केर्च-फियोदोसिया लैंडिंग ऑपरेशन: संचालन योजना और चरण। केर्च-फियोदोसिया लैंडिंग ऑपरेशन केर्च तिथि के पास लाल सेना की हार

ऑपरेशन की तैयारी 19 दिसंबर तक पूरी करने का आदेश दिया गया. लैंडिंग 21 दिसंबर को शुरू होनी थी।

सेवस्तोपोल क्षेत्र में स्थिति बिगड़ने से ऑपरेशन की तैयारी बाधित हो गई थी। संकट को दूर करने के लिए, 20 और 21 दिसंबर को 345वीं राइफल डिवीजन और 79वीं मरीन ब्रिगेड को शहर में स्थानांतरित करना आवश्यक था, जिसका मूल उद्देश्य फियोदोसिया में उतरना था। सैनिकों के स्थानांतरण ने लैंडिंग ऑपरेशन में शामिल लड़ाकू और परिवहन जहाजों को भी मोड़ दिया। नतीजा यह हुआ कि 26 दिसंबर से ही लैंडिंग शुरू हो सकी।

26 दिसंबर को, 51वीं और 40वीं सोवियत सेनाओं की टुकड़ियों को केर्च क्षेत्र में और 30 को फियोदोसिया क्षेत्र में उतारा गया।

उस समय, केर्च प्रायद्वीप पर दुश्मन सेना का प्रतिनिधित्व जर्मन 46वीं इन्फैंट्री डिवीजन और माउंटेन राइफलमेन की रोमानियाई रेजिमेंट द्वारा किया गया था, जो पारपाच रेंज के क्षेत्र की रखवाली कर रहे थे।

केर्च प्रायद्वीप पर दुश्मन सैनिकों की कुल संख्या 25 हजार कर्मी, 180 बंदूकें और 118 टैंक थे। केर्च क्षेत्र के हवाई क्षेत्रों में, दो विमानन समूह आधारित थे, जिनमें 100 विमान थे। इसके अलावा, केर्च प्रायद्वीप पर दुश्मन सैनिकों के समूह को सिम्फ़रोपोल और साकी के क्षेत्रों में स्थित हवाई क्षेत्रों से विमानों द्वारा समर्थन दिया जा सकता है।

25 दिसंबर की दोपहर को, 1-5वीं लैंडिंग टुकड़ियाँ 26 दिसंबर की सुबह से दो घंटे पहले निर्दिष्ट लैंडिंग क्षेत्रों पर पहुंचने की उम्मीद के साथ निर्धारित पाठ्यक्रमों के साथ आगे बढ़ना शुरू कर दिया। हालाँकि, तेज़ तूफ़ान की शुरुआत और दुश्मन के विमानों द्वारा लगातार छापे के कारण, पहली और दूसरी टुकड़ियाँ केप ज़्युक के क्षेत्र में पूरी लैंडिंग नहीं कर सकीं। अधिकांश टुकड़ी इकाइयाँ टेमर्युक लौट आईं। तीसरी और पाँचवीं टुकड़ियों की लैंडिंग विफल रही। सबसे सफल केप ख्रोनी क्षेत्र में चौथी टुकड़ी की लैंडिंग थी। यह टुकड़ी 0630 बजे निर्धारित क्षेत्र में पहुंची और तुरंत लैंडिंग के लिए आगे बढ़ी, जिसे दो गनबोटों की गोलीबारी की आड़ में अंजाम दिया गया। 26 दिसंबर को दोपहर 1 बजे तक, टुकड़ी की लैंडिंग पूरी तरह से पूरी हो गई, और सैनिकों ने कब्जे वाले ब्रिजहेड में खुद को स्थापित कर लिया।

समुद्र में तूफान और दुश्मन के मजबूत प्रतिरोध के कारण लैंडिंग जारी रखने के लिए 27 और 29 दिसंबर को किए गए प्रयास असफल रहे। 51वीं सेना की टुकड़ियों की आगे की लैंडिंग 30 दिसंबर को ही संभव हो सकी। कुल मिलाकर, 26 से 31 दिसंबर तक, आज़ोव सैन्य फ़्लोटिला ने 6 हजार से अधिक लोगों को उतारा और 9 टैंक, 10 बंदूकें (37-, 76-मिमी कैलिबर), 28 मोर्टार और 204 टन गोला-बारूद तैनात किया। केर्च नौसैनिक अड्डे के जहाजों पर 51वीं सेना के सैनिकों की लैंडिंग असंगठित तरीके से हुई। नियत समय पर तीनों में से केवल एक ने ही लैंडिंग पूरी की। लैंडिंग में देरी के कारण केर्च जलडमरूमध्य से टुकड़ियों के गुजरने के कार्यक्रम का उल्लंघन हुआ। इसके अलावा, जहाज अलग-अलग समय पर लैंडिंग क्षेत्रों में पहुंचे। पहले दिन, सबसे सफल लैंडिंग कामिश-बुरुन क्षेत्र में की गई थी। यह एक स्मोक स्क्रीन की आड़ में, विशेष रूप से समर्पित नावों द्वारा और तमन प्रायद्वीप से तोपखाने की आग के सहयोग से किया गया था। 27 दिसंबर को तेज तूफान (7-8 अंक) के कारण लैंडिंग नहीं हो पाई। यह 28 दिसंबर को फिर से शुरू हुआ और 30 दिसंबर तक जारी रहा। कुल मिलाकर, 26 से 29 दिसंबर तक, कामिश-बुरुन क्षेत्र में, 302वें इन्फैंट्री डिवीजन से 11,200 से अधिक लोगों को उतारा गया और 47 बंदूकें, 229 मशीनगन, 198 मोर्टार, 12 वाहन, 210 घोड़े उतारे गए।

काला सागर बेड़े की सेनाओं द्वारा माउंट ओपुक के क्षेत्र में की गई 44वीं सेना की लैंडिंग विफल रही। सामान्य तौर पर, 26 से 31 दिसंबर तक, आज़ोव सैन्य फ़्लोटिला, केर्च नौसैनिक अड्डे और आंशिक रूप से काला सागर बेड़े, सैनिकों के उतरने और उतरने के संगठन में कई गंभीर कमियों के बावजूद, मजबूत दुश्मन प्रतिरोध, साथ ही बेहद प्रतिकूल मौसम संबंधी स्थितियाँ, केर्च प्रायद्वीप पर सैनिकों का उतरा हुआ हिस्सा और सैन्य उपकरण। हालाँकि, लैंडिंग बलों के पास बहुत कम तोपखाने और टैंक थे। इसलिए, नियोजित आक्रामक के बजाय, उन्हें रक्षात्मक होने के लिए मजबूर होना पड़ा, दुश्मन के साथ जिद्दी लड़ाई लड़नी पड़ी, जिसने उन्हें समुद्र में फेंकने के लिए हर संभव उपाय किया।

क्रूजर "रेड काकेशस", फियोदोसिया लैंडिंग में भाग लेते हुए, 3 घंटे 48 मिनट पर फियोदोसिया शहर और बंदरगाह पर आग लगा दी। तोपखाने की छापेमारी 13 मिनट तक चली, जिसके दौरान "रेड कॉकेशस" मुख्य 180 मिमी कैलिबर के 26 गोले दागने में कामयाब रहा। कुल मिलाकर, पैराट्रूपर्स की लैंडिंग और समर्थन के दौरान, क्रूजर ने 70 मुख्य बैटरी गोले और 429 100-मिमी गोले का उपयोग किया।

फियोदोसिया पर कब्जा करने और प्रायद्वीप पर सक्रिय दुश्मन समूह के संचार के लिए खतरा पैदा होने के बाद ही केर्च प्रायद्वीप की स्थिति में सोवियत सैनिकों के पक्ष में तेज बदलाव आया। फियोदोसिया क्षेत्र में 44वीं सेना की लैंडिंग अधिक सफल रही. यह 29 दिसंबर को सुबह 4 बजे एक छोटी तोपखाने की तैयारी के बाद शुरू हुआ। प्राप्त आश्चर्य के लिए धन्यवाद, हमले की टुकड़ियों ने बंदरगाह की महत्वपूर्ण वस्तुओं पर तुरंत कब्जा कर लिया और पहले सोपानक के सैनिकों के संचालन के लिए अनुकूल परिस्थितियों का निर्माण किया। कुछ ही समय में, क्रूजर "रेड क्रीमिया" और "रेड काकेशस" से, विध्वंसक "शौमयान" और अन्य जहाजों से लैंडिंग इकाइयाँ तैनात की गईं। साथ ही, इन जहाजों ने अपनी बंदूकों की आग से तट पर लैंडिंग ऑपरेशन का समर्थन किया। भोर के बाद शुरू हुए दुश्मन के हवाई हमलों को नौसैनिक विमानभेदी तोपखाने और काला सागर बेड़े के लड़ाकू विमानों ने खदेड़ दिया। 29 दिसंबर को, युद्धपोतों ने खाड़ी में युद्धाभ्यास किया और लैंडिंग ऑपरेशन का समर्थन करते हुए तोपखाने दागे।

29 दिसंबर की शाम को फियोदोसिया के बंदरगाह पर परिवहन से सैनिकों की लैंडिंग शुरू हुई। 30 दिसम्बर की सुबह तक फियोदोसिया शत्रु से पूर्णतः मुक्त हो गया।

फियोदोसिया में 44वीं सेना के सैनिकों की सफल लैंडिंग ने केर्च प्रायद्वीप पर स्थिति को नाटकीय रूप से बदल दिया। प्रायद्वीप के पूर्वी भाग में स्थित संपूर्ण शत्रु समूह के लिए घेरेबंदी का ख़तरा पैदा हो गया था। 11वीं जर्मन सेना की कमान को प्रायद्वीप से अपने सैनिकों को वापस लेने का निर्णय लेने के लिए मजबूर होना पड़ा। 30 दिसंबर को, दुश्मन ने बिना लड़ाई के केर्च छोड़ दिया। फासीवादी जर्मन कमान को फियोदोसिया दिशा में अपने सैनिकों को तत्काल मजबूत करने के लिए मजबूर होना पड़ा। जनवरी की शुरुआत में, फियोदोसिया के उत्तर-पश्चिम और पश्चिम में, 46वें इन्फैंट्री डिवीजन के अलावा, 73वें इन्फैंट्री डिवीजन और रोमानियाई माउंटेन राइफल कोर की इकाइयाँ पहले से ही काम कर रही थीं। इसके अलावा, सेवस्तोपोल के पास से तैनात 132वीं और 170वीं इन्फैंट्री डिवीजन इस क्षेत्र के रास्ते में थीं, जहां सेवस्तोपोल रक्षात्मक क्षेत्र के सैनिकों के वीरतापूर्ण प्रयासों से नाजी सैनिकों के दूसरे आक्रमण को विफल कर दिया गया था। 2 जनवरी के अंत तक, सोवियत सेना कीट-कोकटेबेल लाइन पर पहुंच गई, जहां उन्हें संगठित दुश्मन प्रतिरोध का सामना करना पड़ा। इससे केर्च प्रायद्वीप पर कब्ज़ा करने का ऑपरेशन समाप्त हो गया। केर्च-फ़ियोदोसिया लैंडिंग ऑपरेशन क्रीमिया में एक महत्वपूर्ण ऑपरेशनल फ़ुटहोल्ड पर कब्ज़ा करने के साथ समाप्त हुआ - केर्च प्रायद्वीप की मुक्ति, क्रीमिया में महत्वपूर्ण दुश्मन गढ़ों पर कब्ज़ा - केर्च और फ़ियोदोसिया के शहर और बंदरगाह, सैनिक 100- आगे बढ़े। 110 किमी पश्चिम.

ऑपरेशन के परिणामस्वरूप, सेवस्तोपोल रक्षात्मक क्षेत्र के सैनिकों की स्थिति मजबूत हुई। 1 जनवरी, 1942 को, जर्मन कमांड को सेवस्तोपोल के खिलाफ अपने दूसरे आक्रमण को रोकने और अपनी सेना का हिस्सा वहां से फियोदोसिया क्षेत्र में स्थानांतरित करने के लिए मजबूर होना पड़ा। दुश्मन के केर्च समूह को भारी नुकसान हुआ। ये परिणाम जमीनी बलों और नौसेना की वीरतापूर्ण कार्रवाइयों की बदौलत हासिल किए गए। ऑपरेशन, जो लाल सेना के जवाबी हमले के हिस्से के रूप में किया गया था, जो दिसंबर 1941 में सामने आया, महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान सबसे बड़ा उभयचर लैंडिंग ऑपरेशन था। इसका मुख्य महत्व यह था कि दुश्मन ने काकेशस में प्रवेश करने के लिए केर्च प्रायद्वीप को एक स्प्रिंगबोर्ड के रूप में उपयोग करने का अवसर खो दिया। साथ ही, इसने सेवस्तोपोल के पास से दुश्मन सेना के एक हिस्से को हटा दिया, जिससे इसके रक्षकों के लिए दुश्मन के दूसरे हमले को नाकाम करना आसान हो गया।

देखना

दिसंबर 1941 का केर्च-फियोदोसिया ऑपरेशन द्वितीय विश्व युद्ध की पहली नौसैनिक लैंडिंग में से एक बन गया और लंबे समय तक इसमें शामिल सैनिकों की संख्या के मामले में सबसे बड़ा रहा। यह ऑपरेशन साहित्य में ध्यान से वंचित नहीं है, लेकिन इसके लिए समर्पित अधिकांश कार्यों में दो कमियां हैं: सबसे पहले, वे लगभग जर्मन दस्तावेजों का उपयोग नहीं करते हैं, और दूसरी बात, वे मुख्य रूप से सोवियत बेड़े के दस्तावेजों पर आधारित हैं और लगभग करते हैं। तट पर लैंडिंग ऑपरेशन का वर्णन न करें। 26-30 दिसंबर, 1941 को केर्च प्रायद्वीप की घटनाओं को समर्पित प्रकाशनों के एक नए चक्र का उद्देश्य इन दोनों कमियों को दूर करना है।

संचालन योजना

केर्च प्रायद्वीप पर लैंडिंग की योजना नवंबर 1941 के अंत से काला सागर बेड़े और ट्रांसकेशियान फ्रंट के मुख्यालय द्वारा बनाई गई थी। इसे तीन अलग-अलग स्थानों पर किया जाना था: प्रायद्वीप के उत्तरी तट पर लैंडिंग अज़ोव फ्लोटिला द्वारा, दक्षिण में - काला सागर बेड़े द्वारा, सीधे केर्च जलडमरूमध्य में - केर्च नेवल बेस (KVMB) द्वारा की गई थी। ) तमन को खाली करा लिया गया। ऑपरेशन में दो सेनाओं के हिस्से शामिल थे - 51वीं और 44वीं। इसके अलावा, बाद वाले को बड़ी संरचनाओं में तुरंत कार्रवाई करनी थी - काला सागर तट पर उतरने से सैनिकों के परिवहन के लिए युद्धपोतों और समुद्री जहाजों का उपयोग करना संभव हो गया। केर्च जलडमरूमध्य और आज़ोव सागर में छोटे जहाजों और नावों द्वारा लैंडिंग की गई।

सीधे केर्च जलडमरूमध्य के पश्चिमी तट पर, लेफ्टिनेंट जनरल वी.एन. लावोव (823वीं, 825वीं, 827वीं और 831वीं रेजिमेंट) की 51वीं सेना की 302वीं माउंटेन राइफल डिवीजन, साथ ही केर्च बेस की इकाइयां (प्रमुख - रियर एडमिरल ए.एस. फ्रोलोव) ) - सबसे पहले, उसकी इंजीनियरिंग कंपनी। उन्हें बेस के तटीय तोपखाने द्वारा समर्थित किया गया था, जिसके पास छह बैटरियों का 140 वां अलग तटीय रक्षा तोपखाना डिवीजन था: तीन 203-मिमी, चार 152-मिमी, नौ 130-मिमी और चार 75-मिमी बंदूकें (हालांकि नहीं) वे सभी विपरीत दिशा में गोली चला सकते थे)। इसके अलावा, 25वीं कोर आर्टिलरी रेजिमेंट तमन पर तैनात थी - तीन 152-मिमी और नौ 122-मिमी बंदूकें। बेस की वायु रक्षा 65वीं विमान भेदी तोपखाने रेजिमेंट द्वारा की गई थी।

केर्च नेवल बेस के प्रमुख, रियर एडमिरल ए.एस. फ्रोलोव। केंद्रीय नौसेना संग्रहालय की प्रदर्शनी से फोटो

छोटे नौसैनिक बल आधार के अधीन थे: जल क्षेत्र सुरक्षा नौकाओं के तीन डिवीजन ("छोटे शिकारी" और माइनस्वीपर नावें), दो छापे सुरक्षा समूह और फ्लोटिंग बैटरी नंबर 4, एक गैर-स्व-चालित बजरा (विस्थापन - 365) से पुनर्निर्मित टन; आयुध - तीन 100-मिमी बंदूकें, एक 37-मिमी मशीन गन और विमान भेदी मशीन गन)। इसके अलावा, ऑपरेशन में भाग लेने के लिए, काला सागर बेड़े ने टारपीडो नौकाओं की दूसरी ब्रिगेड और समुद्री शिकारियों के चौथे और आठवें डिवीजनों से "छोटे शिकारियों" के एक समूह को बेस में स्थानांतरित कर दिया।

केर्च प्रायद्वीप, 1938 का स्थलाकृतिक मानचित्र

केर्च के दक्षिण में केप अक-बुरुन से लेक टोबेचिक के पास सामूहिक फार्म कम्यून इनिशिएटिव तक बीस किलोमीटर की पट्टी में उतरने का निर्णय लिया गया। सैनिकों को पाँच बिंदुओं पर उतरना था। 302वें डिवीजन की मुख्य सेनाएं कामिश-बुरुन गांव के बंदरगाह और कामिश-बुरुन स्पिट पर उतारी गईं; सेना का एक हिस्सा खाड़ी के उत्तर में स्टारी कारेंटिन गांव के पास, साथ ही कामिश-बुरुन के दक्षिण में - एल्टीजेन और कम्यून इनिशिएटिव में उतरा। संयंत्र के क्षेत्र में. वोइकोव और केप अक-बुरुन को प्रदर्शनकारी लैंडिंग करनी थी। लैंडिंग आंदोलन के लिए शुरुआती बिंदु तमन है, जो लैंडिंग स्थल से 25 किमी (दूसरी और तीसरी टुकड़ी) और तमन (पहली टुकड़ी) के पश्चिम में कोम्सोमोलस्कॉय गांव है।

कामिश-बुरुन खाड़ी, उत्तर से दृश्य, आधुनिक फोटो। बाईं ओर आप थूक और उस पर मछली का कारखाना देख सकते हैं, दाईं ओर - ज़ालिव संयंत्र (एक पूर्व शिपयार्ड)

लैंडिंग बल

ऑपरेशन में भाग लेने के लिए, 37 फिशिंग सीनर्स आवंटित किए गए थे (जिनमें से 6 45-मिमी तोपों से लैस थे) और तीन टग, दो बजरों और एक बोल्डर को खींचते हुए, प्रथम विश्व युद्ध से एक इंजन के बिना एक लैंडिंग बार्ज। इसके अलावा, लैंडिंग MO-4 प्रकार की 6 गश्ती नौकाओं और 29 टारपीडो नौकाओं द्वारा प्रदान की गई थी (टारपीडो को उनसे हटा दिया गया था, और स्टर्न पर गटर लैंडिंग लड़ाकू विमानों के लिए अनुकूलित किए गए थे)। इसके बाद, माइनस्वीपर "चाकलोव", फ्लोटिंग बैटरी नंबर 4 और बख्तरबंद नाव नंबर 302 को इन बलों में जोड़ा गया। टारपीडो नौकाओं में 15-20 लोग सवार थे, सीनर्स - प्रत्येक में 50-60 लोग। सभी जहाज़ एक उड़ान में 5,500 लोगों और 20 फ़ील्ड बंदूकें तक ले जा सकते थे।

80 टन के विस्थापन के साथ आज़ोव मछली पकड़ने का जहाज। ऐसी नावें सैनिकों के परिवहन का मुख्य साधन थीं
स्रोत - ए. वी. नेमेंको। एक लैंडिंग की कहानी

चार लैंडिंग बिंदुओं में से प्रत्येक पर पहला उभयचर हमला करने के लिए, दो टारपीडो नौकाओं और 4-6 सीनर्स का इरादा था। वॉकी-टॉकी के साथ आक्रमण समूह सबसे पहले टारपीडो नौकाओं से उतरे, फिर मुख्य ट्रेन को सीनर्स द्वारा उतारा गया। केर्च बेस के मुख्यालय के कर्मचारियों को लैंडिंग पॉइंट का प्रमुख नियुक्त किया गया था, वे हमले समूहों के कमांडर भी थे। उतरने के बाद, प्रत्येक बिंदु पर दो सीनर्स को रहना था: एक अवलोकन के लिए, दूसरा घायलों को निकालने के लिए। लैंडिंग के लिए निम्नलिखित बिंदुओं को चुना गया:

नंबर 1 - पुराना संगरोध(प्रथम रैंक के तकनीशियन-क्वार्टरमास्टर ए.डी. ग्रिगोरिएव, केवीएमबी के मुख्यालय की कमान और नियंत्रण इकाई के प्रमुख);
नंबर 2 - कामिश-बुरुन थूक(सीनियर लेफ्टिनेंट एन.एफ. गैसिलिन, केवीएमबी के प्रमुख गनर);
नंबर 3 - एल्टिजेन(मेजर आई.के. लोपाटा, केवीएमबी के मुख्यालय की मोबिलाइजेशन यूनिट के प्रमुख);
नंबर 4 - कामिश-बुरुन बंदरगाह में सिंटर प्लांट की बर्थ(तीसरी रैंक के कप्तान ए.एफ. स्टुडेनिचनिकोव, केवीएमबी के चीफ ऑफ स्टाफ)। यहां, चार "छोटे शिकारियों" (MO-091, MO-099, MO-100 और MO-148) से, 302वीं राइफल डिवीजन की एक प्रबलित कंपनी उतरी। उसी समय, स्टुडेनिचनिकोव ने पहले थ्रो की पूरी टुकड़ी का नेतृत्व किया, और फिर MO-100 नाव के बोर्ड से लैंडिंग का सामान्य समन्वय करना पड़ा। उनके साथ बेस के राजनीतिक विभाग के प्रमुख, बटालियन कमिश्नर के.वी. लेसनिकोव भी थे।

केर्च-फियोदोसिया ऑपरेशन की सामान्य योजना
स्रोत - केर्च ऑपरेशन। एम.: मिलिट्री पब्लिशिंग हाउस, 1943

पहले थ्रो को इस प्रकार लेबल किया गया था पहला लैंडिंग दस्ता, इसमें मूरिंग टीमें, सिग्नलमैन और स्काउट्स भी शामिल थे - 302वीं माउंटेन राइफल डिवीजन की 823वीं और 825वीं रेजिमेंट, 390वीं राइफल डिवीजन की 831वीं रेजिमेंट से प्रत्येक बिंदु (राइफल कंपनी और सैपर स्क्वाड) पर कुल 225 लोग। बेस की अंतिम रिपोर्ट के अनुसार, पहली टुकड़ी के जहाजों पर कुल 1154 लोगों को ले जाया गया।

यह ध्यान देने योग्य है कि बेस कमांड ने सबसे आगे रहकर लैंडिंग का सीधा नियंत्रण अपने हाथ में ले लिया। रियर एडमिरल फ्रोलोव स्वयं अपना कमांड पोस्ट "छोटे शिकारी" पर रखने जा रहे थे और सीधे जलडमरूमध्य में जा रहे थे - केवल काला सागर बेड़े के कमांडर, वाइस एडमिरल एफ.एफ. ओक्टेराब्स्की के सीधे आदेश ने उन्हें तमन में रहने के लिए मजबूर किया।

दूसरा दस्ता उतरनेवरिष्ठ लेफ्टिनेंट पेत्रोव्स्की की कमान के तहत, वास्तव में, यह पहली टुकड़ी का सुदृढीकरण था - इसमें एक ही रेजिमेंट की तीन कंपनियां (प्रत्येक में 200 लोग) शामिल थीं, जो दस सीनर्स और दो मोटर चालित नावों से उतारी गई थीं। प्रत्येक कंपनी को दो 76 मिमी फ़ील्ड गन के साथ सुदृढ़ किया गया था। अंतिम योजना के अनुसार, एक कंपनी स्टारी कारेंटिन में उतरी, एक कामिश-बुरुन में, और दूसरी एल्टिजेन में। कुल मिलाकर, 744 लोगों को जहाजों पर स्वीकार किया गया। टुकड़ी के साथ 2 "छोटे शिकारी" और 6 टारपीडो नावें थीं।

तीसरा दस्ताकैप्टन-लेफ्टिनेंट एन.जेड. एवेस्टिग्नीव ने लैंडिंग बल का मुख्य हिस्सा बनाया और दूसरी टुकड़ी के समान तीन बिंदुओं पर उतरे। इसमें 823वीं, 825वीं और 831वीं राइफल रेजिमेंट शामिल थीं - प्रत्येक में 1200 लोग, प्रत्येक के पास चार 76-मिमी बंदूकें थीं। प्रत्येक रेजिमेंट को एक टगबोट और तीन सीनर्स के साथ एक बजरा सौंपा गया था। एक गंभीर खतरा यह था कि अधिकांश कर्मियों को गैर-स्व-चालित बजरे पर ले जाया गया था।

अफसोस, 302वें डिवीजन की इकाइयों के पास युद्ध का कोई अनुभव नहीं था, वे लैंडिंग या रात के संचालन के लिए तैयारी नहीं कर रहे थे। केवल 15 दिसंबर के बाद से तमन खाड़ी में, डिवीजन के कुछ हिस्सों के साथ, माइनस्वीपर "चाकलोव" और आठ सीनर्स की भागीदारी के साथ दस अभ्यास करना संभव हो गया। लैंडिंग अचानक की जानी थी - अंधेरे में, बिना तोपखाने की तैयारी के, केवल टारपीडो नौकाओं के धुएं के परदे की आड़ में। दुश्मन के गोलीबारी बिंदुओं को दबाने का काम एमओ-प्रकार की नौकाओं की 45-मिमी बंदूकों को सौंपा गया था। भोर में, केर्च बेस के तोपखाने को लैंडिंग बल का समर्थन करना था - इसके लिए, वॉकी-टॉकी वाले स्पॉटर पैराट्रूपर्स के साथ किनारे पर उतरे।

शत्रु सेना

जर्मन पक्ष में, केर्च प्रायद्वीप की रक्षा 42वीं सेना कोर द्वारा की गई थी, लेकिन वास्तव में इसका केवल 46वां इन्फैंट्री डिवीजन केर्च क्षेत्र में था। 72वीं इन्फैंट्री रेजिमेंट का उद्देश्य प्रायद्वीप के उत्तरी तट की रक्षा करना था, 97वीं रेजिमेंट केर्च के पश्चिम में रिजर्व में थी। केर्च जलडमरूमध्य के तट पर 27 किलोमीटर की पट्टी की रक्षा 42वीं इन्फैंट्री रेजिमेंट द्वारा की गई थी, जिसमें 38 अधिकारियों, 237 गैर-कमीशन अधिकारियों और 1,254 निजी लोगों सहित लड़ाकू ताकत (बिना पीछे और समर्थन सेवाओं के) में 1,529 लोग थे। जर्मन दस्तावेज़ रेजिमेंट की कुल ताकत की रिपोर्ट नहीं करते हैं।

सोवियत खुफिया के अनुसार केर्च प्रायद्वीप का पूर्वी भाग और दुश्मन सेना का स्थान
स्रोत - केर्च-फियोदोसिया ऑपरेशन। एम.: मिलिट्री पब्लिशिंग हाउस, 1943

इसके अलावा, एक काफी मजबूत तोपखाना समूह केर्च क्षेत्र में स्थित था: 114वीं और 115वीं तोपखाने रेजिमेंट, 766वीं तटीय रक्षा तोपखाने रेजिमेंट के हिस्से (148वें डिवीजन की चार बैटरियां, 147वें डिवीजन की दो बैटरियां और 774वीं की एक बैटरी) डिवीजन), साथ ही 54वीं तटीय रक्षा तोपखाने रेजिमेंट की चौथी बैटरी - कुल 35 सेवा योग्य 105-मिमी फील्ड हॉवित्जर और 15 भारी 150-मिमी हॉवित्जर, साथ ही 7 लंबी दूरी की 100-मिमी बंदूकें। अंतिम चार (पकड़े गए डच) में से केप ताकिल में स्थायी रूप से स्थापित किए गए थे, अन्य सभी तोपों में यांत्रिक कर्षण था और वे स्थिति बदल सकते थे। तोपखाने का मुख्य भाग केर्च खाड़ी के तट पर स्थित था, लूफ़्टवाफे़ की 64वीं विमान-रोधी रेजिमेंट का पहला डिवीजन भी यहाँ स्थित था (कम से कम सोलह 88-मिमी बंदूकें और कई 20-मिमी मशीनगनें)।

केप अक-बुरुन से कामिश-बुरुन तक के क्षेत्र की रक्षा 114वीं आर्टिलरी रेजिमेंट की तीसरी बैटरी के सहयोग से तीसरी इन्फैंट्री बटालियन द्वारा की गई थी। आगे दक्षिण में, एल्टिजेन और कम्यून इनिशिएटिव के क्षेत्र में, 114वीं आर्टिलरी रेजिमेंट की पहली बैटरी के साथ तीसरी इन्फैंट्री बटालियन थी। जर्मन विवरणों को देखते हुए, समुद्र तट की रक्षा केवल एल्टीजेन और स्टारी कांरटिन के गांवों में की गई थी, और केवल कामिश-बुरुन स्पिट पर दो एंटी-टैंक बंदूकों और कई मशीनगनों के साथ पहली बटालियन की प्रबलित गश्ती थी। पहली और तीसरी बटालियन की मुख्य सेनाएँ वहाँ स्थित थीं जहाँ रहना अधिक सुविधाजनक था - कामिश-बुरुन, एल्टिजेन, कम्यून इनिशिएटिव और टोबेचिक के गाँवों में, साथ ही लौह अयस्क संयंत्र के क्षेत्र में।

लौह अयस्क संयंत्र के खंडहर, आधुनिक दृश्य

26 दिसंबर की सुबह केर्च क्षेत्र में बारिश हो रही थी, तापमान 3-5 डिग्री सेल्सियस था, जलडमरूमध्य में उत्साह 3-4 अंक था। शाम होते-होते तापमान शून्य तक गिर गया, ओले गिरने लगे।

पहली टुकड़ी की लैंडिंग

केर्च बेस की कमान को 24 दिसंबर को लैंडिंग का आदेश मिला, लैंडिंग 26 तारीख की रात को की जानी थी। 25 दिसंबर की सुबह तक, जहाज पूर्व नियोजित लैंडिंग बिंदुओं - तमन और कोम्सोमोल्स्क पर केंद्रित थे। अभ्यास और पूर्व-डिज़ाइन की गई योजना तालिकाओं के बावजूद, बोर्डिंग धीमी और अव्यवस्थित थी। नियत समय पर (सुबह एक बजे तक) केवल पहली टुकड़ी (पहली थ्रो की टुकड़ी) ने इसे पूरा किया। दूसरी टुकड़ी को बाहर निकलने में एक घंटे की देरी हुई, तीसरी को दो घंटे की देरी हुई।

कामिश-बुरुन में संक्रमण के लिए, उथले तुजला खड्ड और तुजला थूक के दक्षिण के माध्यम से एक मार्ग चुना गया था, क्योंकि इसके उत्तर में जलडमरूमध्य दिखाई देता था और दुश्मन द्वारा गोली मार दी जाती थी। यहां स्थापित बाड़ और सिग्नल का एक हिस्सा तूफान से टूट गया था - परिणामस्वरूप, तीसरी टुकड़ी के जहाज फंस गए, उन्हें हटाने में सुबह 11 बजे तक की देरी हुई। बाकी जहाज अलग-अलग समय पर निर्दिष्ट लैंडिंग बिंदुओं पर पहुंचे, परिणामस्वरूप, सैनिकों को वहां नहीं उतारा गया जहां योजना बनाई गई थी - कभी-कभी आदेश से, कभी-कभी पूर्व सूचना के बिना।

कामिश-बुरुन (अर्शिन्त्सेवो) और एल्टिजेन (गेरोएवस्कॉय) की बस्तियों के क्षेत्र के आधुनिक स्थलाकृतिक मानचित्र का एक टुकड़ा

सुबह लगभग 5 बजे, कामिश-बुरुन स्पिट के वरिष्ठ लेफ्टिनेंट गैसिलिन ने रेडियो पर सूचना दी कि हमला समूह टारपीडो नौकाओं से गुप्त रूप से और बिना किसी नुकसान के उतरा था, और लैंडिंग बिंदु नंबर 2 पैराट्रूपर्स प्राप्त करने के लिए तैयार था। थोड़ी देर बाद, स्टारी कारेंटिन (प्वाइंट नंबर 1) से क्वार्टरमास्टर तकनीशियन ग्रिगोरिएव ने बताया कि वह तट पर उतरा था और बेहतर दुश्मन ताकतों से लड़ रहा था (उसके बाद, कनेक्शन बाधित हो गया था)। एल्टिजेन (बिंदु संख्या 3) से मेजर लोपाटा की ओर से कोई संदेश नहीं आया।

लेकिन मुख्य घटनाएँ कामिश-बुरुन के बंदरगाह में हुईं, जहाँ चार टारपीडो नौकाओं और छह सीनर्स का एक समूह चला गया। पहले से ही बंदरगाह में प्रवेश करने के बाद, प्रमुख MO-100 घाट से सचमुच पचास मीटर की दूरी पर फंस गया। यह पता चला कि बंदरगाह गाद से ढका हुआ था, और यहां की गहराई डेढ़ मीटर से अधिक नहीं है (एमओ-4 प्रकार की 1.25 मीटर की नाव के मसौदे के साथ)। परिणामस्वरूप, हेलसमैन कॉन्स्टेंटिन कोज़लोव वेड घाट पर पहुंचे और उस पर मूरिंग लाइन तय की, जिसके लिए नाव को घाट तक खींचा गया। उसका पीछा करते हुए, एमओ-148 घाट के पास पहुंचा, और दुश्मन के विरोध के बिना पैराट्रूपर्स को भी उतार दिया। उसके बाद ही जर्मनों को लैंडिंग का पता चला: अगली दो सोवियत नावें पहले से ही आग में घिरी हुई थीं। फिर भी, लैंडिंग व्यावहारिक रूप से बिना किसी नुकसान के हुई, हमला समूह के सेनानियों ने सफलतापूर्वक खुद को सिंटर प्लांट की दुकानों में स्थापित कर लिया।

जब तक स्थिति साफ नहीं हो गई, कैप्टन 3री रैंक स्टुडेनचिकोव ने बाकी लैंडिंग फोर्स को कामिश-बुरुन में ही उतारने की हिम्मत नहीं की और ऊपर आए सीनर्स को स्पिट पर उतरने के लिए भेज दिया। एमओ-148 नाव तमन चली गई, अन्य तीन आग सहायता के लिए तट से दूर रहीं। काश, कामिश-बुरुन स्पिट दुश्मन के तोपखाने (114वीं तोपखाने रेजिमेंट की तीसरी बैटरी की तीन 105-मिमी बंदूकें) से लगातार आग की चपेट में था। एक जर्मन रिपोर्ट के मुताबिक, "रयबाची प्रायद्वीप पर उतरे दुश्मन के खिलाफ अच्छे नतीजे हासिल हुए". जाहिर तौर पर, इस गोलाबारी के परिणामस्वरूप, लैंडिंग पॉइंट नंबर 2 के प्रमुख, सीनियर लेफ्टिनेंट गैसिलिन की मौत हो गई।

जर्मन गश्ती दल बिना किसी लड़ाई के थूक से दक्षिण की ओर चला गया और दोपहर तक एल्टिजेन से केर्च तक सड़क के पास स्थिति ले ली। जर्मन अपने साथ एक भारी मशीन गन और दो एंटी-टैंक बंदूकें ले गए, लेकिन उनमें से एक के लिए गोला-बारूद के साथ अंग को थूक पर फेंकना पड़ा।

समुद्र तट पर लड़ो

अन्य लैंडिंग स्थलों पर क्या हुआ? ओल्ड क्वारेंटाइन में, टारपीडो नाव संख्या 15 से केवल एक हमला समूह ही उतरने में सक्षम था - 25 लोग, लैंडिंग बिंदु संख्या 1 के प्रमुख, 1 रैंक ग्रिगोरिएव के तकनीशियन-क्वार्टरमास्टर के नेतृत्व में (बेस मुख्यालय की रिपोर्ट के अनुसार) , 55 लोगों को यहां उतारा गया - यानी दोनों नावों को उतार दिया गया)। तुरंत एक भारी लड़ाई शुरू हो गई, जिसके बारे में ग्रिगोरिएव ने रेडियो द्वारा बेस के मुख्यालय को सूचना दी। जल्द ही रेडियो खराब हो गया और कनेक्शन बाधित हो गया।

जहाजों का एल्टिजेन समूह, अस्पष्ट कारणों से, तुजला खड्ड में दो टुकड़ियों में विभाजित हो गया, जो अलग-अलग मार्गों पर आगे बढ़ रहे थे। सबसे पहले जाने वाले दो टारपीडो नावें एक आक्रमण समूह और दो सीनर्स के साथ थीं, जिनमें से एक समूह कमांडर था। पीछे और कुछ हद तक उत्तर की ओर दो अन्य नावें और चार अन्य सीनर्स हैं।

एल्टिजेन में, टारपीडो नाव संख्या 92 तट पर पहुंचने वाली पहली नाव थी। जब पैराट्रूपर्स उतर रहे थे, तो इसे एक अंतराल के साथ घुमाया गया, और फिर उथले में फेंक दिया गया। किनारे पर 25 पैराट्रूपर्स और 4 नाविक थे, जिनमें नाव के कमांडर, वरिष्ठ लेफ्टिनेंट कोलोमीएट्स भी शामिल थे; चार और नाविकों ने नाव से भारी मशीन गन फायर करके उनका समर्थन किया। शुरू हुई लड़ाई के दौरान, रेडियो ऑपरेटर सबसे पहले मारे जाने वालों में से एक था - परिणामस्वरूप, मेजर लोपाटा कभी भी बेस मुख्यालय से संपर्क करने में सक्षम नहीं थे। पैराट्रूपर्स नाव से पचास मीटर की दूरी पर एक बड़े पत्थर के शेड पर कब्ज़ा करने में कामयाब रहे, और इसे एक गढ़ में बदल दिया।

लड़ाई को देखते हुए, एक सीनर्स की टीम ने अपने जहाज को उत्तर की ओर मोड़ दिया और, दुश्मन के विरोध के बिना, इसे कामिश-बुरुन स्पिट के आधार पर उतार दिया। एक अन्य सेनर ने अनलोड नहीं किया और, एक टारपीडो नाव के साथ, कोम्सोमोल्स्कॉय लौट आया। लेकिन जहाजों का दूसरा समूह, जाहिरा तौर पर, दक्षिण की ओर मुड़ गया और, दुश्मन के विरोध के बिना, कम्यून इनिशिएटिव पर सैनिकों को उतारा - जहां ऑपरेशन की मूल योजना द्वारा इसकी परिकल्पना की गई थी।

कम्यून पहल के क्षेत्र में तट, आधुनिक फोटो

केवीएमबी के प्रमुख, रियर एडमिरल फ्रोलोव, एल्टिजेन और स्टारी कारेंटिन से कोई जानकारी नहीं मिलने पर, पहले थ्रो टुकड़ी के कमांडर, सीनियर लेफ्टिनेंट आई. जी. लिटोशेंको को बाकी जहाजों के साथ, कामिश-बुरुन स्पिट पर उतारने का आदेश दिया। हालाँकि, पहली टुकड़ी के बड़े सैनिक केवल डेढ़ सौ मीटर तक तट तक पहुंचने में सक्षम थे, उथले में भाग गए और उन्हें 1.2-1.5 मीटर की गहराई पर पैराट्रूपर्स (लगभग 250 लोगों) को उतारने के लिए मजबूर होना पड़ा। पता चला, वहाँ केवल रेत की पट्टी थी, जिसके पार गहराई फिर से दो मीटर से अधिक थी। परिणामस्वरूप, कई पैराट्रूपर्स डूब गए। उसके बाद ही, लैंडिंग साइट को सिंटर प्लांट की बर्थ पर स्थानांतरित कर दिया गया - क्यूबन सेनर और, संभवतः, अन्य जहाजों को वहां भेजा गया।

1941 में स्थलाकृतिक मानचित्र पर लैंडिंग क्षेत्र

जर्मनों के लिए, लैंडिंग पूरी तरह से आश्चर्यचकित करने वाली थी। इसके बारे में पहली रिपोर्ट 42वीं रेजिमेंट के मुख्यालय को कामिश-बुरुन में पहली बटालियन के मुख्यालय से 4:45 बजे (मास्को समय - 5:45 बजे) प्राप्त हुई थी। इसने यह बताया "कई बड़े और छोटे जहाज़"वे स्पिट पर और गांव के दक्षिण में शिपयार्ड के क्षेत्र में (जहाज मरम्मत संयंत्र संख्या 532, अब "ज़ालिव"), साथ ही स्टारी कारेंटिन में उतरने की कोशिश कर रहे हैं। पांच मिनट बाद एल्टिजेन में तैनात तीसरी बटालियन से भी एक रिपोर्ट प्राप्त हुई - बताया गया कि 70 लोग गांव के दक्षिणी हिस्से में उतरे (पैराट्रूपर्स की संख्या दोगुनी से भी ज्यादा थी)।

06:10 पर, 42वीं रेजिमेंट की कमान ने 46वीं इन्फैंट्री डिवीजन के मुख्यालय को सूचना दी कि रूसियों ने दो स्थानों पर ब्रिजहेड्स स्थापित करने में कामयाबी हासिल की है - कामिश-बुरुन में और कम्यून ऑफ इनिशिएटिव के पास। स्टारी कारेंटिन में लैंडिंग जल्दी ही हार गई: पहली बटालियन की तीसरी कंपनी ने दुश्मन के विनाश और 1 अधिकारी और 30 निजी लोगों को पकड़ने की सूचना दी, एक कमिश्नर को गोली मार दी गई। संभवतः, यह प्रथम श्रेणी का क्वार्टरमास्टर तकनीशियन ग्रिगोरिएव था, जिसका शरीर, सोवियत सेना के समाचार पत्रों के अनुसार, बाद में यातना के निशान के साथ पाया गया था। तथ्य यह है कि पहली रैंक के क्वार्टरमास्टर का प्रतीक चिन्ह कंपनी के राजनीतिक प्रशिक्षक के प्रतीक चिन्ह के साथ मेल खाता है - तीन "हेड्स ओवर हील्स"। लैंडिंग कमिसार के लिए, वह वरिष्ठ राजनीतिक प्रशिक्षक ग्रैबरोव थे - 27 दिसंबर की सुबह, वह और कई पैराट्रूपर्स एक बेतरतीब ढंग से मिली नाव पर तुजला थूक पर पहुंचे। लैंडिंग समूह में कोई अन्य कमांडर नहीं थे। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि युद्ध के बाद, अदालत में बोलते हुए, 11वीं सेना के पूर्व कमांडर, एरिच वॉन मैनस्टीन ने आश्वासन दिया कि उनकी सेना में "कमिसार पर आदेश" (कोमिसारबेफेल) को सैनिकों के ध्यान में नहीं लाया गया था और था निष्पादित नहीं किया गया.

42वीं रेजिमेंट की कमान ने अपने भंडार को लैंडिंग स्थल पर स्थानांतरित करना शुरू कर दिया: सुबह 6 बजे (मास्को समय के अनुसार 7 बजे), चुरुबाश में तैनात 13वीं कंपनी की एक पैदल सेना की पलटन को कामिश भेजा गया- बुरुन, साथ ही केर्च में स्थित 14वीं कंपनी की एक एंटी-टैंक प्लाटून - इन दोनों इकाइयों को पहली बटालियन के निपटान में स्थानांतरित कर दिया गया था।

स्रोत और साहित्य:

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ट्रांसकेशियान और कोकेशियान मोर्चों के मुख्यालय की परिचालन रिपोर्ट 11/22/41-01/15/42 (टीएसएएमओ आरएफ, फंड 216, इन्वेंट्री, 1142 केस 14)
42वीं सेना कोर का लड़ाकू लॉग (एनएआरए, टी-314, आर-1668)




	केर्च प्रायद्वीप
	लाल सेना की हार
विरोधियों
	जर्मनी

कमांडरों
डी. टी. कोज़लोव	ई. वॉन मैनस्टीन
एफ.आई.टोल्बुखिन	वॉन स्पोनेक
एल. जेड. मेख्लिस	वॉन रिचथोफ़ेन
ए. एन. परवुशिन
वी. एन. लावोव
के.एस. कोलगनोव
एफ.एस. ओक्त्रैब्स्की
एस जी गोर्शकोव
पार्श्व बल
क्रीमिया मोर्चा: 44वीं सेना, 47वीं सेना, 51वीं सेना, केवी और टी-34 बटालियन, आरजीके तोपखाने	अज्ञात
काला सागर बेड़ा
आज़ोव फ्लोटिला

170 हजार से अधिक कैदी, 1100 बंदूकें, 250 टैंक सहित 300 हजार से अधिक	लगभग 10 हजार लोग

केर्च लैंडिंग ऑपरेशन- महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के प्रारंभिक काल में केर्च प्रायद्वीप पर सोवियत सैनिकों का एक प्रमुख लैंडिंग ऑपरेशन। यह 26 दिसंबर, 1941 से 20 मई, 1942 तक हुआ।

प्रारंभिक सफलता के बावजूद, ऑपरेशन एक बड़े झटके के साथ समाप्त हुआ: तीन सोवियत सेनाएँ घिर गईं और हार गईं; कुल नुकसान 300 हजार से अधिक लोगों का हुआ, जिसमें लगभग 170 हजार कैदी, साथ ही भारी मात्रा में भारी हथियार भी शामिल थे। लैंडिंग की हार ने घिरे सेवस्तोपोल के भाग्य पर गंभीर प्रभाव डाला और काकेशस पर वेहरमाच के ग्रीष्मकालीन हमले की सुविधा प्रदान की।

पिछली घटनाएँ

क्रीमिया के लिए लड़ाई सितंबर 1941 के अंत में शुरू हुई। 26 सितंबर को, 11वीं वेहरमाच सेना की इकाइयों ने पेरेकोप इस्तमुस की किलेबंदी को तोड़ दिया और प्रायद्वीप में प्रवेश किया। 51वीं सेना के अवशेषों को 16 नवंबर तक क्यूबन ले जाया गया। प्रतिरोध का एकमात्र केंद्र निकटवर्ती गढ़वाले क्षेत्र के साथ सेवस्तोपोल रहा। 30 अक्टूबर - 21 नवंबर, 1941 के दौरान वेहरमाच द्वारा सेवस्तोपोल पर कब्ज़ा करने का एक प्रयास विफल रहा। सेवस्तोपोल की घेराबंदी जारी रखने के लिए, 11वीं सेना के कमांडर ई. वॉन मैनस्टीन ने अधिकांश उपलब्ध बलों को शहर में खींच लिया, और केर्च क्षेत्र को कवर करने के लिए केवल एक पैदल सेना डिवीजन को छोड़ दिया। सोवियत कमांड ने इस परिस्थिति का उपयोग ट्रांसकेशियान फ्रंट और ब्लैक सी फ्लीट की सेनाओं द्वारा जवाबी हमला करने के लिए करने का निर्णय लिया।

संचालन योजना

7 दिसंबर को, सुप्रीम हाई कमान के मुख्यालय ने ट्रांसकेशियान फ्रंट (कमांडर - डी.टी. कोज़लोव, चीफ ऑफ स्टाफ - एफ.आई. टोलबुखिन) की कमान को दो सप्ताह के भीतर केर्च प्रायद्वीप पर कब्जा करने के लिए एक लैंडिंग ऑपरेशन तैयार करने और संचालित करने का काम सौंपा। टोलबुखिन द्वारा तैयार की गई ऑपरेशन की योजना केर्च क्षेत्र और फियोदोसिया के बंदरगाह में 51वीं और 44वीं सेनाओं की एक साथ लैंडिंग द्वारा केर्च दुश्मन समूह को घेरने और नष्ट करने की थी। भविष्य में, इसे प्रायद्वीप में गहराई से आक्रामक विकास करना, सेवस्तोपोल को अनब्लॉक करना और क्रीमिया को पूरी तरह से मुक्त करना था।

फियोदोसिया के क्षेत्र में मुख्य झटका, ईरानी सीमा से हटाई गई 44वीं सेना (जनरल एन. लवोव) द्वारा दिया जाना था। दुश्मन को भंडार के साथ युद्धाभ्यास करने के अवसर से वंचित करने और उसे सभी सबसे महत्वपूर्ण दिशाओं में दबा देने के लिए एक साथ कई बिंदुओं पर एक विस्तृत मोर्चे (250 किमी तक) पर सैनिकों की लैंडिंग की योजना बनाई गई थी।

पहला चरण: लैंडिंग

पार्श्व बल

सोवियत सेना

लैंडिंग बल में 8 राइफल डिवीजन, 2 राइफल ब्रिगेड, 2 माउंटेन राइफल रेजिमेंट शामिल थे - कुल 82,500 लोग, 43 टैंक, 198 बंदूकें और 256 मोर्टार:

44वीं सेना (मेजर-जनरल ए.एन. परवुशिन) में शामिल हैं: 157वीं, 236वीं, 345वीं और 404वीं राइफल डिवीजन, 9वीं और 63वीं माउंटेन राइफल डिवीजन, नाविकों की पहली और दूसरी टुकड़ियां, 44वीं सेना के तहत काला सागर बेड़े की 9वीं समुद्री ब्रिगेड।
51वीं सेना (लेफ्टिनेंट जनरल वी.एन. लवोव)) जिसमें शामिल हैं: 224वीं, 302वीं, 390वीं और 396वीं राइफल डिवीजन, 12वीं राइफल ब्रिगेड, 83वीं मरीन ब्रिगेड

उनके समर्थन के लिए, 78 युद्धपोत और 170 परिवहन जहाज शामिल थे, कुल मिलाकर 250 से अधिक जहाज और जहाज, जिनमें 2 क्रूजर, 6 विध्वंसक, 52 गश्ती और टारपीडो नावें शामिल थीं:

काला सागर बेड़ा (वाइस एडमिरल एफ.एस. ओक्टेराब्स्की)
आज़ोव सैन्य फ़्लोटिला (रियर एडमिरल एस.जी. गोर्शकोव)

20 दिसंबर तक ट्रांसकेशियान फ्रंट की वायु सेना और तमन प्रायद्वीप पर सक्रिय सेनाओं के पास कुल मिलाकर लगभग 500 विमान थे (वायु रक्षा लड़ाकू विमान को छोड़कर), काला सागर बेड़े के विमानन में लगभग 200 विमान थे।

156वीं, 398वीं और 400वीं राइफल डिवीजन और 72वीं घुड़सवार सेना डिवीजन भी तमन प्रायद्वीप पर रिजर्व में थीं।

जर्मन सैनिक:

केर्च प्रायद्वीप पर आक्रमण किसके द्वारा किया गया:

46वें डिवीजन के सैनिकों का हिस्सा (11वीं सेना की 42वीं सेना कोर)
8वीं रोमानियाई कैवेलरी ब्रिगेड
चौथी माउंटेन ब्रिगेड
2 फील्ड रेजिमेंट और 5 विमान भेदी तोपखाने बटालियन

अवतरण

दिसंबर 1941 के अंत में, ट्रांसकेशियान फ्रंट की इकाइयों ने, ब्लैक सी फ्लीट और अज़ोव-ब्लैक सी फ्लोटिला के जहाजों के समर्थन से, एक उभयचर हमला किया: 26 दिसंबर को केर्च क्षेत्र में और 29 दिसंबर को। फियोदोसिया क्षेत्र. सैनिकों की आरंभिक संख्या 40 हजार से अधिक थी,

फियोदोसिया में, लैंडिंग बलों को बंदरगाह पर उतार दिया गया। 29 दिसंबर को दिन के अंत तक जर्मन गैरीसन (3 हजार लोग) का प्रतिरोध टूट गया, जिसके बाद फियोदोसिया में सुदृढीकरण का आगमन शुरू हुआ।

केर्च क्षेत्र में, लैंडिंग अधिक कठिन थी: पैदल सेना सीधे बर्फीले समुद्र में उतरी और छाती तक पानी में किनारे तक चली गई। हाइपोथर्मिया से भारी नुकसान हुआ. लैंडिंग शुरू होने के कुछ दिनों बाद, ठंढ आ गई और 51वीं सेना का अधिकांश हिस्सा जमी हुई केर्च जलडमरूमध्य की बर्फ को पार कर गया।

उस समय, केर्च प्रायद्वीप पर दुश्मन सेना का प्रतिनिधित्व एक जर्मन डिवीजन - 46वीं इन्फैंट्री और माउंटेन राइफलमेन की रोमानियाई रेजिमेंट द्वारा किया गया था, जो पारपाच रेंज के क्षेत्र की रखवाली कर रही थी। केर्च में लैंडिंग बल इस क्षेत्र में वेहरमाच की सेनाओं से कई गुना बेहतर थे, इसके अलावा, फियोदोसिया में लैंडिंग से घेरने का खतरा था, इसलिए 42 वीं कोर के कमांडर जनरल। वॉन स्पोनेक ने तुरंत वापस लेने का आदेश दिया। बाद में, मैनस्टीन से रक्षा बनाए रखने का आदेश प्राप्त हुआ, लेकिन इसे पूरा करना अब संभव नहीं था। जर्मन सैनिक पीछे हट गए, इस प्रकार घेराबंदी से बच गए, लेकिन साथ ही सभी भारी हथियार भी पीछे छोड़ गए। आदेश के औपचारिक उल्लंघन के लिए, वॉन स्पोनेक को कमान से हटा दिया गया और मुकदमा चलाया गया।

परिणाम

लैंडिंग के परिणामस्वरूप, क्रीमिया में जर्मन सैनिकों की स्थिति खतरनाक हो गई। 11वीं सेना के कमांडर ई. वॉन मैनस्टीन ने लिखा:

हालाँकि, केर्च से आगे बढ़ रही 51वीं सेना पर्याप्त तेजी से आगे नहीं बढ़ी और फियोदोसिया से 44वीं सेना, अपनी मुख्य सेनाओं के साथ, पश्चिम की ओर नहीं, बल्कि पूर्व की ओर, 51वीं सेना की ओर बढ़ी। इसने दुश्मन को येला स्पर्स के मोड़ पर - अक-मोनाई के पश्चिम में सिवाश तट पर अवरोध पैदा करने की अनुमति दी। लाइन की रक्षा वेहरमाच के 46वें डिवीजन द्वारा की गई थी, जो एक अतिरिक्त पैदल सेना रेजिमेंट और रोमानियाई पर्वत इकाइयों द्वारा प्रबलित थी। रोमानियाई इकाइयों की युद्ध क्षमता को मजबूत करने के लिए, सेना मुख्यालय सहित जर्मन सेना की पिछली इकाइयों के अधिकारियों, गैर-कमीशन अधिकारियों और सैनिकों को उनकी संरचना में शामिल किया गया था।

योजना संबंधी त्रुटियाँ

ऑपरेशन की योजना बनाते समय, महत्वपूर्ण गलतियाँ की गईं:

ब्रिजहेड पर एक भी चिकित्सा संस्थान नहीं था, निकटतम अस्पताल क्यूबन में था। घायल सेनानियों को, रेजिमेंटल स्क्वाड्रन में प्रारंभिक ड्रेसिंग प्राप्त करने के बाद, उनके पदों से केर्च लाया गया, वहां से वे स्वतंत्र रूप से स्टीमबोट पर नोवोरोस्सिएस्क पहुंचे।
फियोदोसिया के बंदरगाह पर वायु रक्षा प्रणालियाँ समय पर नहीं पहुंचाई गईं। परिणामस्वरूप, 4 जनवरी से पहले, दुश्मन के विमानों द्वारा 5 परिवहन मारे गए: क्रास्नोग्वर्डेट्स, ज़ायरीनिन, और अन्य; क्रूजर कसीनी कावकाज़ को भारी क्षति हुई।

हानि

ऑपरेशन के दौरान, कुल नुकसान 40 हजार लोगों का हुआ, जिनमें से 30 हजार से अधिक अपरिवर्तनीय रूप से थे: मारे गए, जमे हुए और लापता, 35 टैंक, 133 बंदूकें और मोर्टार।

दूसरा चरण: पारपाच रेंज के लिए लड़ाई

2 जनवरी, 1942 तक सोवियत सैनिकों ने केर्च प्रायद्वीप पर पूरी तरह से कब्ज़ा कर लिया। जर्मन रक्षा की कमजोरी को देखते हुए, मुख्यालय ने जनरल कोज़लोव को पेरेकोप से जल्दी बाहर निकलने और सेवस्तोपोल दुश्मन समूह के पीछे हमले की आवश्यकता बताई।

शत्रु भी संभावित आक्रमण के खतरे को समझ गया। ई. वॉन मैनस्टीन के अनुसार:

हालाँकि, फ्रंट कमांडर डी.टी. कोज़लोव ने अपर्याप्त बलों और साधनों का हवाला देते हुए आक्रामक को स्थगित कर दिया।

थियोडोसियस की हानि

जनवरी 1942 की पहली छमाही में, क्रीमिया फ्रंट की टुकड़ियाँ क्रीमिया के अंदर एक और आक्रामक हमले की तैयारी कर रही थीं। भविष्य के आक्रमण का समर्थन करने के लिए, सुदक लैंडिंग को उतारा गया। हालाँकि, मैनस्टीन कोज़लोव से कई दिनों तक आगे था। 15 जनवरी को, जर्मन अचानक आक्रामक हो गए, जिससे व्लादिस्लावोव्का क्षेत्र में 51वीं और 44वीं सेनाओं के जंक्शन पर मुख्य झटका लगा। सोवियत सैनिकों की संख्यात्मक श्रेष्ठता और बख्तरबंद वाहनों की उपस्थिति के बावजूद, दुश्मन ने जनरल परवुशिन की स्थिति को तोड़ दिया और 18 जनवरी को फियोदोसिया पर पुनः कब्जा कर लिया। कोकेशियान मोर्चे की टुकड़ियों को अपनी स्थिति छोड़ने और अक-मोनाई इस्तमुस के पीछे पीछे हटने के लिए मजबूर होना पड़ा। सोवियत पक्ष को हुए अन्य नुकसानों में गोला-बारूद के भार के साथ जीन ज़ोरेस परिवहन भी शामिल था। सुडक लैंडिंग बल, जिसने लगभग दो सप्ताह तक वीरतापूर्वक कब्जे वाले पुलहेड का बचाव किया था, भी लगभग पूरी तरह से नष्ट हो गया।

फियोदोसिया में बंदरगाह के नुकसान के बावजूद, सोवियत कमांड ने केर्च जलडमरूमध्य की बर्फ के पार सुदृढीकरण पहुंचाने की क्षमता बरकरार रखी।

क्रीमिया मोर्चा

28 जनवरी को, स्टावका ने जनरल कोज़लोव की कमान के तहत केर्च दिशा में सक्रिय सैनिकों को एक स्वतंत्र क्रीमियन फ्रंट में अलग करने का निर्णय लिया। नए राइफल डिवीजनों, टैंक इकाइयों और तोपखाने के साथ मोर्चे को मजबूत किया गया था। फरवरी की शुरुआत में, ईरान से वापस ली गई मेजर जनरल के.एस. कोलगनोव की 47वीं सेना जलडमरूमध्य को पार कर गई और मोर्चे का हिस्सा बन गई। क्रीमिया में सैनिकों को बख्तरबंद वाहनों के साथ काफी मजबूत किया गया था। 39वें और 40वें टैंक ब्रिगेड में प्रत्येक के पास दस केबी, दस टी-34 और 25 टी-60 थे, 55वें और 56वें टैंक ब्रिगेड में प्रत्येक के पास 66 टी-26 और 27 फ्लेमेथ्रोवर टैंक थे। 226वीं अलग टैंक बटालियन में 16 केवी भारी टैंक शामिल थे।

मुख्यालय ने नए मोर्चे के मुख्यालय को मजबूत करने का भी निर्णय लिया। सेना के कमिश्नर प्रथम रैंक एल.जेड. मेख्लिस मुख्यालय के प्रतिनिधि के रूप में अधिकारियों के एक समूह के साथ केर्च पहुंचे।

लाल सेना का आक्रमण

मुख्यालय ने 26-27 फरवरी, 1942 को आक्रमण की शुरुआत की तारीख को मंजूरी दे दी। आक्रामक की शुरुआत तक, क्रीमियन फ्रंट में बारह राइफल डिवीजन, एक घुड़सवार डिवीजन, भारी केवी और मध्यम टी -34 और तोपखाने के साथ कई अलग-अलग टैंक बटालियन थे। आरजीके की इकाइयाँ। सैनिकों की कुल संख्या में से, 9 डिवीजन मोर्चे के पहले सोपानक का हिस्सा थे।

आक्रमण 27 फरवरी को शुरू हुआ। उसी समय, समुद्र तटीय सेना ने सेवस्तोपोल से हमला किया, लेकिन घेरा तोड़ने में असफल रही। केर्च ब्रिजहेड पर आक्रमण बहुत धीरे-धीरे विकसित हुआ: टैंकों की कार्रवाई भारी बारिश से बाधित हुई और दुश्मन ने हमलावरों के सभी हमलों को विफल कर दिया। इस्थमस के उत्तरी भाग में केवल 18वां रोमानियाई डिवीजन विरोध नहीं कर सका। मैनस्टीन को अपना अंतिम रिजर्व - 213वीं इन्फैंट्री रेजिमेंट और मुख्यालय इकाइयों को युद्ध में उतारना पड़ा। जिद्दी लड़ाई 3 मार्च तक जारी रही। क्रीमिया फ्रंट की सेना दुश्मन की सुरक्षा को पूरी गहराई तक भेदने में विफल रही।

13 से 19 मार्च की अवधि में, आक्रामक फिर से शुरू हुआ। जिद्दी लड़ाइयाँ शुरू हुईं, जिन्हें ई. वॉन मैनस्टीन ने याद किया:

इस बार, 8 राइफल डिवीजन और 2 टैंक ब्रिगेड पहले सोपानक में आगे बढ़े। उत्तरार्द्ध में से, आक्रामक के पहले तीन दिनों के दौरान, 136 टैंक नष्ट कर दिए गए। फिर भी, कई क्षेत्रों में गंभीर स्थिति पैदा हो गई। लड़ाई कितनी जिद्दी थी इसका प्रमाण इस तथ्य से मिलता है कि 46वें [पैदल सेना डिवीजन] की रेजिमेंटों ने, जिस क्षेत्र में मुख्य झटका दिया गया था, पहले तीन दिनों के दौरान 10 से 22 हमलों को विफल कर दिया।

तमाम कोशिशों के बावजूद इस बार भी निर्णायक सफलता नहीं मिली.

तीसरा चरण: जर्मन जवाबी हमला

अप्रैल की शुरुआत में, मैनस्टीन की सेना में सुदृढीकरण आना शुरू हुआ: क्रीमिया पर आक्रमण की शुरुआत के बाद पहली बार, इसे एक टैंक डिवीजन (22वां आदि) - 180 टैंक दिया गया।

एल. जेड. मेख्लिस के आग्रह पर, सोवियत सेना पर्याप्त गहराई न होने के कारण अग्रिम पंक्ति के तत्काल आसपास केंद्रित थी। इसके अलावा, क्रीमिया मोर्चे की अधिकांश सेनाएँ पारपाक इस्तमुस के उत्तर में केंद्रित थीं। इस परिस्थिति का लाभ उठाते हुए, जर्मन कमांड ने दक्षिण से एक चक्कर लगाने की योजना बनाई (ऑपरेशन बस्टर्ड हंटिंग)। ऑपरेशन में एक महत्वपूर्ण भूमिका विमानन को सौंपी गई थी, जिसके लिए, हिटलर के विशेष आदेश से, 8वीं लूफ़्टवाफे़ एयर कॉर्प्स (कमांडर वोल्फ्राम वॉन रिचथोफ़ेन) को क्रीमिया में स्थानांतरित किया गया था।

आक्रमण 8 मई को शुरू हुआ। एक लक्षित हवाई हमले के परिणामस्वरूप, 51वीं सेना का कमांड पोस्ट नष्ट हो गया, कमांडर, लेफ्टिनेंट जनरल वी.एन. लवोव, मारा गया, और डिप्टी कमांडर, जनरल के.आई. बारानोव, गंभीर रूप से घायल हो गए। उत्तर में ध्यान भटकाया गया, जबकि मुख्य हमला दक्षिण से हुआ। परिणामस्वरूप, दो सप्ताह के भीतर क्रीमियन फ्रंट की मुख्य सेनाओं को केर्च जलडमरूमध्य के खिलाफ दबा दिया गया। 18 मई को, लाल सेना के घिरे समूह का प्रतिरोध बंद हो गया।

नतीजे

जर्मन आंकड़ों के अनुसार, कैदियों की संख्या लगभग 170,000 थी। क्रीमिया को आज़ाद कराने की सोवियत कमान की योजनाएँ पूरी नहीं हुईं। क्रीमिया मोर्चे के खात्मे के बाद, मैनस्टीन घिरे सेवस्तोपोल के खिलाफ अपनी सेना को केंद्रित करने में सक्षम था।

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के इतिहास के बारे में सभी पुस्तकों में ट्रांसकेशियान (लैंडिंग बलों की लड़ाई के दौरान - पहले से ही कोकेशियान) मोर्चे, काला सागर बेड़े की सेनाओं और के सैनिकों द्वारा किए गए अद्वितीय केर्च-फियोदोसिया लैंडिंग ऑपरेशन के बारे में लेख शामिल थे। 25 दिसंबर 1941 से 2 जनवरी 1942 की अवधि में आज़ोव सैन्य बेड़ा।

कब्जे वाले पुलहेड पर, और यह संपूर्ण केर्च प्रायद्वीप है, बाद में क्रीमियन फ्रंट की टुकड़ियों को तैनात किया गया था। सेवस्तोपोल से महत्वपूर्ण दुश्मन सेनाओं को हटा लिया गया, तमन पर कब्जा करने और काकेशस की ओर बढ़ने की जर्मन योजना को विफल कर दिया गया।

केर्च प्रायद्वीप और फियोदोसिया उपनगरों में कई सैनिक सामूहिक कब्रों में पड़े रहे। कई लोग इस कठोर स्कूल से गुजरे - आठ डिवीजन और दो ब्रिगेड, जिनकी कुल संख्या 62 हजार लोग, 20 हजार से अधिक सैन्य नाविक थे। अब लैंडिंग में भाग लेने वाले बमुश्किल कुछ सौ लोग हैं। ये नोट्स उनके संस्मरणों के साथ-साथ उन वीरतापूर्ण और दुखद दिनों के प्रत्यक्षदर्शी विवरणों पर आधारित हैं। मैंने लैंडिंग के बारे में रिपोर्टों में उल्लिखित कई बस्तियों का दौरा किया, पैराट्रूपर्स की कब्रों पर स्टेपी केरमेक के गुलदस्ते रखे।

संयोग से, कुछ साल पहले, मुझे किरोव क्षेत्र के जाने-माने पत्रकार सर्गेई इवानोविच टिटोव की अप्रकाशित पांडुलिपियाँ मिलीं। उन्होंने 60 के दशक के अंत में प्रतिभागियों की यादें एकत्र कीं, लेकिन किसी कारण से वह उन्हें प्रकाशित नहीं कर सके। इसलिए, मैं एक प्रचारक की सामग्री का उपयोग करता हूं, जो अफसोस, इस दुनिया को छोड़ चुका है। पांडुलिपि से: "29 दिसंबर की रात, 03.48 बजे, कैप्टन 1 रैंक बेसिस्टी के आदेश पर, क्रूजर कसीनी कावकाज़, कसीनी क्रिम, विध्वंसक शौमयान, नेज़ामोझनिक और ज़ेलेज़्न्याकोव ने फियोदोसिया और सर्यगोल स्टेशन पर दस मिनट की तोपखाने की आग खोली . उनके साथ नोवोरोसिस्क से परिवहन "क्यूबन" और 12 नावें थीं। मौसम तूफ़ानी था, 5-6 अंक, पाला। रास्ते में, विध्वंसक कैपेबल को एक खदान से उड़ा दिया गया, जिससे लगभग 200 लोग और रेजिमेंट के सभी संचार मारे गए।

फियोदोसिया में जर्मनों ने क्रिसमस की छुट्टियों का स्वागत किया और लैंडिंग की उम्मीद नहीं की, खासकर ऐसे तूफान में। और फिर, तोपखाने की आग की आड़ में, कैप्टन-लेफ्टिनेंट इवानोव की कमान के तहत शिकारी नौकाएं सीधे बंदरगाह में घुस गईं और 300 लोगों की एक हमले टुकड़ी को उतारना शुरू कर दिया।

टुकड़ी की कमान वरिष्ठ लेफ्टिनेंट एडिनोव और राजनीतिक प्रशिक्षक पोनोमारेव ने संभाली थी। उसके पीछे, विध्वंसक बंदरगाह में प्रवेश कर गए। क्रूजर "रेड कॉकेशस" सीधे घाट पर पहुंच गया, और "रेड क्रीमिया" रोडस्टेड में खड़ा हो गया और जर्मनों की उग्र आग के तहत विभिन्न वॉटरक्राफ्ट की मदद से उतार दिया गया, जो उनके होश में आए ...

भोर के साथ, ठंडी उत्तरपूर्वी हवा चली, बर्फ़ीला तूफ़ान शुरू हो गया। लेकिन जर्मन विमानन ने बंदरगाह और हमलावरों पर बमबारी की। हालाँकि, तब तक बहुत देर हो चुकी थी, लैंडिंग समूह जम गए। आग का पता लगाने वाला, प्रथम लेख का फोरमैन, लुक्यान बोवत, पहले से ही किनारे पर था, और नाज़ियों के प्रतिरोध की जेबें जहाजों से जल्दी से दबा दी गईं। रेलवे पुल पर, जर्मनों ने दो बंदूकें, मशीनगनें केंद्रित कीं। लेकिन उनके तेज हमले को लेफ्टिनेंट अलयाकिन की एक पलटन ने रोक लिया और लड़के मिश्का ने रेड नेवी की मदद की। उन्होंने जर्मन स्थिति को दरकिनार करते हुए सेनेटोरियम के प्रांगणों के माध्यम से एक पलटन का नेतृत्व किया। अफ़सोस, किसी को भी उस बहादुर लड़के का नाम याद नहीं आया... 1941 के अंतिम दिन दोपहर तक, पूरा फियोदोसिया आज़ाद हो गया, और आक्रमण उत्तरपूर्वी दिशा में चला गया। पहले दिन के अंत तक सरयगोल स्टेशन पर भी कब्ज़ा कर लिया गया। यहां भारी नुकसान हुआ, राजनीतिक अधिकारी श्टार्कमैन और मार्चेंको, कंपनी कमांडर पोलुबॉयर्स, अधिकारी वखलाकोव और कार्लुक मारे गए।

“मेजर जनरल ए.एन. परवुशिन की कमान के तहत 44वीं सेना हमले समूहों के बाद उतरी और नाविकों की सफलता विकसित की। लेकिन बेड़े को नुकसान हुआ: जीन ज़ोरेस, ताशकंद, क्रास्नोग्वर्डेस्क उतराई के दौरान बंदरगाह में डूब गए, कुर्स्क, दिमित्रोव क्षतिग्रस्त हो गए। हालाँकि, जहाजों और परिवहन ने 23 हजार से अधिक सैनिकों, 330 से अधिक बंदूकें और मोर्टार, 34 टैंक, सैकड़ों वाहन और कई अन्य कार्गो को ब्रिजहेड तक पहुंचाया।

परिवहन पोत "जीन ज़ोरेस"

“कारागोज़ और इज़्युमोव्का को आसानी से ले लिया गया, लेकिन जर्मन मोटर चालित रेजिमेंट और रोमानियाई घुड़सवार ब्रिगेड ने हमें उत्तर की ओर ऊंचाइयों तक पहुंचाया। और 31 दिसंबर को यह गर्म हो गया..."।

“15 जनवरी को, जर्मनों ने बेहतर सेनाओं का एक सामान्य आक्रमण शुरू किया। सोवियत सैनिकों की पूरी अग्रिम पंक्ति पर एक भयानक प्रहार किया गया - ज़मीन से, हवा से। और हमारा कोई पैर नहीं जमा सका, वे जमी हुई जमीन को नहीं काट सके... और फिर दर्जनों फासीवादी विमान, लहर दर लहर... 44वीं सेना के मुख्यालय पर एक बम गिरा, सेना कमांडर परवुशिन घायल हो गए, एक सदस्य सैन्य परिषद के ब्रिगेडियर कमिसार ए. टी. कोमिसारोव, चीफ ऑफ स्टाफ एस. रोझडेस्टेवेन्स्की को गोलाबारी हुई... 15 जनवरी की रात और 16 जनवरी को पूरे दिन एक लंबी लड़ाई... जर्मन, अपने चार डिवीजनों के साथ और रोमानियाई ब्रिगेड, हमारी 236वीं राइफल डिवीजन की सुरक्षा को तोड़ते हुए शहर की ओर बढ़ी। 17 जनवरी को, मुझे फियोदोसिया छोड़कर अक-मोनाई की ओर पीछे हटना पड़ा।

“कुल मिलाकर, 42 हजार लोगों, 2 हजार घोड़ों ने केर्च-फियोदोसिया लैंडिंग ऑपरेशन में भाग लिया। बंदूकें, टैंक, मोटर वाहन - सैकड़ों स्थानांतरित किए गए। दर्जनों जहाजों और जहाज़ों ने इन स्थानांतरणों को अंजाम दिया..."।

ऐसे रिकॉर्ड हैं, संभवतः प्रत्यक्षदर्शियों की यादों के अनुसार। इसमें लैंडिंग के बाद 2 से 15 जनवरी तक के समय का ही जिक्र नहीं है. लेकिन आप ये नहीं सोच सकते कि वो शांति का दौर था. लड़ाइयाँ भयंकर थीं... सच है, पहले से ही अक-मोनाई पर...

ऐसे तथ्य जो कम ही लोग जानते हैं

केर्च-फियोदोसिया लैंडिंग ऑपरेशन रूसी नौसैनिकों के इतिहास में पहला और शायद सबसे बड़ा ऑपरेशन था। समुद्र से फियोदोसिया पर हमले का अध्ययन अमेरिकी "मेरिन्स" - नौसैनिकों के विशेष पाठ्यक्रमों में किया जाता है। ये सर्वविदित तथ्य हैं, लेकिन कई अन्य तथ्य ऑपरेशन से जुड़े हैं, जिन्हें कभी-कभी भुला दिया गया या अब तक अप्रकाशित किया गया है। उदाहरण के लिए, दिग्गजों ने मुझे सूचित किया कि फील्ड कमांडेंट के कार्यालय, गेस्टापो और फील्ड संचार पर फियोदोसिया में समुद्र से एक तेज हमले द्वारा कब्जा कर लिया गया था। गोअरिंग के तथाकथित "ग्रीन फोल्डर" सहित कई गुप्त दस्तावेज़ जब्त कर लिए गए। इसके कागजात बाद में नूर्नबर्ग परीक्षणों में सामने आए और आक्रमणकारियों और उनके शासन की निंदा की गई। वे गेस्टापो के काम से निपटते थे, ये एकाग्रता शिविरों पर भी प्रावधान थे।

लेकिन लोगों के जीवन से और भी दिलचस्प तथ्य। अलग से, हमला टुकड़ी के कमांडर के बारे में बताना आवश्यक है। अरकडी फेडोरोविच ऐडिनोवउनका जन्म 1898 में अर्माविर में, राष्ट्रीयता के आधार पर - अर्मेनियाई में हुआ था। 1920 से, उन्होंने गृह युद्ध में भाग लिया, और उसके बाद वह गैस वेल्डर के तत्कालीन विचित्र पेशे में महारत हासिल करने वाले पहले लोगों में से एक थे। प्रथम मास्को बेड़े में काम किया। वेल्डिंग के प्रति उत्साही, अरकडी एक प्रतिभाशाली गुरु थे, उन्होंने गैस वेल्डरों की एक पूरी टीम तैयार की। छात्रों के साथ मिलकर उन्होंने एक बख्तरबंद कार इकट्ठी की! स्पेशल एविएशन एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन के एक सक्रिय सदस्य, एडिनोव ने कमांड स्टाफ के पाठ्यक्रम पूरे किए।

और सितंबर 1939 में उन्हें लाल सेना में शामिल किया गया, उन्होंने पश्चिमी यूक्रेन और बेलारूस की मुक्ति में भाग लिया। पार्टी में शामिल हुए. 1940 में उन्हें रेड बैनर बाल्टिक फ्लीट के एक अलग इनज़बैट का कमांडर नियुक्त किया गया था। मई 1941 से उन्होंने काला सागर बेड़े के विमान भेदी तोपखाने में निकोलेव में सेवा की। यहां उन्हें युद्ध का पता चला. दो बार घायल हुए. अस्पताल के बाद, उन्हें नोवोरोसिस्क भेजा गया, जहां उन्हें कर्मियों की भर्ती के अधिकार के साथ एक आक्रमण लैंडिंग टुकड़ी का कमांडर नियुक्त किया गया। एडिनोव ने टुकड़ी में केवल स्वयंसेवकों की भर्ती की। आक्रमण इकाई की कुशल कमान ने नाविकों के बीच होने वाले नुकसान को न्यूनतम कर दिया। फियोदोसिया की रिहाई के बाद, एडिनोव को शहर का कमांडेंट नियुक्त किया गया। वह एक प्रतिभाशाली प्रशासक साबित हुए। लेकिन जनवरी के दिनों में बेहतर दुश्मन ताकतों के हमले में, वह गंभीर रूप से घायल हो गया था। "आइडिनोवत्सी", जैसा कि अग्रिम पंक्ति के सैनिकों ने टुकड़ी के नाविकों को बुलाया, ने हमारे सैनिकों की वापसी को कवर करते हुए एक कमांडर के योग्य वीरता दिखाई। भारी नुकसान झेलने के बाद, उन्होंने आगे बढ़ रहे जर्मन टैंकों पर हमारे क्रूजर की आग का फायदा उठाया, अपनी पूरी ऊंचाई तक पहुंच गए, अपने मटर के कोट को खोल दिया और हाथ से हाथ मिला लिया ... और अमरता में कदम रखा ... लेकिन अभी भी नहीं है इन नायकों के लिए स्मारक, फियोदोसिया में सड़क ... मुझे पता है कि अर्कडी फेडोरोविच का एक बेटा था, गेन्नेडी। युद्ध की शुरुआत में, वह 11 वर्ष का था, लेकिन वह यह पता नहीं लगा सका कि एक गौरवशाली परिवार का वंशज जीवित था या नहीं। शायद वह वापस बुलाएगा?

क्या कोई जानता है कि कॉन्स्टेंटिन सिमोनोव ने पहली बार अपनी प्रसिद्ध कविता "मेरे लिए रुको ..." आजाद फियोदोसिया में पढ़ी थी? यह सेना समाचार पत्र "ऑन द असॉल्ट!" के "बुलेटिन" के संपादकीय कार्यालय में हुआ। 1942 के पहले नये साल के दिन। यह तब था जब क्रास्नाया ज़्वेज़्दा के एक विशेष संवाददाता सिमोनोव ने जमे हुए, लेकिन फिर से सोवियत फियोदोसिया में यहां का दौरा किया, और उनकी कलम से एक से अधिक निबंध निकले।

मैं उन युद्ध संवाददाताओं को याद करना चाहूंगा जो लैंडिंग बल के साथ उतरे और लैंडिंग के तीसरे दिन उपरोक्त बुलेटिन के प्रकाशन का आयोजन किया। और उन्होंने लगातार बमबारी और गोलाबारी के तहत इसे दो सप्ताह तक हर दिन 2000 प्रतियों के संचलन के साथ जारी किया! पत्रकारिता के इतिहास में सैन्य अधिकारियों के नाम दर्ज होने चाहिए: व्लादिमीर सरापकिन, मिखाइल कैनिस्किन, सर्गेई कोशेलेव, बोरिस बोरोव्स्कीख, एंड्री फादेव। उन्हें स्थानीय निवासियों एम. बारसुक, ए. पिवको, वी. साइकोवा, पी. मोरोज़ोव, ए. कोरज़ोवा-दिवित्स्काया, एफ. स्माइक... के प्रिंटरों से मदद मिली।

फियोदोसिया और उसके परिवेश में वीरता के कई उदाहरण हैं। लेकिन एक महत्वपूर्ण है. कल्पना कीजिए: लगभग दो सप्ताह तक लगातार बमबारी। जंकर्स की लहरें। मोटरों की गड़गड़ाहट. विस्फोटों की गर्जना. मृत्यु और विनाश. सभी स्वास्थ्य रिसॉर्ट खंडहर हो गए हैं, सभी शैक्षणिक संस्थान, थिएटर नष्ट हो गए हैं। बंदरगाह और स्टेशन धुआंधार खंडहरों के अलावा और कुछ नहीं हैं। 36 औद्योगिक उद्यमों, दो-तिहाई आवासीय भवनों को नष्ट कर दिया... और फिर - 35 बहादुर। लाल नौसेना स्काउट्स. स्टारी क्रिम के पास एक मैदानी हवाई क्षेत्र पर एक साहसी रात का छापा। ईंधन, गोला-बारूद, विमान के मलबे की भव्य आतिशबाजी। बेशक, सभी पंख वाली मौत की मशीनें नष्ट नहीं हुईं, क्योंकि जर्मनों ने सेवस्तोपोल से लगभग सभी विमानों को स्थानांतरित कर दिया था। लेकिन उन वीरों के नाम कहाँ अमर हैं?

हमारा दिमाग, जो व्यावहारिक हो गया है, न तो पीछे के निःस्वार्थ हमलों, या विनाशकारी हाथों-हाथ जवाबी हमलों की व्याख्या नहीं कर सकता है। विमानन सहायता के बिना और खराब आपूर्ति के कारण लैंडिंग फोर्स की आवश्यकता पर ही प्रश्नचिह्न लग गया है। दरअसल, जब 16-17 जनवरी को जर्मनों ने बड़ी टैंक सेना छोड़ दी, तो हमारे पास साहस के अलावा विरोध करने के लिए कुछ भी नहीं था। नाविकों और सैनिकों की पटरियों के नीचे मौत हो गई। लेकिन किसी को संदेह नहीं हुआ, अक-मोनाई पदों पर पीछे हटना, असमान लड़ाई में साथी सैनिकों को खोना।

केर्च में एक प्रसिद्ध माउंट मिथ्रिडेट्स है। इसी नाम के फियोदोसियन पर्वत के बारे में बहुत से लोग नहीं जानते हैं। लेकिन स्तंभ आकाश में उछले।

जीत के सम्मान में - फिर, सर्दी और उग्र। उन लोगों की याद में जो इस जीत की खातिर, अपनी जन्मभूमि की मुक्ति के सम्मान में मर गए। और हमारे लिए, वर्तमान, भूल जाना...

सर्गेई तकाचेंको,

केर्च-फियोदोसिया लैंडिंग ऑपरेशन

ई. मैनस्टीन (बाएं)

17 दिसंबर, 1941 को भारी तोपखाने की तैयारी के बाद, जर्मन सैनिकों ने सेवस्तोपोल पर दूसरा हमला शुरू किया। मैनस्टीन के आदेश से, पांच डिवीजन आक्रामक हो गए।

एरिच वॉन मैनस्टीन

दिसंबर के आक्रमण के परिणामस्वरूप, जर्मन उत्तरी क्षेत्र में शहर के 6-7 किमी करीब पहुंचने में कामयाब रहे। सेवस्तोपोल के रक्षकों की स्थिति बहुत अधिक जटिल हो गई: शहर, खाड़ी और हवाई क्षेत्र सभी कैलिबर के जर्मन तोपखाने की आग के क्षेत्र में थे। 21 दिसंबर को लड़ाई में एक और डिवीजन की शुरूआत - 170वीं इन्फैंट्री - ने मैनस्टीन को हमलावरों की युद्ध संरचनाओं को फिर से तैयार करने और अंततः स्थिति को अपने पक्ष में बदलने की अनुमति दी। 25 दिसंबर तक, मैनस्टीन की सेना वस्तुतः उत्तरी खाड़ी से कुछ ही दूरी पर थी।

हालाँकि, उस समय, सोवियत कमांड ने एक "शूरवीर चाल" बनाई और क्रीमिया में एक बड़ा उभयचर हमला करके पहल को जब्त करने की कोशिश की।

क्रीमिया तट एक काफी लंबा खंड था जिसकी रक्षा करने की आवश्यकता थी, भले ही विरल संरचनाओं में। सेवस्तोपोल के विरुद्ध क्रीमिया में जर्मन सैनिकों के मुख्य प्रयासों की एकाग्रता ने तट की रक्षा को लगभग औपचारिक बना दिया। ठिकानों से दूर युद्धपोतों के लिए हवाई कवर की गंभीर समस्याओं के बावजूद, सोवियत बेड़ा काला सागर में प्रभुत्व का दावा कर सकता था।

सोवियत सैनिकों के क्रीमिया छोड़ने के तुरंत बाद नवंबर 1941 के अंत में केर्च प्रायद्वीप पर समुद्री और हवाई हमले बलों की लैंडिंग की योजना ट्रांसकेशियान फ्रंट की कमान में दिखाई दी। ऑपरेशन के मुख्य विचारों को रेखांकित करने वाली पहली रिपोर्ट 26 नवंबर, 1941 को सुप्रीम हाई कमान के मुख्यालय को भेजी गई थी।

प्रस्ताव को रुचि के साथ प्राप्त किया गया, और 30 नवंबर को, एक विस्तृत रिपोर्ट सुप्रीम हाई कमान के मुख्यालय को भेजी गई, जिसमें योजना का विवरण और आवंटित सैनिकों की संख्या की गणना की गई। प्रारंभ में, इसे केवल केर्च प्रायद्वीप के पूर्वी भाग में लैंडिंग बल को जब्त करना था और फियोदोसिया तक आगे बढ़ना था। 7 दिसंबर 1941 के सर्वोच्च उच्च कमान मुख्यालय के निर्देश संख्या 005471 द्वारा, इस योजना को मंजूरी दे दी गई और मोर्चे ने इसका व्यावहारिक कार्यान्वयन शुरू कर दिया।

जब तक क्रीमिया में उतरने की योजना को मंजूरी दी गई, तब तक ई. वॉन मैनस्टीन की 11वीं सेना, जो प्रायद्वीप की रक्षा कर रही थी, का डी.टी. कोज़लोव के ट्रांसकेशियान फ्रंट की सेनाओं, 51वीं और 44वीं सेनाओं द्वारा विरोध किया गया था। तमन प्रायद्वीप पर स्थित है।

डी.टी. कोज़लोव

बेशक, 51वीं और 44वीं सेनाएं जादू से केर्च प्रायद्वीप को जल्दबाजी में छोड़ने वाले सैनिकों से अपेक्षाकृत बड़े लैंडिंग ऑपरेशन के लिए एक समूह में नहीं बदल गईं। मोर्चे के अन्य क्षेत्रों की तरह, सक्रिय अभियानों के लिए सेनाओं का सुदृढीकरण नई बनी संरचनाओं की कीमत पर हुआ।

लेफ्टिनेंट जनरल वी.एन. लवोव की 51वीं सेना में 224वीं, 302वीं, 390वीं और 396वीं राइफल डिवीजन, 12वीं राइफल ब्रिगेड और 83वीं मरीन ब्रिगेड शामिल थीं।

वी.एन. ल्वीव(युद्ध में मारा गया)

मेजर जनरल ए.एन. परवुशिन की 44वीं सेना में 157वीं, 236वीं, 345वीं और 404वीं राइफल डिवीजन, 9वीं और 63वीं माउंटेन राइफल डिवीजन और 74वीं मरीन ब्रिगेड शामिल थीं। इनमें से, 345वीं और 404वीं डिवीजन और 74वीं ब्रिगेड का गठन 1941 के अंत में किया गया था।

एक। परवुशिन

156वीं, 398वीं, और 400वीं राइफल डिवीजन और 72वीं घुड़सवार सेना डिवीजन तमन प्रायद्वीप पर ट्रांसकेशियान फ्रंट के कमांडर के रिजर्व में थे। अंतिम तीन संरचनाएँ 1941 की शरद ऋतु की संरचनाओं से संबंधित थीं।

लैंडिंग योजना

केर्च में सहायक लैंडिंग। अज़ोव फ़्लोटिला को टेमर्युक और कुचुगुर से 244वीं इन्फैंट्री डिवीजन और 83वीं समुद्री ब्रिगेड को वितरित करना था, जो लेफ्टिनेंट जनरल लावोव (कुल 13 हजार लोगों) की 51वीं सेना के अधीनस्थ थे, और अक-मोनाई में पहली टुकड़ी को उतारना था। उत्तर और अरबत में, दूसरी टुकड़ी - केर्च के उत्तर में ज़्युक, तारखान और ख्रोनी केप में। तीसरी टुकड़ी येनिकापे में है।
इन टुकड़ियों का उद्देश्य दुश्मन की सेनाओं को अपनी सेना को तितर-बितर करने के लिए मजबूर करना था।

केर्च प्रायद्वीप पर दुश्मन सेना का प्रतिनिधित्व जर्मन 46वें इन्फैंट्री डिवीजन और माउंटेन राइफलमेन की रोमानियाई रेजिमेंट द्वारा किया गया था, जो पारपाच रेंज के क्षेत्र की रक्षा करते थे।

आश्चर्य को बढ़ाने के लिए किसी तोपखाने की तैयारी की आवश्यकता नहीं थी। पैराट्रूपर्स के एक समूह को केप ज़्युक के दक्षिणी भाग में उतरना था। केर्च पर कब्जे के बाद, 51वीं सेना को व्लादिस्लावोव्का पर आगे बढ़ना था।
दक्षिण में, केर्च से वापस ली गई 302वीं राइफल डिवीजन को तमन प्रायद्वीप से उतरना था। ड्रॉप ऑफ पॉइंट: ओल्ड कारेंटिन, कामिश-बुरुन, एल्टिजेन और कम्यून "इनिशिएटिव"। इन बिंदुओं पर सैनिकों को अचानक और एक साथ उतरना था। तीन हमले की लहरों की भविष्यवाणी की गई थी।
लैंडिंग स्थल की कम दूरी ने रियर एडमिरल फ्रोलोव को तुरंत सैनिकों को स्थानांतरित करने और तटीय तोपखाने को कार्रवाई में लाने की अनुमति दी।

के.एस. फ्रोलोव

इसलिए, जहाजों से अग्नि सहायता प्रदान नहीं की गई थी। गश्ती नौकाओं को लैंडिंग समुद्र तटों की रक्षा करनी थी, जबकि टारपीडो नौकाओं को हमलावर बलों को स्मोकस्क्रीन से ढंकना था।
केप 0पुक पर सहायक लैंडिंग। गनबोटों का एक प्रभाग और टारपीडो नौकाओं की एक टुकड़ी, एक गश्ती नाव और एक गश्ती जहाज के साथ, 44वीं सेना (डिटेचमेंट बी) के 3,000 लोगों को अनापा से केप ओपुक तक पहुंचाना और वहां उतरना था। इस लैंडिंग समूह को तट के किनारे सैनिकों की किसी भी गतिविधि को रोकना था और केर्च की दिशा में उत्तर की ओर बढ़ना था ताकि वहां 51वीं सेना के साथ जुड़ सके और उसके साथ मिलकर काम कर सके। इस समूह को फियोदोसिया से बेदखल किए गए दक्षिणी समूह के तोपखाने द्वारा समर्थित माना जाता था।

फियोदोसिया में मुख्य लैंडिंग। फियोदोसिया में उतरने के लिए नियुक्त सैनिक डिटैचमेंट ए (23,000 पुरुष, 34 टैंक, 133 बंदूकें) थे, जो नोवोरोस्सिएस्क से आए थे; केवल अंतिम सोपानक Tuapse से आया। टुकड़ी "ए" का गठन 44वीं सेना (मेजर जनरल पेरवुखिन) की इकाइयों से किया गया था। सैनिकों का परिवहन कैप्टन प्रथम रैंक बेसिस्टी की कमान के तहत काला सागर बेड़े की सेनाओं द्वारा प्रदान किया गया था, जिन्होंने रियर एडमिरल व्लादिमीरस्की की जगह ली थी, जो 21 सितंबर, 1941 को घायल हो गए थे, जब विध्वंसक फ्रुंज़े टेंड्रा प्रायद्वीप के पास डूब गया था। गोता लगाने वाले बमवर्षक. रात को बोर्डिंग करनी थी. फ़ियोदोसिया की बर्थ पर सीधे एक मजबूत तोपखाने की तैयारी के बाद उतरने की योजना बनाई गई थी।
फियोदोसिया में लैंडिंग बलों को तीन टुकड़ियों में विभाजित किया गया था। अग्रिम पंक्ति में 300 लोगों की नौसैनिकों की एक हमला टुकड़ी और 12 गश्ती नौकाओं, 2 माइनस्वीपर्स, टगबोट और बार्ज और एक हाइड्रोग्राफिक समूह की एक लैंडिंग फोर्स, साथ ही एक तोपखाने सहायता टुकड़ी - क्रूजर कसीनी क्रिम और कसीनी कावकाज़, विध्वंसक ज़ेलेज़्न्याकोव शामिल थे। , "शौमयान" और "नेज़ामोज़्निक", जो अग्नि सहायता प्रदान करते थे और इसके अलावा, उन्हें स्वयं मोहरा - लगभग 3 राइफल रेजिमेंट और भारी उपकरण परिवहन करना पड़ता था।

विध्वंसक शौमयान

मुख्य लैंडिंग बल को दो सोपानों में उतारने की योजना बनाई गई थी। पहला - 11,270 लोग, 572 घोड़े, 51 बंदूकें 4.5-12.2 सेमी - परिवहन पर लादा गया था:
ज़िरयानिन (2593 बीबीएल टी), ताशकंद (5552 बीबीएल टी), ज़ोरेस (3972 बीबीएल टी), क्रास्नी प्रोफिन्टर्न (4638 बीबीएल टी), नोगिन (2109 बीबीएल टी), "शख्तर" (3628 बीबीएल टी) और "क्यूबन" (3113 ब्र. टी). उनकी सुरक्षा के लिए दो विध्वंसक शामिल थे।
दूसरा सोपानक - 6365 लोग, 905 घोड़े, 58 बंदूकें, 14 टैंक - परिवहन बेरेज़िना (3087 ब्र. टन), कलिनिन (4156 ब्र. टी.), कुर्स्क (5801 ब्र. टी.), दिमित्रोव "(3689 ब्र. टन) पर लादा गया था। . t), "रेड गार्ड" (2719 br. t), "अज़ोव" (967 br. t), "फैब्रिटियस" (2334 6r. t) और "सेरोव", सुरक्षा - नेता, विध्वंसक और तीन माइनस्वीपर्स के लिए।

परिवहन "जैक्स जौरेस"

कवर बलों में मोलोटोव क्रूजर, ताशकंद के नेता और एक विध्वंसक शामिल थे।

क्रूजर "मोलोटोव"

"ताशकंद" के नेता

फियोदोसिया और अक-मोनाई इस्तमुस पर कब्ज़ा करने के बाद, 44वीं सेना के हिस्से को पूर्व की ओर बढ़ना था और, 51वीं सेना के सहयोग से, घिरे हुए जर्मन सैनिकों को नष्ट करना था। इस कार्य को सफलतापूर्वक पूरा करने के बाद, 44वीं और 51वीं सेनाओं को फियोदोसिया से 60 किमी पश्चिम में करासुबाजार पर आगे बढ़ना था।
दक्षिणी तट पर सहायक लैंडिंग।

सुदक और कोकटेबेल के पास, फियोदोसिया के पश्चिम में अलुश्ता और फियोदोसिया के बीच तटीय संचार को बाधित करने के लिए, माइनस्वीपर्स और टारपीडो नौकाओं की एक बटालियन के हिस्से के रूप में लैंडिंग की योजना बनाई गई थी।

केर्च प्रायद्वीप पर उतरना

25 दिसंबर की शाम को, टेमर्युक में सैनिकों के जहाजों पर चढ़ने के बाद, एक तेज़ तूफान शुरू हुआ (हवा 14 मीटर/सेकेंड)। पूरे क्रीमिया में शीत लहर फैल गई और केर्च जलडमरूमध्य जम गया। जनरल लावोव और एडमिरल एलिसेव (बेड़े के स्टाफ के प्रमुख) की राय थी कि यह परिस्थिति अधिक आश्चर्य प्रदान करेगी। उन्होंने ऑपरेशन शुरू करने का फैसला किया. योजना के अनुसार, लैंडिंग 26 दिसंबर को सुबह 5:00 बजे, सूर्योदय से 2 घंटे पहले शुरू होनी थी, लेकिन सभी समूह देर से पहुंचे।
जर्मन बैटरियों को दबाने के लिए दो घंटे की तोपखाने की आग के बाद, दूसरा समूह केवल 10:00 बजे केप ज़्युक में उतरा।

उसे जल्द ही पहले समूह द्वारा मजबूत किया गया, जिसे अरबत और अक-मोनाई तक पहुंचने में बहुत देर हो चुकी थी। हालाँकि, कठिनाइयों का सामना करना पड़ा - अत्यधिक उत्साह, जर्मन हवाई हमले और जर्मन रक्षा के प्रतिरोध - ने सभी समूहों की लैंडिंग को रोक दिया।
अज़ोव फ़्लोटिला 26 और 29 दिसंबर के बीच 3 महत्वहीन ब्रिजहेड बनाने में कामयाब रहा। कड़े विरोध ने उन्हें भारी उपकरण उतारने की अनुमति नहीं दी। पैराट्रूपर्स अपने उपकरणों का केवल एक छोटा सा हिस्सा ही किनारे तक ला पाए, क्योंकि उन्हें बर्फीले पानी में कूदने के लिए मजबूर होना पड़ा। ईंधन की कमी ने विमानन को लैंडिंग बल को सहायता प्रदान करने की अनुमति नहीं दी। जर्मन विमानन ने सैनिकों के परिवहन में महत्वपूर्ण हस्तक्षेप किया।
दूसरा सोपानक केवल आंशिक रूप से ही उतरने में सफल रहा। 29 दिसंबर को, सोवियत हाई कमान ने केप तारखान में अपनी सेना (लगभग 6 हजार लोग, 9 टैंक और 10 बंदूकें) को समूहीकृत करने का निर्णय लिया। वहां उन्होंने बचाव की तैयारी की, जबकि दो ब्रिजहेड्स को पीछे हटना पड़ा। केर्च का आक्रमण जारी रहा।
उस समय जब आज़ोव फ़्लोटिला 25 दिसंबर को निकलने की तैयारी कर रहा था, सैनिकों को तमन और कोम्सोमोल्स्क में एडमिरल फ्रोलोव के जहाजों पर लाद दिया गया था। खराब मौसम के कारण परिवहन जहाजों के प्रस्थान में देरी हुई। केवल पहला सोपानक ही व्यवस्थित रूप से उतरा। गश्ती जहाजों को तट के पास पहुंचने से पहले ही खोज लिया गया था। जर्मन तोपखाने ने गोलीबारी की, लेकिन रूसी 4 स्थानों पर उतरने में सफल रहे।

दूसरा सोपानक 4 घंटे देरी से आया और केवल 0700 बजे पहुंचा, और केवल एक समूह कामिश-बुरुन में ब्रिजहेड को मजबूत करने में कामयाब रहा। जल्द ही तीसरा सोपानक आ गया, लेकिन समूह वापस तमन तट पर लौट आए। 27 दिसंबर की शाम तक, रूसियों के पास कामिश-बुरुन में केवल एक पुलहेड था, जिस पर मूल रूप से नियोजित सैनिकों में से आधे स्थित थे। उन्हें अन्य पुलहेड्स से बाहर कर दिया गया। कुल मिलाकर, 3600 लोगों को उतारा गया। 27 दिसंबर को तूफानी मौसम (पवन बल 7-8) ने लैंडिंग बल वाले जहाजों को समुद्र में जाने से रोक दिया। 29 दिसंबर की रात को ही स्थानांतरण फिर से शुरू हो सका। अब लगभग सभी लैंडिंग बल कामिश-बुरुन (कुल 11,225 लोग, 47 बंदूकें और 12 बख्तरबंद वाहन) में उतारे गए थे। इस प्रकार, 29 दिसंबर को 17,500 लोगों को प्रायद्वीप के उत्तरी और पूर्वी तट पर उतारा गया।

सोवियत हवाई कवर की कमजोरी ने जर्मन विमानों को बिना किसी बाधा के संचालित करने की अनुमति दी। कुछ वाहन डूब गए, और तोपखाने और टैंकों के बिना, रूसी आगे नहीं बढ़ सके। मैनस्टीन ने 42वीं सेना कोर के कमांडर लेफ्टिनेंट जनरल श्पोनेक को केर्च प्रायद्वीप पर बचे एकमात्र डिवीजन की मदद से दुश्मन को समुद्र में फेंकने का आदेश दिया।

हंस वॉन स्पोनेक

सेवस्तोपोल पर हमला अपने निर्णायक चरण में पहुंच गया, ऐसा लगा कि एक और प्रयास प्रतिरोध के सबसे महत्वपूर्ण नोड्स - फोर्ट स्टालिन पर कब्जा करने के लिए पर्याप्त था। दो रोमानियाई ब्रिगेड (8वीं घुड़सवार सेना और 4वीं पर्वत) को छोड़कर, मैनस्टीन फियोदोसिया और केर्च में सुदृढीकरण नहीं भेज सका। सेवस्तोपोल में, दोनों प्रतिद्वंद्वी अपनी क्षमताओं की सीमा पर थे। रूसियों ने जल्द ही युद्धपोत पारिज़्स्काया कोमुना, क्रूजर मोलोटोव, ताशकंद के नेता और तीन विध्वंसक को शहर के उत्तर में जर्मन सैनिकों की बढ़ती बढ़त की नोक पर गोलीबारी करने के लिए भेजा।
30 दिसंबर की सुबह, एक सोवियत टोही समूह को गलती से पता चला कि जर्मनों ने केर्च छोड़ दिया है। जनरल स्पोनेक को एक दिन पहले खबर मिली थी कि रूसियों ने फियोदोसिया में सेना उतार दी है और मैनस्टीन के निर्देश के विपरीत, अपने निर्णय से अलग न होने के लिए, 46 वें इन्फैंट्री डिवीजन को पश्चिम की ओर मजबूर मार्च के साथ पीछे हटने का आदेश दिया। मैनस्टीन द्वारा इस आदेश को रद्द करने का मामला कोर के आदेश तक नहीं पहुंचा, क्योंकि संचार की सभी लाइनें टूट गईं थीं। रूसियों ने केर्च पर कब्ज़ा कर लिया।

25 दिसंबर को सुबह 9:00 बजे, रूसी लैंडिंग टुकड़ी "बी" अनापा में केंद्रित थी। वह चार घंटे देर से समुद्र में गया। जो तूफान शुरू हुआ, उसने श्टॉर्म गश्ती जहाज और लाइटर पर भारी उपकरण लोड करने की अनुमति नहीं दी। 26 दिसंबर को, टुकड़ी समुद्र में चली गई, लेकिन खराब संगठन और तूफानी मौसम के कारण, केप ओपुक पहुंचने से पहले, उसे दो बार अनापा लौटने के लिए मजबूर होना पड़ा, जहां एक सहायता समूह उसका इंतजार कर रहा था। तब रियर एडमिरल अब्रामोव 2 को कामिश-बुरुन में पुलहेड पर सैनिकों को उतारने का आदेश मिला। 28 दिसंबर को 17:00 बजे नोवोरोस्सिय्स्क से प्रस्थान करते हुए, वह 22:00 बजे उतरना शुरू कर दिया।
28 दिसंबर को, ट्यूप्स और नोवोरोस्सिएस्क में डिटेचमेंट ए के जहाजों पर लोडिंग पूरी हो गई। संगठन केर्च और तमन से बेहतर नहीं था। कुछ रेजिमेंट देर से आईं, अन्य ने परिवहन जहाजों को भ्रमित कर दिया। 1800 पर, लैंडिंग टुकड़ी रवाना हुई, एक घंटे बाद तोपखाने सहायता जहाजों का एक समूह रवाना हुआ। लैंडिंग में नौवहन सहायता के लिए बनाई गई दो पनडुब्बियां 0300 बजे रवाना हुईं। रूसियों की इस हरकत की जानकारी जर्मनों को थी और उन्होंने इसका पीछा किया। नौसैनिक बलों की अनुपस्थिति ने जर्मनों के लिए समुद्र में रूसियों पर हमला करना असंभव बना दिया। इसके विपरीत, सोवियत विमानन ने मार्फोव्का पर बमबारी की, जहां जर्मन सैनिकों का मुख्यालय स्थित था, साथ ही व्लादिस्लावोवना और फियोदोसिया के पास रेलवे लाइन पर भी।
29 दिसंबर को 03:18 बजे, तोपखाने सहायता जहाजों की एक टुकड़ी ने गोलीबारी शुरू कर दी। 04:03 पर, उन्होंने गोलीबारी बंद कर दी, और पहला समूह गश्ती नाव एसकेडी 0131 से घाट पर उतरा, उसके बाद एसकेए 013। एक छोटी लड़ाई के बाद, रूसियों ने प्रकाशस्तंभ पर कब्जा कर लिया। बंदरगाह का प्रवेश द्वार रूसी टग "काबर्डिनेट्स" द्वारा प्रदान किया गया था। 04:00 बजे, पहला विध्वंसक बंदरगाह में प्रवेश किया, उसी समय क्रूजर कसीनी क्रिम ने बंदरगाह में प्रवेश किया, बर्थ से 360 मीटर की दूरी पर लंगर डाला। नावों और नावों ने पैराट्रूपर्स को किनारे तक पहुंचाना शुरू कर दिया। मौसम ख़राब होता जा रहा था. बर्फ़ीले तूफ़ान ने लैंडिंग ऑपरेशन में बाधा डाली, इसके अलावा, चार जर्मन बैटरियों में आग लग गई।

तब क्रूजर "रेड कॉकेशस" के कमांडर, कैप्टन 2 रैंक गुशचिन ने सीधे घाट पर सैनिकों को उतारने का फैसला किया। दुश्मन की गोलाबारी तेज़ हो गई, सुबह होते ही जर्मन विमानों का संचालन शुरू हो गया। जब क्रूजर दीवार से दूर चला गया, तो उसे टावरों में से एक पर सीधा झटका लगा, पहला शिकार सामने आया। दोपहर के भोजन के समय तक, 4,500 लोगों की लैंडिंग पूरी हो गई थी। जहाज लैंडिंग सैनिकों को तोपखाने की सहायता प्रदान करने के लिए छापे से पीछे हट गए, बेशक, बिना स्पॉटटर विमान के। समायोजन तट पर तोपखाने पर्यवेक्षकों द्वारा किया गया था। 0830 बजे, एलएजीजी-3 प्रकार के पांच सोवियत विमान दिखाई दिए। आधी रात को क्रूजर को छापेमारी छोड़ने के लिए मजबूर होना पड़ा। "रेड काकेशस" नोवोरोस्सिय्स्क लौट आया।

28 दिसंबर की शाम को फियोदोसिया पर रूसियों का कब्जा हो गया। 2300 बजे, एक माइनस्वीपर ने सर्यगोल स्टेशन पर एक छोटे समूह को उतारा, जिसे पूर्व से फियोदोसिया के दृष्टिकोण को कवर करना था। उड्डयन द्वारा समर्थित जर्मनों ने शहर के उत्तर में कड़ा प्रतिरोध किया। रूसियों के पास भारी सैन्य उपकरण नहीं थे। तोपों को एक-एक करके लंबी नावों पर ले जाया जाता था और बिना क्रेन के उतार दिया जाता था। बाद की दोनों लैंडिंग पार्टियों के आगमन में देरी हुई। सैनिकों की एक बड़ी लहर और समुद्री बीमारी के कारण पहली टुकड़ी 29 दिसंबर को 22:00 बजे पहुंची और 30 दिसंबर की सुबह उस पर विमान से हमला किया गया। जल्द ही छापे के ऊपर एक घना, काला धुआं छा गया। क्रूजर पर 10 से अधिक बार हवा से हमला किया गया, लेकिन सभी हमलों को नाकाम कर दिया गया। दूसरी टुकड़ी 31 दिसंबर को 01:00 बजे पहुंची।
तट पर, घटनाएँ रूसियों के लिए अनुकूल रूप से सामने आईं, लेकिन कुछ हद तक धीरे-धीरे। 30 दिसंबर को, 44वीं सेना अभी भी फियोदोसिया से 6 किमी दूर थी। जर्मनों के लिए सुदृढीकरण (170वीं और 132वीं इन्फैंट्री डिवीजन, सेवस्तोपोल से वापस ले ली गईं) कुछ दिनों बाद ही फियोदोसिया क्षेत्र में पहुंच सकीं। यदि रूसियों ने दज़ानकोय पर आगे बढ़ने का फैसला किया, तो वे जर्मन 11वीं सेना की आपूर्ति पूरी तरह से काट देंगे। हालाँकि, उनकी योजना, जिसमें उन्होंने जर्मन सुरक्षा को अधिक महत्व दिया था, ने पहले चरण (29 दिसंबर से 4 जनवरी) में 44वीं सेना को उत्तर और पूर्व में स्थानांतरित करने का आह्वान किया, ताकि 51वीं सेना के साथ मिलकर जर्मन सेना को नष्ट किया जा सके। केर्च प्रायद्वीप. 51वीं राइफल डिवीजन ने केर्च से पीछे हट रहे जर्मन 46वें इन्फैंट्री डिवीजन का पीछा किया, जिसे अगम्यता के कारण सभी भारी सैन्य उपकरण (398 बख्तरबंद वाहन, 68 बंदूकें) छोड़ने के लिए मजबूर होना पड़ा। लेकिन, फिर भी, विभाजन घेरे से बच गया।
31 दिसंबर को रूसियों ने व्लादिस्लावोव्का पर कब्ज़ा कर लिया। उत्तरी तट पर जर्मनों के संचार मार्गों को काटने के लिए, 12वीं राइफल ब्रिगेड को अक-मोनाई में उतारा गया, और पैराशूट समूह ने अरबैट स्ट्राल्का के दृष्टिकोण पर कब्जा कर लिया; हालाँकि, यह बेकार साबित हुआ, क्योंकि जर्मनों ने इस पर कब्ज़ा करने की कोशिश नहीं की। रूसियों की सुस्ती का उपयोग करते हुए, मैनस्टीन 46वें इन्फैंट्री डिवीजन के अवशेषों और 73वें इन्फैंट्री डिवीजन की 213वीं इन्फैंट्री रेजिमेंट के साथ-साथ दो रोमानियाई ब्रिगेड के साथ, हालांकि, फियोदोसिया के पूर्व में एक कमजोर फ्रंट लाइन बनाने में सफल रहे।

रोमानियाई जनरल राडू कॉर्ने

खराब मौसम ने दोनों पक्षों के विमानन कार्यों में बाधा डाली, जो, हालांकि, रूसियों की तुलना में जर्मनों के लिए अधिक ध्यान देने योग्य था। जर्मन कमांड उन संभावनाओं के बारे में भी चिंतित थी जो समुद्र पर पूर्ण प्रभुत्व के परिणामस्वरूप रूसियों के पास थीं। 29 दिसंबर को, एक आदेश दिया गया था: बस मामले में, एवपेटोरिया और एके-मस्जिद की रक्षा को मजबूत करने के लिए। चौथे वायु बेड़े ने 1 जनवरी और उसके बाद के दिनों में केर्च, फियोदोसिया, याल्टा, एवपटोरिया, एके-मेचेत और पेरेकोप में छापे मारे।
1 जनवरी तक, रूसियों के पास निम्नलिखित सेनाएँ थीं: 40519 लोग, 236 बंदूकें, 43 टैंक और 330 बख्तरबंद वाहन।
जर्मन विमानन की गतिविधि के बावजूद, बेड़ा थेस्डोसिया में अंतिम सोपानक पर उतरा। 4 परिवहन जल्द ही डूब गए और कई क्षतिग्रस्त हो गए। जमे हुए केर्च जलडमरूमध्य में जहाजों की आवाजाही असंभव थी। 5 जनवरी तक, बर्फ इतनी मोटी थी कि उसने सैनिकों को पार करने की अनुमति दी। अगले दिन, 302वीं, 244वीं और 296वीं राइफल डिवीजनों और 12वीं राइफल ब्रिगेड के 13 हजार लोगों ने भारी उपकरणों के बिना बर्फ पार की। लोग 5-7 मीटर के अंतराल पर चले। 51वीं सेना के शेष (8250 लोग, 113 बंदूकें, 820 बख्तरबंद वाहन) को दो बेस आइसब्रेकर की मदद से छोटे जहाजों में तमन से स्थानांतरित किया गया। 47वीं सेना और कोसैक डिवीजन वापस अनापा और नोवोरोस्सिएस्क लौट आए ताकि वहां से जहाज द्वारा कामिश-बुरुन को पार किया जा सके।
इस बीच, मैनस्टीन ने सेवस्तोपोल पर हमले को निलंबित कर दिया। 25 दिसंबर को उन्होंने दक्षिणी सेक्टर पर हमला रोक दिया और 170वीं इन्फैंट्री डिवीजन को केर्च की दिशा में भेजा. 132वें इन्फैंट्री डिवीजन ने 30 दिसंबर को पीछा किया। 2 जनवरी को, सेवस्तोपोल गैरीसन उत्तरी क्षेत्र में आक्रामक हो गया।

केर्च-फियोदोसिया लैंडिंग ऑपरेशन क्रीमिया में एक महत्वपूर्ण परिचालन आधार पर कब्जा करने के साथ समाप्त हुआ - केर्च प्रायद्वीप की मुक्ति, क्रीमिया में महत्वपूर्ण दुश्मन गढ़ों पर कब्जा - केर्च और फियोदोसिया के शहर और बंदरगाह, सैनिक 100- आगे बढ़े। 110 किमी पश्चिम.

स्मारक "अदझिमुष्काय" (केर्च)