मेट्रो में समाजवादी यथार्थवाद: "कीव" रिंग और "पार्क कल्चरी"। रूस. मॉस्को मेट्रो सेंट कीव का कीव स्टेशन

एक द्वीप मंच के साथ तीन-वॉल्ट गहरा स्टेशन। मेट्रो की सर्कल लाइन पर एकमात्र स्टेशन जो मॉस्को के केंद्रीय प्रशासनिक जिले में स्थित नहीं है।

"कीव"
सर्कल लाइन
मास्को मेट्रो
क्षेत्रीय महत्व की रूस की सांस्कृतिक विरासत की वस्तु रजि. नंबर 771811313480005(ईग्रोकन)
क्षेत्र	डोरोगोमिलोवो
ज़िला	पश्चिम
खुलने की तिथि	साल का 14 मार्च
परियोजना का नाम	कीव रेलवे स्टेशन
प्रकार	तीन मेहराबदार गहरा तोरण
बिछाने की गहराई, मी	53
प्लेटफार्मों की संख्या	1
प्लेटफ़ॉर्म प्रकार	द्वीप
मंच का आकार	सीधा
आर्किटेक्ट्स	ई. आई. काटोनिन, वी. के. स्कुगेरेव, जी. ई. गोलूबेव
कलाकार की	ए. वी. मायज़िन, जी. आई. ओप्रीशको, ए. टी. इवानोव
डिज़ाइन इंजीनियर	एम. वी. गोलोविनोवा, ए. एन. पिरोज्कोवा
स्टेशन बनाया गया	(एन. डेनेलिया के नेतृत्व में
स्टेशन परिवर्तन	कीव कीव
सड़कों तक पहुंच	यूरोप स्क्वायर, कीव
भूमि परिवहन	: 119, 132, 157, 205, 205k, 320, 791, 840, , T7, T7k, T17, T34, T34K, T39
संचालन विधा	5:30-1:00
स्टेशन कोड	077
निकटवर्ती स्टेशन	संस्कृति का पार्कऔर क्रास्नोप्रेसनेन्स्काया
विकिमीडिया कॉमन्स पर मीडिया फ़ाइलें

कहानी

सर्कल लाइन को मॉस्को मेट्रो की मूल योजनाओं में शामिल नहीं किया गया था। इसके बजाय, शहर के केंद्र में स्थानान्तरण वाली "व्यासीय" लाइनें बनाई जानी चाहिए थीं। सर्कल लाइन की पहली परियोजना 1934 में विकसित की गई थी, इस लाइन को 17 स्टेशनों के साथ गार्डन रिंग के तहत बनाने की योजना बनाई गई थी। 1938 की परियोजना में, लाइन को बाद में बनाए गए केंद्र से कहीं अधिक दूर बनाने की योजना बनाई गई थी। नियोजित स्टेशन थे "उसाचेव्स्काया", "कलुज़्स्काया ज़स्तवा", "सर्पुखोव्स्काया ज़स्तवा", "स्टालिन प्लांट", "ओस्टापोवो", "सिकल एंड हैमर प्लांट", "लेफोर्टोवो", "स्पार्टकोव्स्काया", "क्रास्नोसेल्स्काया", "रेज़ेव्स्की स्टेशन" , "सेवेलोव्स्की स्टेशन", "डायनेमो", "क्रास्नोप्रेसनेन्स्काया ज़स्तवा" और "कीव". सर्कल लाइन परियोजना इस वर्ष बदल गई। अब उन्होंने इसे केंद्र के करीब बनाने की योजना बनाई। 2018 में, सेंट्रल इंटरचेंज हब ( "ओखोटनी रियाद" - "स्वेर्दलोव स्क्वायर" - "क्रांति चौक") .

सर्कल लाइन निर्माण का चौथा चरण बन गया। 1947 में, चार खंडों के साथ लाइन खोलने की योजना बनाई गई थी: "संस्कृति और आराम का केंद्रीय पार्क" - "कुर्स्काया", "कुर्स्काया" - "कोम्सोमोल्स्काया", "कोम्सोमोल्स्काया" - "बेलोरुस्काया" (फिर दूसरे खंड के साथ विलय) और "बेलोरुस्काया" - "संस्कृति और आराम का केंद्रीय उद्यान।" पहला खंड 1 जनवरी, 1950 को खोला गया था, दूसरा 30 जनवरी, 1952 को और तीसरा, 14 मार्च को लाइन को एक रिंग में बंद कर दिया गया था (इसके चालू होने के बाद, मॉस्को मेट्रो में 40 स्टेशन थे)। स्टेशन को अपना नाम इसी नाम के कीवस्की रेलवे स्टेशन से मिला और निर्माणाधीन सर्कल लाइन को बंद कर दिया गया।

1972 में, स्टेशन का दूसरा निकास खोला गया, जो फिलोव्स्काया लाइन पर कीवस्काया स्टेशन की भूमिगत लॉबी की ओर जाता था।

वास्तुकला और सजावट

लॉबी

स्टेशन के दो वेस्टिब्यूल हैं: दक्षिणी (जमीन) - आर्बत्स्को-पोक्रोव्स्काया लाइन के स्टेशन के साथ संयुक्त, और उत्तरी (भूमिगत), फिलोव्स्काया लाइन के स्टेशन के साथ आम।

"कीवस्काया" की दक्षिणी लॉबी (आर्किटेक्ट आई.जी. तारानोव, जी.एस. तोसुनोव, डिजाइन इंजीनियर एल.वी. सचकोवा, एम.वी. गोलोविनोवा) को 1953 में अर्बात्स्को-पोक्रोव्स्काया लाइन स्टेशन के लिए कीवस्की रेलवे स्टेशन की इमारत में बनाया गया था, और 1954 में यह एक संयुक्त बन गया सर्कल और आर्बत्स्को-पोक्रोव्स्काया लाइनों के लिए वेस्टिबुल। 1958 में जब फ़िलिओव्स्काया त्रिज्या खुली, तो यह लॉबी फ़िलिओव्स्काया लाइन स्टेशन के भूमिगत वेस्टिबुल के साथ एक मार्ग से जुड़ी हुई थी।

टिकट कार्यालय स्टेशन के पुनर्निर्मित बेसमेंट में स्थित हैं। एस्केलेटर हॉल एस्केलेटर आर्च के सामने एक अर्धवृत्ताकार अलिंद है। कोरिंथियन राजधानियों वाले हॉल के आठ स्तंभों में एक प्रवेश द्वार है, जिसके ऊपर एक गुंबद है। हॉल को कंगनी के पीछे लैंप से रोशन किया गया है। स्तंभों के पीछे हॉल की दीवार को जी.आई.ओप्रीशको द्वारा मोज़ेक फ़्रीज़ "सोवियत यूक्रेन के लोगों की विजय" से सजाया गया है। इस पर, खुश यूक्रेनियन अपने परिश्रम का फल सोवियत यूक्रेन के हथियारों के कोट तक ले जाते हैं।

एस्केलेटर हॉल की दीवारें और स्तंभ हल्के संगमरमर से बने हैं, और हॉल की सीमा से लगे आर्क गलियारे में - विभिन्न रंगों के सजावटी संगमरमर के साथ।

भूमिगत मार्ग की ओर जाने वाली सीढ़ियों में से एक, दूसरी संयुक्त लॉबी (फ़िलोव्स्काया लाइन के साथ) की ओर जाती है, जिसे 1972 में खोला गया था, हेक्टर गुइमार्ड की भावना में, पेरिस मेट्रो के मॉडल के बाद फ्रांसीसी वास्तुकारों द्वारा डिजाइन किया गया था। आर्ट नोव्यू शैली के प्रतिनिधि गुइमार्ड ने 1900-1910 में पहले पेरिस मेट्रो स्टेशनों के प्रवेश द्वारों को सजाया था। पेरिस के मेडेलीन स्टेशन पर स्थापित सना हुआ ग्लास खिड़की "रयाबा हेन", मॉस्को मेट्रो की ओर से एक पारस्परिक उपहार था।

2009 में, टर्नस्टाइल को मौलिक रूप से नए डिजाइन के नए लोगों के साथ बदल दिया गया - टाइप यूटी-2009 (पहली बार मॉस्को मेट्रो में स्थापित)।

स्टेशन हॉल

स्टेशन की सजावट रूसी और यूक्रेनी लोगों के बीच दोस्ती की थीम को समर्पित है। स्टेशन के तोरण आसानी से केंद्रीय और साइड हॉल और अंतर-तोरण मार्ग के वाल्टों में परिवर्तित हो जाते हैं। हॉल में तोरणों के आसनों और प्लेटफार्मों पर संगमरमर के आधार पर सोफे रखे गए हैं। केंद्रीय हॉल एक सुंदर सफेद तिजोरी से ढका हुआ है। तोरणों के बीच के मार्ग प्लास्टर प्लेट से घिरे हैं, जो 17वीं शताब्दी की यूक्रेनी वास्तुकला की विशेषता है। ट्रैक की दीवारें हल्के संगमरमर से बनी हैं। स्टेशन के हॉल अलंकृत सुनहरे झूमरों से रोशन हैं।

18 तोरणों को अमूर्त पुष्प आभूषणों के साथ-साथ स्माल्ट और मूल्यवान चट्टानों से बने मोज़ेक पैनलों से सजाया गया है, जिनकी थीम यूक्रेन के इतिहास और यूक्रेनी और रूसी लोगों की दोस्ती से संबंधित हैं। वे केंद्रीय हॉल के किनारे तोरणों पर स्थित हैं। पैनल जटिल फ़्रेमों द्वारा सीमित हैं, जो राष्ट्रीय यूक्रेनी रूपांकनों (मकई, कलियों, पत्तियों, मालाओं के शैलीबद्ध कान) पर आधारित एक विस्तृत प्लास्टर आभूषण से घिरे हैं। प्रत्येक पैनल के नीचे शीर्षक के साथ एक स्टाइलिश संगमरमर स्क्रॉल है।

मोज़ाइक में से एक - "यूक्रेन में सोवियत सत्ता के लिए संघर्ष" - एक पक्षपाती को दर्शाता है जो एफएफ-17 स्टाफ टेलीफोन पर आधारित पोर्टेबल टेलीफोन का उपयोग करता है, जिसका उत्पादन 1910 से 1920 तक जर्मनी में किया गया था। पार्टिसन भारी टेलीफोन रिसीवर को दोनों हाथों से पकड़ता है। कुछ आधुनिक यात्री इस उपकरण को गलती से मोबाइल फोन, पीडीए या लैपटॉप समझ लेते हैं।

इस तथ्य के बावजूद कि स्टेशन 1953 के बाद खुला, यह आई.वी. स्टालिन की छवियों में "सबसे अमीर" था। उनके सात प्रोफाइल मोज़ाइक पर स्टेशन के डिज़ाइन में "वी. आई. लेनिन द्वारा सोवियत सत्ता की उद्घोषणा" में देखे जा सकते हैं। अक्टूबर 1917", "एकल यूक्रेनी सोवियत राज्य में संपूर्ण यूक्रेनी लोगों का पुनर्मिलन", "मास्को में विजय सलामी।" 9 मई, 1945", "रूसी और यूक्रेनी सामूहिक किसानों की मित्रता", "19वीं कांग्रेस - कम्युनिस्ट पार्टी, सोवियत सरकार और लोगों की एकता की कांग्रेस", और स्टेशन के अंत में एक बड़ा सफेद संगमरमर लेनिन और स्टालिन की आधार-राहत रखी गई थी, जिसे बाद में वी. आई. लेनिन के एक छोटे चित्र से बदल दिया गया। मोज़ेक पर "एकल यूक्रेनी सोवियत राज्य में संपूर्ण यूक्रेनी लोगों का पुनर्मिलन" स्टालिन की दो छवियां थीं (उनमें से एक - बैनर पर, लेनिन के साथ, दूसरी - पुनर्मिलित लोगों के बीच, आज तक जीवित है) . परियोजना में "19वीं पार्टी कांग्रेस - पार्टी, सरकार और लोगों की एकता की कांग्रेस" विषय पर एक मोज़ेक भी शामिल था, जिसे स्टालिन का महिमामंडन करना था, लेकिन उनकी मृत्यु के बाद एक अलग विषय पर एक मोज़ेक का आदेश दिया गया था। स्टालिन के व्यक्तित्व पंथ के खंडन के बाद, "संपूर्ण यूक्रेनी लोगों के पुनर्मिलन" को छोड़कर, उनकी सभी छवियां हटा दी गईं।

स्टेशन के केंद्रीय हॉल की अंतिम दीवार पर झंडों के रूप में प्लास्टर मोल्डिंग वाला एक स्माल्ट पैनल और केंद्र में वी. आई. लेनिन का मोज़ेक चित्र है। चारों ओर यूएसएसआर गान की पंक्तियाँ हैं, और चित्र के नीचे लेनिन के शब्द हैं:

मार्ग के मेहराब राष्ट्रीय आभूषणों के साथ विस्तृत उभरे हुए प्लास्टर फ्रिज़ से घिरे हुए हैं। स्टेशन के हॉल को तीनों तहखानों की धुरी के साथ निलंबित बहु-हाथ वाले झूमरों द्वारा रोशन किया गया है। तोरण तल और ट्रैक की दीवारें सफेद कोएल्गा संगमरमर से पंक्तिबद्ध हैं, फर्श लाल बॉर्डर के साथ ग्रे ग्रेनाइट से बिछाया गया है।

बदलाव

1958 में, उथले कीवस्कया स्टेशन को फिर से खोला गया। दो भूमिगत लॉबी में से एक से गहरे "कीवस्की" की लॉबी में जाया जा सकता है।

1972 में, रिंग स्टेशन हॉल के केंद्र से "कीव्स्काया" आर्बत्स्को-पोक्रोव्स्काया लाइन के पूर्वी छोर तक और "कीव्स्काया" फिलोव्स्काया लाइन के पूर्वी वेस्टिबुल के प्रवेश द्वार हॉल तक अतिरिक्त मार्ग बनाए गए थे।

शोषण

जगह

रेलवे परिवहन

कीव स्टेशन दक्षिण-पश्चिमी दिशा में लंबी दूरी की ट्रेनों की सेवा प्रदान करता है। कीवस्की स्टेशन से मॉस्को रेलवे की कीव दिशा शुरू होती है, जो मॉस्को को रूस के दक्षिणी क्षेत्रों से जोड़ती है।

हाई-स्पीड एयरोएक्सप्रेस ट्रेन कीवस्की रेलवे स्टेशन और वनुकोवो हवाई अड्डे के बीच निर्धारित समय पर चलती है; यात्रा का समय लगभग 35 मिनट है;

स्टेशन से उपनगरीय ट्रेनें कीव दिशा का अनुसरण करती हैं।

कला में स्टेशन

यह सभी देखें

टिप्पणियाँ

1. लिसोव आई. डिज़ाइन और निर्माण का पहला चरण (अपरिभाषित) . Metro.molot.ru. 15 नवंबर 2011 को पुनःप्राप्त। 14 अगस्त 2011 को संग्रहीत।
2. "कीव" फ़िल्योव्स्काया लाइन और "कीव" अर्बात्स्को-पोक्रोव्स्काया लाइन
3. ईगोर लारिचव, अनास्तासिया उगलिक। क्रमांक 3. वृत्त रेखा// मॉस्को मेट्रो। मार्गदर्शक। - बुक्सडब्ल्यूएएम। - एम.: शिक्षा, 2007. - पी. 74-75. - 167 पी. - आईएसबीएन 5-91002-015-3.

मॉस्को मेट्रो की सर्कल लाइन का स्टेशन। 14 मार्च, 1954 को बेलोरुस्काया - संस्कृति पार्क अनुभाग के हिस्से के रूप में खोला गया।

सृष्टि का इतिहास

1953 में, निकिता सर्गेइविच ख्रुश्चेव ने सीपीएसयू केंद्रीय समिति के प्रथम सचिव का पद संभाला और उनके पहले कृत्यों में मॉस्को मेट्रो में यूक्रेनियन को अमर बनाना था।

उस समय, मौजूदा दो कीवस्की में से किसी ने भी उन्हें संतुष्ट नहीं किया। घोषित प्रतियोगिता के परिणामों के आधार पर, 40 परियोजनाएँ प्रस्तुत की गईं, जिन्हें कीव के लोगों ने जीता। बिल्डरों के समूह का नेतृत्व यूक्रेनी एसएसआर की वास्तुकला अकादमी के पूर्ण सदस्य ई. आई. काटोनिन ने किया था।

वास्तुशिल्प नवाचारों का उपयोग यूक्रेनी वास्तुकारों के समूह द्वारा नहीं किया गया था। उनके लिए काम के मुख्य शैलीगत और इंजीनियरिंग सिद्धांत शीर्ष पर विस्तार करने वाले तोरण और एक परवलयिक वॉल्ट थे, जो मेट्रो वास्तुकार एल.

स्टेशन के रूपों की पतली सजावटी कमरबंद नोवोस्लोबोड्स्काया के डिजाइन की याद दिलाती है। ट्रैक की दीवारें और तोरणों का निचला भाग संगमरमर से पंक्तिबद्ध है, फर्श ग्रे ग्रेनाइट स्लैब से पंक्तिबद्ध है।

विवरण

स्टेशन के केंद्रीय हॉल की अंतिम दीवार पर झंडों के रूप में प्लास्टर मोल्डिंग वाला एक बड़ा पैनल और केंद्र में वी. आई. लेनिन का मोज़ेक चित्र है। चारों ओर यूएसएसआर गान की पंक्तियाँ हैं, और चित्र के नीचे लेनिन के शब्द हैं:

"यूक्रेनी और रूसी लोगों की अटूट शाश्वत मित्रता राष्ट्रीय स्वतंत्रता और स्वतंत्रता, राष्ट्रीय संस्कृति के उत्कर्ष और यूक्रेनी लोगों के साथ-साथ सोवियत संघ के अन्य लोगों की समृद्धि की कुंजी है।"

1954 से, शहर तक पहुँचने के लिए एक दो-उड़ान एस्केलेटर (आर्किटेक्ट आई.जी. तारानोव, जी.एस. तोसुनोव, डिज़ाइन इंजीनियर एल.वी. सचकोव, एम.वी. गोलोविनोव का काम) का उपयोग किया गया है, जो इसी नाम के अर्बात्स्को स्टेशन के साथ एक आम लॉबी की ओर जाता है - पोक्रोव्स्काया लाइन. मध्यवर्ती मंच से दूसरे स्टेशन के लिए एक संक्रमण है। 18 तोरणों को स्माल्ट से बने मोज़ेक पैनलों से सजाया गया है, जो यूक्रेन के इतिहास और यूक्रेनी और रूसी लोगों की दोस्ती की थीम पर सजाए गए हैं।

2006 में स्टेशन से बाहर निकलने वाले मार्गों में से एक को हेक्टर गुइमार्ड की भावना में, पेरिस मेट्रो के मॉडल के आधार पर फ्रांसीसी वास्तुकारों द्वारा डिजाइन किया गया था।

डेटा

• मोज़ाइक में से एक, "यूक्रेन में सोवियत सत्ता के लिए संघर्ष" में एक पक्षपाती को एफएफ-17 स्टाफ टेलीफोन पर आधारित पोर्टेबल टेलीफोन का उपयोग करते हुए दर्शाया गया है, जिसका उत्पादन 1910 से 1920 तक जर्मनी में किया गया था। इसके अलावा, पार्टिसन भारी पाइप को दोनों हाथों से पकड़ता है। कुछ आधुनिक यात्री इसे मोबाइल फोन, पीडीए और लैपटॉप समझने की गलती करते हैं।
• यह स्टेशन जे.वी. स्टालिन की छवियों में अंतिम और सबसे "समृद्ध" था। उनके छह प्रोफ़ाइल मोज़ाइक पर स्टेशन के डिज़ाइन में "वी. आई. लेनिन द्वारा सोवियत सत्ता की उद्घोषणा" में देखे जा सकते हैं। अक्टूबर 1917", "एकल यूक्रेनी सोवियत राज्य में संपूर्ण यूक्रेनी लोगों का पुनर्मिलन", "मास्को में विजय सलामी।" 9 मई, 1945", "रूसी और यूक्रेनी सामूहिक किसानों की मित्रता", "19वीं कांग्रेस - कम्युनिस्ट पार्टी, सोवियत सरकार और लोगों की एकता की कांग्रेस" और स्टेशन के बिल्कुल अंत में एक बड़ी प्रोफ़ाइल लेनिन-स्टालिन रखा गया था, जिसे वी.आई. लेनिन के एक छोटे चित्र से बदल दिया गया था।
• स्टेशन के प्रवेश द्वारों में से एक को हेक्टर गुइमार्ड के मानक डिजाइनों की भावना में फ्रांसीसी वास्तुकारों द्वारा डिजाइन किया गया था। आर्ट नोव्यू शैली के प्रतिनिधि, हेक्टर गुइमार्ड ने 1900-1910 में पहले पेरिस मेट्रो स्टेशनों के प्रवेश द्वारों को सजाया। पेरिस के मेडेलीन स्टेशन पर स्थापित सना हुआ ग्लास खिड़की "रयाबा हेन", मॉस्को मेट्रो की ओर से एक पारस्परिक उपहार था।

मॉस्को मेट्रो स्टेशनों को दुनिया में सबसे खूबसूरत कहा जाता है, उनमें से कुछ कला के वास्तविक कार्य हैं।

मॉस्को मेट्रो के सबसे खूबसूरत स्टेशनों में से एक कीव सर्कल लाइन है। विदेशी पर्यटकों को अक्सर यहां लाया जाता है और वे हमेशा सक्रिय रूप से तस्वीरें खींचते रहते हैं। आज मैंने अपना कैमरा निकाला. मस्कोवाइट्स इस सारी सुंदरता के आदी हैं और महानगर की उन्मत्त लय से इतने थक गए हैं कि वे अब अपने आस-पास की सुंदरता पर ध्यान नहीं देते हैं।

मॉस्को मेट्रो रिंग लाइन का कीव स्टेशन 14 मार्च, 1954 को एन.एस. ख्रुश्चेव के समय में खोला गया था। उस समय, ट्रांसफर हब के दो अन्य स्टेशन पहले से ही काम कर रहे थे, हालांकि, ख्रुश्चेव के अनुसार, उनकी सजावट यूक्रेन के लोगों के महान भाग्य को बनाए रखने के लिए अपर्याप्त थी। एक नए स्टेशन के डिजाइन के लिए एक प्रतियोगिता की घोषणा की गई। 40 विकल्पों में से, ख्रुश्चेव के व्यक्तिगत नेतृत्व में एक आयोग ने यूक्रेनी एसएसआर की वास्तुकला अकादमी के सदस्य ई.आई. कैटोनिन की परियोजना को चुना।

मेट्रो लॉबी कीवस्की रेलवे स्टेशन की इमारत में बनाई गई है, इसलिए नाम और सजावट के लिए थीम। स्टेशन पर हर चीज को सजाया गया है, यहां तक ​​कि वेंटिलेशन ग्रिल्स को भी समृद्ध रोसेट के रूप में बनाया गया है।

सर्कल लाइन पर कीव स्टेशन के 18 तोरणों को मोज़ेक पैनलों से सजाया गया है जो यूक्रेनी और रूसी लोगों के बीच दोस्ती के इतिहास के दृश्यों को दर्शाते हैं। कई पैनलों पर आप स्टालिन और लेनिन की छवियां देख सकते हैं।

मोज़ाइक में से एक में, मस्कोवियों ने एक मोबाइल फोन और एक लैपटॉप देखा जो एक पक्षकार का था।

बेशक, यदि आप बारीकी से देखेंगे, तो आप देखेंगे कि फोन एक फील्ड फोन है, और "लैपटॉप" किसी प्रकार के बॉक्स का ढक्कन मात्र है।

सर्कल लाइन पर कीव स्टेशन के अंत में लेनिन के चित्र वाला एक प्लास्टर पैनल है। पैनल के नीचे यूक्रेनी और रूसी लोगों की अविनाशी शाश्वत मित्रता के बारे में उनके भाषण का एक उद्धरण है।

मॉस्को मेट्रो में और यहां तक ​​कि सर्कल लाइन पर भी कार्य दिवस के बीच में तस्वीरें लेना एक धन्यवाद रहित कार्य है। कभी-कभी फ़्रेम में केवल सिर और पीठ ही दिखाई देते हैं...

अर्बात्स्को-पोक्रोव्स्काया लाइन पर कीव स्टेशन पर मेरी किस्मत बेहतर थी। हम उस क्षण को कैद करने में कामयाब रहे जब फ्रेम में कोई भी व्यक्ति नहीं था। वास्तव में सौभाग्य का एक दुर्लभ नमूना।

कुछ ही सेकंड में तस्वीर फिर से लोगों से भर गई.

अर्बात्स्को-पोक्रोव्स्काया लाइन पर कीव स्टेशन भी शानदार दिखता है। दीवारों और तोरणों को ढकने के लिए विभिन्न प्रकार के संगमरमर का उपयोग किया गया था। स्टेशन को सोवियत यूक्रेन के श्रमिकों को चित्रित करने वाले 24 भित्तिचित्रों से सजाया गया है।

ज्यादातर मामलों में, भित्तिचित्र महिलाओं को चित्रित करते हैं। या तो वे यूक्रेन में अधिक काम करते हैं, या, इसके विपरीत, वे कलाकारों के लिए अधिक पोज़ देते हैं। जो कोई भी जो देखता है उसकी व्याख्या करना चाहता है...

स्टेशन की अंतिम दीवार को रूस के साथ यूक्रेन के पुनर्मिलन की 300वीं वर्षगांठ को समर्पित एक पैनल से सजाया गया है।

फ़ाइलव्स्काया लाइन पर कीव स्टेशन का डिज़ाइन काफी मामूली है, लेकिन यह अभी भी हाल ही में निर्मित नए स्टेशनों की तुलना में सजावट की उपस्थिति में भिन्न है। इस स्टेशन की सजावट में विभिन्न रंगों के संगमरमर और ग्रेनाइट का भी उपयोग किया गया है।

जब मैंने पोस्ट लिखी, तो मैंने सोचा कि यह बिल्कुल आज के विषय पर है। यह पूरी तरह से दुर्घटनावश हुआ, मैं बस व्यवसाय के सिलसिले में मास्को में कीव मेट्रो स्टेशन पर था।

यह मॉस्को क्रेमलिन से शहर के केंद्र के पश्चिम में लगभग 3.5 -4 किलोमीटर की दूरी पर स्थित है। यह स्टेशन कीवस्की रेलवे स्टेशन, कीवस्काया स्ट्रीट और यूरोप स्क्वायर के बगल में स्थित है। मॉस्को नदी स्टेशन से ज्यादा दूर नहीं बहती है।
कीव मेट्रो स्टेशन एक प्रमुख इंटरचेंज हब है। कीव स्टेशन मॉस्को मेट्रो की तीन लाइनों पर स्थित है: फ़िल्योव्स्काया लाइन, अर्बात्स्को-पोक्रोव्स्काया लाइन, सर्कल लाइन)। यह मॉस्को मेट्रो के सबसे व्यस्त (यात्रियों की संख्या के मामले में) स्टेशनों में से एक है।

कीव मेट्रो स्टेशन (फ़िलोव्स्काया लाइन)

मॉस्को मेट्रो की फिलोव्स्काया लाइन का कीव स्टेशन स्टेशनों के बीच स्थित है, और। यह स्टेशन 20 मार्च 1937 को खोला गया था। स्टेशन की गहराई 8.7 मीटर है। स्टेशन से आप सर्कल लाइन और अर्बात्स्को-पोक्रोव्स्काया लाइन पर एक ही नाम के स्टेशनों पर जा सकते हैं। संक्रमण संयुक्त वेस्टिब्यूल्स (पश्चिमी एक से अर्बात्स्को-पोक्रोव्स्काया तक, पूर्वी एक से सर्कल लाइन तक) के माध्यम से किया जाता है।

कीव मेट्रो स्टेशन (अर्बात्स्को-पोक्रोव्स्काया लाइन)

मॉस्को मेट्रो की अर्बात्स्को-पोक्रोव्स्काया लाइन का कीव स्टेशन स्मोलेंस्काया और के बीच स्थित है। यह स्टेशन 5 अप्रैल, 1953 को खोला गया था। स्टेशन की गहराई 38 मीटर है. स्टेशन के हॉल की सजावट सोवियत यूक्रेन और रूस के साथ यूक्रेन के पुनर्मिलन की थीम को समर्पित है।

स्टेशन से आप सर्कल लाइन और फिलोव्स्काया लाइन पर एक ही नाम के स्टेशनों पर जा सकते हैं। स्टेशन के पास कीवस्की रेलवे स्टेशन (मेट्रो के सर्कल लाइन के स्टेशन के साथ साझा) की इमारत में एक उपरी भूमिगत वेस्टिबुल है। . सर्कल लाइन में परिवर्तन संयुक्त लॉबी और स्टेशन के पूर्वी छोर पर एस्केलेटर दोनों के माध्यम से किया जाता है। स्टेशन के पश्चिमी छोर के बाईं ओर सीढ़ियाँ हैं जो शहर से बाहर निकलने और फिलोव्स्काया लाइन स्टेशन तक जाने की ओर ले जाती हैं।

कीव मेट्रो स्टेशन (सर्कल लाइन)

मॉस्को मेट्रो की सर्कल लाइन पर कीव स्टेशन स्टेशनों के बीच स्थित है। यह स्टेशन 14 मार्च 1954 को खोला गया था। स्टेशन की गहराई 53 मीटर है. स्टेशन हॉल को सजाते समय यूक्रेन के इतिहास और यूक्रेनी और रूसी लोगों की दोस्ती की थीम का इस्तेमाल किया गया था। स्टेशन के केंद्रीय हॉल की अंतिम दीवार पर झंडों की छवियों और वी. आई. लेनिन के मोज़ेक चित्र वाला एक बड़ा पैनल है।

शहर तक पहुंच दो-उड़ान एस्केलेटर के माध्यम से होती है, जो इसी नाम के अर्बात्स्को-पोक्रोव्स्काया लाइन स्टेशन के साथ एक आम लॉबी की ओर जाती है। एस्केलेटर के मध्यवर्ती मंच से आर्बत्स्को-पोक्रोव्स्काया लाइन के स्टेशन के लिए एक संक्रमण होता है। आप फिलोव्स्काया लाइन की ट्रेनों से भी जा सकते हैं।

मॉस्को में कीवस्काया मेट्रो स्टेशन के पास हैं:

• मॉस्को के सबसे बड़े रेलवे स्टेशनों में से एक।
• - मॉस्को में सबसे बड़े में से एक (पता: मॉस्को, कीवस्की स्टेशन स्क्वायर, बिल्डिंग 2)।
• होटल "रैडिसन स्लाव्यान्स्काया"।

मॉस्को मेट्रो की सर्कल लाइन का मेट्रो "कीव" "पार्क कुल्टरी" और "क्रास्नोप्रेसनेस्काया" स्टेशनों के बीच स्थित है। मॉस्को के केंद्रीय प्रशासनिक जिले के बाहर स्थित सर्कल लाइन पर यह एकमात्र स्टेशन है।

स्टेशन का इतिहास

कीव कोल्टसेवया मेट्रो स्टेशन निकिता ख्रुश्चेव का पसंदीदा स्टेशन था, जो 1953 में सीपीएसयू केंद्रीय समिति के प्रथम सचिव के पद के लिए चुने गए थे और अंततः उन्हें अपने मूल यूक्रेन से संबंधित एक स्टेशन बनाने का अवसर मिला। उन्होंने एक प्रतियोगिता की घोषणा की जिसमें मॉस्को और कीव आर्किटेक्ट्स की 40 परियोजनाओं ने भाग लिया। जैसा कि अपेक्षित था, जीत कीव मेट्रो बिल्डरों की हुई। निर्माण का नेतृत्व यूक्रेनी एसएसआर की वास्तुकला अकादमी के सदस्य ई. काटोनिन ने किया था।

नाम का इतिहास

इस स्टेशन का नाम पास के कीवस्की रेलवे स्टेशन के नाम पर रखा गया है।

स्टेशन का विवरण

स्टेशन का डिज़ाइन "यूक्रेनी और रूसी लोगों की दोस्ती" और "यूक्रेन का इतिहास" विषयों को समर्पित है। स्टेशन को सजाने वाले 18 पैनल रूस और यूक्रेन के बीच संबंधों की कहानी बताते हैं, पेरेयास्लाव राडा से शुरू होकर, जब कोसैक ने रूस के साथ फिर से जुड़ने का फैसला किया, और 1917 की क्रांति तक।

केंद्रीय हॉल की अंतिम दीवार पर एक पैनल लगा हुआ है, जिस पर प्लास्टर के झंडों से घिरा हुआ, लेनिन का एक मोज़ेक चित्र और यूएसएसआर गान की पंक्तियाँ रखी गई हैं।

विशेष विवरण

मेट्रो "कीव" 53 मीटर की गहराई पर स्थित एक तीन गुंबददार गहरा तोरण स्टेशन है। मानक परियोजना के लेखक जी. ई. गोलुबेव, ई. आई. कैटोनिन और वी. के. स्कुगेरेव हैं। स्टेशन का कलात्मक डिज़ाइन कलाकार जी.आई.ओप्रीशको, ए.वी.मिज़िन और ए.जी.इवानोव द्वारा किया गया था।

पैरवी और स्थानान्तरण

स्टेशन का अर्बात्स्को-पोक्रोव्स्काया और फाइलव्स्काया लाइनों पर एक ही नाम के स्टेशनों के लिए संक्रमण है। फिलोव्स्काया लाइन का संक्रमण स्टेशन हॉल में स्थित है। कीवस्काया मेट्रो स्टेशन में अर्बात्स्को-पोक्रोव्स्काया लाइन पर इसी नाम के स्टेशन के साथ एक आम लॉबी है। लॉबी कीवस्की रेलवे स्टेशन की इमारत में स्थित है और इसकी स्टेशन और सड़कों 2 ब्रांस्की पैसेज और कीव दोनों तक पहुंच है।

उपयोगी तथ्य

स्टेशन लॉबी से स्टेशन का निकास 7:00 से 22:00 तक, कम्यूटर ट्रेनों के लिए - 5:30 से 1:00 तक खुला रहता है।

एयरोएक्सप्रेस नियमित रूप से कीव स्टेशन - वनुकोवो हवाई अड्डे के मार्ग पर चलती है।