenyec-Podolszk és Kolomenszkoje katonai tartalék oktatási intézményeiben készült. A kiképzést az ejtőernyős leszálló (légi roham) szakasz és a felderítő szakaszok parancsnokai területén végezték.

Az iskola évente mintegy háromszáz végzőst adott ki - ez nem volt elég a légideszant csapatok személyi igényeinek kielégítésére. Következésképpen az iskolák speciális területein, például az általános fegyverzeti és katonai osztályokon végzett légideszant osztályok elvégzésével lehetett a légideszant erők tagja lenni.

Készítmény

A légideszant-zászlóalj parancsnoki állományát leggyakrabban a légideszant erők közül, a zászlóaljparancsnokokat, zászlóaljparancsnok-helyetteseket, századparancsnokokat pedig a legközelebbi katonai körzetekből választották ki. A 70-es években, annak a ténynek köszönhetően, hogy a vezetés úgy döntött, hogy megismétlik tapasztalataikat - létrehozzák a DSB-t és személyzetet, bővül a tervezett beiskolázás az oktatási intézményekbe, aki a leendő légideszant tiszteket képezte ki. A 80-as évek közepét az a tény jellemezte, hogy a légideszant erők oktatási programja keretében kiképzett tiszteket a légideszant erőkhöz bocsátották. Ezekben az években is teljes tisztújítást hajtottak végre, úgy döntöttek, hogy szinte mindegyiküket lecserélik a DShV-ben. Ugyanakkor a kiváló tanulók főleg a légideszant erőkhöz mentek szolgálatra.

Csatlakozni a légierőhöz, mint a DSB-ben, meghatározott kritériumoknak kell megfelelni:

• magasság 173 és magasabb;
• átlagos fizikai fejlettség;
• középfokú oktatás;
• orvosi korlátozások nélkül.

Ha minden egyezik, akkor a leendő harcos megkezdi az edzést.

Különös figyelmet fordítanak természetesen a légideszant ejtőernyősök fizikai felkészítésére, amelyet folyamatosan végeznek, kezdve a napi 6 órai keléssel, a kézi harccal (speciális kiképzési program) és a hosszú, erőltetett menetekkel bezárólag. 30-50 km. Ezért minden harcos óriási kitartással rendelkezikés kitartást, emellett olyan gyerekeket választanak a soraikba, akik részt vettek bármely olyan sportban, amely ugyanezt az állóképességet fejleszti. A teszteléshez egy állóképességi tesztet végeznek - 12 perc alatt egy vadászgépnek 2,4-2,8 km-t kell futnia, különben nincs értelme a légideszant erőknél szolgálni.

Érdemes megjegyezni, hogy nem véletlenül nevezik őket univerzális harcosoknak. Ezek az emberek a legkülönbözőbb területeken, bármilyen időjárási körülmények között, teljesen hangtalanul tudnak tevékenykedni, álcázhatják magukat, birtokolhatnak mindenféle fegyvert, a sajátjukat és az ellenséget is, irányíthatnak bármilyen közlekedési eszközt és kommunikációs eszközt. A kiváló fizikai felkészültség mellett pszichológiai felkészültségre is szükség van, hiszen a harcosoknak nem csak nagy távolságokat kell leküzdeniük, hanem „fejjel kell dolgozniuk”, hogy az egész hadművelet során megelőzzék az ellenséget.

Az intellektuális alkalmasságot szakértők által összeállított tesztekkel határozzák meg. A csapatban a pszichológiai kompatibilitást feltétlenül figyelembe kell venni, a srácok 2-3 napig egy bizonyos különítménybe kerülnek, majd a vezető tisztek értékelik viselkedésüket.

Pszichofizikai előkészítés történik, ami fokozott kockázattal járó feladatokat jelent, ahol fizikai és lelki megterhelés is van. Az ilyen feladatok a félelem leküzdésére irányulnak. Ugyanakkor, ha kiderül, hogy a leendő ejtőernyős egyáltalán nem tapasztal félelemérzetet, akkor nem fogadják el továbbképzésre, mivel teljesen természetes módon megtanítják irányítani ezt az érzést, és nincs teljesen felszámolva. A légideszant erők kiképzése óriási előnyt biztosít hazánknak a vadászgépek tekintetében minden ellenséggel szemben. A legtöbb VDVeshnikov már nyugdíjba vonulása után is megszokott életmódot folytat.

A légideszant erők fegyverzete

Ami a technikai felszerelést illeti, a légideszant erők kombinált fegyveres felszerelést és speciálisan az ilyen típusú csapatok jellegéhez tervezett felszereléseket használnak. A minták egy része a Szovjetunió idején készült, de nagy részét a Szovjetunió összeomlása után fejlesztették ki.

A szovjet időszak járművei a következők:

• kétéltű harci jármű - 1 (a szám eléri a 100 egységet);
• BMD-2M (körülbelül 1 ezer darab), földi és ejtőernyős leszállási módszerekben egyaránt használják őket.

Ezeket a technikákat évek óta tesztelték, és számos fegyveres konfliktusban vettek részt hazánk területén és külföldön. Manapság, a gyors fejlődés körülményei között ezek a modellek mind erkölcsileg, mind fizikailag elavultak. Kicsit később megjelent a BMD-3 modell, és ma már csak 10 darab az ilyen berendezések száma, mivel a gyártás leállt, azt tervezik, hogy fokozatosan lecserélik a BMD-4-re.

A légideszant erők felfegyverkeznek még BTR-82A, BTR-82AM és BTR-80 páncélozott szállítókkal, valamint a legtöbb lánctalpas páncélozott szállítóval - 700 darab, és ez a legelavultabb (70-es évek közepe), fokozatosan helyébe egy páncélozott szállító - MDM "Rakushka". Vannak még 2S25 Sprut-SD páncéltörő ágyúk, egy páncélozott személyszállító - RD "Robot" - és ATGM-ek: "Konkurs", "Metis", "Fagot" és "Cornet". Légvédelem rakétarendszerek képviselik, de kiemelt helyet kap egy új termék, amely nemrég jelent meg a légierőnél szolgálatban - a Verba MANPADS.

Nem sokkal ezelőtt új felszerelési modellek jelentek meg:

• páncélozott autó "Tigris";
• Motorosszán A-1;
• Kamaz teherautó - 43501.

Ami a kommunikációs rendszereket illeti, azokat a helyi fejlesztésű „Leer-2 és 3”, az Infauna elektronikus hadviselési rendszerek képviselik, a rendszerirányítást a „Barnaul”, „Andromeda” és „Polet-K” légvédelem képviseli - a vezetés és irányítás automatizálása. .

Fegyver minták, például a Yarygin pisztoly, a PMM és a PSS néma pisztoly. A szovjet Ak-74-es gépkarabély továbbra is az ejtőernyősök személyes fegyvere, de fokozatosan felváltja a legújabb AK-74M, és a néma Val gépkarabélyt is használják különleges műveletekben. Léteznek szovjet és posztszovjet típusú ejtőernyős rendszerek is, amelyek nagy mennyiségű katonát és az összes fent leírt katonai felszerelést képesek ejtőernyőzni. A nehezebb felszerelések közé tartoznak az AGS-17 „Plamya” és az AGS-30, SPG-9 automata gránátvetők.

A DShB fegyverzete

A DShB-nek voltak szállító- és helikopterezredei, melynek számozása:

• körülbelül húsz mi-24, negyven mi-8 és negyven mi-6;
• a páncéltörő üteg 9 MD-re szerelt páncéltörő gránátvetővel volt felfegyverezve;
• a habarcs akkumulátor nyolc 82 mm-es BM-37-est tartalmazott;
• a légelhárító rakétaszakasznak kilenc Strela-2M MANPADS volt;
• több BMD-1-et, gyalogsági harcjármûvet és páncélozott szállítójármûvet is tartalmazott minden egyes légideszant rohamzászlóaljhoz.

A dandártüzércsoport fegyverzetét GD-30 tarackok, PM-38 aknavetők, GP 2A2 ágyúk, Malyutka páncéltörő rakétarendszer, SPG-9MD és ZU-23 légelhárító ágyú alkotta.

Nehezebb felszerelés AGS-17 „Flame” és AGS-30, SPG-9 „Spear” automata gránátvetőket tartalmaz. A légi felderítést a hazai Orlan-10 drón segítségével végzik.

Egy érdekes tény történt a légideszant erők történetében: a téves médiainformációknak köszönhetően a különleges erők (Special Forces) katonáit sokáig nem nevezték jogosan ejtőernyősöknek. A dolog, mi van hazánk légierejében a Szovjetunióban, akárcsak a Szovjetunió utáni időszakban, voltak és nem is léteznek különleges erők csapatai, de vannak a vezérkar GRU különleges erőinek hadosztályai és egységei, amelyek az 50-es években keletkeztek. A 80-as évekig a parancsnokság kénytelen volt teljes mértékben megtagadni létüket hazánkban. Ezért azok, akiket kineveztek ezekhez a csapatokhoz, csak miután szolgálatba álltak, értesültek róluk. A média számára motoros lövészzászlóaljaknak álcázták őket.

A légideszant erők napja

Az ejtőernyősök ünneplik a légideszant erők születésnapját, mint a DShB 2006. augusztus 2. óta. Ez a fajta hála a légi egységek hatékonyságáért, az Orosz Föderáció elnökének rendeletét ugyanezen év májusában írták alá. Annak ellenére, hogy az ünnepet kormányunk hirdette ki, a születésnapot nemcsak hazánkban, hanem Fehéroroszországban, Ukrajnában és a legtöbb FÁK-országban is ünneplik.

A légideszant veteránok és az aktív katonák minden évben találkoznak az úgynevezett „találkozóhelyen”, minden városnak megvan a sajátja, például Asztrahán „Testvéri kertjében”, a Kazany „Győzelem téren”, a kijevi „Hidroparkban”, Moszkvában. „Poklonnaya Gora”, Novoszibirszk „Központi Park”. A nagyvárosokban bemutatókat, koncerteket és vásárokat tartanak.

Orosz légideszant erők az Orosz Fegyveres Erők különálló ága, amely az ország főparancsnokának tartalékában van, és közvetlenül a légideszant erők parancsnokának van alárendelve. Ezt a pozíciót jelenleg (2016 októbere óta) Szerdjukov vezérezredes tölti be.

A légideszant csapatok célja- ezek az ellenséges vonalak mögötti akciók, mély razziák végrehajtása, fontos ellenséges objektumok, hídfők elfogása, az ellenséges kommunikáció és az ellenség irányításának megzavarása, valamint szabotázs végrehajtása a hátában. A légideszant erőket elsősorban a támadó hadviselés hatékony eszközeként hozták létre. Az ellenség fedezésére és a hátában való működésre a légideszant erők használhatnak ejtőernyős és leszálló landolást is.

Az orosz légideszant erőket joggal tekintik a fegyveres erők elitjének, ahhoz, hogy a katonai ágba kerülhessenek, a jelölteknek nagyon magas kritériumoknak kell megfelelniük. Mindenekelőtt ez a fizikai egészségre és a pszichológiai stabilitásra vonatkozik. Ez pedig természetes: az ejtőernyősök az ellenséges vonalak mögött végzik feladataikat, fő erőik támogatása, lőszerellátás és a sebesültek evakuálása nélkül.

A szovjet légideszant erőket a 30-as években hozták létre, az ilyen típusú csapatok további fejlődése gyors volt: a háború kezdetére öt légideszant hadtestet telepítettek a Szovjetunióba, egyenként 10 ezer fővel. A Szovjetunió légideszant erői fontos szerepet játszottak a náci megszállók felett aratott győzelemben. Az ejtőernyősök aktívan részt vettek az afgán háborúban. Az orosz légideszant erőket hivatalosan 1992. május 12-én hozták létre, mindkét csecsen hadjáraton átestek, és 2008-ban részt vettek a Grúziával vívott háborúban.

A légideszant erők zászlaja kék ruha, alján zöld csíkkal. Középen egy arany színű nyitott ejtőernyő és két azonos színű repülőgép képe látható. A légideszant erők zászlaját hivatalosan 2004-ben hagyták jóvá.

A légideszant csapatok zászlaja mellett az ilyen típusú csapatok emblémája is található. A légideszant csapatok emblémája egy arany lángoló, kétszárnyú gránát. Közepes és nagy légi embléma is található. A középső embléma kétfejű sast ábrázol, fején koronával és pajzzsal, közepén Győztes Szent Györggyel. Az egyik mancsában a sas kardot tart, a másikban pedig lángoló léggránátot. A nagy emblémában Grenada kék heraldikai pajzsra van helyezve, amelyet tölgykoszorú keretez. A tetején egy kétfejű sas található.

A légideszant erők emblémája és zászlaja mellett ott van a légideszant erők mottója is: „Senki más, csak mi.” Az ejtőernyősöknek még saját mennyei védőszentjük is van - Szent Illés.

Az ejtőernyősök szakmai ünnepe - a légideszant erők napja. augusztus 2-án ünneplik. 1930-ban ezen a napon ejtőernyőztek le először egy egységet, hogy harci küldetést hajtson végre. Augusztus 2-án nemcsak Oroszországban, hanem Fehéroroszországban, Ukrajnában és Kazahsztánban is ünneplik a légideszant erők napját.

Az orosz légideszant csapatok mind a hagyományos típusú haditechnikai eszközökkel, mind pedig kifejezetten az ilyen csapatok számára kifejlesztett modellekkel vannak felfegyverkezve, figyelembe véve az általa végzett feladatok sajátosságait.

Az orosz légideszant erők pontos számát nehéz megnevezni, ez az információ titkos. Az orosz védelmi minisztériumtól kapott nem hivatalos adatok szerint azonban körülbelül 45 ezer harcosról van szó. A külföldi becslések az ilyen típusú csapatok számáról valamivel szerényebbek - 36 ezer ember.

A légideszant erők létrehozásának története

A Szovjetunió kétségtelenül a légideszant erők szülőhelye. A Szovjetunióban hozták létre az első légideszant egységet, ez 1930-ban történt. Eleinte egy kis különítmény volt, amely egy rendes puskás hadosztály része volt. Augusztus 2-án sikeresen végrehajtották az első ejtőernyős leszállást gyakorlatok során a Voronyezs melletti gyakorlótéren.

Az ejtőernyős leszállást azonban még korábban, 1929-ben alkalmazták katonai ügyekben. A tádzsik Garm város szovjetellenes lázadók általi ostroma során a Vörös Hadsereg katonáinak egy különítményét ejtőernyővel dobták oda, ami lehetővé tette a település legrövidebb időn belüli felszabadítását.

Két évvel később a különítmény alapján egy különleges rendeltetésű dandár alakult, amelyet 1938-ban 201. légideszant-dandárra kereszteltek. 1932-ben a Forradalmi Katonai Tanács határozatával különleges célú repülőzászlóaljakat hoztak létre, 1933-ban számuk elérte a 29-et. Ők a légierő részei voltak, és fő feladatuk az ellenséges hátország felbomlasztása és szabotázs végrehajtása volt.

Meg kell jegyezni, hogy a légideszant csapatok fejlődése a Szovjetunióban nagyon viharos és gyors volt. Semmi költséget nem kíméltek rajtuk. A 30-as években az ország igazi „ejtőernyős” fellendülést élt át, szinte minden stadionban ejtőernyőtornyok álltak.

A kijevi katonai körzet gyakorlatain 1935-ben gyakoroltak először tömeges ejtőernyős leszállást. A következő évben még hatalmasabb partraszállást hajtottak végre a fehérorosz katonai körzetben. A gyakorlatokra meghívott külföldi katonai megfigyelők lenyűgözték a partraszállások mértékét és a szovjet ejtőernyősök ügyességét.

A Vörös Hadsereg 1939-es helyszíni kézikönyve szerint a légideszant egységek a főparancsnokság rendelkezésére álltak, ezeket az ellenséges vonalak mögé tervezték használni. Ugyanakkor előírták, hogy az ilyen támadásokat egyértelműen koordinálják a hadsereg más ágaival, amelyek abban a pillanatban frontális támadásokat hajtottak végre az ellenség ellen.

1939-ben a szovjet ejtőernyősöknek sikerült megszerezniük első harci tapasztalataikat: a 212. légideszant-dandár is részt vett a japánokkal vívott harcokban Khalkhin Golnál. Több száz harcosát állami kitüntetéssel tüntették ki. A légideszant erők több egysége részt vett a szovjet-finn háborúban. Ejtőernyősök is részt vettek Észak-Bukovina és Besszarábia elfoglalásában.

A háború kezdetének előestéjén a Szovjetunióban légideszant hadtesteket hoztak létre, amelyek mindegyike legfeljebb 10 ezer katonát tartalmazott. 1941 áprilisában a szovjet katonai vezetés utasítására öt légideszant hadtestet telepítettek az ország nyugati vidékein, a német támadást követően (1941 augusztusában) újabb öt légideszant alakulat megalakítása kezdődött. Néhány nappal a német invázió előtt (június 12.) létrehozták a Légideszant Erők Igazgatóságát, majd 1941 szeptemberében az ejtőernyős egységeket kivonták a frontparancsnokok alárendeltségéből. Mindegyik légideszant hadtest nagyon félelmetes erő volt: a jól képzett személyzet mellett tüzérséggel és könnyű kétéltű harckocsikkal is felfegyverkeztek.

Információ:A Vörös Hadsereghez a légideszant hadtestek mellett mozgó légideszant-dandárok (öt egység), tartalék légideszant-ezredek (öt egység) és ejtőernyősöket kiképző oktatási intézmények is tartoztak.

A légideszant egységek jelentősen hozzájárultak a náci megszállók felett aratott győzelemhez. A légideszant egységek különösen fontos szerepet játszottak a háború kezdeti – legnehezebb – időszakában. Annak ellenére, hogy a légideszant csapatokat támadó műveletek végrehajtására tervezték, és minimális nehézfegyverrel rendelkeznek (a katonaság többi ágához képest), a háború elején gyakran használták az ejtőernyősöket a „lyukak befoltozására”: védekezésben, a hirtelen német áttörések megszüntetése, a szovjet csapatok által körülvett blokádok enyhítése. Emiatt a gyakorlat miatt az ejtőernyősök indokolatlanul nagy veszteségeket szenvedtek, és alkalmazásuk hatékonysága csökkent. A leszállási műveletek előkészítése gyakran sok kívánnivalót hagyott maga után.

A légideszant egységek részt vettek Moszkva védelmében, valamint az azt követő ellentámadásban. A 4. légideszant hadtest a Vjazemszki partraszállás során szállt le 1942 telén. 1943-ban, a Dnyeperen való átkeléskor két légideszant dandár az ellenséges vonalak mögé került. Egy másik jelentős partraszállási műveletet hajtottak végre Mandzsúriában 1945 augusztusában. Ennek során 4 ezer katona került partraszállással.

1944 októberében a szovjet légideszant erőket külön légideszant-hadsereggé, ugyanezen év decemberében pedig 9. gárdahadsereggé alakították át. A légideszant hadosztályok közönséges puskás hadosztályokká alakultak. A háború végén az ejtőernyősök részt vettek Budapest, Prága és Bécs felszabadításában. A 9. gárdahadsereg befejezte dicsőséges katonai útját az Elbán.

1946-ban légideszant egységeket vontak be a szárazföldi erőkbe, és az ország védelmi miniszterének voltak alárendelve.

1956-ban a szovjet ejtőernyősök részt vettek a magyar felkelés leverésében, a 60-as évek közepén pedig kulcsszerepet játszottak egy másik, a szocialista táborból kilépni akaró ország - Csehszlovákia - megnyugtatásában.

A háború vége után a világ két szuperhatalom – a Szovjetunió és az USA – közötti konfrontáció korszakába lépett. A szovjet vezetés tervei korántsem korlátozódtak csak a védelemre, így a légideszant csapatok ebben az időszakban különösen aktívan fejlődtek. A hangsúlyt a légideszant erők tűzerejének növelésére helyezték. Erre a célra a légi felszerelések egész sorát fejlesztették ki, beleértve a páncélozott járműveket, a tüzérségi rendszereket és a gépjárműveket. Jelentősen megnövelték a katonai szállító repülőgépek flottáját. A 70-es években széles törzsű, nagy teherbírású szállítórepülőgépeket hoztak létre, amelyek nemcsak a személyzet, hanem a nehéz katonai felszerelések szállítását is lehetővé tették. A 80-as évek végére a Szovjetunió katonai szállítórepülése olyan állapotba került, hogy egy repülés során a légierő állományának csaknem 75%-ának ejtőernyős leejtését tudta biztosítani.

A 60-as évek végén a légierőben új típusú egységek jöttek létre - légi támadási egységek (ASH). Nem sokban különböztek a légideszant erők többi tagjától, de csapatcsoportok, hadseregek vagy hadtestek parancsnokságának voltak alárendelve. A DShCh létrehozásának oka a szovjet stratégák által készített taktikai tervek megváltoztatása volt egy teljes körű háború esetén. A konfliktus kezdete után azt tervezték, hogy „megtörik” az ellenség védelmét az ellenség közvetlen hátában landolt hatalmas partraszállások segítségével.

A 80-as évek közepén a Szovjetunió szárazföldi erői 14 légi rohamdandárból, 20 zászlóaljból és 22 külön légi rohamezredből álltak.

1979-ben Afganisztánban elkezdődött a háború, amelyben a szovjet légideszant erők is aktívan részt vettek. A konfliktus során az ejtőernyősöknek gerillaellenes hadviselést kellett folytatniuk, ejtőernyős leszállásról természetesen szó sem volt. A személyzetet páncélozott járművekkel vagy járművekkel szállították a harci műveletek helyszínére, helikopterről leszállást ritkábban alkalmaztak.

Az ejtőernyősöket gyakran használták arra, hogy biztosítsák a biztonságot számos előőrsön és ellenőrző ponton, amelyek szétszórtan vannak az országban. Jellemzően a légideszant egységek hajtottak végre olyan feladatokat, amelyek jobban megfeleltek a motoros puskaegységeknek.

Meg kell jegyezni, hogy Afganisztánban az ejtőernyősök a szárazföldi erők katonai felszerelését használták, amely jobban megfelelt ennek az országnak a zord körülményeihez, mint a sajátjukhoz. Ezenkívül az afganisztáni légideszant egységeket további tüzérségi és harckocsi egységekkel erősítették meg.

Információ:A Szovjetunió összeomlása után megkezdődött a fegyveres erők felosztása. Ezek a folyamatok az ejtőernyősöket is érintették. Végül csak 1992-ben tudták felosztani a légideszant erőket, ezt követően hozták létre az orosz légideszant erőket. Ezek magukban foglalták az RSFSR területén található összes egységet, valamint a korábban a Szovjetunió más köztársaságaiban található hadosztályok és dandárok egy részét.

1993-ban az orosz légideszant erők hat hadosztályból, hat légi rohamdandárból és két ezredből álltak. 1994-ben a Moszkva melletti Kubinkában két zászlóalj bázisán létrehozták a 45. légideszant különleges erők ezredét (ún. Airborne Special Forces).

A 90-es évek komoly próbatételt jelentettek az orosz légideszant csapatok (és az egész hadsereg) számára. A légideszant erők létszámát komolyan csökkentették, egyes egységeket feloszlattak, az ejtőernyősök a szárazföldi erők alárendeltségébe kerültek. A szárazföldi erők hadseregrepülése átkerült a légierőhöz, ami jelentősen rontotta a légideszant erők mobilitását.

Az orosz légideszant csapatok mindkét csecsen hadjáratban részt vettek, 2008-ban ejtőernyősök vettek részt az oszét konfliktusban. A légideszant erők többször is részt vettek békefenntartó műveletekben (például a volt Jugoszláviában). A légideszant egységek rendszeresen részt vesznek nemzetközi gyakorlatokon, őrzik a külföldi (Kirgizisztán) orosz katonai bázisokat.

A csapatok felépítése és összetétele

Jelenleg az orosz légideszant erők parancsnoki struktúrákból, harci egységekből és egységekből, valamint az ezeket biztosító különféle intézményekből állnak.

• Szerkezetileg a légideszant erőknek három fő összetevője van:
• Levegőben. Ez magában foglalja az összes légi egységet.
• Légi roham. Légi támadó egységekből áll.
• Hegy. Ide tartoznak a hegyvidéki területeken történő működésre tervezett légi támadóegységek.

Jelenleg az orosz légideszant erők négy hadosztályból, valamint külön dandárokból és ezredekből állnak. Légideszant csapatok, összetétel:

• Pszkovban állomásozó 76. gárda légi rohamosztály.
• 98. gárda légideszant hadosztálya, székhelye Ivanovo.
• 7. gárda légi roham (hegyi) hadosztály, Novorosszijszkban állomásozik.
• 106. gárda légideszant hadosztály - Tula.

Légideszant ezredek és dandárok:

• 11. különálló gárda légideszant dandár, székhelye Ulan-Ude városában.
• 45. különálló gárda különleges rendeltetésű dandár (Moszkva).
• 56. különálló gárda légi rohamdandár. Bevetési hely - Kamyshin város.
• 31. különálló gárda légi rohamdandár. Uljanovszkban található.
• 83. különálló gárda légideszant dandár. Helyszín: Ussuriysk.
• 38. különálló gárda légideszant kommunikációs ezred. A moszkvai régióban található, Medvezhye Ozera faluban.

2013-ban hivatalosan bejelentették a voronyezsi 345. légi rohamdandár létrehozását, de akkor az egység megalakítását későbbre (2017-re vagy 2018-ra) halasztották. Információk szerint 2017-ben egy légideszant rohamzászlóaljat telepítenek a Krím-félsziget területére, és a jövőben ennek alapján alakítják ki a 7. légideszant rohamosztály ezredét, amely jelenleg Novorosszijszkban van. .

Az orosz légideszant erők a harci egységek mellett olyan oktatási intézményeket is tartalmaznak, amelyek a légideszant erők személyzetét képezik. Közülük a fő és leghíresebb a Ryazan Higher Airborne Command School, amely az orosz légideszant erők tisztjeit is képezi. Az ilyen típusú csapatok felépítéséhez tartozik még két Szuvorov iskola (Tula és Uljanovszk), az Omszki Kadéthadtest és az Omszkban található 242. kiképzőközpont.

A légideszant erők fegyverzete és felszerelése

Az Orosz Föderáció légideszant csapatai kombinált fegyvereket és modelleket is használnak, amelyeket kifejezetten az ilyen típusú csapatok számára hoztak létre. A légideszant erők fegyvereinek és katonai felszereléseinek legtöbb típusát a szovjet időszakban fejlesztették és gyártották, de vannak modernebb, modernebb modellek is.

A légideszant páncélozott járművek legnépszerűbb típusai jelenleg a BMD-1 (kb. 100 darab) és a BMD-2M (kb. 1 ezer darab) légi harcjárművek. Mindkét járművet a Szovjetunióban gyártották (BMD-1 1968-ban, BMD-2 1985-ben). Leszállásra és ejtőernyővel egyaránt használhatók. Megbízható járművekről van szó, amelyeket számos fegyveres konfliktusban teszteltek, de erkölcsileg és fizikailag is egyértelműen elavultak. Ezt még az orosz hadsereg felső vezetésének képviselői is nyíltan kijelentik.

Korszerűbb a BMD-3, amely 1990-ben kezdte meg működését. Ebből a harcjárműből jelenleg 10 egység áll szolgálatban. A sorozatgyártás leállt. A BMD-3-nak fel kell váltania a 2004-ben hadrendbe helyezett BMD-4-et. Gyártása azonban lassú, jelenleg 30 darab BMP-4 és 12 darab BMP-4M van szolgálatban.

A légideszant egységeknél kis számú BTR-82A és BTR-82AM páncélozott személyszállító is van (12 darab), valamint a szovjet BTR-80. Az orosz légideszant erők által jelenleg használt legtöbb páncélozott személyszállító a lánctalpas BTR-D (több mint 700 darab). 1974-ben állították szolgálatba, és nagyon elavult. Fel kellene cserélni a BTR-MDM „Rakushka”-ra, de gyártása eddig nagyon lassan halad: ma 12-30 (különböző források szerint) „Rakushka” van a harci egységekben.

A légideszant erők páncéltörő fegyvereit a 2S25 Sprut-SD önjáró páncéltörő löveg (36 db), a BTR-RD Robot önjáró páncéltörő rendszerek (több mint 100 db) és egy széles. különböző ATGM-ek választéka: Metis, Fagot, Konkurs és "Cornet".

Az orosz légideszant erőknek önjáró és vontatott tüzérsége is van: a Nona önjáró löveg (250 darab és még több száz darab raktárban), a D-30 tarack (150 egység) és a Nona-M1 aknavető (50 darab) ) és a „Tálca” (150 egység).

A légi légvédelmi rendszerek ember által hordozható rakétarendszerekből (az Igla és a Verba különféle változatai), valamint a Strela rövid hatótávolságú légvédelmi rendszerekből állnak. Különös figyelmet kell fordítani a legújabb orosz MANPADS „Verba”-ra, amelyet csak a közelmúltban helyeztek hadrendbe, és jelenleg az Orosz Fegyveres Erők néhány egységénél, köztük a 98. légideszant hadosztálynál helyezik próbaüzembe.

Információ:A légideszant erők emellett üzemeltetnek szovjet gyártású BTR-ZD „Skrezhet” (150 darab) önjáró légvédelmi tüzérségi állványokat és ZU-23-2 vontatott légvédelmi tüzérségi állványokat is.

Az elmúlt években a légierő megkezdte az autóipari berendezések új modelljeit, amelyek közül kiemelendő a Tiger páncélozott autó, az A-1 Snowmobile terepjáró és a KAMAZ-43501 teherautó.

A légideszant csapatok kellően felszereltek kommunikációs, irányítási és elektronikus hadviselési rendszerekkel. Közülük meg kell jegyezni a modern orosz fejlesztéseket: „Leer-2” és „Leer-3”, „Infauna”, „Barnaul” légvédelmi komplexumok vezérlőrendszere, „Andromeda-D” automatizált csapatirányítási rendszerek és "Polet-K".

A légideszant erők a kézi lőfegyverek széles választékával vannak felfegyverkezve, beleértve a szovjet modelleket és az újabb orosz fejlesztéseket is. Ez utóbbiak közé tartozik a Yarygin pisztoly, a PMM és a PSS csendes pisztoly. A vadászgépek fő személyes fegyvere továbbra is a szovjet AK-74 gépkarabély, de a fejlettebb AK-74M csapatainak szállítása már megkezdődött. Szabotázsküldetések végrehajtásához az ejtőernyősök használhatják a néma „Val” gépkarabélyt.

A légideszant erők a besenyő (Oroszország) és az NSV (Szovjetunió) géppuskákkal, valamint a Kord nehézgéppuskával (Oroszország) vannak felfegyverkezve.

A mesterlövész rendszerek közül érdemes megemlíteni az SV-98 (Oroszország) és a Vintorez (Szovjetunió), valamint az osztrák Steyr SSG 04 mesterlövész puskát, amelyet a légierő különleges erőinek igényeire vásároltak. Az ejtőernyősök AGS-17 „Flame” és AGS-30 automata gránátvetővel, valamint SPG-9 „Spear” szerelésű gránátvetővel vannak felfegyverezve. Ezenkívül számos, szovjet és orosz gyártású kézi páncéltörő gránátvetőt használnak.

A légi felderítés végrehajtásához és a tüzérségi tűz beállításához a légideszant erők orosz gyártmányú Orlan-10 pilóta nélküli légi járműveket használnak. A légideszant erőknél szolgálatot teljesítő orlanok pontos száma nem ismert.

Az orosz légierő nagyszámú szovjet és orosz gyártású, különböző ejtőernyős rendszert használ. Segítségükkel mind a személyzetet, mind a katonai felszerelést partra szállítják.

Felszerelés és fegyverek 5. sz,6 /2006

Grekhnev A.V.

I. Légideszant tüzérség a háború előtti és háborús időszakban

„Az a hadsereg, amely a tüzérségét úgyszólván bezárva és elhanyagolva tartja, öngyilkos lesz. Az ilyen típusú fegyverek költségvetéséből lefarag minden fillérért, egységei békeidőben végzett harci kiképzésének minden mulasztásáért a gyalogosok többlet vérével kell fizetnie a harctereken.”

A. Baumgarten, 1891

1930. augusztus 2-án a Moszkvai Katonai Körzet repülőinek kísérleti bemutató gyakorlata során először landoltak egy 12 ejtőernyősből álló légideszant rohamerőt. Ez az esemény előfeltétele volt egy alapvetően új harci műveleti módszer katonai gyakorlatba történő bevezetésének - az ellenséges vonalak mögé történő légi cseppek, majd a kiosztott feladatoktól függően támadó vagy védekező harc.

Az 1920-as évek vége óta. A szovjet hadtudomány aktívan fejlesztette a „mélységi hadműveletek” elméletét, amely előírta: egyidejűleg hatalmas légicsapásokat hajtottak végre csoportok és célpontok ellen az ellenség hadműveleti védelmi alakulatának teljes mélységében; taktikai zónájának áttörése a választott irányba, a taktikai siker gyors ütemű fejlesztésével hadműveleti sikerré azáltal, hogy a csatába bevezeti a siker fejlődésének lépcsőjét - mobil csoportok (harckocsik, motoros gyalogság, lovasság) és partraszállás légi támadások hogy elérje a művelet célját. Az ellenség elleni erőteljes első csapás és a gyors siker érdekében a csapatok mélyen elosztott hadműveleti formációját tervezték, amely magában foglalta a támadási szakaszt, az áttörést jelentő fejlesztési szakaszt, a tartalékokat, a hadsereg repülését (Army Air Force) és légideszant csapatok.

A „mélységi hadműveletek” elméletével egyidőben a Vörös Hadsereg új típusú fegyverei is kialakultak, és átalakult a Vörös Hadsereg egységeinek, alakulatainak és egyesületeinek szervezeti felépítése és fegyverzete. A Vörös Hadsereg Forradalmi Katonai Tanácsa az 1929-1930-as tanév harci és politikai kiképzésének eredményeit összegezve az 1931-es év egyik feladatát jelölte meg: „...a légideszant hadműveleteket a Vörös Hadsereg főhadiszállásának műszaki és taktikai szempontból átfogóan tanulmányoznia kell, hogy megfelelő utasításokat dolgozhasson ki és oszthasson el a helyeken.”

E feladatok végrehajtása során a Vörös Hadsereg parancsnoksága 1931. március 18-i utasításával elrendelte egy nem szabványos, tapasztalt légideszant különítmény létrehozását a Leningrádi Katonai Körzetben. 1931 április-májusában a különítmény végül egy puskásszázad részeként alakult meg, külön szakaszok: mérnök, kommunikációs és könnyű járművek, egy nehézbombázó század (12 TB-1 repülőgép) és egy légiszázad (10 R-5 repülőgép) . A kézi lőfegyvereken kívül a különítményt két kísérleti 76 mm-es dinamórakétaágyúval (DRP), két T-27-es ékkel, három könnyű páncélozott járművel, 10 teherautóval és 16 személygépkocsival, négy motorkerékpárral és egy robogóval szerelték fel.

A terv szerint a légideszant különítményt csak leszállással szánták, ami nem felelt meg teljes mértékben a „mély művelet” koncepciójának, amelynek aktív fejlesztője M.N. Tuhacsevszkij, a Leningrádi Katonai Körzet akkori parancsnoka. Ennek megfelelően személyes utasítására 1931 júniusában az 1. repülődandár alá nem szabványos ejtőernyős különítményt alakítottak ki, melynek fő feladata a repülőterek (leszállási helyek) elfoglalása és a leszállások biztosítása volt.

1931 második felét intenzív kísérletek jellemezték a különböző összetételű és leszállási módok (ejtőernyős és leszállási) leszállóerők alkalmazásával. A legjelentősebb léptékű gyakorlatok a Leningrádi Katonai Körzetben és az Ukrán Katonai Körzetben tartottak. Az ukrán katonai körzet gyakorlatain 1931. szeptember 14-én egy ejtőernyős leszállócsoport részeként két 76 mm-es DRP-t dobtak le.

Ekkorra a Légierő Kutatóintézetben egy speciális tervezőiroda munkaigényes és intenzív munka eredményeként megalkotta és tesztelte a különböző fegyverek és felszerelések, köztük a tüzérségi fegyverek ejtőernyőzését lehetővé tevő légideszant berendezéseket. A 76 mm-es DRP-t ejtőernyővel szétszerelve, két csomagolóhengerben, más szóval konténerekben hajtották végre. A 76 mm-es DRP lőszerei külön is ledobhatók (hét darab minden tartályban). 1932 végén különböző teherbírású G-4 puha táskákat és G-5, G-6, G-7 kemény dobozokat fogadtak el, amelyek lehetővé tették az ejtőernyőzést szétszerelt 76 mm-es DRP-ben és lőszerben. Az R-1, R-5, TB-1 és TB-3 repülőgépek külső hevederére puha táskákat, dobozokat, konténereket rögzítettek.

1932 első felében a Szovjetunió Forradalmi Katonai Tanácsának határozata értelmében a Leningrádi Katonai Körzetben a korábban létező két bázison megalakult egy reguláris légideszant különítmény, „3. számú külön különítmény” néven. különítmények (nem szabványos légi és ejtőernyős leszállás). Ez a különítmény három puskás századból állt, amelyek mindegyike a kézi lőfegyvereken, kommunikációs eszközökön, autókon, tankettákon és motorkerékpárokon kívül két 76 mm-es DRP-vel rendelkezett. A különítménynek összesen hat ilyen fegyvere volt.

A masszív légideszant erők létrehozása a Szovjetunió Forradalmi Katonai Tanácsának 1932. december 11-én elfogadott határozatával kezdődött. Megjegyezte, hogy a repüléstechnika fejlődése, valamint a szállítóeszközök tervezése és kivitelezése terén elért eredmények. vadászgépek, rakományok és harci járművek repülőgépekről való ledobása pedig a Vörös Hadsereg új harci egységeinek és alakulatainak megszervezését igényli. E rendelet értelmében a Leningrádi Katonai Körzet külön 3. számú különítménye alapján 1933-ban megalakult a 3. különleges célú repülõdandár (ABON). A kombinált fegyverzet elvén épült, és tartalmazott egy ejtőernyős zászlóaljat, amelynek minden százada rendelkezett egy kétágyús, 76 mm-es DRP-vel, egy motoros gépesített zászlóaljjal és egy három ütegből álló tüzérségi zászlóaljjal, négy 76-os üteggel. mm-es DRP fegyverek.

A 3. ABON mellett 1933-ban a volgai, a fehérorosz, az ukrán és a moszkvai katonai körzetben megalakult az 1., 2., 3. és 4. különleges célú repülőzászlóalj. A zászlóalj minden százada rendelkezett egy 76 mm-es DRP-vel. Ez a légideszant egységek és egységek szervezése egészen 1936-ig tartott, amikor is a 3. ABON LenVO-hoz hasonlóan a 13. ABON-t Kijevben, a 47. pedig a fehérorosz katonai körzetekben szervezték meg. Három légideszant ezred jön létre a Távol-Keleten: 1., 2. és 5.. A fenti alakulatokban a tüzérségi egységek szervezeti felépítése eltérő volt, ami a tervezett harci feladatok és az eltérő hadműveleti színterek eltéréséből adódott. A dandárok és ezredek tüzérségi egységei főleg 76 mm-es DRP-vel voltak felfegyverkezve. De lehetséges, hogy egyes egységek 37 mm-es páncéltörő ágyúkkal voltak felfegyverezve. 1930, 76 mm-es hegyi fegyverek mod. 1909-es és 76 mm-es terepi fegyverek mod. 1927. A tüzérségi egységeket partraszállási módszerrel kellett volna partra szállni.

A légideszant egységek szervezeti felépítésének felkutatása mellett széles fronton folyt a munka a hazai ejtőernyős ipar és a légideszant haderő repülési-ipari bázisának kialakításán. 1932-ben megkezdte működését egy kísérleti üzem a légi berendezések mintáinak (VDT) építésére. Ez lehetővé tette 1936 végére, hogy jelentős számú VDT-t hozzanak létre tüzérségi fegyverek, járművek és egyéb katonai és szállítóeszközök légi szállítására a repülőgép törzse alatt.

Az ejtőernyős és leszállási műveletekhez szükséges VDT fejlesztésén sok fontos munkát egy speciális tervezőiroda végzett a tehetséges feltaláló pilóta, P. I. vezetésével. Grohovszkij. Így 1931-ben az általa vezetett Tervező Iroda egy speciális felfüggesztést épített és tesztelt a tüzérségi darabok külső hevederen történő szállítására, majd leszállási módszerrel. 1932-ben sikeresen kifejlesztették a PD-O ejtőernyős platformot egy 76 mm-es hegyi ágyú mod ledobására. 1909. A fegyvert egy TB-1 vagy TB-3 bombázó futóműve közé függesztették, az ejtőernyőt hengeres-kúpos dobozban a törzs alatti Der-13 bombatartóra erősítették. 1935-re megtervezték és üzembe helyezték a PG-12-t (az 1935-ös modell univerzális váza partraszálláshoz) és a PG-12P-t (ejtőernyős leejtéshez). A GP-1 rakományplatformot a PG-12P-hez erősítették, ami lehetővé tette egy 76 mm-es ezredágyú mod egyidejű szállítását és ejtőernyőzését. 1927-es és egy 45 mm-es páncéltörő modell. 1932 limberekkel.

Abban az időben azonban nyilvánvaló okokból nem lehetett létrehozni a tüzérségi fegyverek ejtőernyős leeresztésére szolgáló VDT-k tömeges gyártását.

1938-ra bizonyos nézetek alakultak ki a légideszant erők szervezetével kapcsolatban. Az akkor rendelkezésre álló légideszant egységek alapján hat légideszant dandár alakult (201, 202, 204, 211,212, 214). Az egyes dandárok szervezeti és állományi felépítése külön tüzér zászlóalj és aknavető század jelenlétét biztosította. Egy külön tüzérhadosztálynak 76 mm-es lövegei és 45 (37) mm-es páncéltörő lövegei voltak. Mindkét akkumulátor 4 fegyveres. Az aknavetős társaság nyolc 82 mm-es aknavetővel volt felfegyverkezve. Mivel a 201, 204, 214 légideszant dandár az európai országrészben, a 202, 211, 212 pedig a Távol-Keleten állomásozott, tüzérségi rendszereik elérhetősége a megfelelő régiók fegyvertárán és bázisán való rendelkezésre állásuktól függött.

Addigra (1937-1938) a 76 mm-es DRP-t kivonták a forgalomból komoly tervezési hibák miatt (bár a létrehozásuk gondolata minden bizonnyal helyes volt). Tervező L.V. Kurcsevszkijt katonai összeesküvésben való részvétellel vádolták és lelőtték, a csapatokban és az arzenálban lévő összes fegyvert pedig leselejtezték. Abban az időben a légideszant-dandár tüzérségi egységei a következőkkel voltak felfegyverkezve: 76 mm-es hegyi ágyú mod. 1909, 76 mm-es fegyver mod. 1927, 37 mm-es páncéltörő ágyú mod. 1930, 45 mm-es páncéltörő löveg mod. 1932, 82 mm-es zászlóalj aknavető mod. 1936

A háború előtti években a légideszant-dandárok ejtőernyős és leszállócsoportokból álltak. A tüzérségi egységeket vitorlázórepülőkkel vagy leszállással kellett volna ledobni. Ez a csoportokra osztás elve egészen az 1950-es évek közepéig, az An-12 széles törzsű katonai szállító repülőgép megjelenéséig létezett.

1941 közepére a meglévő légideszant-dandárok alapján öt légideszant hadtestet (Airborne Corps) alakítottak ki és alakítottak ki részben. Ekkorra már elkészült az alakulat állományba vétele, de ekkor még nem tudták maradéktalanul ellátni kellő mennyiségben fegyverrel és haditechnikával (WME). Az 1941. június 15-20. közötti adatok szerint tizenegy légideszant dandár alakult, összesen 111 ágyúval és 62 aknavetővel (82 mm), összesen 173 ágyúval és aknavetővel. Átlagosan 16 fegyver volt dandáronként.

Az állomány tájékoztatása szerint a dandár különálló tüzérosztályát egy 45 mm-es páncéltörő löveggel bővítették, és a hadosztály részévé vált az aknavetős társaság, ezenkívül 50 mm-es mozsárcsapatok mod. 1938 és 1940. A dandár tüzérségi egységei részben az 1938-as modell továbbfejlesztett 82 mm-es aknavetőit kapták meg, a 37 mm-es páncéltörő ágyúkat pedig a védelmi gyárakból érkező 45 mm-es páncéltörő ágyúkra cserélték. . 1937

Eközben a légideszant csapatok növekedése nem érte el a szállító repülőgépek képességeit. A légierőnek szánt katonai szállító repülés gyakorlatilag nem létezett, kivéve a korlátozott számú PS-84 (Li-2) repülőgépet. A TB-1 és TB-3 bombázók „alacsony sebességük” és alacsony leszállóképességük miatt nem feleltek meg maradéktalanul a légi szállítórepülőgépek követelményeinek. Így éppen a VTA lemaradása a légideszant erők igényeitől vezetett oda, hogy a békeidőben szerzett tapasztalatok ellenére csak a Vjazemszk és a Dnyeper légideszant hadműveleteket hajtották végre a Nagy Honvédő Háború alatt. E műveletek során a tüzérségi egységek nem szálltak le teljes erővel. Így a Vjazemszki légideszant hadműveletben kis számú 50 és 82 mm-es aknavetőt ejtőernyőztek le igen korlátozott mennyiségű lőszerrel, ennek megfelelően ezek nem játszottak jelentős szerepet az ellenségeskedés lebonyolításában.

A Nagy Honvédő Háború során a légideszant erők alakulatainak és egységeinek szervezeti felépítése számos változáson ment keresztül. 1941 szeptemberében-októberében tíz légideszant rohamcsapatot alakítottak, amelyek mindegyikében három légideszant dandár, öt manőverezhető légideszant dandár és öt tartalék légideszant ezred állt.

A légideszant-tüzérség megszervezése 1941-ben

1942 május-júniusában az összes légideszant rohamerőt és manőverdandárt puskáshadosztályokká és lövészdandárokká szervezték át, és az aktív hadseregbe küldték. Az 1942. márciusi állapot szerint a puskáshadosztálynak 30 db 45 mm-es páncéltörő ágyúja, 32 db 76 mm-es ágyúja, 12 db 122 mm-es tarackja, 76 db 50 mm-es aknavetője, 76 db 82 mm-es aknavetője, 18 db 120 mm-es aknavetője volt. habarcsok.

A tüzérség állománystruktúrája így nézett ki:

A) hadosztálytüzérség

Tüzérezred (122 mm-es tarackok, 76 mm-es ágyúk);

Páncéltörő vadászosztály (45 mm-es páncéltörő rakéta);

b) ezredtüzérség

Habarcs akkumulátor (120 mm-es habarcs);

Páncéltörő harci akkumulátor (45 mm-es páncéltörő ágyú);

Tüzérségi üteg (76 mm-es löveg);

V) zászlóalj tüzérsége

Habarcsos cég (82 mm-es habarcs);

Páncéltörő szakasz (45 mm-es páncéltörő löveg).

Ezenkívül minden puskás századnak volt egy 50 mm-es aknavetős szakasza.

1942 szeptemberére nyolc légideszant rohamerőt és öt manőverezhető légideszant dandárt alakítottak újra, majd tíz légideszant hadosztályba (légihadosztály) szervezték át, amelyeket 1943 februárjában az aktív hadsereghez küldtek. Az állam tájékoztatása szerint a hadosztály tüzérsége 48 db 45 mm-es páncéltörő ágyúból, 36 db 76 mm-es ágyúból, 12 db 122 mm-es tarackból, 58 db 50 mm-es aknavetőből, 85 db 82 mm-es aknavetőből, 24 db 120 mm-es aknavetőből állt.

1943 májusában hét, júniusban további tizenhárom légideszant dandár alakult. Már 1943 decemberében tizennyolc légideszant dandár bázisán hat őrségi légideszant hadosztályt hoztak létre, 1944 januárjában pedig egy megalakított és két megmaradt dandárból egy újabb őrségi légideszant hadosztályt. A megalakult hadosztályok közül hármat őrpuskás hadosztályokká szerveztek át, és a 37. gárda-lövészhadtest (sk) részévé váltak. Az állam tájékoztatása szerint a hadosztály tüzérségébe 36 db 45 mm-es páncéltörő ágyú, 18 db 57 mm-es páncéltörő ágyú, 44 db 76 mm-es ágyú, 20 db 122 mm-es tarack, 89 db 82 mm-es aknavető és 38 db 120 mm-es aknavető tartozott. .

A tüzérségi és légideszant egységeket az őrs lövészhadosztályok és lövészhadtestek állománya szerint alakították ki.

A háború első időszakában (1941.6.22-1942.11.18.) a tüzérségi egységeket és a légideszant egységeket főleg 37 mm-es páncéltörő ágyúkkal szerelték fel mod. 1930, 45 mm-es páncéltörő löveg mod. 1932/37, 76 mm-es ezredágyúk mod. 1927, 76 mm-es hegyi fegyverek mod. 1909, 76,2 mm-es osztóágyúk mod. 1902/30, 1936-os modell (F-22), modell. 1939 (USV), 122 mm-es tarackok mod. 1909/30, 37, 1938-as modell, 152 mm-es tarack modell. 1909/30, 50 mm-es céges habarcsok mod. 1938, 1940 és 1941, 82 mm-es zászlóalj aknavető mod. 1936, 1937 és 1941, 120 mm-es ezredmozsár mod. 1938 és 1941

A háború második szakaszában (1942. 11. 19. - 1943. vége), mint a 76 mm-es mod. 1927 és hegyi fegyverek mod. 1909, 45 mm-es páncéltörő löveg mod. 1932 és 1937 és hadosztályos tarackok mod. 1909 és 1937 76 mm-es osztóágyúk mod. 1942 (ZIS-3), 45 mm-es páncéltörő löveg mod. 1942, 122 mm-es tarack M-30 mod. 1938 A háború harmadik időszakában (1944. január - 1945. május) az 57 mm-es páncéltörő ágyúk mod. 1943

Így a Nagy Honvédő Háború idején a légideszant erőkhöz tartozó tüzérségi egységeket és alegységeket különféle tüzérségi rendszerekkel szerelték fel, amelyek a háború adott időszakában rendelkezésre álltak. A légideszant alakulatokat és egységeket légideszant egységként szervezték meg, amelyek a mozgósítási tervek szerint az állomány szigorú erkölcsi és fizikai adottságok alapján történő kiválasztását, az alakulatok és egységek hosszabb kiképzését írták elő, mint a puskás egységek esetében, mielőtt az aktív hadseregbe küldik őket. A légideszant alakulatok és egységek lövésztüzérségi egységekre, alakulatokra való átszervezése során az őrségi lövészhadosztályok és ezredek állományi fokozatok szerint kerültek felszerelésre.

A Szovjetunió Minisztertanácsának 1946. június 3-i rendeletével és a Szovjetunió Fegyveres Erők Védelmi Minisztériumának 1946. június 10-i rendeletével a légideszant erőket a Legfelsőbb Főparancsnokság tartalékcsapatai közé sorolták és közvetlenül a Szovjetunió fegyveres erőinek miniszterének voltak alárendelve.

A csapatok megalakítására öt őrpuskás hadtestet küldtek, amelyek tíz őrpuskás hadosztályból, hadtestenként két hadosztályból álltak. A Nagy Honvédő Háború utolsó szakaszában a légideszant erők részévé vált összes lövészhadtest részt vett Magyarország és Ausztria területén vívott harcokban.

A gárda-lövészhadosztályok tüzérsége elég erős volt mind mennyiségi, mind minőségi szempontból. Mindegyik hadosztálynak három ezredből álló tüzérdandárja volt. Mindegyik ezred három, öt ütegből álló hadosztályból, egyenként négy lövegből állt (egy hadosztály 76 mm-es ZIS-3 ágyúkból, egy hadosztály 122 mm-es M-30 tarackokból, egy hadosztály 120 mm-es aknavetőből). A dandárnak összesen 60 darab 76 mm-es ágyúja, 60 darab 120 mm-es tarackja és 60 darab 120 mm-es aknavetője volt. A hadosztály állománya egy különálló, 76 mm-es önjáró tüzérségi egységekből (SPG) álló önjáró tüzérosztályból állt, amely négy, egyenként négy SPG-ből álló ütegből állt. Egy külön páncéltörő hadosztályt 57 mm-es ZIS-2 páncéltörő ágyúkkal szereltek fel.

A légideszant erők bevonásával a lövészhadtesteket és hadosztályokat légideszantnak nevezték el.

1948-ban további öt légideszant hadosztályt vetettek be. A hadosztály egy ejtőernyős ezredből, egy leszálló légideszant ezredből, egy tüzérezredből, egy páncéltörő vadászgépből és egy önjáró tüzérosztályból állt. Az összes tüzérséget leszállási módszerrel szállták le. Szervezetileg a hadosztály tüzérsége a következő volt:

a) hadosztálytüzérség

Tüzérezred (két ágyúhadosztály 18 db 76 mm-es ZIS-3 ezredágyúból, aknavetős hadosztály - 18 db 120 mm-es ezredmozsár);

Külön önjáró tüzérosztály három ütegből, ütegenként hat 76 mm-es SU-76M önjáró lövegből;

Három ütegből álló különálló páncéltörő hadosztály, ütegenként hat darab 57 mm-es páncéltörő ágyú;

b) ezredtüzérség

- egy kétütemes páncéltörő harci hadosztály (76 mm-es ZIS-3 ágyúk és 57 mm-es PTP ágyúk elemei, egyenként hat ágyú);

V) zászlóalj tüzérsége

Habarcs akkumulátor (kilenc 82 mm-es habarcs);

Páncéltörő szakasz (két 45 mm-es páncéltörő löveg).

1949-1952 között vezényelték. parancsnoki állomány és a katonai körzetek léptékű harcászati ​​gyakorlatai azt mutatták, hogy a nagyszabású légideszant háború megvívásának elméletét (amelyet a háború utáni években fejlesztettek ki először) nem támasztott alá megfelelő számú katonai szállító repülőgép. Ennek eredményeként a háborús hadtesthez tartozó és a légideszant erőkhöz áthelyezett hadosztályok tüzérségének szervezeti felépítése fokozatosan az 1948-ban megalakult hadosztályok tüzérségének szintjeire került (lásd fent).

Az ASU-57 fedélzeti önjáró löveg 1951-es elfogadásával és az 1953-ban jóváhagyott új létszámkalkuláció szerint a hadosztály tüzérezredje egy harmadik ágyúhadosztályt is bevetett, amely 85 mm-es D-44 ágyúkat tartalmazott két üteggel (12 löveg). ). Egy külön önjáró tüzérosztályt szereltek fel újra ASU-57-tel, az ütegek száma ötre emelkedett (egyenként hét ASU-57). Az RPG-2 légideszant egységek és a B-10 visszarúgás nélküli puskák elfogadásával az ejtőernyős zászlóalj megtartott egy aknavető szakaszt (három 82 mm-es aknavető), és egy páncéltörő üteget alakított ki hat 82 mm-es B-10 visszarúgás nélküli puskával. Az ezredtüzérség változatlan összetételben maradt.

A régiek cseréje, új fegyver- és haditechnikai modellek átvétele új légideszant eszközök (VDT) létrehozását tette szükségessé, de ez a folyamat elsősorban a szolgálatban lévő szállító repülőgépek korlátozott méretei és tömegképessége miatt lassult. 1949-ben megjelent az Il-14-es repülőgép, amely a terepi repülőtereken tudott fel- és leszállni. Egy GAZ-67-es járművet, egy 76 mm-es ágyút, egy 57 mm-es páncéltörő ágyút lőszerrel és egy 6 fős legénységet szállított. Az Il-12-vel és az Il-14-gyel egyidejűleg a légideszant erők megkezdték a Tu-4 nehézbombázó fejlesztését. . A bombaterekben a fegyverzetek számára üléseket szereltek fel, a katonai felszerelésekhez pedig áramvonalas konténereket és rögzítési rendszereket készítettek, amelyek lehetővé tették a szárny és a törzs alá történő felfüggesztését. A konténereket leakasztották és ejtőernyővel leejtették. A repülőgép két megrakott, 10 tonna össztömegű konténert tudott felvenni, mindegyik P-50 típusú konténerben egy ASU-57-es volt. A katonai szállítórepülőgép változatában a Tu-4 lett az utolsó sorozatgyártású bombázó, amelyet a légierő igényeihez igazítottak.

A szervezeti és a személyi struktúra is folyamatosan fejlődött. A tüzérségi egységek és egységek új tüzérségi rendszereket kaptak - 85 mm-es SD-44 és 57 mm-es SD-57 ágyúkat. Ezeknek a fegyvereknek az volt a sajátossága, hogy egy vázra szerelt M-72-es motorkerékpár segítségével önállóan tudtak mozogni a csatatéren, lőszertartójában 10 töltényes SD-44-es és SD-57-es löveggel. 20 körrel.

1955-1960 között A légideszant erőknél különféle szervezeti és személyi változásokat hajtottak végre. Ennek oka elsősorban az atomfegyverek megjelenése, amely a honvédség alkalmazási stratégiájának és taktikájának gyökeres változását vonja maga után, megváltoztak a légideszant hadművelet mutatói és a végrehajtás során a légideszant haderő feladatai. A légierő új An-8, An-12 katonai szállító repülőgépeket kapott, amelyeket elsősorban a légideszant erők harci küldetéseinek végrehajtására terveztek az ellenséges vonalak mögött.

A VTA fejlesztésével, a speciálisan a légideszant haderő számára kifejlesztett új típusú eszközök átvételével párhuzamosan folytatódott a VDT létrehozása, amely lehetővé tette az akkori összes tüzérségi rendszer ejtőernyős leszállását.

1959-1960-ban a légideszant hadosztályon belüli tüzérségi egységek és alegységek komoly átszervezésen mentek keresztül mennyiségi csökkentésük irányába.

A hadosztályok tüzérezredeit feloszlatták, bázisukon külön tüzérhadosztályokat alakítottak ki, amelyek három darab 122 mm-es D-30 tarackból és egy rakétaütegből (hat RPU-14) álltak. A különálló páncéltörő hadosztályok is átszervezésen mentek keresztül, és helyettük különálló irányított rakétakilövő ütegeket alakítottak ki: hat ember által hordozható páncéltörő rendszert (PPTK) ATGM 9K11. Az ejtőernyős légideszant-ezredekben a páncéltörő vadászhadosztályokat is feloszlatták, helyette egy háromütemes aknavetős hadosztályt alakítottak ki: egy 120 mm-es aknavetős üteg (hat ágyú), két 82 mm-es aknavető üteg (hat ágyú) mindegyik), ezen kívül minden ezredben irányított rakétavető ütegeket alakítottak ki (hat PPTC 9K11). Ezzel párhuzamosan csökkentették a zászlóaljak aknavetőinek számát. A fogadást az LNG B-10-re tették, amely képes volt indirekt tüzelési pozíciókból (ZOP) tüzelni, de hatékonyságuk az aknavetőkkel összehasonlítva rendkívül alacsony volt.

Így a hadosztályban az OEM-kel tüzelni képes fegyverek (az aknavető nélkül) száma az 1955-ös létszámhoz képest 84-ről 24-re, az aknavetőké pedig 66-ról 18-ra csökkent, azaz. 3-4 alkalommal.

Miért történt ez?

Véleményem szerint ez a következő okok miatt vált lehetségessé.

Először is, a stratégiai rakétaerők megjelenésével a Szovjetunió fegyveres erőinek struktúrájában, valamint a nagy teljesítményű nukleáris fegyverek használatára képes taktikai és hadműveleti-taktikai rakétadandárok bevetésével a szárazföldi erőkben a Szovjetunió Védelmi Minisztériumában. és különösen a szárazföldi erők vezérkarában (a légideszant erők ekkorra a szárazföldi erők főparancsnokának voltak alárendelve) mélyen téves volt az a vélemény, hogy a nukleáris fegyvert használó rakétacsapatok képesek voltak nemcsak stratégiai, hanem taktikai problémák megoldása is. Ennek megfelelően némileg leegyszerűsödik a légideszant haderő feladatmegoldása a légideszant műveletek során.

Másodszor, a légideszant erők parancsnokának változása, V. F. vezérezredes. Margelov altábornagynak I. V. Tutarinova is játszotta negatív szerepét. A légideszant erők új parancsnoka nem tudta meggyőzően bizonyítani a légideszant hadosztályok tűzképességének tüzérsége rovására történő meredek csökkentésének tévedését.

* A légideszant rohamerők ejtőernyős zászlóaljainak páncéltörő szakaszai voltak 2 db Fagot páncéltörő rakétarendszerrel.

A hadosztály tüzérségének megszervezése 1980. január 1-jétől

1961 óta, V. F. vezérezredes visszahelyezésével a légideszant erők parancsnokaként. Margelov, a tüzérségi egységeket és alegységeket ismét átszervezik, i.e. visszatérés történik a tüzérségi egységek megfelelő jelenlétének szervezeti alapelveihez egy hadosztályon, ezreden és zászlóaljon belül.

Az 1960-as évek elején. A légideszant erők új típusú tüzérségi fegyvereket kezdtek kapni: a 122 mm-es D-30 tarackokat kör alakú tüzelésű szektorral, SU-85 önjáró lövegeket, SPG-9-re szerelt páncéltörő gránátvetőket, BM-21V rakétavetőket.

Az 1960-as évek közepére. a tüzérség szervezete harmonikus és mélyen értelmes szerkezetet kapott.

Hadosztálytüzérség:

a) tüzérezred

D-30-as tarackhadosztály (három, egyenként négy ágyús üteg);

SD-44 ágyúzászlóalj (három, egyenként hat ágyús üteg);

b) egy különálló SU-85 önjáró tüzérhadosztály (három, egyenként 10 ágyús üteg);

c) különálló RPU-14 rakétaosztály (BM-21V) - két akkumulátor három-három telepítéssel.

Ezred tüzérsége:

ASU-57 akkumulátor (10 telepítés);

Páncéltörő akkumulátor (nyolc 9K11 „Malyutka” telepítés);

Habarcs akkumulátor (hat 120 mm-es habarcs).

zászlóalj tüzérsége:

Páncéltörő akkumulátor (hat SPG-9 vagy B-10);

aknavető szakasz (három 82 mm-es aknavető).

Így az 1960-as évek közepére. A légideszant tüzérségi fegyverek fő típusai a 122 mm-es D-30 tarack, 120 mm-es aknavető, BM-21V rakétavető, 85 mm-es SD-44 ágyú, 85 mm-es SU-85 önjáró löveg, ASU-57 voltak. fedélzeti önjáró fegyver, hordozható 9K11 „Malyutka” páncéltörő komplexum, felszerelt SPG-9 (B-10) páncéltörő gránátvető.

A VTA szélestörzsű An-8 és An-12 repülőgépekkel való felszerelése új állomást jelentett a fedélzeti berendezések fejlesztésében. Az 1960-as években A PP-127-3500 ejtőernyős platformot elfogadják a légideszant erők szállítására, amelyet 2,7-5 tonna repülési tömegű katonai felszerelések és rakomány befogadására terveztek, és amely alkalmas az akkori összes tüzérségi rendszer és traktor ejtőernyős ledobására. Az 1970-es években Megjelentek az új generációs PP-128-500, P-7, P-16 leszállóberendezések, amelyek képességei lehetővé tették a 8,5, 9,5 és 21 tonna repülési tömegű fegyverek és katonai felszerelések (rakomány) leszállását. . Az SU-85 önjáró fegyver leszállását a P-16 ejtőernyős platformon hajtották végre.

Az 1960-1970-es években. Fokozatosan javult a tüzérségi egységek és alegységek szerkezete. 1966 óta a tüzérségi ütegeket, amelyek még mindig B-10-es visszarúgás nélküli puskákkal voltak felfegyverezve, fokozatosan LNG-9D-vel szerelték fel. A távol-keleti katonai-politikai helyzet súlyosbodása (a Damanszkij-szigeti események) miatt a távol-keleti katonai körzetben állomásozó 98. gárda légideszant hadosztályhoz ideiglenesen külön Luna-M rakétaosztály (négy kilövő) is bekerült. Ennek a hadosztálynak is volt egy külön harckocsizászlóalja (54 db T-55 harckocsi).

1972 óta a Malyutka ATGM (9K11) helyett a Fagot ATGM (9K111) hordozható páncéltörő rendszerek kerültek szolgálatba. 1974-ben a hadosztályok egyes sugárhajtású hadosztályait teljesen felszerelték a BM-21B-vel. Mivel az ejtőernyős ezredeket a BMD-1-en újra felszerelték, az ASU-57-es és az SPG-9-es ütegeket és szakaszokat feloszlatták. 1976-ban a hadosztályok egyes BM-21V rakéta zászlóaljait rakétaütegekké szervezték át (hat PUBM-21V), amelyek a tüzérezred részévé váltak.

A hadosztály tüzérségének szervezeti és állományi felépítése 1990-ben

A BMD-1 ejtőernyős ezredek hadrendbe állításának kezdetével (1966) a mechanikus vontatású (kerekes traktorok) légideszant tüzérség manőverezőképességében már nem felelt meg a kombinált fegyveres harc követelményeinek, különösen az ellenséges vonalak mögötti harci műveletek végrehajtása során. . 1972-ben a légideszant erők parancsnoka, V.F. hadseregtábornok kezdeményezésére. Margelov a Precíziós Mérnöki Központi Kutatóintézetben (TsNIITochmash) kidolgozott egy műszaki javaslatot, amely indokolja egy önjáró tüzérségi löveg (SAO) létrehozásának szükségességét és megvalósíthatóságát a légierő számára a BMD-1 alapján. 1975-ben megkezdődtek a fejlesztési munkálatok a 120 mm-es SAO 2S9 „Nona-S” megalkotásán, valamint nagy robbanásveszélyes szilánkos, nagy robbanásveszélyes töredezettségű aktív-reaktív és kumulatív lövedékekkel. A következő években a fegyver átment a katonai és kormányzati teszteken, és 1981-ben a légi tüzérség elfogadta.

A 2S9 löveg megalkotásával párhuzamosan kutatási és fejlesztési munkát végeztek a Jelkutató Intézetben az 1V119 Rheostat parancsnoki vezérlőjármű (CMU), valamint a Volgogradi Traktorgyárban - a Robot páncéltörő rakétarendszer (ATGM) létrehozására. ). 1982-ben a KMU 1V119 „Reostat” és 1983-ban az ATGM „Robot” (BTR-RD) katonai és állami tesztek után került át a légierő. A BTR-D ezeknek a járműveknek az alapvázaként szolgált.

Az új típusú tüzérségi fegyverek sorozatgyártásának megkezdésével és a csapatokba kerülésével fokozatosan átalakult a tüzérségi egységek és alegységek szervezeti és állományi felépítése. Az 1980-as évek közepén. A 120 mm-es és 82 mm-es aknavetőket, az SU-85, 85 mm-es SD-44 ágyúkat, az ASU-57-et, az SPG-9D-t kivonták a szolgálatból.

Az 1980-as évek végére. A légideszant tüzérségi állomány fejlesztése a három ütegből álló légideszant erők (18 2S9) és a páncéltörő ütegek (hat BTR-RD) ejtőernyős ezredekbe való bevetésének útját követte. Az egyes SU-85-ös repülőgépeket újra felszerelték BTR-RD páncéltörő rendszerekkel, és ezt követően a tüzérezred részévé váltak kétütemes páncéltörő hadosztályként (egyenként kilenc BTR-RD).

A tüzérezred rakétaütegeit D-30 tarackütegekké (gabatr) szervezték át. Ennek oka az volt, hogy az ellenséges vonalak mögötti csata során a tarack, mint pontosabb rendszer, hatékonyabbnak bizonyult, mint a BM-21V, ugyanakkor kevesebb BTA repülőgépre volt szükség a gabatr leszállásához. .

A légideszant erőkhöz rövid ideig külön légi rohamdandárok és zászlóaljak tartoztak, amelyek Németországtól a Távol-Keletig különböző katonai körzetekben állomásoztak. A következő típusú fegyverekkel voltak felfegyverkezve: 122 mm-es tarack D-30, BM-21V, SAO2S9, 120 mm-es és 82 mm-es aknavető, BTR-RD, Fagot launcher, SPG-9.

Az 1990-es években. A légideszant erők érdekében működő tervezőirodákban az akkori időszak jól ismert nehézségei ellenére folytatódott a tüzérségi fegyverek meglévő modelljei modernizálása. Ebben az időszakban az ÁSZ 2S9 részleges korszerűsítésen esett át. A 20 töltény lőszerkapacitása 40-re nőtt, és a fegyver 2S9-1 indexet kapott. Az aktív rakéta lövedékek szolgálatba álltak, ami lehetővé tette a fegyver lőtávolságának 13 000 m-re növelését, és elfogadták a Kitolov-2 lézersugár-irányító lövedéket.

A légideszant erők fennállásának évei során az ellenséges vonalak mögötti ejtőernyősök fő veszélyét a tankok jelentették. Az 1950-1960-as években. az akkoriban rendelkezésre álló potenciális ellenség hadseregeinek tankjai elleni küzdelem problémáinak megoldására a leszállóerő egy 57 mm-es SD-57 páncéltörő ágyúból, egy 85 mm-es SD-44 ágyúból, ASU-ből állt. 57, SU-85, B-10, SPG-9, ATGM9K11. Számuk és harci hatékonyságuk, bár nem teljesen, megfelelt a harckocsik és könnyű páncélozott járművek elleni küzdelem követelményeinek.

A BMD-1, ATGM „Robot” átvétele és az ágyús páncéltörő tüzérség (SU-85, ASU-57, SD-44) szolgálatból való kivonása, mint erkölcsileg és fizikailag elavult, gyakorlatilag nem növelte a páncéltörő képességeket. a légideszant erők.

Az 1980-as évek közepére. Az új M60A4, Ml "Abrame", "Leopard" és "Challenger" tankok potenciális ellenségek körében történő megjelenésével nyilvánvalóvá vált, hogy sem az addig megjelent BMD-1, sem az addigra megjelent "Robot" ATGM-ek nem képesek hatékonyan harcolni. őket.

Eltérés volt a partraszálló haderőre háruló feladatok és a páncéltörő képességek között. Sürgősen változtatni kellett a helyzeten ezen a területen. Az 1990-es években. A tervezőiroda intenzíven dolgozik új páncéltörő rendszerek, valamint hatékony lőszerek létrehozásán a harckocsik elleni küzdelemhez. Ezt a problémát a 125 mm-es 2S25 Sprut önjáró páncéltörő löveg 2005 szeptemberében történő hadrendbe állítása megoldotta a légideszant erők által.

A 2S25 önjáró páncéltörő löveg (SPTP) egy páncélozott lánctalpas kétéltű jármű, amelyet ejtőernyővel lehet leejteni. A BMD-3 és egy soros harckocsiágyú alkatrészei és szerelvényei alapján kifejlesztett SPTP tűzerővel a T-80 harckocsi szintjén, a manőverezési, manőverezési és felhajtóképességi jellemzőkkel pedig a BMD-3 szintjén rendelkezik. A "Sprut" képes célzott tüzet vezetni a felszínen, amikor áthalad egy vízi akadályon. Az SPTP 2S25 átvétele és bekerülése a légierő páncéltörő egységeibe a 100 mm-es ágyúval felfegyverzett BMD-4 és a Robot ATGM (a jövőben az önjáró Kornet ATGM) együttműködésével ) ha nem is teljesen, de nagyobb mértékben meg fogja oldani az ellenséges harckocsik elleni harc kérdését nem csak az ellenséges vonalak mögötti harc során, hanem megfelelő páncéltörő fegyverekkel való megerősítéssel is, amikor a szárazföldi csoportosulás részeként harci műveleteket hajtanak végre. Az RF fegyveres erőinek erői.

A Vörös Hadsereg vezérkarának archívuma, on. 1845, d. 16,17.

Az Orosz Föderáció elnökének 2006. május 31-i, „A szakmai ünnepek és emlékezetes napok létrehozásáról az Orosz Föderáció fegyveres erőiben” rendelete alapján, amely emléknap, amelynek célja, hogy hozzájáruljon a hazai katonaság újjáéledéséhez és fejlődéséhez. hagyományok, a katonai szolgálat presztízsének növelése, és a katonai szakemberek érdemei elismeréseként jött létre az állam védelmének és biztonságának biztosítási problémáinak megoldásában.

1994-1996-ban és 1999-2004-ben a légideszant erők összes alakulata és katonai egysége részt vett a Csecsen Köztársaság területén folytatott ellenségeskedésekben, 2008 augusztusában pedig a légideszant erők katonai egységei vettek részt a Grúziát békére kényszerítő hadműveletben. , oszét és abház irányban működik.
A légideszant erők bázisán megalakult az ENSZ békefenntartó erőinek első orosz zászlóalja Jugoszláviában (1992), békefenntartó kontingensek a Bosznia-Hercegovinai Köztársaságban (1995), Koszovóban és Metohiában (Jugoszláv Szövetségi Köztársaság, 1999).

2005 óta a légideszant egységeket szakterületük szerint légideszant, légi roham és hegyi egységekre osztják. Az előbbibe tartozik a 98. gárda légideszant hadosztály és a 106. gárda légideszant hadosztály két ezredből, az utóbbiba - a két ezredből álló 76. gárda légi rohamosztálya és a három zászlóaljból álló 31. gárda külön légideszant-dandár, a harmadik pedig a 7. gárda légideszant hadosztálya. hadosztály (hegy).
Két légideszant alakulat (98. gárda légideszant hadosztálya és 31. gárda külön légi rohamdandár) része a Kollektív Biztonsági Szerződés Szervezetének Kollektív Gyorsreagálású Erőinek.
2009 végén minden légideszant hadosztályban külön légvédelmi rakétaezredeket alakítottak ki külön légvédelmi rakéta tüzérosztályok alapján. A kezdeti szakaszban szolgálatba álltak a szárazföldi erők légvédelmi rendszerei, amelyeket később légi rendszerekkel váltanak fel.
A 2012-re vonatkozó információk szerint az orosz légideszant erők összlétszáma körülbelül 30 ezer ember. A légideszant erők négy hadosztályt foglalnak magukban, a 31. különálló légideszant dandárt, a 45. különálló különleges erők ezredét, a 242. kiképzőközpontot és egyéb egységeket.

Az anyag a RIA Novosti és nyílt források információi alapján készült